Схема подвески митсубиси делика

Обновлено: 03.03.2025

Mitsubishi Delica, Space Gear, Cargo, L400 С 1994 Г. Выпуска. Руководство По Эксплуатации, Техническому Обслуживанию И Ремонту

Mitsubishi Delica, Space Gear, Cargo, L400 с 1994 г. выпуска, с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

Дизельные 4D56 рабочим объемом 2,5 л. и 4М40 рабочим объемом 2,8 л.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Delica, Space Gear, Cargo, L400 с 1994 г. выпуска, с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, дизельными двигателями 4D56 рабочим объемом 2,5 л. и 4М40 рабочим объемом 2,8 л.

Мануал содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, ТНВД, системе электронного управления (EFI-diesel), систем запуска, зарядки и турбонаддува, инструкции по использованию системы самодиагностики АКПП, ABS, системы подушек безопасности (SRS), системы управления режимами работы амортизаторов (ECS), рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, системы управления полным приводом (SUPER SELECT и PART TIME), элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления и подвески.

В руководстве приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.

Представлены подробные электросхемы для различных вариантов комплектации.

Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты автомобилей в процессе производства.

Руководство предназначено для автовладельцев Mitsubishi Delica, Space Gear, Cargo, L400, механиков, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Технические характеристики двигателей 3

Сокращения и условные обозначения 3

Общие инструкции по ремонту 4

Точки установки упоров гаражного домкрата и лап подъемника 4

Руководство по эксплуатации 5

Контрольно-измерительные приборы и органы управления 5

Блок дополнительных указателей панели приборов (модели 4WD) 13

Рычаг открытия замка капота 15

Рычаг открытия лючка заливной горловины топливного бака 15

Сигнальная шашка ("фальшфейер") 15

Блокировка замков дверей 15

Запуск двигателя 31

Неисправности двигателя во время движения 33

Остановка двигателя по завершении поездки 33

Управление автомобилем с АКПП 33

Управление автомобилем с МКПП 35

Плавкие предохранители 45

Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 49

Интервалы обслуживания 49

Правила выполнения работ в моторном отсеке 49

Проверка состояния моторного масла 51

Замена моторного масла 51

Замена масляного фильтра 51

Проверка воздушного фильтра 52

Проверка охлаждающей жидкости 52

Замена охлаждающей жидкости 52

Замена топливного фильтра 53

Удаление воды из топливного фильтра 53

Удаление воздуха из топливопроводов 54

Проверка состояния аккумуляторной батареи 54

Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов 55

Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода 56

Проверка и регулировка системы повышения частоты вращения холостого хода (модели без системы EFI) 56

Проверка и регулировка угла опережения впрыска топлива (модели без системы EFI) 57

Проверка компрессии 59

Проверка состояния ремней привода ГРМ и балансирного механизма (двигатель 4D56) 60

Регулировка натяжения ремня привода ГРМ (двигатель 4D56) 60

Регулировка натяжения ремня привода балансирного механизма (двигатель 4D56) 61

Проверка уровня тормозной жидкости 61

Проверка уровня жидкости гидропривода сцепления 61

Проверка уровня жидкости в бачке гидросистемы усилителя рулевого управления 61

Проверка уровня масла в механической КПП и раздаточной коробке 62

Замена масла в МКПП и раздаточной коробке 62

Проверка состояния и уровня масла в АКПП 62

Замена ремня привода ГРМ и ремня привода балансирного механизма 67

Замена сальников 70

Замена прокладки головки цилиндров 72

Двигатель в сборе 73

Звездочки привода ГРМ и балансирного механизма 75

Ось коромысел и распределительный вал 76

Головка цилиндров и клапаны 79

Корпус масляного насоса, балансирный механизм и масляный поддон 82

Поршень и шатун 85

Коленчатый вал, маховик (механическая КПП) и пластина привода гидротрансформатора (автоматическая КПП) 87

Шатунно-поршневая группа 116

Маслоохладитель двигателя 4М40 137

Общая информация и меры предосторожности 140

Проверки на автомобиле 140

Воздушный фильтр 141

Промежуточный охладитель наддувочного воздуха (WAGON) 141

Впускной и выпускной коллекторы (модели без системы EFI) 142

Впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки (двигатель 4М40 с системой EFI) 144

Трубы системы выпуска и глушитель 146

Топливная система 147

Проверка и регулировка тросов управления (кроме моделей с двигателем 4М40 выпуска с 06.1997 г.) 147

Разборка, проверка, сборка и регулировка ТНВД (модели без системы EFI) 154

Гидропривод сцепления 202

Главный цилиндр гидропривода сцепления 203

Рабочий цилиндр гидропривода сцепления 205

Механическая коробка передач 207

Проверка механических систем АКПП 226

Передний мост 250

Проверки и регулировки 250

Замена полуосевого сальника картера дифференциала 250

Ступица переднего колеса в сборе (модели 2WD) 251

Разборка и сборка ступицы переднего колеса (модели 2WD) 252

Ступица переднего колеса в сборе (модели 4WD) 253

Разборка и сборка ступицы переднего колеса (модели 4WD) 254

Поворотный кулак в сборе (модели 2WD) 254

Поворотный кулак в сборе (модели 4WD) 255

Разборка и сборка поворотного кулака (модели 4WD) 256

Вал привода колеса в сборе (модели 4WD) 257

Реактивная тяга (модели 2WD) 280

Стабилизатор поперечной устойчивости 280

Система управления режимами работы амортизаторов (ECS) 282

Проверка контрольной лампы ECS (контрольная лампа включения режима "SPORT" системы ECS) 282

Считывание кодов неисправностей без тестера 282

Удаление кодов неисправностей без тестера 282

Поиск неисправностей по диагностическим кодам 282

Проверки на разъеме электронного блока управления системой ECS 282

Проверка работы системы ECS 282

Проверка сервопривода изменения жесткости амортизатора 284

Проверка переключателя режимов работы системы ECS 284

Снятие и установка переднего амортизатора 284

Снятие и установка заднего амортизатора 284

Снятие и установка электронного блока управления системой ECS 284

Снятие и установка переключателя режимов работы системы ECS 285

Снятие и установка датчика продольного ускорения 285

Снятие и установка датчиков системы ECS 285

Задняя подвеска 286

Проверка углов установки задних колес 286

Задняя подвеска в сборе (рессорная подвеска) 286

Задняя подвеска в сборе (пружинная подвеска) 286

Стабилизатор поперечной устойчивости (пружинная подвеска) 287

Рулевое управление 289

Проверки и регулировки 289

Рулевое колесо и вал рулевого управления 291

Разборка и сборка рулевой колонки 292

Рулевой механизм в сборе 293

Насос гидроусилителя рулевого управления 296

Шланги гидросистемы усилителя рулевого управления 296

Тормозная система 299

Проверка и регулировка педали тормоза 299

Проверка выключателя стоп-сигналов 300

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов 300

Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя тормозов 300

Проверка датчика разрежения вакуумного усилителя тормозов 300

Проверка регулятора давления задних тормозов 300

Удаление воздуха из гидропривода тормозов 301

Проверка дисковых тормозов 301

Проверка задних барабанных тормозов 303

Проверка барабанного стояночного тормоза 304

Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов 304

Разборка и сборка главного тормозного цилиндра 306

Регулятор давления задних тормозов 307

Передние дисковые тормоза 307

Задние дисковые тормоза 311

Задние барабанные тормоза 313

Проверка рабочего тормозного цилиндра (после разборки) 313

Поиск неисправностей 315

Проверка работы системы ABS 320

Гидравлический блок ABS в сборе 321

Ветровое стекло 331

Переднее боковое стекло 333

Заднее боковое стекло 333

Стекло окна задней боковины кузова 334

Стекло задней двери 334

Стекло крыши (модели с прозрачной крышей) 335

Передняя боковая дверь в сборе 335

Облицовка передней боковой двери и водонепроницаемая пленка 336

Стекло передней боковой двери и стеклоподъемник 336

Замок и ручка передней боковой двери 337

Направляющий желобок стекла двери и уплотнитель боковой двери 338

Боковая сдвижная дверь в сборе 339

Облицовка боковой сдвижной двери и водонепроницаемая пленка 340

Замок и ручка боковой сдвижной двери 340

Система ослабления натяжения ремней безопасности 362

Электропривод шторок (боковых и задней двери) 362

Отопитель, кондиционер и система вентиляции 364

Меры техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте 364

Основные проверки 364

Работы с системой кондиционирования 366

Панель управления кондиционером в сборе 369

Отопитель и радиатор отопителя 371

Электровентилятор переднего отопителя в сборе и резистор 372

Сервоприводы заслонок (кроме панели управления с вращающими ручками) 373

Передний испаритель и электронный блок управления кондиционером 374

Панель управления задним кондиционером в сборе (кондиционер со встроенным блоком) 376

Задний испаритель в сборе (кондиционер со встроенным блоком) 377

Задний испаритель в сборе (кондиционер с потолочным блоком) 378

Электровентилятор и радиатор заднего отопителя (отопитель со встроенным блоком) 378

Задний отопитель в сборе (отопитель с блоком под сиденьем) 380

Компрессор и ролик натяжителя ремня привода компрессора 382

Передний конденсор и электровентилятор конденсора 384

Боковой конденсор и электровентилятор конденсора (модели с двойным кондиционером) 384

Схема подвески митсубиси делика

Техническая документация по ремонту автомобилей Mitsubishi Delica ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Delica

- полные технические характеристик

- устранение неисправностей Mitsubishi Delica

- цветные электросхемы Mitsubishi Delica
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Mitsubishi Delica
- полные технические характеристики Mitsubishi Delica
- особенности эксплуатации

- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Mitsubishi Delica в фотографиях
- полные технические характеристики

- особенности эксплуатации Mitsubishi Delica
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Mitsubishi Delica
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Mitsubishi Delica
- каталог деталей Mitsubishi Delica
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Mitsubishi Delica
- полное описание электрооборудования Mitsubishi Delica , подробная интерактивная электрическая схема Mitsubishi Delica
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Mitsubishi Delica
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Mitsubishi Delica
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Mitsubishi Delica
- полные технические характеристики двигателя Mitsubishi Delica
- особенности конструкции и ремонта двигателя Mitsubishi Delica
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Mitsubishi Delica
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Mitsubishi Delica
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Delica D:5 Подвеска, Ходовка

Подвеска, ходовая, в том числе лифтованная и всё, что с этим связано.

Передняя подвеска типа Макфёрсон со стабилизатором поперечной устойчивости,
Задняя подвеска многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
(на фото 4WD):

кто сказал, что D:5 плохой говноход?!

забавно.
они там себе специальные полигоны ищут/создают, чтобы потешить внедорожные амбиции и проверить машинки в тех условиях, для которых они созданы. и вот у них там тусовки - фестиваль тщеславия - у кого машинка ярче блестит на солнышке, переваливаясь через искусственные бугры :)
а у нас везде так - говны, ДАЖЕ в ГОРОДАХ! :) а вот чтобы найти хайвей (автобан, скоростное шоссе, автостраду) - надо постараться. кто счастливее - хз :)

Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!

Диски 16" с родным вылетом. Резина АТ 230/70/16.

На первой фотографии машина в Японии после покупки. Я тоже на японских фотографиях не увидел.
Вобщем так: машина была затюненгована в одной из самых дорогих тюнинг-компаниях Японии - Colt Speed. По моим приблизительным подсчетам (по ценам Yahoo но без стоимости работ) японец заплатил за тюнинг около $6000. Они там в большинстве своем е***тые на всю голову down-liftом. Т.е. прижимают машину к дороге как можно ниже. И делают из подобных машин гоночные болиды. Гонщики, мля.
Пружины, линки стабилизаторов, нержавеющий выхлопной тракт (почти прямоток), воздушный фильтр "нулевого" сопротивления в карбоном кожухе, амортизаторы-подъемники на капоте, аэроприжим дворников, спойлеры-воздухоотводы на днище, карбоновые наклейки на стойки дверей, просто наклейки colt speed, и, похоже, настройки работы вариатора (как-то резко он с места трогает) - вот, думаю, неполный список кольтовских хренотеней. Х.з.
Хотя нержавеющий выхлоп и амортизаторы капота - хорошо. Остальное - баловство.
Были заменены пружины. Сначала на штатные, затем на лифтовые + 1,5"
Спойлеры из-под днища выкинул нах.
Фильтр поменял на штатный. Мотор перестал реветь.
Сейчас в планах лифт кузова на 45мм (набор готов и лежит, ждет своего часа) и разобраться с управлением вариатора. Но это уже после августа. В августе будет много поездок в связи с сезоном отпусков.
Кстати, накатал уже больше 4000км.
Вот как машина вглядела до замены пружин:

Сначала купил это:

На стойках, конечно же, расточил верхние проушины. Иначе развал невозможно "поймать".

Андрей, мой телефон ты видишь. Если нужна конкретика - звони. А то об клавиатуру пальцы стереть можно :)

лифт-комплект на Д5

Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!

Еще до покупки машины решил, что без фананизма, но чуть-чуть приподниму свою любимицу! Но серьезно об этом стал думать конечно же уже подежав руль в руках.

И вот, наконец-то пришли заказаные мной запчасти и спешу поделиться радостью!

Определился с высотой - не больше 2-х дюймов, и стал искать варианты. Проставки под пружины исключил сразу, поскольку от машины хочется получить более отчетливую реакцию на повороты руля и чуть более жесткую подвеску. Дороги то у нас не идеальные, как в Японии! И при полной загрузке машины, ловя какую-нибудь ямку(кочку), иногда рычаги и до отбойников достают. Да и руль иногда резко крутить приходится.

Поэтому решил поднимать кузов за счет пружин. В Японии есть несколько вариантов пружин для лифта. Смотрел на них, и параллельно думал об амортизаторах. Ведь по хорошему, если все делать по уму, то и амортизаторы тогда должны быть длиннее штатных, дабы они могли отрабатывать полный ход новых пружин.

В итоге долгих изысканий выбрал комплект BATTLEZ от JAOS.

Высота пружин больше оригинальных на 1 дюйм (25мм), а длина штоков стоек и аммортзаторов больше оригинала на 20мм.
Жесткость пружин: перед - 3.88 kgf/m, зад - 7.45kg/m. Интересно, какая жесткость у оригинальных.
Эффективность работы стоек и амортизаторов: перед - выход штока 45%UP/сжатие штока 40%UP; зад - выход штока 60%UP/ сжатие штока 25%UP (по сравнению с оригиналом). Технические данные комплекта взял с сайта производителя.

В Японии прочитал немало отзывов, кто ставил себе сей комплект и все они были положительными. Все пишут об удачном сочетании усиленных титаном пружин с амортизаторами со спортивным характером. Ну что ж, поживем - увидим!

Еще решил поставить распорку жесткости на чашки передних стоек, ибо нагрузка на них с изменением пружин и стоек, думаю, увеличится. Свой выбор остановил на Cusco, хотя и был соблазн взять комплектом распорку от JAOS.
Вот она:

В заключении, (как говорится, Бог Троицу любит) взял еще рычаг фиксации креплений задних нижних рычагов:

Такой же рычаг тоже есть у JAOS, но по исполнению он мне показался недостаточно прочным.

По словам производителя, он распределяет и компенсирует нагрузки на сайлентблоки. Не знаю, насколько он на самом деле полезен, но лишним точно, думаю, не будет.

Итак, в четверг буду устанавливать все на машину и после этого предоставлю отчет о проделаной работе и первых ощущениях от вождения.

Что же касается резины, то о модели написал чуть ранее. Размер буду ставить 235/65R17 на вот такие диски:

Mitsubishi Delica. вопросы, проблемы, решения

Предлагаю объединиться хотя бы в рамках этой темы. В интернете полно ресурсов по Деликам, поэтому эту тему предлагаю развивать с целью познакомиться, делиться опытом эксплуатации, ссылками, где лучше ремонтироваться, какие и где искать запчасти у нас в КР. Если раздел 4х4 нас примет, то можно переместить тему туда.
Если будет интерес, можно устраивать очные встречи, покатушки вместе с зубрами раздела 4х4.

Temych и a_n_t_o_n это нравится

Tima100 это нравится

Да кто б был против ? Только просьба, пусть тема повисит еще здесь, в разном, по своему опыту, я там много читаю, про Делики в голову не придет там что-то смотреть. Если кто-то присоединится - тогда уже перетащим.

Пароль - где купить хайджек

Могу помочь по многим вопросам касательно Делик, обращайтесь.

Befs
Ekim
пиво и расскажу

Я свою продал 2 неднли назад. О машине могу сказать только положительное,проехал 25000 по горам,по пескам, по грязи ну и естественно по асфальту и везде без посторонней помощи. Ходовую делал один раз как только пришла из Японии - рулевые наконечники одну шаровую и один сайленблок на переднем рычаге. Могу тоже немного рассказать о машине. Сейчас жду Челенджер.

Ну и к Батьке традиционный вопрос Точнее, два, но второй вытечет из первого, а нужен ли Делике хайджек, кенгурятник-то так себе, почти декор. Или при желании образуется третий вопрос, а бывают ли на Деликах правильные кенгурятники?

Пока по поводу запчастей- Горького - Краснооктябрьская вверх это около Вефы маг.Самурай там запчасти на япошек.У меня был шамоникс.Ремонтировал на сто Марк это по Чую за Кудайбергеном у азс Альянс(если надо точнее то напишу) там есть мастер Виктор Полеха - он их много уже перебрал к тому же у них есть нужные приспособы так что все снимут и поставят без проблем и без кувалды.

egor.kg, ремонтировал что, движок или ходовку? Я эту СТО знаю, но сам там пока не ремонтировался.
И за магазинчик спасибо.
Сегодня познакомился еще с одним любителем Делик, и тоже у нас в гаражах . Обещал здесь отметиться. У него "кирпич" и "булка". Очень интересно поговорили.

ну вот .. кажется я тоже скоро буду с вами телом, пока тока духом и машиной по дороге..

будет кирпичь, 25й.

сразу ыопрос где могут хорошую диагностику сделать и по движку и по ходове..

по ходовке знаю есть вибростенд на республиканском Гаи. ежё есть места? двиг дизель.

Ремонт передней подвески часть 1 (подшипники, привод, шаровые и т.д.)

Приветствую!
Появился стук в передней подвески, проявляется как при езде на плохой дороге, так и при выворачивании колёс в максимальное положение (как в правую, так и в левую сторону). В связи с эти решил произвести ревизию передней ходовки. Поставил ласточку в гараж и понеслось. Разобрал правую сторону (ориентир — если находиться в авто).

Mitsubishi Delica 1994, двигатель дизельный 2.8 л., 125 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mitsubishi Delica, 2005

Mitsubishi Delica, 2000

Mitsubishi Delica, 1995

Комментарии 35

Привет. На каком этапе можно снять диск, после откручивания контргайки?
И как выбивал конус рулевого наконечника?
Спасибо.

Что бы снять тормозной диск придётся снять ступицу, далее диск зажать в тиски и открутить болты. Наконечник рулевой тяги выбиваю так, откручиваю гайку так, чтобы была единая поверхность с началом резьбы самого наконечника. Далее прикладываю молоток к данной поверхности и вторым молотком бью по первому.

Не вышибаетися. А сильнее лупасить не хватает молотка и есть опасения что домкрат сложится

Может слабо бьёшь? Я, помимо домкрата, ставлю ещё стойки под специальные места установки буса.

Володя приветствую, Подскажи размеры трубы для ступечного ключа.У меня клинит левую сторону не пойму граната или ступица

В субботу буду в гараже, сделаю замеры и отпишусь.

Блин а что у вас за подшипники такие тогда?))) что на старой смазке и с водой не накрываются? Тож такие хочу, а то мои с нормальной смазкой без воды больше двух лет не ходют, может у меня жып не нормальный)))))

Даже и не знаю, что и сказать! :)

Дарю идею, себе точно буду делать когда новые подшипники ставить буду. Сделай тавотницу в ступице. Вкрутил тавотницу, смазки напихал, после вместо неё вкрутил болтик-заглушку. Надо промерить где передний подшп. заканчивается. И сразу после него просверлить дырдочку, и нарезать резьбу. Хуже точно не будет, смазку от вращения при езде в подшп. вдавит. Так же можно после бродов через этот болтик воду из ступицы сливать.

Слава, спасибо за идею! Но как показала практика (после разбора) воды нет и не пахло ей, смазка в норме! Эксплуатация более 2 лет, вот ссылка на предыдущие работы www.drive2.ru/l/10430903/

Позвольте поумничать) много смазки для подшипника не хорошо, а плохо. Лишняя смазка заставляет его сильнее греться, это приводит к её преждевременному старению, плюс она нагреваясь разделяется на жижу которая вытекает и в результате на дорожках остаётся только высокотемпературная каша которая добивает подшипник. Поэтому смазку наваливают в подшипник от 1/3 до 2/3 свободного объёма подшипника, чем он более оборотистый, тем меньше смазки. Много смазки также убивает уплотнение… Поэтому что то мне подсказывает что нагонять шприцем в ступицу смазку не лучшая идея…

Схема подвески митсубиси делика

Работы проведенные по доводке Delica PE8W двиг. 4М40 "булка"

Начну по порядку. Был приобретен автомобиль по самой дешевой цене с учетом того, что все равно буду все переделывать и доделывать. нашлась Булка 1996 года на ходу :-) за 6500 у.е. (цена на конец октября 2007г.) Комбинированного цвета, вся почему-то крашенная, причем с крышей и причем просто похабно. но закрыв на это глаза, считая, что данный факт на ездовые качества особо не влияет, была приобретена вышеуказанная Делика комплектации Shamonix .

PS/ Цены на булки в тот период за хорошее внешнее и техническое состояние начинались с 10000 у .е . и заканчивались в пределах 12000 и это без тюнинга, просто хорошее состояние.

Первое, что случилось буквально через 2 недели - накрылся движок. Хотя при покупке двигатель проверялся на наличие компрессии

и прочих характеристик. Проблема - провернулась форкамера в 1-ом цилиндре и покоцало блок и головку. (Неисправность проявилась периодическим звонким стуком, похожий на клапанный, но более громкий). Моторист посмотрел и сказал, что восстановить можно путем наплавки и шлифовки, но было решено поменять движок на свежепригнанный :-) Стоимость с учетом работы 2000$ Попутно были заменены свечи накала (Стала по человечески заводится по утрам) и распылители форсунок (Увеличилась мощность, упал расход соляры и поубавилось черного дыма при нагрузке), но не надолго :- (. Была произведена ревизия и ремонт ТНВД… неудачно :-( после проведенных мероприятий машина не поехала как надо. Причем замечание мастера, что дизельная машина не должна ехать больше 140 км . и если нужна быстроходная машина, то надо покупать бензиновый вариант, окончательно убедило меня в том, что надо искать других мастеров. После некоторых поисков обратился на сервис центр Bosch (на Рыскулова) Реальные цены и сервис вселили надежду. Все настроили и машинка поехала как надо! Вот цены на проведенные работы и компьютерная распечатка регулировочных данных.

Ремонт Митсубиши Delica

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Техническое обслуживание Митсубиши Delica

Диагностика Митсубиши Delica

Ремонт двигателя Митсубиши Delica

Ремонт подвески Митсубиши Delica

Ремонт сцепления Митсубиши Delica

Замена ГРМ Митсубиши Delica

Ремонт генератора Митсубиши Delica

Ремонт ГУР Митсубиши Delica

Ремонт КПП Митсубиши Delica

Ремонт стартера Митсубиши Delica

Ремонт тормозной системы Митсубиши Delica

Ремонт ходовой Митсубиши Delica

Электрика Митсубиши Delica

Прочее Митсубиши Delica

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам