Замена колодок на рено аркана
Комментарии по теме Замена задних тормозных колодок Renault Arkana
Барак написал(а)
и . показал как подвести колодки на надетом диске. Ребята если видели там барашек то через дырку подводим отверткой на спущенном ручнике и потом только с салона регулируем.
Sorin написал(а)
А проще припаять четыре провода к плате, а соединения с проводом автомобиля сделать через фишки взятые из компа, а колодец выхода проводов от платы залить эпоксидной смолой.
Бажан написал(а)
подскажи пожалуйста до какой максимальной температуры расчитана смазка которая у вас.
Витали написал(а)
Отличные видео у вас. Сам люблю поковырять сурфа. Хотелось бы еще увидеть чтото по замене ремонту рулевой рейки. ГУР. Ролики навесного. В общем много чего. Спасибо.
Беркут Поконцев написал(а)
Виталя, скажи у тебя на гайковерте выходной вал сильно болтается? А то у меня разболтался,но вроде как на работоспособности не отражается.
Гамзат написал(а)
Весту с этим двиглом и этим модернизированным вариатором на тестах уже разогнали за 10,3 сек. до 100. Вполне прилично.
Masilo написал(а)
Поставте от КАМАЗа датчик еще. Положено свое то поставь тогда. нахрен та машина когда датчик не можешь . купи ОКУ и катайся.
Исраил написал(а)
Все в точности как и у меня. Сначала сцепление буксовало потом начала хреновенько запускаться, а теперь вообще не запускается и крутит в пустую. пасиб, буду смотреть глубже.
Богуслав написал(а)
хорошее видос. а ту я хундай снял заднии. и мучался пол часа. не мог вдавить суппорт. назад. думаю поиду ютуб гляну) а тут надо еще газовый ключом крутить)
Лоик написал(а)
Вам в яме ещё насрать и будет полный комплект. Самим то не стыдно в такой грязи работать?
Хасан Куретков написал(а)
Всё замечательно, но есть одно но, любой амортизатор перед установкой обязательно нужно прокачать в вертикальном положении и больше не ложить его горизонтально. Лайк
Munro написал(а)
Поздравляю с победой, реально геморрой есть,был опыт замены на Хае 3,3. (про два айтишника улыбнуло сразу, понял будет интересно).Я тож сначала думал на 4 из 10, пока не посоветовали не лезь самому. В итоге СТО, посмотрел как выбивается граната. и все понял. Кстати сказали что ступица ходит долго, пока не будет хорошего удара поперек в диск.
Тормозные колодки важный элемент тормозной системы автомобиля. В процессе эксплуатации автомобиля колодки стираются в результате чего требуется регулярный контроль остатка колодок при прохождении технического обслуживания.
2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)
Цена при доставке: 3 141 руб.
2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)
Цена при доставке: 1 125 руб.
2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)
Цена при доставке: 2 453 руб.
2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)
Цена при доставке: 2 079 руб.
2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)
Цена при доставке: 3 146 руб.
2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)
Цена при доставке: 1 404 руб.
Многие до сих пор воспринимают направленные тормозные колодки как новинку. Даже некоторые мастера в сервисных центрах не умеют правильно их устанавливать. В статье вы узнаете, на что стоит обратить внимание и узнаете, как избежать ошибок при замене колодок.
Замена передних тормозных колодок Renault Kaptur
Замена передних тормозных колодок Renault Kaptur
Замена передних тормозных колодок Renault Duster
Copyright Logan-Shop Spb 2007-2022. Все авторские права принадлежат Логан-Шоп СПб.
Менять тормозные колодки на Renault Kaptur, как и на других автомобилях, необходимо своевременно. Игнорирование этого момента или установка неподходящих элементов приводит к чрезмерному износу сопряженных деталей, возникновению опасности для участников дорожного движения, ДТП. Имея соответствующие навыки и инструмент, процедуру можно выполнить самостоятельно. Если соответствующего опыта нет – не стоит экспериментировать, лучше обратиться к мастерам на СТО.
Признаки и причины износа тормозных колодок Рено Каптур
О критической выработке рассматриваемых элементов свидетельствует сигнал датчика. Индикаторы бывают двух разновидностей. Электронный помощник сигнализирует о недостаточном фрикционном слое отображением на приборной панели (круг желтого цвета, может быть внутри с восклицательным знаком). Механический аналог сообщает о неисправности скрипом. Недостаток – подобные индикаторы часто теряются. Монтируются сигнализаторы на переднее левое и заднее правое колесо.
Стопроцентных признаков, что износились именно колодки – не существует. О проблемах в ТС свидетельствуют следующие моменты:
Если замечен один или несколько указанных признаков, самое время отправляться в СТО на диагностику. Причиной поломки становятся не только колодки, но и суппорты, диски.
Периодичность замены
Производитель рекомендует менять тормозные колодки на Рено Каптур на новые оригинальные модификации или подходящие аналоги, когда толщина фрикционного материала в самом током месте стремится к 2 мм. Дальнейший износ грозит реальным разрушением элементов.
Эксперты советуют менять расходные компоненты при достижении пробега в 25-30 тыс.км. Проводя плановый осмотр колодок, обращают внимание на наличие трещин и расслоений, сколов, заметных царапин.
Рекомендуемые колодки для Renault Kaptur
Оригинальные тормозные колодки для Рено Каптур (1,6 л) имеют толщину с подложкой 17,4 мм, минимально допустимый размер – 8,1 мм. Для версий с 2-литровым движком используются элементы 17,8 и 7,5 мм, соответственно. Ориентировочная цена – 14-19 тыс.руб. Артикул – 8200432336 (на коробке и изделиях может отличаться). Передние тормозные колодки (коды) – 4WD 410605961R, 2WD 410608481R. Задние расходники (коды) – 4WD 440607493R, 2WD 7701210109.
В таблице приведены Топ-5 аналогов тормозных колодок для Reno Kaptur.
Замена тормозных колодок Renault Kaptur
Необходимый инструмент: набор ключей, домкрат, комплект отверток, металлическая щетка. Начинать можно с любой стороны, для удобства руль лучше вывернуть в сторону. Этапы работ по замене передних колодок:
- Ставят машину на домкрат, страхуют брусками, снимают колесо.
- Открывают горловину резервуара тормозной жидкости, что облегчит впоследствии вдавливание поршня.
- Утапливают тормозной цилиндр при помощи плоской отвертки, освобождая изношенные элементы.
- Ключом на 15 фиксируют пальцевую основу, на 13 – отвинчивают нижний винт суппорта.
- Освобожденную деталь поднимают вверх, снимают колодки и пластины. Очищают элементы металлической щеткой.
- Монтируют новые колодки в зеркальном порядке. Манипуляции со вторым колесом проводят аналогично.
Работы с задними колодками несколько сложнее. Если нет соответствующего опыта, лучше довериться специалистам. Ход работ:
Примечание
Комплект передних колодок для дисковых тормозов от производителя Маршал дополнительно содержит густую смазку для суппортов.
Колодки точно соответствуют оригинальным деталям, устанавливаются быстро и без хлопот в штатные места без доработок.
Гарантируют уверенное и предсказуемое торможение. Не скрипят. Долго служат и не способствуют быстрому износу дисков за счет добавления графита в состав.
Колодки Маршал обеспечивают эффективное торможение с высокой чувствительностью педали, при этом имеют сниженный износ компонентов в паре трения.
Пыльность данных колодок снижена на 25% по сравнению с аналогами от других производителей!
В составе фрикционной смеси используются низкоактивные компоненты, благодаря чему снижен окисляющий эффект продуктов износа колодок.
Давление по рабочей поверхности распределено равномерно. Усиленные противоскрипные пластины с резиновым покрытием предотвращают вибрации и скрип при торможении.
Стоимость указана за комплект!
Для диагностики тормозной системы, а также для замены тормозных колодок на автомобили Рено Аркана, Каптур, Дастер и другие - можно обратиться в наш специализированный автосервис в СПБ:
Читайте также: