Как снять передний бампер на вольво хс70

Обновлено: 24.05.2025

Комплекс работ со снятием переднего бампера

На дворе вовсю разгулялось лето и с ощущением, что становится совсем жарко, пришло желание скинуть передний бампер и одним махом осуществить целый ряд запланированных ранее работ, в т.ч. числе формирующих комфортные условия работы для двигателя и коробки авто.

Делалось все 28.06.18 на пробеге порядка 20780 км у своего мастера в АвтоПассаж на Каширке, куда заранее записался и отпросился на работе на целый день, предвосхищая не один час нахождения в сервисе.

Итак, комплекс задумок включал в себя следующее:

1) Установка оригинального переднего парктроника
2) Чистка/мойка радиаторов с демонтажом оных
3) Установка дополнительного радиатора АКПП
4) Замена масла АКПП путем замещения с обнулением через VIDA адаптации и датчика окисления
5) Установка защитных сеток в верхнюю и нижнюю решетки бампера

Предвосхищая вопросы, сообщу, что за рулем семейного авто периодически находится любимая супруга, а ей куда комфортнее и привычнее пользоваться парктрониками по кругу, тем более, что и сарайчик у нас габаритный, и во дворе надо быть ассом парковки (так тесно приходится протискиваться к подъезду для разгрузки тех же продуктов после гипермаркета). Увы, мне досталась машина только с задним парктроником. Т.к. колхозить в данном вопросе совсем не хотелось, решено было приобрести полный комплект оригинальных деталей. Если на прародителя в лице S80 предлагается готовый «суповой набор» под единым партнамбером, то в моем (и нашем с вами) случае все оказалось куда сложнее. Для 2014 MY предполагается приобретение и монтаж аж 5-ти позиций с дальнейшим прописанием. Вот они:

Комплекты радиатора АКПП под ключ в МСК предлагают к монтажу в трех местах (из того, что удалось найти):
Volvocar M1 (ТУТ и графики имеются для противников) – ценник на З/Ч + работы в районе 40 000 р… + замена масла АКПП, включая масло, еще в районе 20 000 р.
Volvohot (ТУТ тоже с графической информацией богато) – ценник на радиатор с установкой порядка 28 500 р. + замена масла, включая масло, порядка 9000 р.
VesperVolvo – за ценником не обращался, но узнал, что ставят комплекты от Vaucher
Безусловно, есть ряд иных известных и не очень профильных сервисов, кто сможет смонтировать это хозяйство при наличии комплектующих, как в моем случае. Есть и те, кто отказывается это делать. Наверно, по «религиозным» соображениям, но звучит как «не берем на себя ответственность». Забавно, но это ответ одного из очень популярных (хотя, скорее популяризированных) сервисов Volvo в МСК.
Как итог, заказал готовый набор у Vaucher в СПБ. Теперь и в моем машине теплится частичка культурной столицы – родины моих предков по отцовской линии ))
Собственно, в коробке, которая пришла через ПЭК любезно обмотанной пупырками, находился сам радиатор, кронштейн его крепления, пару шлангов с фитингами и мануал по интеграции всего этого добра в лосиные недра. Ценник и комплектация также описаны ЗДЕСЬ самим Vaucher
Термостат в моей машине присутствует с завода, так что отдельный не ставился.

Как известно, производитель автомобиля заявляет, что масло в АКПП залито на весь срок службы автомобиля. Однако, производитель АКПП Aisin TF-80SC рекомендует все же осуществлять профилактическую замену через 20 000 км пробега или раз в 2 года, особенно при эксплуатации в городских условиях с частым движением в пробках.

Рекомендации Aisin в данном случае подтверждает и мой механик в сервисе, разве что говорит о допустимости чуть больших пробегов до первых признаков потемнения масла. В общем, ближе к сути — Volvo выгоднее, чтобы мы меняли коробки или машины, а нам выгоднее менять масло. Современный маркетинг, маму его… Вот ТУТ, кстати, можно почитать мнение продвинутых официалов насчет замены масла

Почитав различные опусы про оптимальное масло для нашего Aisin, остановился на широко освоенном варианте Petro Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF.

Приобретал в литровых канистрах. Кратко о процессе приобретения, включая идентификацию оригинальности продукта:

Для сомневающихся, у одного из оф.дилеров, который закупается в PETROLUBE, легко находится в опубликованном в сети прайсе оптовая цена на данное масло в 280 р., но только для юр.лиц и ИП и при определенных объемах отгрузки.
Кстати, т.к. я предположил, что 12 литров может не хватить с учетом появления доп.радиатора и прихватил в ТРИТОНе (слава богу, что находится рядом с работой) еще одну литрушку, но в розницу и уже по 432 р.

Среднеячеистую сетку черного цвета в бампер приобрел на месте — в АТЦ Москва, который находится на 1-м этаже здания, куда я загоняю свою машину на обслуживание. Мелкую сетку брать не стал, чтобы не сокращала площадь для входа встречного потока воздуха, крупную тоже, чтобы не пропускала встречных трутней.

Заехал в 9:30, уехал в 17:00. Время пролетето незаметно )) За этой время на подъемник заехало пару лосей. Один, как истинный скандинав, на лыжах в +32 на улице., т.е. на «липучке». Хозяин бросил лишь, что «докатываю».

Процесс в фотографиях ниже. Т.к. пробег моего автомобиля не по годам несущественен, то и грязи/пыли/пуха и всяких других пчел скопилось не так много, что порадовало. Тем не менее, отчистили и отмыли все. Теперь есть уверенность, что температурный режим оптимальный, к тому же защитная сетка встала на место. При сливе оригинального масла АКПП его цвет был крайне приближен к свежему, что лишний раз подтверждает несущественность пробега. Тем не менее, коробку промыли, выставили уровень, подключили VIDA и осуществлили необходимые процедуры. На все ушло 12,4 л. масла, хотя в коробке, безусловно, его осталось существенно меньше )) Параллельно выставили уровень фреона, слегка дозаправившись в лето.

Тема: Инструкция по разборке/сборке

Инструкция по разборке/сборке

Коллеги, кто может посодействовать? Нужен мануал по снятию решетки радиатора или переднего бампера целиком.

Питерский дилер "Автополе" при установке "бесплатной, подарочной" сетки в радиатор, тюкнул стело передней камеры (похоже просто положили бампер на пол, а камера самая выступающая точка). Когда забирал машину не обратил внимания, да и дождь дикий лил, грязища. Приехал домой (1520 км), обнаружил скол. Понятно, что после драки кулаками не машут, да и далеко ехать, махать-то. Теперь перед глазами мутная область, в которую ничего не видно. Пытался полирнуть, но слишком глубокий скол, да и антибликовое покрытие стер, теперь передний сектор кругового обзора темно-синего оттенка.

Нашел камеру на ебее, сторговались с продаваном за 60 баксов, камера пришла. Надо теперь аккуратно поставить. Для установки нужно отстегнуть эмблему, а чтобы отстегнуть эмблему нужно снять решетку. Полагаю снимется она только с бампером. Так вот - если кто может - посодействуйте плизз.

Меню пользователя

Коллеги, кто может посодействовать? Нужен мануал по снятию решетки радиатора или переднего бампера целиком.

Сегодня ко мне приехал автомобиль Вольво хс60 Т5 для установки в бампер дополнительных решеток. Решетка служит защитой радиатора от попадания различных посторонних предметов. Никогда еще не сталкивался с таким автомобилем в ремонте. В интернете информации я не нашел. Из за чего решил написать статью в мелких подробностях.

Приступаем к демонтажу переднего бампера на автомобиле Volvo XC60 T 5.

Под капотам нам нужно демонтировать пять клипс и ручку открывания стопора замка капота.

Для извлечения клипсы следует продавить среднюю часть, на которую указывает зеленая стрелка и извлечь ее.

Зеленая стрелка указывает с какого места надо начинать демонтаж клавиши. Крючком или плоским удобным для вас предметом, подтаскиваем защелку и извлекаем ручку из своего посадочного места.

Красным кругом обведено место, которое нужно рассоединить. Отсоединяем трос от клавиши замка капота.

Теперь клавиша не будет мешать демонтажу.

Берем 25 торекс и откручиваем четыре винта находящиеся в нижней части юбки бампера.

После того, как мы освободили весь нижний крепеж спереди, переходим к аркам передних колес автомобиля.

Красные стрелки указывают на внутренний крепеж, к которому можно будет подобраться открутив частично передний подкрылок. Откручиваем сначала крепеж отмеченный зелеными стрелками.

Торексом на 25 освобождаем четыре винта, на которые указывает зеленая стрелка.

Затем снимаем передний брызговик бампера. Держится он на трех винтах под торекс на 25.

После того, как мы открутили подкрылок нам нужно отогнуть подкрылок в самом низу и открутить винт на торекс на 25 как это показано на фото сверху.

Смело отгибаем подкрылок и добираемся до винтов под головку на восемь. Откручиваем с обоих сторон по два болта со стороны. Когда весь крепеж освобожден, можно переходить к снятию бампера с автомобиля. Как вы только пред снимите бампер следует отсоединить шланг омывателя фар и штекер электропроводки, находящиеся с левой стороны бампера.

Как снять бампер с Volvo XC60?

Как снять передний бампер с Volvo XC60

Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем поставить Volvo XC60 на подставки и снять передние колеса, чтобы иметь хороший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Volvo XC60. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это аккуратно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг для откройте скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и фиксируют передний бампер вашего Volvo XC60 по бокам.
Выкрутите винты или снимите фиксаторы в верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пора залезть под ваш Volvo XC60, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Запомни отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, вы почти наверняка забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Volvo XC60, чтобы собрать его, следуйте инструкциям в обратном порядке.

Как снять задний бампер с Volvo XC60

Начните с того же первого шага, то есть поднимите свой Volvo XC60 и снимите задние колеса, чтобы получить оптимальное рабочее пространство, чтобы без проблем снять бампер вашего Volvo XC60.
Снимите арки задних колес вашего Volvo XC60, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы было удобнее снимать бампер с вашего Volvo XC60.
Снимите нижние крепления под вашим Volvo XC60.
В то же время не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Volvo XC60, придерживайтесь той же техники, что и для переднего бампера

Здесь вы узнали через эти две части, как снять бампер с Volvo XC60 передний или задний подходы более или менее одинаковы, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Volvo XC60, не стесняйтесь обращаться к нам. Volvo XC60 категория.

Как снять бампер на вольво хс90

Вот и я стал очередным обладателем защитной сетки в бампере и решетке радиатора.

Т.к. в Vida не в полном объеме указано, как снимать бампер, то решил поделится технологией с Вами. Может быть кому-нибудь пригодится.

1. Лезем под бампер и снимаем клипсы накладок. Их по 1 с каждой стороны.

2. Теперь берем плоскую отвертку. Чем она шире, тем лучше. Также нам понадобится тряпка, которую нужно будет подложить под отвертку, чтобы не повредить краску на бампере. Снимаем накладку-расширитель крыла в направлении 1 (см. рисунок). Вывести нужно только 3 защелки в нижней части. Всю накладку снимать нет необходимости.
Затем той же отверткой в направлении 2 (см. рисунок), поддевая и выводя наружу отстегиваем защелки бампера. Сделать нужно с обоих сторон.

3. Откручиваем 2 болта в районе радиатора

4. Теперь, можно подать бампер немного на себя и снять линию подачи воды на омыватели. В этот же момент, нужно отключить провода от противотуманок. Но я сделал проще — снял патрон с лампочкой. Так быстрее и удобнее.

Вот собственно и все. Добавлю еще, что лучше вынимать бампер вдвоем. Так надежнее.

Сетку крепил на нихромовую нить. Она прочная и не ржавеет. Для надежности, места крепления залил клеевым пистолетом.

Если моя писанина была Вам полезна, то ткните Нравится.
Спасибо.

Бампер на этой машине состоит из нескольких частей. Если следовать методично то замена необходимых деталей за бампером и ремонт его самого — не вызовет трудностей.

Схема действий — идентична на всех моделях ХС90 для 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годов выпуска.

Серебристый ХС90

Необходимо опуститься вниз под бампер (как указано на схеме) и снять фиксирующий болт. С каждой стороны по одному.

Накладку которая выделена серым цветом — можно не снимать.

Схема расположения фиксатора

Теперь нужно убрать накладку или расширитель крыла. Необходимо вывести только 3 защелки.

Место в котором необходимо отделить бампер от крыла

Широкой отверткой на минус (с обмотанной на ней тряпкой) выводим защелки в нижней части бампера (стрелки с цифрой — 1). Всю накладку под аркой — снимать ненужно (пусть так и висит).

Указания по отделению бампера от крыльев

После этого с обоих сторон поддеваем бампер в направлениях указанных на фото (стрелки с цифрой — 2).

Теперь открываем капот. Откручиваем по одному болту по бокам радиатора (на схеме — 2). Снимаем накладки омывателей фар. Необходимо просто потянуть за крышку на себя, хватаемся за сам омыватель внутри и стягиваем в сторону накладки.

Положение болтов и накладок омываетлей

Радиатор под капотом

Ну вот и все. Теперь хватаемся за бампер двумя руками и тянем на себя, как только увидите шланг подачи воды на омыватель остановитесь и снимите его.

Схема с указанием шланга омывателей фар

Если есть омыватели фар — отключаем их не снимая бампер до конца или снимаем сами лампочки с цоколем.

Видео. Снятие переднего бампера Вольво ХС90

Этой инструкцией воспользовались: 14168 раз.

Вольво хс90 бампера(2003 на 2007-14)

Как снять передний бампер volvo xc70 вольво хс70

Вольво хс90 защита радиатора своими руками

Снятие радиатора охлаждения Volvo S80

Volvo CX90 Front Bumper Removal

Как спасти 45 т.р. если у тебя ХС90? // Полезный аксессуар для Volvo XC90

Снятие и установка бамперов

Снятие переднего бампера (

Рис. 11.81. Разборка переднего бампера

Разборку переднего бампера (

Рис. 11.82. Элементы, демонтируемые перед снятием заднего бампера

- снимите отрицательную клемму аккумулятора (

Рис. 11.83. Элементы, демонтируемые для снятия заднего бампера: 1 - винты-саморезы крепления бампера на крыле; 2 - пистоны крепления накладки бампера

- снаружи автомобиля снимите накладку бампера, вынув пистоны 2 (

Рис. 11.84. Элементы крепления заднего бампера: 1 - гайки крепления бампера; 2 - болты крепления бампера; 3 - винты крепления бампера; 4 - пистон под центральной частью бампера

- отверните (

Рис. 11.85. Разборка заднего бампера

Разборку заднего бампера (рис. 11.85) производите следующим образом:

- снимите габаритные фонари (вдавите защелки);

- снимите боковую монтажную пластину;

- выдвиньте спойлер (4 пистона и 2 фиксатора);

- снимите опорную штангу (8 фиксаторов) и ее крепление (16 фиксаторов);

- снимите полосу-накладку (2 пистона);

- вынув 14 фиксаторов, отсоедините молдинг.

Сборка заднего бампера производится в обратном порядке.

Видео про "Снятие и установка бамперов" для Volvo S40

Как правильно снять передний бампер в Volvo S40 2007 КАК СНЯТЬ БАМПЕР НА ВОЛЬВО S40 Volvo S80, крепление заднего бампера

Как снять бампер на вольво хс90

Вот и я стал очередным обладателем защитной сетки в бампере и решетке радиатора.

1. Лезем под бампер и снимаем клипсы накладок. Их по 1 с каждой стороны.

3. Откручиваем 2 болта в районе радиатора

Вот собственно и все. Добавлю еще, что лучше вынимать бампер вдвоем. Так надежнее.

Если моя писанина была Вам полезна, то ткните Нравится.
Спасибо.

Схема действий — идентична на всех моделях ХС90 для 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годов выпуска.

Серебристый ХС90

Накладку которая выделена серым цветом — можно не снимать.

Схема расположения фиксатора

Теперь нужно убрать накладку или расширитель крыла. Необходимо вывести только 3 защелки.

Место в котором необходимо отделить бампер от крыла

Указания по отделению бампера от крыльев

После этого с обоих сторон поддеваем бампер в направлениях указанных на фото (стрелки с цифрой — 2).

Положение болтов и накладок омываетлей

Радиатор под капотом

Схема с указанием шланга омывателей фар

Если есть омыватели фар — отключаем их не снимая бампер до конца или снимаем сами лампочки с цоколем.

Видео. Снятие переднего бампера Вольво ХС90

Этой инструкцией воспользовались: 14168 раз.

Вольво хс90 бампера(2003 на 2007-14)

Как снять передний бампер volvo xc70 вольво хс70

Вольво хс90 защита радиатора своими руками

Снятие радиатора охлаждения Volvo S80

Volvo CX90 Front Bumper Removal

Как спасти 45 т.р. если у тебя ХС90? // Полезный аксессуар для Volvo XC90

Установка бампера Вольво XC70

Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).

Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Вольво XC70. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.

Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего бампера Вольво XC70	от 1000 руб.
Установка заднего бампера Вольво XC70	от 1000 руб.
Ремонт бампера Вольво XC70	от 3500 руб.

Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Вольво XC70 на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Вольво XC70. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.

Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.

Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.

Снятие, ремонт, замену и установку бампера Вольво XC70 мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.

В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.

Снятие и установка бамперов

Снятие переднего бампера (

Рис. 11.81. Разборка переднего бампера

Разборку переднего бампера (

Рис. 11.82. Элементы, демонтируемые перед снятием заднего бампера

- снимите отрицательную клемму аккумулятора (

- снаружи автомобиля снимите накладку бампера, вынув пистоны 2 (

- отверните (

Рис. 11.85. Разборка заднего бампера

Разборку заднего бампера (рис. 11.85) производите следующим образом:

- снимите габаритные фонари (вдавите защелки);

- снимите боковую монтажную пластину;

- выдвиньте спойлер (4 пистона и 2 фиксатора);

- снимите опорную штангу (8 фиксаторов) и ее крепление (16 фиксаторов);

- снимите полосу-накладку (2 пистона);

- вынув 14 фиксаторов, отсоедините молдинг.

Сборка заднего бампера производится в обратном порядке.

Видео про "Снятие и установка бамперов" для Volvo S40

Как правильно снять передний бампер в Volvo S40 2007 КАК СНЯТЬ БАМПЕР НА ВОЛЬВО S40 Volvo S80, крепление заднего бампера

Читайте также: