Снять бампер субару форестер 2019

Обновлено: 24.05.2025

Как снять передний бампер Subaru Forester

Не вооружаясь сложными инструментами, попробуем снять его.

Открываем капот. В месте крепления решетки радиатора к кузову будут клипсы их шесть штук. Они вытаскиваются отверткой. Поддеваем, вынимаем.

Поддеваем клипсу отверткой

Снятые клипсы крепления решетки

Далее под машиной, точно так же вытаскиваем 6 клипс, но уже внизу крепления решетки. Удобнее будет работать на яме.

Клипсы держащие решетку снизу

Теперь снимаем заглушки омывателя фар. Аккуратно зажимаем язычки держащие ее и она выпадет.

Теперь снимаем клипсы, которые держат бампер под крылом

Клипса под крылом

Медленно оттягиваем бока бампера слабым усилием на себя.

Заранее расстелите на землю что ни будь мягкое, например картон или простынь.

Отделям бампер откузова справа

Отделям бампер откузова слева

Бампер снят. Кладем его на землю.

Машина без бампера

Украинский Форестер Клуб

Теми без відповідей
Активні теми
Пошук

Український Форестер КлубГараж SUBARU FORESTERВопросы и ответы
Пошук

Пошаговая инструкция снятия переднего бампера на SG9. Как?

Повідомлення Addict » 21 листопада 2011, 12:29

Мои фары уже разбирались и красился хромированный ободок (сделано а-ля СТИ). Прошлую зиму выдержали нормально. Но вот сейчас заметил, что начала потеть после мойки фара (левая). При чем если открыть крышку сзади фары (куда вставляется лампочка) - то наутро все проходит и все нормально до следующей мойки. Решено заново перепаковать (разобрать фару и проклеить заново герметиком) фару. Т.к. хочу это сделать своими силами, то есть вопросы относительно снятия бампера (фару без снятия оного никак не достать). Т.к. все это будет происходить в полевых условиях (в паркинге ) то хотелось бы знать что конкретно снимать (точное расположение всех пистонов (андапок, клипс ) и технология отщелкивания бампера от крыла), т.к. паркинг - место людное, будут мне только мешать заинтересованными взглядами . Хочу сократить время поисков всех креплений.

По мануалу вроде всё ясно, только мало картинок. Из того что понял:

1) Снять крышки омывателя фар. Просто тянуть на себя или они как-то откручиваются?
2) Снять внизу бампера 6 клипс (справа и слева). Справа две нащупал и слева две нащупал. Всего их 12 или 6? Если 6 то осталось еще две. Где они?
3) Отодвинуть подкрылок (он, кстати как-то прикручен, чтобы в процессе его отодвигания не услышать звук "хрусь"?) и снять пистон крепления бампера к крылу (по одному с каждой стороны)
4) Снять семь клипс. Шесть из них на решетке радиатора. Седьмая по мануалу где-то снизу. Где?
5) Дальше вроде можно снимать бампер. Ток как правильно после всего вышесделанного это осуществить?

Буду благодарен клубням за то, что спасут мою задницу от обморожения (от лежания под бампером в поисках клипс)
Если удастся - пациента понесу в духовку домой

Задний бампер Субару Форестер

Субару Форестер (Subaru Forester) выпускается японской фирмой Subaru с 1997 года в нескольких модификациях. Сейчас на рынке появилось уже четвертое поколение Субару Форестер. Автомобиль Субару Форестер весьма популярен в России, особенно на Дальнем Востоке.

Автомобиль сочетает качества внедорожника (полный привод на все колёса, высокий клиренс, прочный кузов, жесткие бамперы) и элегантность легкового автомобиля (динамичность, комфорт, экономичность, управляемость).

Подобное сочетание требует особых усилий по уходу за автомобилем, особенно часто приходится проявлять заботу о стукнутых, поцарапанных или сколотых бамперах.

Самостоятельная замена заднего бампера

Задний бампер Субару Форестер заменяется следующим образом. Сначала необходимо немного открутить на левой и правой стороне автомобиля по две штуки шестигранных болтов. По ходу замены бампера проводится регулирование капота багажника, если он неправильно сидит (после удара в бампер такое случается часто).

Если капот стал стучать, следует выровнять запирающую пластину. Доступ к ней открывается в задней части багажного отсека, после того как снимается обшивка с края пола багажного отсека, там небольшая защитная крышка в обшивке.

После того как убран коврик багажного отсека, снимаются фиксаторы боковой обшивки багажного отсека в задней части. С помощью торцевого ключа с удлинителем (удлинение до 500 миллиметров) следует забраться под боковую обшивку багажного отсека, найти там крепёжные болты бампера и отвернуть их.

Далее следует в багажнике полностью отвернуть шестигранные болты(по два слева и справа). Затем следует отсоединить от бампере подкрылок, для чего отвернуть два винта-самореза слева и справа.

После этого боковые стороны бампера могут быть отделены от кронштейнов кузова. Для этого необходимо с усилием нажать на бок бампера вниз и в тоже время оттянуть сам бампер за верхний край от автомобильного кузова.

Задний бампер Субару Форестер отделится от кузова и его можно будет убрать, приподнимая над подкрылками. Установка бампера производится в следующем порядке. Сначала следует поставить бампер в кронштейны на кузове по нижнему краю. Нажимая сбоку и сверху бампер фиксируется в нужном положении по верхнему краю.

При этом необходимо отслеживать крепежные скобы по нижнему краю. Установить подкрылки на концах бампера и присоединить их болтами. Отрегулировать бампер по высоте и по расстоянию от края задних крыльев. Закрепить бампер болтами.

Как снять бампер с Subaru Forester?

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, скорее всего, готов позаботиться о большей части работы, которая будет выполняться на вашем Subaru Forester, but some are more complex than others and require the removal of body parts or elements to access the part you want to operate on. We would like to help you in this task. That’s why today we are going to see как снять бампер с Subaru Forester. Этот процесс не очень сложен, и вы сможете сделать это с небольшим количеством оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Subaru Forester, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Subaru Forester

Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем вам поставить Subaru Forester на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля.: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Выньте колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Subaru Forester. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это аккуратно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг , чтобы открыть скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и которые закрывают передний бампер вашего Subaru Forester по бокам.
Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пора спуститься под ваш Subaru Forester, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Установите отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если не оторвется, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Subaru Forester, чтобы вернуть его на место, следуйте инструкциям в обратном направлении.

Как снять задний бампер с Subaru Forester

Начните с выполнения того же первого этапа, то есть поднимите свой Subaru Forester и снимите задние колеса, чтобы иметь оптимальное рабочее пространство, чтобы без проблем снять бампер вашего Subaru Forester.
Снимите арки задних колес вашего Subaru Forester, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего Subaru Forester.
Снимите нижние крепления под вашим Subaru Forester.
В то же время не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Subaru Forester, выполните те же действия, что и для переднего бампера.

Здесь вы узнали через эти две части, как снять бампер с Subaru Forester, передний или задний методы по сути те же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Если вы хотите получить больше руководств по Subaru Forester, перейдите на наш Subaru Forester категория.

Как снять передний бампер. Полезные доработки.

Приветствую всех, дорогие друзья в моём БЖ!
Возникла мысль сделать пару полезных доработок для езды по трассе. Для этого надо снять бампер.
1. Демонтирую шесть клипс снизу бампера. Две из них находятся под защитой картера, крепят бампер к телевизору.

2. Демонтирую шесть клипс крепления решетки радиатора.

3. Демонтирую две маленькие клипсы со стороны арки. Надо вдавить среднюю часть внутрь и достать.

4. Обязательно снимаем крышечки омывателей фар.

Для этого подцепляем их за края пластиковой картой или ногтями и вытягиваем на себя форсунку.

Затем фиксируем и надавливаем на две черных защелки отверточкой, аккуратно вытягивая на себя крышечку.

5. Тянем за края бампера, симметрично отщелкивая с двух сторон.

Затем тянем за отверстия омываетелей, отщелкивая от креплений под фарами. И бампер освобождается.

6. Отсоединяем фишки противотуманок.

Сделал защитную сетку в бампер. Радиатор кондиционера был прилично снизу побит. Выпрямил при помощи зубочистки)

Поставил новые аэродинамические щитки передних подкрылков. Подвеска с обломанными реально сильно загрязняется.

Правый (RH) — 59123SC000
Левый (LH) — 59123SC010
Поставил бампер в обратной последовательности.

Спасибо за интерес!
Всем Драйва и удачи на дорогах!

Subaru Forester 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Subaru Forester, 2008

Subaru Forester, 2012

Subaru Forester, 2011

Комментарии 26

Доброго времени суток, подскажите а где Вы купили сетку защитную ? Спасибо

Добрый день! Сетку в автомагазине обычном брал.

Спасибо, будем искать )

Не за что) я вообще в деревенском автомаге брал) так что думаю везде должна быть

Спасибо, очень полезно про бампер!
Труба, которая защита бампера за буксировочные проушины крепится? Что делать если буксировка нужна?

Для этого и нужен Драйв) Крепится за две буксировочные проушины снизу. С одной стороны пластина защиты, с другой шайба и все это стягивается болтом. При буксировке есть отверстие под заглушкой спереди, туда и вкручиваю крюк, в основном если надо кого-то вытащить))

Отлично! Большое спасибо, тогда буду ставить. А то бампер без неё точно сломаю.

Мне очень нравится эта защита. Спасла бампер она мне уже не один десяток раз при езде в городе. Сейчас зимой одно счастье, проезжаю где хочу. Форик может проехать везде, его проходимость ограничивается только страхом сломать бампера. Плюс защищает передние брызговики перед колесами, не ломаются, мелочь, а приятно. Ну и вид конечно же имеет)

Верхние клипсы нужно снимать в последнюю очередь — тогда бампер легко придерживать уперев ногой и он не отпадёт "неожиданно"…

Как крепил сетку к бамперу?

Приклеил на полиуретановый герметик Soudal. Он очень вязкий и поэтому сразу удерживает сетку, не надо держать.

Добрый день!сетка до сих пор держиться?просто я ставил на горячий клей после поездки на юг сетка отвалилась

Да, герметик застыл. Хорошо держит. Тоже проходил, у мня горячий клей сразу отскакивал от бампера))

Снял передний бампер.

4 августа 2018 года при пробеге близко к 125 000 км.
снял передний бампер для проверки некоторых моментов:

— зазоры между бампером и крыльями разные после заплывов по грязи
и снегу;
— а нет ли ржавчины?
Машину почти полностью загнал в гараж, колёса на пороге, нос на улице.
Ручник, поставил на скорость и подсунул кирпич…
Побрызгал маслом на клипсы, которые снизу и подождал.
Постелил картон и начал.

Клипсы 909140007 в нижнем краю бампера – 2 шт.,
они же сверху решетки радиатора – 4 шт.,
далее 909140059 – 2 шт. в острых углах бампера.

Затем снимаем декоративные крышки фароомывателей.
Зацепляем ногтями и вверх почти до упора, отжимаем защелки (2 шт.) шлицевой отверткой.
Временно, вместо клипс верхнего ряда вставил 2 короткие отвёртки (страховка).
Далее – как с задним бампером, практически так же:
www.drive2.ru/l/509016435251479594/

После освобождения левого и правого углов бампера из подвесов аккуратно, по очереди вынимаем электрические разъёмы из ПТФ. (Разъёмы с защелками).
Далее можно бампер с решеткой уносить. Расцеплять не было повода.
Результаты осмотра:

1. Ржавчина вокруг отверстия с внутренней резьбой
(под буксировочный рым) усилителя переднего бампера.
Ободрал/обезжирил/покрасил.

2. Оторваны внутренние ушки у обоих передних подкрылков,
59120SC000 и 59120SC010.
Буду мутить небольшие металлические накладки.

3. Бампер шевелился в местах соприкосновения с левым крылом.
Точечно протёр до металла в нескольких местах…
Снял подвес, место обезжирил уайт-спиритом, ободрал до металла,
повторно обезжирил, высушил, подкрасил в 2 слоя черной акриловой краской.
Малярный скотч само собой…

4. Грязи и дохлых мух в радиаторе было на удивление мало, но намылил 5 раз,
и снаружи и внутри бутерброда.

5. Обнаружил странный момент – металлическая деталь 57722SC0009P
(ENERGY ABSORBER-FRONT BUMPER ), (отмечена оранжевым) издаёт дребезжащие звуки,
если постучать пальцами…
При езде таких звуков не слышу.
Состоит из двух частей, схваченных между собой точечной сваркой.
Как ни старался, но найти место, где не проварили, не смог.
Похоже придется тотально повторить с большей площадью электродов… Несколько позже.
Проверил и дозаказал клипсы для порогов. Надо и там всё проверить…

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Отвис бампер

Отвисли бампера и передний и задний. Зазоры просто огромные стали, сзади между фонарем и бампером мезинец проходит. Если руками бампер поднять, то зазоры уходят. Ещё не снимал бампера и ничего не делал, но уже хочу получить дельный совет как убрать ненавистные зазоры?

И ещё вопросец, начала потеть задняя фара, хотел снять её и рассомтреть по подробней, но не смог, потомучто она прикручена на нечто не понятное - конус с резьбой вместо гайки, чем я его только не крутил и не колотил откручиваться не желает. Можт кто знает как етого зверя победить и вообще кто и зачем его туда накрутил?

EnZo PingWin Veter NSK PingWin

Конечно глупо спрашивать как такое открутить , но я пробовал плоскогубцы и клещи хорошие, толи этот конус не по резьбе был закручен толи ещё какаянить фигня с ним случилась

EnZo enderold

Это болт, так называемый против откручивания:) Я тоже так мучался бери сверло и дрель и высверливай эту головку а остатки выкрути. А на место вкрути обычный болт.
Это во владе так крепят навесное оборудование чтоб во дворах не скручивали. А по мануалу там ОБЫЧНЫЙ болт и плоскогубци не помогут

Veter NSK majestik

бампер крепится пластамассовыми "покерами" сверху и снизу порядка 8 их там, 2 сбоку у переднего на стыке с крылом, у заднего вверх еще на болтики в зажиме прихватывается..

Нормально они снимаются, ниче ломать не надо.. болгарка то зачем?? единственное бывает оч старая херовая пластаммаса - ломается.. А вобще покера отверочкой раскочал по максимуму шляпку вынул и аккуратно достал его целиком..все

PingWin PingWin

Добрался я вчера таки до бампера, решил начать с заднего, т.к. с ним вроде попроще. снимается относительно легко, 8 болтиков, 5 клипс и пара пистон.
Самое "интересное" ожидало меня под бампером. Там есть жестянка, на которой лежит бампер, так вот эта жестянка вся в хлам измятая и покрытая ржавчиной, походу пред хозяин частенько в зад получал. Так вот пришлось выгибать, выстукивать и т.д. но и этого оказалось мало, в итоге я взял старый ремень с генератора, вырезал пару кусочков и подложил в места, где особенно не хватало. Справа зазора вообще не стало, а слева осталось немного, сегодня вечером повторю процедуру и сделаю вообще идеально.

Кстати, ходил пару недель назад по магазинам и увидел антикоррозийное покрытие, упакованное в аэрозольный баллон, стоило сие чудо всего 100 рублей. Мне стало интересно и я его купил. В этом баллоне какая-то жидкость и оч мелкие кусочки резины, когда брызгаешь образуется какбы налет из резины. В общем, я этой фигней все под бампером побрызгал, может ржавчина дольше не пойдет, хотя надежды мало.

Установка бампера Субару Форестер

Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).

Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Субару Форестер. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.

Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего бампера Субару Форестер	от 1000 руб.
Установка заднего бампера Субару Форестер	от 1000 руб.
Ремонт бампера Субару Форестер	от 3500 руб.

Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Субару Форестер на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Субару Форестер. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.

Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.

Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.

Снятие, ремонт, замену и установку бампера Субару Форестер мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.

В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Subaru Forester в Москве

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Субару Форестер в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Subaru Forester вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Субару Форестер

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

ВНИМАНИЕ! «Доктор Бампер» является сетью специализированных автосервисов, занимающихся исключительно ремонтом пластиковых бамперов. Такая узкая специализация позволила накопить уникальный профессиональный опыт в ремонтных работах этой категории.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Subaru Forester? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Читайте также: