Замена тормозной жидкости пежо 107
Пару раз менял жидкость, но у дилера. Полагаю есть вещи, которые можно сделать самому, но некоторые (как замена ремня ГРМ, помпы, тормозной жидкости и т.п.) только дилеру или хорошему сервису (но я выбираю дилера).
Тем не менее, полагаю, что ничего сложного в замене тормозной жидкости нет: один прокачивает педалью, другой доливает в бачок жидкость и поочередно сливает старую жидкость с тормозных механизмов. Если не ошибаюсь, то начинать надо с левого переднего колеса, затем правое, потом левое заднее и в конце заднее правое.
Пару раз менял жидкость, но у дилера. Полагаю есть вещи, которые можно сделать самому, но некоторые (как замена ремня ГРМ, помпы, тормозной жидкости и т.п.) только дилеру или хорошему сервису (но я выбираю дилера).
Тем не менее, полагаю, что ничего сложного в замене тормозной жидкости нет: один прокачивает педалью, другой доливает в бачок жидкость и поочередно сливает старую жидкость с тормозных механизмов. Если не ошибаюсь, то начинать надо с левого переднего колеса, затем правое, потом левое заднее и в конце заднее правое.
Не все так просто, согласно инструкции имеем два контура: 1 контур прокачивается классическим способом ( с помощником) или прокачным устройством в одиночку; 2 контур прокачивается лексией, с помощником и прокачным устройством. Порядок колёс другой, начиная с самой дальней точки : правое заднее, левое заднее, правой переднее, левое переднее.
Не все так просто, согласно инструкции имеем два контура: 1 контур прокачивается классическим способом ( с помощником) или прокачным устройством в одиночку; 2 контур прокачивается лексией, с помощником и прокачным устройством. Порядок колёс другой, начиная с самой дальней точки : правое заднее, левое заднее, правой переднее, левое переднее.
Всё сделал сам(с помощником). Пришлось сделать устройство для прокачки ( докупил крышку для бачка тормозной жидкости, ниппель колёсный, разъём для ниппеля, трубка силиконовая 6мм. была в наличии), ну и лексия была давно. без лексии туда лучше не соваться, потому что прокачка происходит двумя этапами.
ruslan7227 , присутствовал у ОД при смене тормозной. Никакой лексией не пользовались.
Замена производилась простым сливом.
На бачок накрутили трубку от подвешенной за замок капота банкой с тормозной жидкостью
Ночной кошмар дилера
ну и лексия была давно. без лексии туда лучше не соваться, потому что прокачка происходит двумя этапами.
Широкий спектр различных юридических услуг.
8 926 522 37 29
Форумчанам скидки
Хобби - работа с автодилерами, когда они отказывают в гарантии
Прикрепленные файлы
- Prokachka_tormozov.pdf323,02К 205 Количество загрузок:
Присоедините устройство для продувки к бачку с тормозной жидкостью (1).
Прокачать вторичную тормозную систему (Обратиться к процедуре диагностического прибора и к руководству по использованию устройства).
Очень содержательно и понятно.
Мне кажется, сервис-бокс владельцы прочитать способны. Интересовались, как прокачивали второй контур конкретно Вы.
Думаю, что вообще можно ограничиться заменой только в первичном контуре. Заменится жижа в бачке, главном и рабочих (основная цель замены) цилиндрах. Оставшееся количество в гидроблоке очень мало.
Сама жидкость какая идет, Total?
Тип продукта Реферанс ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 469934 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 469935 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 9980Е3 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 9980У4 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 9980Е6 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (Eurorepar) E875007 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 1610725580 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (Eurorepar) 1610725780 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 1610726080 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 469934 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 469935 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 997960 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 1610725580
Это как вот, столько реферансов на мой VIN СБ выдал.
Позвонил ОД Автомир в Ярославле. Стоимость работы 960 рублей, стоимость жидкости 650. Чисто механическая замена, без Лексии.
Как сказал мастер - "на относительно новых машинах - 12 год выпуска - достаточно этого вполне" . На вопрос - а если по уму делать, по инструкции Пежо - сказал, будет плюсом, еще и диагностика. Уточнять сколько - я не стал.
ХЗ :)) - кому верить? Официалы же.
После замены жидкости чисто механическим способом, произошла следующая штука, появился не большая пустота при начальном нажатии и звук в начале нажатии педали стал такой хрустящий-хрюкающий! прокачал с помощником все контуры опять, всё осталось. пришлось делать по инструкции пежо с помощью лексии и прокачного устройства. сам процесс мне понравился, комп пишет каждый шаг и ждёт разрешения каждой операции. причём при прокачке отрабатывают все клапана и насосы в ABC/ESP(на слух).
После замены жидкости чисто механическим способом, произошла следующая штука, появился не большая пустота при начальном нажатии и звук в начале нажатии педали стал такой хрустящий-хрюкающий! прокачал с помощником все контуры опять, всё осталось. пришлось делать по инструкции пежо с помощью лексии и прокачного устройства. сам процесс мне понравился, комп пишет каждый шаг и ждёт разрешения каждой операции. причём при прокачке отрабатывают все клапана и насосы в ABC/ESP(на слух).
Замена тормозной жидкости является важной частью технического обслуживания автомобиля Пежо , так как исправное состояние тормозной системы – это гарантия безопасности не только водителя, но и других участников дорожного движения. Гидравлическая система торможения работает за счет передачи усилия от нажатия педали к колесу за счет самой тормозной жидкости. Поскольку жидкости отличаются небольшой степенью сжатия, то к тормозным колодкам энергия передается практически без искажения.
Как часто менять тормозную жидкость на Пежо ?
Современные производители автомобилей рекомендуют полностью менять тормозную жидкость через 40 тыс. км пробега или через полтора-два года, если вы используете свое авто в штатном режиме. Бытует ошибочное мнение о том, что в замкнутом тормозном контуре с жидкостью ничего не происходит, поэтому ее можно не менять. Однако в расширенном баке любой гидравлической системы есть компенсационные отверстия, через которые происходит контакт жидкости с атмосферой. Тормозуха впитывает в себя влагу из воздуха, и чем больше ее становится, тем хуже жидкость справляется со своими функциями.
Проверить уровень тормозной жидкости и ее состояние помогают специальные тестеры, которые определяют температуру кипения:
- Если тестер показал значение более 175 градусов, то использовать жидкость можно и дальше.
- Если значение упало в пределах от 165 до 175, то продолжать использовать такую тормозную жидкость можно только если ей меньше года.
- Показания менее 165 градусов свидетельствуют о том, что жидкости необходима срочная замена.
Чем может быть опасен нерегулярный залив тормозной жидкости?
Многим водителям знакома ситуация паровой блокировки тормозов, когда при торможении жидкость расширяется из-за образования пузырьков газа, а излишек жидкости попадает в резервный бак. При следующем торможении проваливается педаль тормоза, так как оставшаяся жидкость не может создать нужное давление. Поэтому к замене тормозной жидкости необходимо относится более чем серьезно.
Где сделать замену?
Ремонт автомобиля в Екатеринбурге вы можете сделать, посетив наш Автосервис Е2 на Большевиков. Мы предлагаем широкий спектр услуг, а в нашей команде работают опытные специалисты, которые гарантированно сделают любой ремонт качественно и быстро.
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Машина пробежала 51000 и уже чуток больше двух лет, и пришло время ТО. Стоимость ТО озвучили в районе 5700 плюс если замену тормозной жидкости делать то еще 1400 - 1700. Вопрос входит ли данная процедура в фиксированную стоимость ТО и вообще кто нибудь менял тормозную жидкость?
Сегодня выяснилось что менеджер был мягко говоря некомпетентен, после письма в Пежо Россия связались и как оказалось они тоже не совсем компетентны, но совместными усилиями пришли к единому выводу что замена входит в перечень обязательных работ и стоимость ТО 8400. И пообещали связаться с дилером и разъяснить, что вводить в заблуждение клиентов не гуд. Вот теперь встает другой вопрос, выполняют ли в моем СЦ все регламентные работы или просто ставят галочки
подскажите! авто 2 года пробег 25000 км, стоит менять тормозную жидкость? или просто долить? как понять то нужно не нужно.
рут писал(а): подскажите! авто 2 года пробег 25000 км, стоит менять тормозную жидкость? или просто долить? как понять то нужно не нужно.
рут
Замена тормозухи впервую очередь связана со сроком, а не с пробегом.
Я ворбще не могу понять как определить что у тормозухи истек срок годности.Как тормозила так и тормозит,на прошлых машинах по 5-7 лет ездил и не менял никогда и тормозило все ОК.И зачем ее менять?
Пыж пробежал 131000км
. Продан
Пижжон писал(а): Я ворбще не могу понять как определить что у тормозухи истек срок годности.Как тормозила так и тормозит,на прошлых машинах по 5-7 лет ездил и не менял никогда и тормозило все ОК.И зачем ее менять?
чтобы в один прекрасный момент не оказаться без тормозов.
Тормозуха впитывает воду и темнеет, соответственно может закипеть со всеми вытекающими отсюда. Стоит она копейки, зачем экономить?
Это все равно что ремень грм менять по состоянию, типа не потрескался - еще походит, глупость - написано раз в столько-то тыс км, не дураки же писали.
Только анализом на содержание воды.
Замена ТЖ через определённое время связана с тем, что ТЖ очень гигроскопична. Это вызывает 2 основных проблемы:
1. Снижение температуры закипания - чревато оказом тормозов при интенсивном торможении;
2. Коррозия и закисание элементов тормозной системы. Приводит к снижению эффективности торможения, затруднениям или невозможности обслуживания тормозов без замены деталей.
На переднеприводных ВАЗах, например, замена ТЖ не реже раз в 3 года, раз в 5 лет замена всех тормозных трубок.
По опыту разных машин - при пробегах более 20 000 в год ТЖ меняет цвет (желтеет) и в ней довольно много чёрной хрени, скорее всего продуктов износа резиновых уплотнительных колец.
NYSTV - Transhumanism and the Genetic Manipulation of Humanity w Timothy Alberino - Multi Language
Митсубиси каризма. Сорвал шпильку, восстановление шпильки, замена шпильки Mitsubishi carisma 1.6 16v
Башмак натяжителя цепи системы ГРМ двигателя 169FMM GEON X-ROAD 250 CBB, RS-250
Техническое обслуживание Peugeot 107
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Peugeot 107
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Peugeot 107
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Peugeot 107
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Читайте также: