Снять бампер мерседес 222
Снимаем бампер, меняем крепление фары, паяем косу парктроников
Продолжаю разгребать последствия летнего ДТП, в результате которого были сломаны ушки фары, а также погнуто ее крепление.
Взял на разборке правое крепление фары A2206204814 ("кронштейн усилителя бампера"). Для его крепежа надо было снимать бампер. Демонтировать бампер оказалось достаточно просто: он крепится на 2 болтах к основному усилителю и на 2 направляющих к крыльям.
Домкратим машину, снимаем колеса и передние локеры-подкрылки.
За локерами видим крепеж, который соединяет крыло и бампер. Необходимо выкрутить саморез и вытащить направляющую-скобу по направлению на себя (т.е. тянем к заду машины). Проделываем то же самое с другой стороны.
В моем случае одна из направляющих была при смерти и развалилась у меня в руках — я приобрел новую заранее (вторая уже была меняна). Цена вопроса — 500 рублей.
Далее надо выкрутить по болту слева и справа около фар:
У кого-то бампер еще крепится болтами под декоративной решеткой — у меня крепления там не было (решетка легко отщелкивается).
Бампер почти у нас в руках. Осталось отсоединить разъемы косы парктроников и датчика внешней температуры:
Примеряем кронштейн крепления фары:
Вроде неплохо, только намалеванные на разборке надписи мешают. Оттираем их тормозной жидкостью — легко и быстро (она и руки реально быстро очищает — спирт) :)
Открутил 4 болта, поставил "новую" детальку:
Ушки фары пока залил эпоксидкой, при случае возьму целую фару:
Раз уж снял бампер, решил заодно заняться пропайкой косы парктроников. Я однажды уже чинил косу, однако в мокрую погоду периодически стали возникать глюки: парктроники по этой стороне видели фантомные препятствия. Как подсказал мне опытный дядя Вова с сервиса, провода парктроников не стоит крепить на скрутке — нужна именно пропайка. Видимо, в мокрую погоду вода и пары попадают на место скрутки и нарушают контакт.
Рестайлинг Мерседес w222 - сделать в Mercedes 2017
В 2013 году, на смену 221 кузову Мерседес пришел новый представительский S-класс w222.
В 2017, через 4 года после презентации 222 кузова, Daimler показал рестайлинг 2018 модельного года. Изменился внешний вид автомобиля, S-класс обзавелся новыми бамперами и технологичной оптикой, в салоне старое поколение мультимедии Comand Online уступило место новому команду NTG 5.5, который уже успел засветиться в W213 кузове.
Стоимость рестайлинга S-класса зависит в первую очередедь от модели и исполнения обвеса.
Замена обвеса и оптики - внешний рестайлинг в Mercedes 2017
- Новые передние фары
- Новая задняя оптика
- Новый обвес и Look
- На выбор AMG или Style
Да, внешний вид претерпел серьезные изменения. Новый облик стал не только современнее, но и технологичнее. Новые матричные фары светят не только ярче, но и умеют отрабатывать различные алгоритмы.
Изменилось оперение, то есть внешний обвес. На выбор несколько вариантов внешнего оформления - обычный обвес, AMG пакет, полноценный AMG 63, обвес S65 AMG, а также Maybach.
Рестайлинг коснулся не только внешнего вида, серьезно изменилась электронная начинка автомобиля. Появилась иная многоконтурная подсветка салона, была переработана акустическая система Burmetser, Comand Online 5 уступил новой мультимедии с индексом 5.5 (как в Мерседес w213), начали устанавливаться рули нового образца.
Комплект рестайлинга Мерседес S-класса w222
И так, разберемся с вопросами, что входит в комплект рестайлинга и какие работы необходимо проводить для рестайлинга Мерседес S класса в 2018 модельнйы ряд.
Вот этот Мерседес S63 AMG приехал к нам на рестайлинг
Осмотрим еще раз Мерседес w222 перед началом работ, что бы потом сравнить с рестайлингом
Внешний рестайлинг включает в себя следующие компоненты:
- Передний бампер 2018 года
- Задний бампер образца 2018 года
- Рестайлинговые передние фары MultiBeam
- Задние рестайлинговые фонари
- Передняя рестайлинговая решетка
- Подкрылки и иная защита мотора
Работы выполняемые при рестайлинге W222:
- Покраска переднего и заднего бампера
- Сборка обвеса
- Монтаж и подключение оптики и фар (адаптация)
- Мойка и полировка
Рестайлим Мерседес S63 AMG в 2017- 2018 год
Еще раз обращаем внимание на обвес и оптику
Приступаем к изменению внешнего вида. Необходимо снять обвес, в частности передний и задний бампер, демонтировать фары и фонари, подготовить проводку под новую электронику.
Перед рестайлингом необходимо решить, в какой обвес будет одеваться автомобиль.
Новая матричные фары MultiBeam подключаются к автомобилю через специальный блок управления. Это данность, так как иначе заставить работать новую оптику не удастся, в силу серьезных различий в общей электронике автомобиля.
Задняя оптика также требует подключения, подготовки проводки и кодирования. Без дополнительных манипуляция она не заработает.
Замена фар и переднего бампера на рестайлинговые элементы
Замена задних фонарей и бампера на рестайлинговые элементы
Установка новых открашенных бамперов и подключение оптики выполняется за 1 день . Что же получаем при рестайлинге?
- Новый вид 2017 / 2018 года
- Внешне полностью обновленный Мерседес S-класса
- Новую эффективную оптику
Что касается интерьера рестайлингового Мерседес - на текущий момент нельзя поменять приборную панель (цифровой спидометр вместе с мультимедией Comand Online 5.5). Но при этом можно установить руль нового образца и внедрить множество других дополнительных функций.
Интерьер можно обновить новым рулем от 2017 года. Возможно дооснащение Мерседес S-класс w222 и другими заводскими и не оригинальными опциями.
Меняем переднюю и заднюю оптику на S-классе
Собираем рестайлинговые бампера, устанавливаем новые подкрылки и защиту двигателя.
После сборки необходимо проверить все зазоры, отрегулировать оптику по уровню, отполировать покрашенные элементы / или весь автомобиль целиком (по желанию клиента). Также можно провести работы по защите кузовных элементов оклеив их защитной полиуретановой пленкой.
Заключительные фото проведенных работ по рестайлингу Мерседес 222 в 2017/ 2018 год
Фото после рестайлинга Мерседес в 2017 год
Также можно ознакомиться с дополнительными работами по дооснащению Мерседес w222 S класса различными заводскими и не заводскими опциями!
Снять бампер мерседес 222
Передний бампер
1 Заблокируйте задние колеса и твердо затяните стояночный тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
2 На моделях, оборудованных передними противотуманными фарами, отсоедините проводку от блоков этих фар и подвяжите ее к кузову.
3 Где установлена система облегчения парковки (Parktronic), проследите проводку, идущую от датчиков, установленных внутри бампера, и отключите ее соединители.
4 Работая под автомобилем, открепите от бампера и снимите панели юбки (см. иллюстрацию).
5 На моделях с указателем температуры внешнего воздуха, термодатчик установлен на обратной стороне левой панели юбки. Отключите соединитель электропроводки от датчика и снимите датчик из его держателя (см. иллюстрации).
6 Снимите переднюю секцию вкладыша арки колеса, чтобы получить доступ к гайкам бокового крепления бампера. Вкладыш арки колеса кренится к нижнему краю бампера двумя винтами и четырьмя болтами (два в задней части вкладыша, один нижний и один боковой, см. иллюстрации).
7 Открутите и снимите четыре боковые гайки (по две с каждой стороны), крепящие бампер к монтажным кронштейнам (см. иллюстрацию). Обратите внимание, что на некоторых моделях на монтажный кронштейн бампера установлена блокирующая защелка.
8 Откройте капот и снимите две крепежные гайки бампера, которые видны в проеме решетки радиатора. Под этими гайками стоят еще дВе гайки, доступные через проемы для панелей юбки (см. иллюстраций).
9 Удалив все монтажные гайки, выпустите блокирующие защелки и с помощью ассистента вытяните бампер вперед (см. иллюстрацию).
10 Производите установку в обратной последовательности. Зажмите монтажные гайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
18.7 Боковые гайки крепления бампера (отмечены стрелками)
18.9 Снимите передний бампер
Задний бампер
11 На моделях с системой облегчения парковки Parktronic, под задним бампером проследите проводку датчиков, установленных внутри бампера, и отключите ее соединитель.
12 Работая в багажном отсеке, открепите и сдвиньте назад левую и правую панели обшивки.
13 На версиях седан открутите по две крепежные гайки бампера на концах задней поперечины; если необходимо, снимите пористый уплотнитель. Удалите шайбы (см. иллюстрацию).
18.13 Снимите две крепежные гайки бампера (отмечены стрелками)
18.14а Болт крепления проушины для закрепления груза
14 На моделях с кузовом универсал снимите два болта в задней части багажника (они также крепят проушины для закрепления груза). Также снимите гайки в боковых нишах у концов бампера. На некоторых моделях (в зависимости от комплектации) гайки также крепят пластину заземления (см. иллюстрации).
16 Где имеется, отожмите отверткой фиксатор, крепящий левый конец бампера к основанию вкладыша арки колеса (см. иллюстрацию).
17 Аккуратно отцепите концы бампера от арок колес (см. иллюстрацию).
18 С помощью ассистента аккуратно потяните бампер назад, чтобы снять его с боковых направляющих. Удалите бампер (см. иллюстрацию).
18.17 Открепите конец бампера от кузова
18.18 Снимите задний бампер
19.2а Снимите отделку рукоятки стеклоподъемника, нажав на блокиратор (отмечен стрелкой)
19 Производите установку в обратной последовательности. Зажмите монтажные тайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
Как снять бампер с Mercedes Benz S Class?
Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, скорее всего, желая управлять большей частью обслуживания, которое будет выполняться на вашем Mercedes Benz S Class, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей тела или компонентов, чтобы получить доступ к компоненту, с которым вы хотите работать. Мы очень хотим помочь вам в этой операции. Вот почему сегодня мы увидим как снять бампер с Mercedes Benz S Class. Эта процедура не очень сложна, и вы сможете выполнить ее с помощью небольшого количества оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Mercedes Benz S Class, а затем как снять задний бампер этого.
Как снять передний бампер с Mercedes Benz S Class
- Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем вам поставить свой Mercedes Benz S Class на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
- Откройте капот вашего автомобиля: Казалось бы очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
- Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Mercedes Benz S Class. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это осторожно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг. , чтобы открыть скобу.
- Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и которые крепят передний бампер вашего Mercedes Benz S Class по бокам.
- Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
- Теперь пора спуститься под ваш Mercedes Benz S Class, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
- Установите отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
- Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если не оторвется, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте о работе с ковром или другим ковром, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.
Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Mercedes Benz S Class, чтобы вернуть его на место, придерживайтесь ступенек в противоположном направлении.
Как снять задний бампер с Mercedes Benz S Class
- Начните с выполнения того же первого этапа, то есть поднимите свой Mercedes Benz S Class и снимите задние колеса, чтобы получить идеальное рабочее пространство, чтобы без проблем снять бампер вашего Mercedes Benz S Class.
- Снимите арки задних колес вашего Mercedes Benz S Class, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
- Открой свой багажник
- Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего Mercedes Benz S Class.
- Снимите нижние крепления под вашим Mercedes Benz S Class.
- Одновременно не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
- Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
- Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Mercedes Benz S Class, придерживайтесь той же операции, что и для переднего бампера
Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Mercedes Benz S Class, передний или задний решения почти такие же, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.
Если вам нужно больше руководств по Mercedes Benz S Class, перейдите на наш Мерседес Бенц S Класс категория.
Наши работы
Обратите внимание на график, равномерный прирост во всем диапазоне работы двигателя, т.е. машина едет лучше всегда и не важно как сильно давите на педаль газа.
Приехали на чип – спасли мотор от перегрева
Ребята прилетели из Краснодара в Москву за машиной и будучи уверенными в том, что купят, заранее записались на чип.
Чип тюнинг Toyota Fortuner 2.8d //Stage 1
Под капотом здесь 2.8d на 177л.с., это тот же мотор, что и у Prado, простой, надёжный, неприхотливый и понятия не имеет, что такое динамика
Большинство решили, что раз горит значок аккумулятора
Чип тюнинг BMW F30 320d //Stage 1
Программная работа без вскрытия блока и без каких-либо физических вмешательств, приоритет – ресурс.
Особенности диагностики перед чип тюнингом // Stage 1 BMW F30 320i
Диагностика перед чип тюнингом – то, чем нельзя пренебрегать.
Хочу выхлоп и чип, что делать в первую очередь?
В какой последовательности проводить работы?
Состояние BMW F30 на пробеге 200+т км //список неисправностей
BMW F30 320d с пробегом 240.000км, машина с 0 обслуживается у дилеров
Потенциал для тюнинга BMW G30 530d
Многие считают эту модификацию идеальной и это можно понять.
После покупки этого BMW X5 F15 40d выяснилось, что на большой скорости «вылезают» ошибки и машина начинает себя странно вести, владелец повёз на диагностику в стороннюю организацию, вердикт: «корявый» чип.
w222 - мойка кассеты радиаторов
Всем доброго дня!
Сегодня мы покажем процесс мойки радиаторов на 222 кузове. Работы производились давно, но тема актуальна при подготовке к летнему сезону.
Все мы с Вами обслуживаем свои автомобили - меняем жидкости в агрегатах, менем тормозные системы по износу и т.д. Так же мы знаем, что масло в ДВС и АКПП помимо смазывающей функции, так же выполняет функцию отвода тепла, то есть охлаждает трущиеся элементы. А что охлаждает масло? Верно, антифриз. Точнее он не охлаждает, а забирает тепло и, проходя через систему радиаторов, охлаждается сам, отдавая это тепло окружающей среде.
Но рано или поздно радиаторы забиваются мелкими камнями, песком, пухом, пылью и грязью, в следствии чего антифриз перестает охлаждаться в них, перестает забирать тепло от мотора и АКПП и как следствие эти узлы начинают перегреваться. Например, в определенных ситуациях, мы связываем пинки АКПП с недостаточных охлаждением в том числе.
Итак, теорию обсудили, приступим к практике.
У нас в гостях 222 рестайлинговый S-klasee, под капотом которого стоит довольно мощный мотор с двумя турбинами с индексом 176.
Для того, чтобы приступить к демонтажу радиаторов, нам необходимо снять достаточно много элементов, декоративных и не только.
Снимаем решетку радиатора:
Прежде чем продолжить нам необходимо забрать фреон из системы кондиционирования.
После этого сливаем антифриз из системы охлаждения:
Чтобы демонтировать все радиаторы, нам придется снять бампер с автомобиля.
Как вы сами можете заметить, радиатор дополнительного охлаждения, который находится в правом подкрылке, полностью забит и вряд ли что-то охлаждал, пробег автомобиля около 30 тысяч километров.
Полностью демонтируем основные радиаторы и отдаем их на мойку
Спустя час, радиаторы возвращаются к нам абсолютно в другом виде, чистые и красивые
Приступаем к обратной сборке
Заправляем систему кондиционирования (новое масло для компрессора кондиционера и новый фреон)
Устанавливаем передний бампер, после чего заботливо выставляем зазоры
И заливаем антифриз обратно, через специальную фильтрующую бумагу
Наводим порядок в подкапотном пространстве
И паркуем автомобиль возле сервиса для дальнейшей выдачи клиенту
На сегодня все. скоро сезон - пора готовиться.
Mercedes W204 снятие и установка переднего бампера. Фото и видео инструкция
У нас на ремонте находится автомобиль Mercedes W204, на котором необходимо снять и потом снова установить передний бампер. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как выполнить этот ремонт своими руками.
В каждом покрылке находится по 3 пистона крепления, которые необходимо вытащить на первом этапе:
Это очень легко сделать при помощи пассатижей. Оттягиваем подкрылок на себя, там вы увидите 2 болта под ключ на 10 с каждой стороны, которые необходимо вывернуть.
Перемещаемся вниз, там нижняя юбка бампера крепится на нескольких пистонах:
Откручиваем 9 болтов с головкой на 8, передней защиты:
Выкручиваем два болтика (слева и справа) крепления со шляпкой на 8 мм., находятся они в районе усилителя. Перемещаемся теперь под капот, откручиваем два болтика с шляпкой на 10 (находится один слева, другой справа):
Снимаем переднею пластиковую часть, она держится на трёх защёлках:
Выкручиваем три болта крепления, которые прятались под пластиковой накладкой (под ключ или головку на 10):
После этого бампер немного отойдёт, если этого не произошло потяните его на себя руками не сильно. Теперь нам необходимо перед окончательным его демонтажем вытащить штекера с проводами:
Бампер можно окончательно снимать.
Видео снятие и установка переднего бампера в Mercedes W204:
Резервное видео как снять передний бампер в Мерседес W204:
Снятие и установка бампера Mercedes-Benz W203
1. Пометьте краской положение соответствующего переднего колеса относительно ступицы. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в его прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите переднюю часть автомобиля, поставьте её на подставки и снимите переднее колесо.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
Примечание:
Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к руководству.
4. Выверните стопорный винт между крылом и бампером.
1 - стопорный винт;
2 - отвертка;
3 - скоба;
4 - регулировочный винт.
5. Отсоедините с помощью отвёртки скобу от бампера и наклоните её к центру автомобиля.
6. Потяните скобу назад и снимите с бампера.
7. Снимите датчик температуры наружного воздуха.
8. Рассоедините разъём левой и правой противотуманных фар.
9. Рассоедините разъём помощника парковки, если он установлен.
10. Выверните 2 винта крепления справа и слева у противотуманных фар.
1 - винты крепления у фар;
2 - винты крепления у противотуманных фар.
11. Откройте капот и выверните 2 винта справа и слева у фар.
12. Снимите с помощью ассистента бампер с автомобиля.
Установка
1. Установите с помощью ассистента бампер на место.
2. Если необходимо, отрегулируйте с помощью винта зазор. Значение зазора приведено в Спецификациях.
3. Закрепите бампер 4 винтами моментом 4Нм.
4. Вставьте скобу между крылом и бампером так, чтобы хомут скобы вошел в направляющую на бампере. Вверните стопорный винт.
5. Установите датчик температуры наружного воздуха.
6. Состыкуйте разъём туманных фонарей.
7. Состыкуйте разъём помощника парковки, если он имеется.
8. Установите локер крыла.
9. Установите на место переднее колесо так, чтобы совпали отметки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колеса не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом 110Нм.
10. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.
11. Как можно быстрее проверьте регулировку фар на СТО и, при необходимости, отрегулируйте.
Снятие и установка заднего бампера
Снятие и установка заднего бампера Mercedes-Benz W203
Снятие и установка заднего бампера
В отличие от переднего задний бампер снимается вместе с поперечиной.
1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.
2. Выньте 2 разжимных зажима (1) и одну гайку (2) крепления локера крыла.
3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт (3) между бампером и крылом.
4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.
5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.
6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.
7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.
8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.
9. Карман слева: Выверните винт (1). Выверните 3 винта (2) и выньте ящик для инструментов.
10. Карман справа: Выверните 2 винта (1) и выньте отсек (2).
11. Левая сторона: Выверните 1 болт (1) и 4 гайки (2, 3, 4) крепления заднего бампера. (5) – задний фонарь, (6) – блок предохранителей.
Для отворачивания гаек (3) и (4) необходима 16-гранная головка.
12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.
13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.
14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.
1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.
2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Видео про "Снятие и установка заднего бампера" для Mercedes-Benz W203
Снятие заднего бампера на Mercedes W211 / Как снять задний бампер на Mercedes W211 2001 Mercedes C240 rear bumper removal/снятие заднего бампера Снятие переднего бампера w203Читайте также: