Ремонт переднего бампера bmw

Обновлено: 24.05.2025

Разбираемся как снять и установить бампера на BMW 5 серии E39

В этой статье мы разберемся как снимать передний и задний бампера на BMW пятой серии в E39 кузове. Пошагово рассмотрим весь процесс и познакомим с главными его особенностями. Но обо всем по порядку, а начнем мы с переднего бампера.

Передний бампер: снятие

Передний бампер BMW 5 E39 в состоянии выдержать удар автомобиля, двигающегося со скоростью до 4 км/ч. Вряд ли, конечно, стоит это проверять, но все же ситуации в жизни бывают разные, поэтому просто примем это к сведению. Удар принимает на себя внутренняя алюминиевая балка и два гидравлических амортизатора. Кстати амортизаторы, ценой своей деформации, могут поглотить и удар на скорости до 15 км\ч, и при этом балки двигателя останутся без повреждений.

Вот как схематично выглядит передний бампер:

1. Облицовка
2. Решетка открывающая
3. Решетка закрывающая
4. Козырек
5. Подкладка
6. Козырек
7. Подкладка
8. Решетка
9. Уплотнитель
10. Крышка
11. Козырек
12. Упорная планка
13. Балка
14. Буфер
15. Болт

Шаг 1. Просто отворачиваем три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа и вынимаем козырьки сбоку из бампера.

Шаг 2. Теперь отсоединяем сверху и снимаем декоративную решетку.

Шаг 3. Переходим непосредственно к снятию бампера, предварительно отвернув болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа. Теперь снимаем бампер.

Шаг 4. Расстыковываем штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоединяем шланги фароочистителей. Важно при этом пережать шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.

Передний бампер: установка

Шаг 1. Для облегчения работы комплектуем узел бампера.

Шаг 2. Далее вам понадобится напарник, ведь только с его помощью вы сможете установить бампер горизонтально. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей.

Шаг 3. Теперь вставляем бампер в боковые направляющие и нажимаем на него.

Шаг 4. Выставляем бампер параллельно кузову и закрепляем винтами. При этом расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.

Шаг 5. Отрегулируем высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.

Шаг 6. Ставим декоративную решетку, вставляем заклепки и вдавливаем их.

Шаг 7. Напоследок крепим передний козырек колеса. Все, бампер на месте!

Задний бампер: снятие

Задний бампер также способен выдержать удар 4 км/ч. Как и на переднем, удар на себя принимают внутренняя стеклопластиковая балка и два гидравлических амортизатора. Схема заднего бампера:

1. Облицовка
2. Задняя упорная планка
3. Центральный козырек
4. Боковая упорная планка
5. Козырек
6. Теплоизоляция
7. Заклепка
8. Держатель
9. Крышка буксировочного гака
10. Крышка
11. Зажим
12. Усилитель
13. Саморез
14. Гайка
15. Скользящий элемент
16. Буксировочный гак
17. Балка
18. Болт
19. Уплотнение
20. Амортизатор

Шаг 1. Как и в случае с передним бампером мы начинаем процесс с козырьков, то есть отворачиваем болты крепления левого и правого задних козырьков колес. Для этого вынимаем зажим, предварительно выбив штифты в центре зажимов с помощью коленчатого торцевого ключа. Если штифты имеют крышку, вынимаем сначала штифты отверткой, а уже затем снимаем зажим. После этого снимаем козырьки колес сбоку у амортизаторов.

Шаг 2. Открываем багажник, снимаем заднюю облицовку.

Шаг 3. Отворачиваем три гайки крепления бампера ключом 13 мм слева и справа.

Шаг 4. У автомобиля с дистанционным контролем парковки отрезаем ленточный хомут, расстыковываем штекерное соединение и освобождаем кабель. Оттягиваем бампер немного назад и вынимаем кабельную втулку и кабель.

Шаг 5. Тут вам снова понадобиться ассистент – с его помощью и вынимаем бампер.

Задний бампер: установка

Шаг 1. Собираем бампер в один узел.

Шаг 2. Надеваем на амортизатор пластмассовый колпачок (при необходимости).

Шаг 3. Вставляем бампер (снова с помощью ассистента) в боковые направляющие и смещаем чуть назад, устанавливаем сбоку передний элемент и сдвигаем его до упора вперед. При этом передняя направляющая должна зайти в зацеп у бампера.

Шаг 4. У автомобиля с дистанционным контролем парковки вставляем кабельную втулку и кабель. Состыкуйте штекерное соединение и закрепляем кабель ленточным хомутом, также как перед снятием.

Шаг 5. Немного приподнимаем бампер, выставляем его параллельно и закрепляем. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять 5±1 мм.

Шаг 6. Высота установки бампера регулируется при снятом амортизаторе путем поворота пластмассовой вставки с внутренним шестигранником.

Шаг 7. Устанавливаем заднюю облицовку в багажнике.

Шаг 8. Устанавливаем задние козырьки колес, закрепляем зажимы и вставляем до упора предохранительные штифты.

Ремонт переднего бампера bmw

• 03.11.2015
• By admin
• In news

• 486

Ремонтируем бампера BMW

Машины BMW называют «рабочими лошадками» за их износостойкость и прочность деталей. Но избежать ремонта бампера BMW владельцам даже таких надежных авто редко удается. Именно на них сказываются «кривая» парковка, «поцелуи» с другими машинами в пробках – от этого на бампере остаются царапины, микротрещины. А что уже говорить о ДТП.

Ремонт бамперов BMW: виды, особенности

Тянуть с ремонтом бампера, хоть далеко не все автолюбители считают его важной деталью, не стоит – вследствие повторных повреждений он может просто развалиться, и тогда придется покупать новую автомобильную запчасть, а это обойдется дороже.

Что предполагает ремонт бампера BMW

• Ремонт бамперов бывает разных видов:
• выравнивание вмятин;
• локальный ремонт бампера;
• капитальный ремонт переднего и (или) заднего бампера;
• ремонт крепления деталей; покраска бампера.

Особенности восстановления бамперов

Мелкие детали в автосервисах восстанавливают путем шлифовки и последующих грунтовки, лакирования, покраски. Небольшие вмятины на бампере BMW выравниваются под действием температур, для этого используется технический фен. А вот с серьезными повреждениями процесс ремонта предстоит более сложный.

Бампер (как правило, он производится из пластика) – кузовная деталь довольно непростой геометрической формы. И если повреждения глобальные – это могут быть трещины, большие вмятины, расколы или проломы, сквозные дефекты – склеить его возможно только при помощи профессионального оборудования и обладая достаточным опытом. Такой вид ремонтных работ требует особой точности и тщательности. После восстановления формы бампер подлежит грунтовке и покраске.

Сотрудникам автосервиса 50 Style в этом плане можно доверять – они хорошо знают особенности устройства автомобилей BMW, у них есть необходимо оборудование и оригинальные детали для ремонта.

Ремонт бамперов BMW

Ремонт бамперов БМВ — услуга, которая чаще всего требуется при попадании автомобиля в мелкие ДТП. Но и без аварии рано или поздно такие детали необходимо реставрировать: их покрытие постепенно изнашивается, а прочность пластика может значительно снизиться в результате появления микротрещин.

Выполнить ремонт бампера БМВ своими силами невозможно: для качественной реставрации нужны и специфические навыки, и профессиональное оборудование. Вот почему владельцам таких автомобилей стоит обратиться в наш сервисный центр.

Стоимость ремонта бампера БМВ

Цена на ремонт бампера автомобилей из линейки BMW зависит от:

• Модели машины.
• Характера повреждений.
• Сложности ремонта (иногда достаточно выравнивания с укреплением, иногда требуется замена отдельных фрагментов или всей детали).

Если вам нужно починить передний или задний бампер на автомобиле марки BMW, то с расценками на основные работы можно ознакомиться, изучив прайс-лист или связаться с нами по телефону. Также на нашем сайте вы можете узнать стоимость работ, прислав нам фотографии. Окончательная стоимость реставрации будет согласована уже в сервисном центре, после того как мастер осмотрит машину.

Качественный ремонт пластиковых деталей невозможен без соблюдения технологии, использования современного оборудования и материалов. Процедура включает такие этапы:

• Осмотр поврежденной детали для выявления проблемных мест и определения оптимальной схемы починки.
• Демонтаж элемента с последующей очисткой от загрязнений.
• Выравнивание, сварку/пайку и укрепление с изнаночной стороны (для укрепления используются стальные скобы, полимерные сетки, армирующий скотч).
• Подготовку к покраске: зачистку сварных швов, шпаклевку дефектов, шлифовку и грунтовку.
• Финишную реставрацию: подбор оттенка, покраску, лакировку.

При реставрации деталей мы подбираем краску, нанося её с таким расчетом, чтобы полученный в итоге оттенок не отличался от оттенка поверхностей, не подвергавшихся восстановлению. На финальном этапе отремонтированный бампер устанавливается обратно на автомобиль, затем — тщательно полируется.

Почему стоит доверить ремонт бампера BMW нам?

Чтобы отремонтировать бампер BMW в Санкт-Петербурге, получив гарантию качества и сократив расходы, вам стоит посетить сервисный центр нашей компании. Аргументами в пользу такого решения будут:

• Отработанная технология починки бамперов БМВ (мелкие дефекты могут быть устранены без демонтажа — это снижает затраты времени).
• Наличие запчастей для наиболее популярных автомобилей из модельного ряда (тоже ускоряет реставрацию).
• Современное оснащение мастерских, позволяющее гарантировать отличный результат даже при сложной поломке.
• Доступные цены на ремонтные работы.

Даже если вы водите предельно аккуратно, ремонт бампера BMW может понадобиться вам в любой момент. Поручить решение этой задачи лучше профессионалам: мы обеспечим не только реставрацию внешнего вида детали, но и восстановление её прочности.

Мы выполняем ремонт бампера следующих моделей марки БМВ:

• BMW 1
• BMW 2
• BMW 2 ACTIVE TOURER
• BMW 3
• BMW 3 GRAN TURISMO
• BMW 4
• BMW 4 GRAN COUPE
• BMW 5
• BMW 5 GRAN TURISMO
• BMW 6
• BMW 6 GRAN COUPE
• BMW 7
• BMW X1
• BMW X3
• BMW X4
• BMW X5
• BMW X6

В начале июля на ситроен джампер в 230 кузове переделывал в этом сервисе левый лонжерон,сделали качественно и быстро( два дня),обговоренная цена за работу осталась без

В начале июля на ситроен джампер в 230 кузове переделывал в этом сервисе левый лонжерон,сделали качественно и быстро( два дня),обговоренная цена за работу осталась без изменнений. Спасибо за работу,буду оброщаться

Ремонт бампера БМВ

Нажмите и узнайте больше о ремонте этого автомобиля.

Затраченое время: 3 дня

Стоимость: 34 000 руб.

BMW 3 серия M Performance - покраска, ремонт трещины бампера, сколов и царапин.

Нажмите и узнайте больше о ремонте этого автомобиля.

Затраченое время: 3 дня

Стоимость: 25 000 руб.

BMW 318 - Кузовной ремонт и покраска

Стоимость указана с учетом запасных частей.

Затраченое время: 8 дней

Стоимость: 65 000 руб.

Оценить стоимость ремонта по фото за 60 минут

Оставьте заявку на ремонт и получите полировку фар в подарок

ремонт бампера bmw

В центре Авто Forma производится качественный ремонт бамперов БМВ, включающий выравнивание поверхностей, надёжную маскировку царапин и сколов, покраску. Из-под рук мастеров нашего сервиса автомобиль выходит, как новый.

Сегодняшние машины знаменитого немецкого концерна оборудуются в основном пластиковыми бамперами, лёгкими, имеющими отличную аэродинамику. В большинстве своём они весьма чувствительны к воздействию УФ-лучей и химикатов, распыляемых воздухе во время дорожных работ. Облегчение конструкции в ущерб прочности делает бамперы особенно уязвимой частью автомобилей БМВ, в первую очередь повреждаемой при случайных столкновениях на парковках. Бамперы страдают и в подавляющем числе автомобильных аварий.

Покупка или ремонт бамперов БМВ?

Отремонтировать бампер BMW можно в разы дешевле, чем купить и установить новый. В некоторых случаях, когда у вас авто бизнес-класса, вовсе невозможно найти новый аналог – не оригинал бампера. Аналог едва ли повторит все уникальные свойства оригинальной детали. Но даже при качественном монтаже неоригинальной части кузова часто образуются зазоры, которые невозможно скрыть. Но в ряде ситуаций, когда бампер очень серьёзно пострадал в ДТП, имеет проломы и трещины, замена будет единственным выходом.

Мастера нашего центра всегда честно оценивают состояние кузова, замену предлагают в крайнем случае. Даже когда бампер внешне кажется безнадёжно помятым, благодаря навыкам и опыту, способны восстанавливать его до первоначального вида. Иногда бывает, что сложный ремонт дорогого оригинального бампера рискует обойтись дороже, чем покупка и установка удачного аналога.

В каждом случае мы подскажем вам самый разумный и практичный выход.

Виды ремонта бампера на БМВ

Есть несколько типов повреждения и разные способы устранения дефектов:

• Бампер БМВ может оторваться от кузова в результате удара. Мастера выравнивают его, устанавливают на место и приклеивают специализированными составами.
• Когда речь идёт о лёгких царапинах, специалисты грунтуют и красят поверхности.
• Для починки трещины или разлома края засверливают и спаивают, усиливая специальной сеткой.
• Сколы и царапины часто возникают на задней части. Повреждённые участки тщательно зачищают, грунтуют и шпатлюют, затем наносят краску и лаковый слой.
• Вмятины нагревают и выправляют механически, с помощью профессиональных инструментов.
• Для наращивания утерянных кусков бампера применяются специальные составы и материалы. При этом заметить участок, где восстанавливался пластик, невозможно. Опытные мастера при ремонте бампера BMW, Audi, Mercedes Benz – машин буквально любых марок – применяют универсальные материалы от лучших производителей отрасли 3MTM, STANDOX.

Специалисты сервиса Авто Forma соблюдают тонкости технологий ремонта бамперов BMW. Даже основательно отреставрированные бамперы сохраняют амортизирующие способности и обеспечивают отличную ударостойкость.

Основные способы соединения частей бампера – пайка и склеивание. Первого подхода достаточно при трещинах и разрывах, когда ремонтируемые области находятся в одной плоскости.

Склеивание требуется при восстановлении расплющенных участков, при утере фрагментов с рёбрами жесткости. В этом случае мастера прибегают к использованию разных материалов:

• 3M 05900 Состав для ремонта пластиков FPRM, 2х150мл;
• 3M FPRM Стекло канва, 50ммх25мм;
• Специальный активатор адгезии 3M 05917 200 мл;
• Состав для ремонта пластмассовых деталей 3M 05901 50 мл.

При пайке слои используемых шпаклёвочных материалов могут растрескиваться. Технология склеивания в этом отношении «безопасней», ведь шпаклёвочные материалы здесь применяются в минимальных количествах.

Также вы можете заказать нанесение антигравийного защитного покрытия на бампер и весь кузов авто.

Сколько стоит ремонт бамперов БМВ?

Цена работы формируется из ряда факторов:

• стоимости расходных материалов;
• срочности работы;
• сложности этапов ремонта бампера БМВ;
• масштабов покраски (локальной или полной).

В центре Авто Forma стоимость ремонта заднего и переднего бампера БМВ начинается от 3 000 рублей (без учёта запасных частей). Покраска бампера целиком, включая кузовные и арматурные работы – от 6 800 тысяч рублей.

Ремонт бамперов БМВ в Санкт-Петербурге

В Авто Forma вы можете ожидать успешное завершение любых работ по ремонту бампера BMW:

• У нас работают сертифицированные опытные специалисты, прошедшие обучение в Германии.
• Цеха и мастерские оснащены высококлассным европейским оборудованием, снабжаются лучшими расходными материалами.
• При заказе запчастей и элементов обшивки автомобилей мы сотрудничаем с проверенными поставщиками.
• Если требуется полная замена, мы закажем для вас уникальные фирменные детали либо подыщем б/у бампер в отличном состоянии.
• В процессе восстановления бампера БМВ или ремонта кузова мы посылаем вам на телефон уведомление о каждом завершённом этапе работы.

Мы готовы уточнить ваши вопросы по телефону + 7 (812) 449 55 65. Звоните!

Поэтапный демонтаж бампера автомобиля

Бампер автомобиля служит для косметической и практической цели. На косметическом уровне они являются частью дизайна автомобильного тела и размещены с обоих его концах. На практическом уровне эти компоненты служат для защиты другой части автомобиля. К сожалению, во время эксплуатации транспортного средства они часто получают повреждения.

Замена бампера в ремонтных мастерских обойдется в копеечку. Однако это не так сложно сделать самостоятельно. Это тот тип работы, которую даже новичок в ремонте авто может сделать за несколько часов. Хотя, вполне возможно, для одного человека самостоятельная замена бампера, из-за его размера и веса, может быть неудобной. Чтобы узнать более детальную информацию о том, как заменить эту деталь самому, читайте дальше.

Отличия в стилях

Базовая конструкция изменилась за эти годы. Старые представляли собой хромированную металлическую конструкцию, которая равнялась ширине автомашины. Они устанавливались на передней части рамы с помощью четырех болтов, которые проходили насквозь и прикручивались под фланцы, приваренные на раме.

Новые компоненты изготовлены из гибкого пластика (поликарбоната, полипропилена, стекловолокна или полиуретана), окрашенные в цвет автомобиля и монтируются амортизирующей пеной, которой прилагаются к самой структуре конструкции. В большинстве случаев частью, которая должна быть заменена, есть именно гибкий пластик. Тем не менее если повреждена конструкция, замена должна осуществляться полностью.

Снятие переднего бампера: в чем сложность?

Главная сложность данных ремонтных работ заключается в том, что они могут несколько отличаться для различных марок автомобилей. Но, в общем порядок действий одинаковый. Для демонтажа переднего бампера необходимо взять инструмент: торцовой ключ (на 10) и крестообразную отвертку. Как правило, на выполнение работы требуется около получаса. Но это только в том случае, если все будет сделано правильно. Транспортное средство нужно поставить на ровную и хорошо освещенную площадку. После чего следует открыть капот автомобиля и внимательно посмотреть состояние защитных накладок из пластика. Находится данный элемент возле радиатора. Для получения доступа к данному элементу следует убрать защитный кожух. Он скрывает в устройстве автомобиля все зажимы и винты с креплением. Все части автомобиля необходимо сохранить, чтобы в последующем было легко поставить их на прежне место. Сам же процесс монтажа бампера лучше начинать с откручивания винтов. В первую очередь откручиваются винты посередине, а после те, что находятся по бокам. После выполнения данной работы владелец авто должен изучить элемент на предмет примыкания его к крыльям. Деталь аккуратно отсоединяется от крыльев и фар, при этом края бампера максимально аккуратно снимаются, чтобы случайно не повредить остальные части. После чего необходимо отыскать нужные зажимы, а их всего четыре. Далее уже отсоединяются провода, что соединены с фарами и снимается деталь.

Исследуем степень ремонта

Замена переднего бампера, так же как и заднего, предполагает его покупку. Но перед этим было бы неплохо определить, что именно необходимо. Если предположить, что просто пластик поврежден, в то время как нужно заменить весь компонент, покупка гарантирует только разочарование, как только придет время, чтобы выполнить замену.

На видео производится замена бампера на автомобиле Ниссан Кашкай:

Чтобы исследовать степень повреждения, нужно лечь на спину под передней частью с фонариком. Если автомобиль находится очень низко к земле, поднимите его с помощью домкратов и правильно поддержите машину для проверки.

Цель этой проверки заключается в том, чтобы определить степень вреда, в частности определить все поврежденные детали. Изучите, есть вогнутости поэтому в одну или другую сторону, есть ли повреждения других компонентов. Если вы неуверенны, сравните передний буфер с его зеркальным отражением на другой стороне транспортного средства. Для того чтобы заменить элемент самому, вам понадобятся:

• навыки работы с инструментом;
• фонарик;
• смазка;
• гаечный ключ;
• новый бампер.

Самостоятельная замена бампера на автомобиле

Функция бампера в современном автомобиле является декоративно-защитной.

Если с декоративностью все понятно: данная деталь дополняет дизайн автомобиля. То вот защитная в чем? То ли бампер защищает водителя от травм, то ли весь автомобиль в целом?

Оказывается, бампер является сглаживающим звеном при ударе для всего транспортного средства. А последние разработки вообще делают с учетом безопасности пешехода в экстренной ситуации.

Замена поврежденного бампера в автосервисе обойдется в некоторую сумму. Но эту деталь вполне можно заменить самостоятельно. Об этом мы и поговорим сегодня.

Разбор «полетов»

Было бы логично перед тем, как отправляться в автомагазин, определиться в степени повреждения бампера. И что конкретно пострадало. Для постановки диагноза потребуется лечь на спину и рассмотреть все хорошенько, подсвечивая обзор мощным фонариком. Выясните что конкретно пострадало, сравнивая левую и правую стороны бампера.

После постановки диагноза касательно повреждений, определимся с тем, что нам понадобится для проведения замены:

— хорошая подсветка (мощный фонарь);

— набор гаечных ключей;

— литол для смазки;

— собственно, новый бампер.

Демонтаж пластиковой детали

Современные бамперы изготавливают таким образом, что они выдерживают довольно сильный удар. Поэтому в аварии средней степени скорее всего пострадает именно пластиковая декоративная обшивка.

У различных марки автомобилей крепеж пластиковой обшивки не одинаков. А вот что стоит сделать до проведения замены — это окрасить новую деталь, чтобы не пачкать потом краской автомобиль.

Демонтаж поврежденного бампера

Известны два основных вида крепежа бамперов:

— винт под фигурную отвертку;

— пластиковый элемент на подобие заклепки.

Крепеж на самом деле располагается не только с видимой стороны. Болты или заклепки располагаются и под капотом, и возле колес.

Когда все элементы крепления бампера демонтированы, можно удалить и саму деталь. Мастера рекомендуют начинать демонтаж крепежа от колес.

Замена бампера

Демонтировав испорченную деталь, подготовимся к монтажу новой. Осмотрим штатное место на предмет деформации, сколов краски и т.п. Устранив обнаруженные недочеты, приступаем непосредственно к монтажу бампера.

Собственно, монтаж производится в обратном порядке демонтажу. Только теперь у нас все смазано и ровно. Главное не стоит зажимать крепежные болты пока вся конструкция не будет от центрована.

Замена пластиковой детали бампера

Установите пластиковую декоративную деталь на штатное место и по аналогии с металлической частью, правильно выставьте по отношению ко всему автомобилю. После этого деталь можно дожать.

Замена бамперов отечественного производства

Хромированные, и матовые, с виниловым бортиком или без него, бамперы отечественного производства крепятся к автомобилю несколько проще, чем заморские.

За частую весь крепеж составляет четыре болта. Перед демонтажем разумно будет взбрызнуть на резьбу и под шляпку болта WD-40, или что-то подобное.

Монтаж в обратном порядке.

Замена компонентов из пластика

Для новых машин чаще всего замена коснется только пластика. В зависимости от конструкции машины он может быть только на самой конструкции или доходить до верхней части решетки радиатора. Пластик удерживаться на месте с помощью крепежных элементов по всему периметру.

Перед заменой неплохо бы его покрасить. Это сделать гораздо проще, чем проделывать аналогичную работу уже на автомобиле.

На видео происходит замена переднего бампера на LADA Priora:

Снятие старого бампера

Есть два вида креплений, которые используются для прикрепления компонентов на раме:

• стандартные винты с крестообразными головками (легко удаляются отверткой);
• крепежная деталь в виде пластиковой заклепки (посредине находится кнопка, которая может быть удалена с помощью небольшой плоской отвертки).

Крепежные детали расположены по всему компоненту, колесной нише, под автомобилем и в верхней части устройства. Для замены переднего бампера нужно удалить верхние крепления, которые расположены под капотом. Для замены заднего бампера нужно удалить пластиковую отделку и облицовку, чтобы найти, где крепления проходит через тело автомобиля вдоль задней кромки багажника.

Крепления в колесных скважинах могут быть скрыты самими колесами. В большинстве случаев конструкция покрывает колеса, но в некоторых видах авто сами колеса или брызговики могут перекрывать головки крепежных деталей. В таком случае нужно пластик отодвинуть в сторону, чтобы получить доступ к крепежной детали. Если к компоненту прикручены электрические разъемы, их нужно отключить и отвинтить.

После того как все крепежные детали удалены, старый компонент можно удалить. Начните работу возле колес.

Снятие заднего бампера

На видео показано, как снять задний бампер на автомобиле LADA Priora:

• Откройте багажник автомобиля. Открутите винты на внутренней пластиковой отделке, которая покрывает устройство.
• Открутите болты, которые крепят заднюю конструкцию в багажник.
• Открутите болты внутри конструкции.
• Открутите болты, крепящие конструкцию изнутри ниши задних колес через отверстия.
• Используйте отвертку, чтобы сорвать пластмассовые заклепки вдоль нижней части заднего бампера.
• Присядьте позади автомобиля и потяните за раму.

Снятие и установка переднего бампера

Снятие и установка переднего бампера BMW 5 (E39)

Снятие и установка переднего бампера
1 — облицовка 2 — решетка открывающая 3 — решетка закрывающая 4 — козырек 5 — подкладка 6 — козырек 7 — подкладка

8 — решетка 9 — уплотнитель 10 — крышка 11 — козырек 12 — упорная планка 13 — балка 14 — буфер 15 — болт

Передний бампер рассчитан таким образом, что он без повреждений выдерживает удар при скорости автомобиля до 4 км/час. При этом энергия удара поглощается внутренней алюминиевой балкой и двумя гидравлическими амортизаторами. Амортизаторы крепятся к двум легкосъемным деформирующимся элементам, так называемым ударным боксам. При скорости до 15 км/час энергия поглощается путем деформации гидравлических амортизаторов и ударных боксов, что исключает повреждение балок двигателя.

1. Отверните три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа. Выньте козырьки сбоку из бампера (1). Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

Передние колеса снимать не надо.

2. Отсоедините сверху и снимите декоративную решетку.

3. Отверните болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа и снимите бампер.

4. Расстыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоедините шланги фароочистителей. Пережмите шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.

1. Если необходимо, скомплектуйте узел бампера. 2. Установите горизонтально бампер с помощью ассистента. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей. 3. Вставьте бампер в боковые направляющие и нажмите на него. 4. Выставьте бампер параллельно кузову и закрепите винтами моментом 40 Нм.

5. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.

6. Отрегулируйте высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.

7. Поставьте декоративную решетку, вставьте заклепки и вдавите их заподлицо. 8. Закрепите передний козырек колеса.

Видео про «Снятие и установка переднего бампера» для BMW 5 (E39)

Как снять бампер BMW E- 39 (How to remove BMW E-39 bumper) Передний бампер БМВ, снятие и установка Замена бампера и дверной ручки на БМВ Е39

Демонтаж заднего бампера

Заднюю часть автомобиля демонтировать гораздо проще, чем переднюю. И все дело в том, что в ней гораздо меньше креплений. При этом необходимо поместить торцевой ключ между задним крылом и обшивкой. С его помощью следует аккуратно вывернуть болты. Далее отсоединяются крепления с обеих сторон. На завершающей стадии демонтажа креплений можно сильно нажать на элемент, тогда он отделится от кронштейнов на кузове. После чего он приподнимается и снимается непосредственно с задней части автомобиля.

О том, как выполнить демонтаж переднего бампера будет рассказано в этом видеоматериале:

Ремонт бампера BMW в Москве

Юрий: Сколько будет стоить ремонт бампера? Вмятинка 10+10, царапины по низу всего бампера.

• Автосервис «Трик Сервис»: Здравствуйте!
  Для оценки стоимости ремонта необходимо подъехать в техцентр.
  Мастер кузовного цеха работает с 9.00 до 18.00.кроме воскресенья и понедельника.
  Спасибо.
• Автосервис «Автотитан»: Если там ремонт с покраской,то около 5000

Михаил: трещина на бампере 12см

• Автосервис «FC service»: вся работа примерно будет стоить 9000р, лучше видеть бампер вживую, можно и фото прислать на наш номер в вотсап
• Автосервис «ТехСтар»: Добрый вечер! Вы можете подъехать в любое время с 9.00 до 20.00 к мастеру приёмщик кузовного цеха, он вас проконсультирует по стоимости ремонта. Адрес техцентра :Дзержинске шоссе, строение 7/2.
  С уважением, технический директор Левицкий Олег.
• Автосервис «Котельники»: Добрый день, Михаил.
  Вас приветствует «Технический центр «Котельники».
  По вашему вопросу можем ответить: окрас бампера будет стоить 6 000 руб., ремонт 2 000 руб..
  C уважением, команда «Технический центр «Котельники».

Игорь: Замена бампер и капот

• Автосервис «Мультибрендовый автосервис»: Работа около 6000
• Автосервис «Alex-servis»: замена бампера 2500р,замена капота 2000р,ремонт бампера всё зависит от степени повреждения
• Автосервис «Техцентр SIS-motors»: Здравствуйте. Пришлите фото, вин-код и контактный телефон, мастер посчитает и свяжется с Вами. Или на почту
• Автосервис «Техцентр Феникс»: Бампер - замена 2300
  Капот 1000
• Автосервис «AMB-Motors»: НЕ ОБХОДИМ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ
• Автосервис «ФТСервис»: Добрый вечер Игорь,для оценки данного вида работ,нужно подъехать,модно завтра с 9.00 утра
• Автосервис «BMW центр Химки»: добрый день. можем выполнить ремонт.

• Автосервис «Автобот»: Здравствуйте! Автотехцентр АВТОБОТ выполняет все виды кузовных работ. Покраска от 5000 р. (за деталь с ЛКМ и монтажем). Низкий нормо-час на ремонтные работы – 990 рублей. Краску подбираем. Есть оборудование для ремонта небольших вмятин. Возможна локальная покраска. Стапель. Стоимость ремонта можно определить после осмотра повреждений. АВТОБОТ находится по адресу; Пр-д Завода Серп и Молот, д. 1. (Лефортово). С 9.00-20.00 ч. Ежедневно. Эл. адрес для фото Делаем быстро и качественно, если предварительно созвониться. Для уточнения информации звоните - кузовной цех АВТОБОТ

Виктор: ремонтбамперов, вмятин небольших, царапин, покраска

Белла: Замена бампера и полировка авто

• Автосервис «АвтоКар СТО»: замена 500, полировка 20-000
• Автосервис «АвтоКар СТО»: замена 500, полировка 20-000
• Автосервис «UPmotors»: Добрый день.
  с/у бампера 1800 рублей, стоимость его покраски 7500 рублей. Полировка автомобиля 7500 рублей.
  Для уточнения и записи просьба позвонить по телефону
• Автосервис «АвтоКАР - ТехЦентр на Нагатинской»: замена бампера 500 руб, полировка всего авто 20-000
• Автосервис «AvtoColorDelux»: Добрый день!
  Работа под ключ 16400 рублей
  Николай
• Автосервис «Tiar-service»: Мы специализируемся на профессиональной полировка и всевозможны защитных покрытиях.
  Оставьте номер телефона, вам перезвонят для консультации.
• Автосервис «Tiar-service»: Так же, естественно возможна замера бампера и окраска его под цвет (если необходимо)
• Автосервис «Бомонд Авто Шаболовка»: Замена бампера от 1800 рублей и полировка а.м от 3000 рублей. Окончательная стоимость работ только после осмотра а.м.
• Автосервис «Спринт Колор»: работа+краска=16000р
• Автосервис «AMR Group»: Добрый день!
  Стоимость полировки после визуального осмотра.
  Бампер заменить интересует с покраской?
• Автосервис «Кузовной ремонт и покраска в Москве»: если замена с покраской = 8 000 полировка примерно 10 000 - зависит от состояния и вида полировки

Юрий: Сколько будет стоить

• Автосервис «Клевер»: Бампер передний или задний? Снятый, либо нужно демонтировать и монтировать после покраски? какой характер повреждений бампера?
• Автосервис «СТО-57»: недорого .
• Автосервис «A&M сервис»: Кузовными работами не занимаемся
• Автосервис «Мистер-Авто»: Здравствуйте, Юрий!
  Для оценки стоимости ремонта бампера, прошу прислать фото повреждений

Aлександр: трещина переднего бампера

Константин: ремонт и покраска переднего бампера с установкой

• Автосервис «Автотехцентр МТК авто»: Добрый день! Снятие/установка+окраска переднего бампера 8500 руб с расходными материалами. Что бы оценить ремонт,надо на него посмотреть.
• Автосервис «Макс - Авто»: День добрый!
  Покраска бампера 5 т.р.
  Стоимость ремонта.
  После осмотра.
• Автосервис «GT-Service»: в среднем 11000р. приезжайте на осмотр.
• Автосервис «ТринитиАвто»: Добрый день, точную стоимость мы можем Вам озвучить только при осмотре повреждений бампера , средняя стоимость данного ремонта 6500 рублей .
• Автосервис «Daily Service»: 10000 руб.+ ремонт от1500 руб.
  Гарантия на работы
  Работаем премиум материалами
• Автосервис «AvtoColorDelux»: добрый день!
  с/у 1500 р
  р/с 500 р
  ремонт от 2000 р
  окрас 9000 р
  Николай
• Автосервис «Арсенал»: Снятие+установка+покраска+материалы 7000р.
  Ремонт от 500р. в зависимости от повреждения.
• Автосервис «Алеф Авто»: Надо смотреть
• Константин: могу прислать фото бампера
• Автосервис «Техцентр»: ремонт от 7000

Александр: покрасить бампер подготовленный(грунт) к покраске

• Автосервис «DVS-Motors»: К сожалению, мы не красим на чужой грунт. Наша покраска с материалами стоит 5500₽
• Автосервис «Autocity24»: Здравствуйте, покрасить бампер будет стоить 5000 р вместе с краской, если его не надо ремогтировать
• Автосервис «Дефектофф нет!»: Без установки - 6000. С установкой - 8000.
• Автосервис «NTMotors»: Добрый вечер! 8000руб покрасить подготовленный снятый с автомобиля бампер
• Автосервис «Tus land»: 3000r звоните

Кирилл: Здравствуйте. Необходимо восстановить передний бампер (левая сторона) на бмв 318 е36.какая цена за работу? И также нужен ремонт рулевой рейки( люди и течь).какая цена?

Бампер. Ремонтировать нельзя менять – расставляем запятые…

Некоторое время назад в редакцию пришло письмо с просьбой помочь авто­владельцу в решении непростой для него задачи. Какой? А очень часто встречающейся сегодня: что делать, если разбит бампер? Ответ, кажется, очевиден: нужно такой бампер заменить! Все просто? Увы, нет. Такой совет только открывает коридор для значительной группы других вопросов. Впрочем, читатель о них узнает из сегодняшнего материала, сделанного как на основе рекомендаций специалистов из интернета, так и с помощью практической работы по ремонту переднего бампера легкового автомобиля, которую произвели специалисты учебного центра NIPPON PAINT.

Что говорят авторитеты рынка по поводу наших вопросов?

В Аудатексе (не только в программе, но и в справочниках) есть информация о допустимости того или иного ремонта пластиковых деталей каждым автопроизводителем. Одни вообще не допускают ремонта, другие его регламентируют размерами и видами повреждений, иные допускают любой ремонт, если он экономически целесообразен. Там же содержатся ссылки на рекомендуемые автопроизводителем ремонтные комплекты, в том числе и на каталожные номера.

Кстати, невозможность ремонта креплений бампера – еще один миф «чрезвычайно квалифицированных ремонтеров».

А что по этому поводу говорит Его Величество Интернет?

Короткая дискуссия в интернете по поводу ремонта бампера: «Вы сейчас говорите про бампер, что если на бампер в этом месте что-то наплавить или приварить – бампер на 100% не застегнется в кронштейн крепления (это из личного опыта). Мне кажется, Вы много фантазируете».

«Согласен про сложность в ремонте пазов, которые застегиваются в кронштейны, они, как правило, при ударе просто выходят с пазов или срезаются как на фото. Разрыв происходит в фиксированных соединениях, под болтами, например. Никаких сверхсложностей нет, чтобы восстановить разорванное ушко. При абсолютно целом бампере здравомыслящий человек (экономически нецелесообразно) не будет полностью менять бампер».

«Лично в моей практике я пробовал склеивать, паять, впаивать сетки и т. д. в пластиковые детали. На примере японских праворулек, могу сказать одно: если у тебя нет хотя бы малюсенькой частицы пластиковой детали, черта с два ты чего-то туда впаяешь или “приплавишь”. Не “коннектится” их пластик с чужеродным. Отремонтировать его можно только в формате “на продажу”. При малейшем давлении восстановить можно все. На грузовых ТС восстанавливают даже в щепки лопнувший бампер. Есть технологии ремонта для каждого из производителей на пластиковые детали».

А что говорят автопроизводители?

Рекомендации производителей транспортных средств по ремонту пластиковых элементов (2005 год). Один из ведущих мировых исследовательских технических центров AZT (Allianz Zentrum fur Technik) провел исследования, обзор и всесторонние практические тесты рекомендаций заводов – изготовителей транспортных средств, касающихся ремонта пластиковых элементов. Эти работы подтвердили эффективность ремонтов пластиковых элементов автомобилей. Указанные справочные данные заводов-изготовителей рекомендованы AZT для широкого использования. С результатами можно ознакомится в таблице по ссылке http://www.ocenchik.ru/docs/1287/

Зададимся вопросом: что лучше (выгоднее, практичнее и т. д.) – купить новый бампер или восстанавливать старый?

«Рассмотрим 4 возможных варианта ответа:

1. Ремонт бампера

2.1 – на новый неоригинальный тайский бампер.

2.2 – на новый оригинальный (фирменный) бампер.

2.3 – на б/у бампер.

Если авария коснулась не только бампера, но задето еще и крыло, или – крыло не задето, но его немного изогнуло в месте стыка с бампером, а если еще и фара треснула, а может и капот задет, то, для того, чтобы поставить бампер, может быть, потребуется еще и зазоры подгонять. В таком случае процедура замены бампера включает в себя и дополнительные работы по приведению в порядок “околобамперного” пространства. При этом подгонять бампер придется, и если вы оставите старый отремонтированный или купите новый – все равно зазоры нужно будет выставлять. Если же “тычок” был небольшой или только царапина на бампере получилась, то замена бампера (или ремонт) происходит без этих работ – тут только покраска-замена. И помните, что красить бампер все равно придется – хоть старый после ремонта, хоть новый.

1. Ремонт бампера

Если есть незначительные повреждения, бампер можно отремонтировать и покрасить. Бампер можно отремонтировать, может быть, и при значительных повреждениях, но цена ремонта тут будет выше. Существует несколько технологий ремонта для разных видов пластика. Место повреждения потом, скорее всего, шпаклюется, затем наносится грунтовка, она вышкуривается, затем все как обычно при покраске – база, лак… Ремонт бампера обычно выгоден, если бампер на Вашу модель очень дорог и дешевле его будет отремонтировать, чем купить новый.

2. Замена бампера

2.1. Меняем старый бампер на новый не­оригинальный, например, тайваньского производства. Такие бампера стоят дешево, а после покраски и не отличишь, тайский он или японский. Выдать производителя могут зазоры. Да, у неоригинальных бамперов зазоры могут чуть расходиться с, например, контуром крыла. Или в стыке с капотом что-нибудь не так. Но Тайвань сейчас делает бампера все лучше и лучше, и это расхождение заметно, только если присматриваться. Но если Вам нужно, что все было один в один, тогда – следующий пункт.

2.2. Меняем старый бампер на новый оригинальный. То есть берем бампер того производителя, который на заводе-производителе ставят. Это, конечно, дороже. Иногда в несколько раз. Или еще есть вариант.

2.3. Замена на б/у бампер. “Б/Ушный” бампер стоит, конечно, дешевле, чем новый. Покупают обычно на авторазборках. Неплохой вариант, если бампер не колотый и вообще в приличном состоянии. Бывает, что с разборки приво­зят бампера и уже ремонтированные, и (это часто незаметно) с оторванными креплениями или целые вроде, но обшарпанные донельзя. Продавцы при этом говорят, что-то вроде: “рихтовщики сделают, ничего страшного”.

А смысл-то тогда вообще какой? Зачем выбрасывать один колотый бампер и ставить другой колотый с разборки? При этом если цена покраски одного б/ушного бампера будет x, то другого б/ушного уже 2x, так как придется его еще ремонтировать или все 500 сколов убирать перед покраской. Поэтому: выбирать на разборке бампер желательно специалисту или договориться с продавцом о возврате “в случае, если что…”.

Ремонт бампера целесообразен, если он (бампер) имеет незначительные повреждения. Либо: новый слишком дорог. Или если Ваш бампер – произведение высокого тюнинга, каких в природе больше нет. Что ж, тут придется ремонтировать. Замена бампера на неоригинальный – дешево и совсем не сердито, особенно если не присматриваться. При замене разбитого на бампер с разборки – берите только в хорошем состоянии, целый или с незначительным дефектом. Если кому-то нужно без вариантов – только замена на оригинальный. С другой стороны – это может обойтись в 3 раза дороже. Может быть тогда… – смотри п. 1».

Как производится ремонт бампера?

Почему не стоит ремонтировать пластиковый бампер своими силами?

«Бамперы современных автомобилей практически перестали изготавливать из стали – на смену ей пришел легкий и недорогой пластик. Однако он оказался более подвержен различным повреждениям (царапины, трещины, вмятины, проломы и т. д.). Это при нынешних ценах на ремонт вынуждает владельцев пытаться самостоятельно чинить разбитый бампер. Тем более что на первый взгляд ничего сложного в этом нет.

Ремонт бампера своими руками

Для ремонта трещины в бампере обычно используют следующий набор инструментов и материалов: мощный паяльник, проволочная сетка или проволока, клей, шпатлевка, краска. Действия ремонтника, в этом случае следующие: паяльником разогревается трещина, в мягкий пластик вдавливается сетка из проволоки, на нее наносится шпатлевка, которая затем сушится, шлифуется и красится. Такой ремонт не требует ни специальных знаний, ни много времени, ни больших расходов. Но…

Буквально через месяц езды (зависит от качества дорог и стиля вождения) станут заметны следы ремонта или и вовсе отвалится шпатлевка. Дело в том, что надежность шва, полученного по описанной технологии, крайне низкая. Использование мощного паяльника для нагрева пластика приводит к его сильному локальному перегреву в области шва, вследствие чего он становится хрупким и ломким. Добавление проволочной сетки еще более разрушает пластик, вызывая внутренние напряжения, постепенно разрушающие пластик. Использование клея также не спасает положение, так как в гаражных условиях довольно трудно подобрать соответствующий тип клея, подготовить пластик и обеспечить условия для хорошей адгезии клея.

Самостоятельно восстановить геометрию бампера в таких условиях также вряд ли удастся, в результате придется наносить много шпатлевки, что не только ведет к лишним тратам, но и снижает прочность и надежность ремонтируемого участка. Поэтому к самостоятельному ремонту пластикового бампера стоит прибегать только в случае незначительных повреждений: царапин, сколов, маленьких вмятин. В остальных случаях доверьте ремонт автосервису.

Варианты ремонта в автосервисе

В зависимости от типа пластика и вида повреждения бампера в автосервисе назначают один из видов ремонта.

С помощью этого ремонта устраняют вмятины на бамперах из термопласта. Заключается в постепенном нагревании деформированной поверхности и прикладывания к ней механического усилия, пока пластик не примет первоначальную форму.

Единственно возможный вид ремонта для термореактивных пластмасс, которые нельзя сваривать.

Самый прочный вид ремонта, который заключается в соединении частей бампера (осколков), путем их местного сплавления.

Вид ремонта, с помощью которого восстанавливают или заменяют утерянный фрагмент бампера.

Восстановление внешнего вида

Этот вид ремонта устраняет царапины и любые другие повреждения лакокрасочного слоя бампера, а также является последним этапом для остальных, более серьезных, видов ремонта».

Кажется, просмотрели и прочитали достаточно. Пора передать слово профессионалам. Как уже говорили: нам понравился вариант ответа автовладельцу на его вопрос от специалистов учебного центра NIPPON PAINT. Весь материал опубликовать сегодня не удастся в связи со значительным количеством подробных иллюстраций. То, что не войдет в этот номер журнала, читатель увидит в следующем.

Читайте также:

  
• Дребезжит капот уаз 469
  
• Ручка открытия капота лансер 10
  
• Красим капот на приоре
  
• Ручка открытия капота форд фокус 3
  
• Как снять накладку бампера рено сандеро степвей