Замена штатных динамиков рено аркана
Рено Аркана – автомобиль со сложной электроникой, которая подразумевает множество функцией. Но в заводском исполнении часть опций отключена, или работает не так, как хотелось бы водителям. Мы предлагаем решить эту проблему.
В рамках этой статьи мы рассмотрим опции, которые регулируют работу фар автомобиля.
Перенастройка блоков управления и подключение скрытых опций не сказывается на работе других систем автомобиля.
Активировать дополнительные функции, описанные в статье, Вы можете произвести с помощью нашего выездного подразделения СтоШило в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Подсветка поворотов ПТФ
Опция подключена на многих современных автомобилях. Она зажигает ПТФ при повороте руля или включении поворотника на скорости до 40 км/ч.
Такая подсветка делает поездки по дворам и на неосвещенной местности заметно комфортнее. Особенно в холодное время года, когда световой день короткий.
Одновременная работа ДХО и поворотника
В заводском исполнении на Рено Аркана при включении поворотника ДХО с этой стороны выключается. Некоторым водителям не нравится опция, и мы можем ее отключить. Тогда ДХО и поворотник будут работать одновременно.
С практической точки зрения, для водителя почти нет разницы, работает ли ДХО в момент поворота или нет. Но внешний вид автомобиля во время поездок с работающей и отключенной опцией отличается довольно сильно.
Если во время поворотов вам кажется, что света от фар авто недостаточно, мы рекомендуем подключить и предыдущую, и эту опцию. Это сделает поездки заметно комфортнее.
Опция реализована на многих современных автомобилях. На Рено Аркана она также присутствует, но отключена в заводском исполнении.
Если выходя из машины моргнуть дальним светом и поставить ее на охрану, то авто включит ближний свет на определенный период. Опцию особенно ценят люди, паркующиеся на темных парковках или владельцы загородных домов.
Изменение работы датчика света
В заводском исполнении ближний свет при выезде из тоннеля или тени продолжает работать порядка 30 секунд. Это слишком длительный период, который не устраивает многих владельцев Рено Аркана. Мы предлагаем его уменьшить.
Как разблокировать скрытые возможности на Рено Аркана?
Чтобы подключить скрытые опции или перенастроить уже работающие системы, вам нужно вызывать мастера нашего выездного подразделения СТОШило . Он приедет с нужным оборудованием и перенастроит блоки управления.
На перенастройку систем уходит порядка 30-40 минут. До вызова мастера мы рекомендуем изучить другие скрытые возможности Рено Аркана – возможно, они вас заинтересуют
Как вариант можно заменить штатную магнитолу… Ну а для этого сперва ее нужно снять…
Как снять штатную магнитолу Рено Аркана Life? Подробная инструкция.
Голова держится на 4 саморезах…
Вот тут саморезы.
Что бы до них добраться — надо что то поломать!))) Французы же…
Для начала снимаем на торпедо длинную планку с воздуховодами.
Поддеваем её специальным инструментом и отщелкиваем.
Она держится на металлических защелках. И держится довольно крепко. Будьте аккуратны!
Затем, также отщелкиваем бороду.
Её совсем снимать не надо — просто чуть отвести вниз.
После демонтажа верхней планки надо отщелкнуть еще одну деталь прямо сверху рамки магнитолы, что бы добраться до верхних саморезов.
Отщелкнуть после снятия верхней планки с воздуховодами
Нижние саморезы покажутся после отвода бороды.
Защелкиваем все в обратной последовательности.
Что можно установить вместо штатной магнитолы Рено Аркана?
Также советуем вам прочитать другие наши статьи о ремонте и обслуживании Рено Аркана.
Всевозможные отзывы и обзоры Renault ARKANA в нашей отдельной рубрике.
Пакеты подключаемых сервисов
В зависимости от комплектации автомобиля доступно два пакета подключаемых сервисов Renault CONNECT:
Все под рукой
В системе EASY LINK предусмотрена возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto™, что позволяет вывести на дисплей мультимедиа приложения из вашего смартфона.
FOTA (Firmware Over The Air)* – технология автоматического обновления программного обеспечения (ПО) EASY LINK – происходит через телематический модуль, встроенный в автомобиль.
Данная технология обновления аналогична обновлению ПО для смартфона. Теперь вам не потребуется ехать к дилеру, чтобы получать самые актуальные обновления мультимедийной системы вашего автомобиля. Процесс обновления не использует интернет-трафик клиента.
Расширьте возможности навигационной системы 1 — подключите Renault CONNECT.
Сервис добавляет новые функции для штатной мультимедийной системы Easy Link. Теперь на экране навигационной системы вы можете в режиме реального времени отслеживать необходимую информацию:
- Дорожная ситуация (пробки)
- Информация о ремонте дорог и опасных участках
- Скоростные ограничения и камеры контроля
- Информация о погоде
- Стоимость топлива
- Онлайн поиск мест назначения в Google
Управляйте одним прикосновением
Мультимедийная система Easy Link позволяет легко и удобно управлять функциями Renault Arkana. Узнайте больше о её возможностях из нашей видеоинструкции!
*Подробное описание принципа обновления и его порядок см. на странице Часто задаваемые вопросы – Мультимедийные системы – ЭКСПЛУАТАЦИЯ МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ EASY LINK.
а кто нить юзал вход аукс? если брать извне проигрыватель на оригинальные колонки? провод хочу найти и подключить через айпад из jack
Я ставил сам,и перед и зад.Плюс-минус,ясно по цвету,а передние-задние,правые-левые,не перепутать,разъем магнитолы стандартный(Реновский)
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.
Я сначала поменял передние динамики на JBL 55W-13р-р (на предыдущей машине стояли- нравилось) -звук ухудшился в разы. Родная башка оказалась для них слабовата. Через 3 дня поехал и поменял их на пионер-1339, наконец то звук стал более-менее. Басов прибавилось, звук стал намного насыщеннее. А по поводу полярности- вынимаешь клемму со штатного динамика, на самом динамике внутри клеммы стоит маленький + (по моему он со стороны защелки), запоминаешь каким цветом плюсовой провод,откусываешь родную клемму, обжимаешь на проводах мамы, подсоединяешь,и ставишь динамик на место. Как-то так.
а кто нить юзал вход аукс? если брать извне проигрыватель на оригинальные колонки? провод хочу найти и подключить через айпад из jack
Влегкую подключал два планшета самсунги один 6200 другой 6800. Малой мультики смотрел. Да и себе что через синезуб что через аук подключал и смотрел фильмы.
Вот такую информацию удалось скопировать из технической литературы по выбору акустических систем. Может кому-то пригодится!
Доброго времени суток.
Интересует замены штатных динамиков на что-то лучшее.
В предыдущем авто (STEPWAY) была установлена следующая конфигурация: Голова Pioneer DEH-6300SD, с перди Focal 130 CA1, сзади DLS M125. Звуком был очень доволен никакого саба не требовалось.
Перечитал многое на форумах, но ответа на свой вопрос так и не шел. Вопрос сможет ли штатная магнитола раскачать Focal 130 CA1 (или что-нибудь подобное из этой серии focal’a)?
Зимой поставил себе вперед "Rockford Fosgate T165" - встало отлично на штатные места.
Правда, подключены через усилок в "u dimension glow 8300sw".
Моя довольна звуком
[QUOTE=kidLuza;189947]Доброго времени суток.
Интересует замены штатных динамиков на что-то лучшее.
Советую почитать по этому поводу рекомендации Кубика! На редкость практичный, открытый, и честный человек!
Доброго времени суток.
Интересует замены штатных динамиков на что-то лучшее.
Советую почитать по этому поводу рекомендации Кубика! На редкость практичный, открытый, и честный человек! Хотя иногда его и заносит.
Вчера вечерком решился таки поменять динамик с проклейкой двери шумкой (начал с задней левой). Процесс занял 5 часов. руки не заточены под скорость. )
Эфеекта особого не почувствовал пока. но думаю все изменится после переделки всех 4ех дверей. и плюс есть мысль что штатное ГУ не тянет. ((( после монтажа всего комплекта, если не порадует результат, буду корячиться установкой усилка с заменой проводов.
В задок монтирую коаксиальные Hertz HCX 165, на перед куплены двухкомпонентные Hertz ESK 165.
Сразу оговорюсь, в штатные места с установкой снаружи они не подходят по габаритам, поэтому пришлось вырезать штатную проставку из обшивки.
В качестве новой проставки использован срез раструба канализационной трубы (ДЛЯ НАРУЖНОГО применения. ) d165, который с любовью был проклеен СПЛЕНом. )
Динамик прикручен в штатные отверстия заранее купленными удлиненными саморезами для тонкого металла, соответственно саморезы вошли чуть-чуть под углом.
Несколько фото. Проклейку перегородки СПЛЕНом сфоткать забыл, но понятно, что она есть)))
T_E_D, Надо было перед (т.е. "до того") установкой задних дверных обшивок гидроизолировать полиэтиленом по всей внутренней площади. Вода будет затекать из-под обшивок дверных, т.к. слой черного герметика нарушен.
Мы об одной и той же машинке говорим. ))) у меня в двери было сухо когда я там пыль стирал и обезжиривал. ) откуда под обшивкой, простите, вода возьмется. )))
Если посмотреть на третье фото, там видно что обшивку в нижней части прилегает к перегородке двери. а внутри двери на случай влаги есть дренажное отверстие. его вроде еще никто не отменял. )
Или я может вас как-то не так понял.
Вчера вечерком решился таки поменять динамик с проклейкой двери шумкой (начал с задней левой). Процесс занял 5 часов. руки не заточены под скорость. )
Эфеекта особого не почувствовал пока. но думаю все изменится после переделки всех 4ех дверей. и плюс есть мысль что штатное ГУ не тянет. ((( после монтажа всего комплекта, если не порадует результат, буду корячиться установкой усилка с заменой проводов.
В задок монтирую коаксиальные Hertz HCX 165, на перед куплены двухкомпонентные Hertz ESK 165.
Сразу оговорюсь, в штатные места с установкой снаружи они не подходят по габаритам, поэтому пришлось вырезать штатную проставку из обшивки.
В качестве новой проставки использован срез раструба канализационной трубы (ДЛЯ НАРУЖНОГО применения. ) d165, который с любовью был проклеен СПЛЕНом. )
Динамик прикручен в штатные отверстия заранее купленными удлиненными саморезами для тонкого металла, соответственно саморезы вошли чуть-чуть под углом.
Несколько фото. Проклейку перегородки СПЛЕНом сфоткать забыл, но понятно, что она есть)))
Хорошо прикручивай подиум, рычаг большой, оторвется.
И провода не забудь поменять на нормальные.
С чтоб оживить штатную аккустикую, её нужно удалить)))
Заменил ГУ на ПВЭМ, поставил саб, новые провода, колонки, полная шумка, два усилителя. И машина ожила))
Комфорт во время вождения автомобиля не менее важен, чем его технические характеристики. За последнее время производители стали уделять более пристальное внимание устройству салона, внося туда дополнительные функции и регулярно совершенствуя базовые возможности. Одно из важных преимуществ — качество аудиосистемы.
При эксплуатации авто водители часто пользуются стереосистемой — кто-то слушает радио с новостями или развлекательными программами, другие предпочитают непрерывающемуся потоку музыки любимого исполнителя. Однако все владельцы автомобилей сходятся в едином мнении — чем качественнее звук, тем приятнее поездка.
Отсутствие посторонних шумов не отвлекает от дороги, позволяя наслаждаться музыкальным сопровождением. Многих расслабляет негромкий фон, кому-то помогает оставаться добрым юмористическая передача. Пользуются такой функцией практически все, поэтому нужен динамик в Дастере.
Штатные динамики на Дастер
В передних и задних дверях автомобиля есть штатные места для акустики диаметром 13 см. Владельцы часто отмечают не слишком качественное звучание, поэтому предпочитают дорабатывать или заменять имеющуюся систему. Чаще всего устанавливаются детали большего размера, которые позволяют улучшить звук. Модернизация системы производится разными способами:
- установка прямо на дверную карту;
- наращивание колец для сохранения вида двери.
Выполнение процедуры на рено дастер не слишком сложное. Протяжка акустических проводов не вызывает препятствий.
Иногда при серьёзных неисправностях может потребоваться полная замена штатных динамиков и колонок на Рено Дастер.
Как поменять колонки на Дастере
Часто, выбирая как поменять колонки, владельцы предпочитают производить самостоятельную замену аудиосистемы на дастере без переделки, с установкой элементов идентичного изначальному диаметру. Это обусловлено следующими положениями:
- установленная заводом решётка-гриль рассчитана на детали диаметром 16 см, однако центры элементов не совпадают, поэтому монтаж предполагает резку металла или установку подиумов);
- мощность штатной мультимедийной системы не может раскрыть потенциал больших деталей без установки дополнительного усилителя;
- установка усилителя практически бесполезна без монтажа сабвуфера, улучшения звукоизоляции салона.
В передних и задних дверях динамики могут быть установлены через имеющуюся пластиковую подставку, размером 5 мм. Элементарная замена старых элементов новыми не требует особых инструментов и много времени.
16 размер динамиков в Рено Дастер — установка
Замена акустики от производителя на 16 размер динамиков может легко проводиться в Рено Дастер самостоятельно. Процедура включает несколько этапов.
- Снять сетку и отсоединить детали.
- Если в новом комплекте есть зажим для проводов, нужно отрезать разъём Рено.
- Прикрутить карту к кузову во избежании шумов, если нужно.
- Обработать установочную поверхность маделином.
Единственный недостаток этой процедуры — незначительная порча вида двери.
Иногда при установке акустики может потребоваться переходник для колонок на рено дастер.
Производители динамиков которые хорошо подходят на машину
Владельцы, меняя штатные динамики в автомобиле, часто отдают предпочтение установке на рено дастер акустики следующих производителей:
Перед непосредственной покупкой нужно услышать звучание ещё в магазине, обратиться за консультацией к сотруднику и не торопиться с выбором.
Все места для динамиков на Дастере
У Renault Duster могут встречаться два вида акустики, у которых разные характеристики.
1. Коаксиальная акустика для Renault Duster.
Вид акустических систем, где динамики высоких и низких частот разделены и расположены на одной оси. Система дешевле по оборудованию и проста в установке, однако её лучше не монтировать в переднюю часть автомобиля.
2. Компонентная акустика для Renault Duster.
Предполагает несколько динамиков, каждый из которых ставится в свойственное ему место и проигрывает свой диапазон звуковых частот, формируя качественную звуковую сцену. Установка системы рекомендована для передней половины автомобиля.
Читайте также: