Установка багажника на рейлинги рено дастер
Вроде Дастер - новый брэнд для российских колхозников, как я понял. Ну, я поддерживаю. Нам нужна недорогая машина с большим багажником и высоким клиренсом. Не все живут в москве.
Тока сомнение. Почему такие короткие рейлиги? Какой багажник можно навесить сверху? Как возить длинно-меры? Байдарки?
Там удачно попался багажник на жигулях для сравнения.
В чем смысл таких рейлингов на Дастере?
Колхознике любят логан, следовательна. Дустер для них следующая ступень статусо. КМК Хлеб прав идейна, но неправильно сформулировал мыслю. ж-)
доски, трубы и шифер полюбасу нужно возить колхоз на то и колхоз, чтоб самому вазить, а не платить загазель тыщу.
Правда штоле? :-))) Кмк как раз маскали чота там кроить пытаюццО, а колхознеге чотка на казелях друганофф возят Ж-))))
поборол. Зачем на Дастере рейлинги? Зачем дастеру такая приблуда на крыше? Чтоп неудобней было снег счищать? ПонтЫ?
Рейлинги первично для жОскасте крышЫ делают Крышо с рейлингаме жосче. Возможность возить на крышо это вытекающее из рейлингофф, а не наоборот кмк Ж-)))
Более того, отсутствие рейлингофф не запрещает установить на крышу багажнег Ж-))))))))
Справедливости ради релинги всёже позволяют как правило:
а) закрепить поперечины без стоек, т.е. более жестко.
б) опоры религов всегда прочнее, чем опоры стоек поперечин безрелинговой крыши.
Только надо всё же учитывать машину. Например на мои стойки больше 50 кило грузить нельзя - крыша пойдёт волнами. И это не единичный случай, если ещё марки, где релинги носят больше декоративный характер. А на 41-м я, помнится, по 150 кило возил сверху и хоть бы ему хны.
Расскажи, кому какая машина? Имхо, байдарочники, не очень богатые люди. Лэндроверы, паджеры и форестеры дороговаты для них. А на нексии к воде не подъехать.
Еслиб я был конструктором Дастера, то предусмотрел бы чо-нить для крышевого багажника. Имхо, крышевые багажники ща активно используются. В т.ч. ездюками в европы всей семьёй.
А на фига? :-))) Кмк кто ездит с байдарками, тот знает какая ему машина нужна. Собсна вообще люди прекрасно знают чего хотят.
Дустер это полноприводный Логан. С чего вдруг ему стать перевозчиком байдарок?
Сильно сомневаюсь, что 4Х4 для перевозки байдарки (не лодки) принципиальный момент, это больше для владельца бальзам Ж-))))
декорация, увы хорошие релинги на 2171, опель-вектра, рено-лагуна и т.п.
Три точки, крайние весьма "силовые", я на своем возил 100кг спокойно.
такие как у дустера на фото - это как "калиновские" , просто декорация. УВЫ.
четырехметровые доски чотка на 'декорации' перевез так шта, нинада грязи. Не, я понимаю, чем длиннее рельса, тем устойчивее груз в продольном направлении, но уж что есть.
Насчет грузоподъемности, еще раз советую вкурить конструктив калино(шниво)рельс, место и метод их крепления, и не по картинкам, а в руках повертеть:) но в любом случае я б не стал перегружать крышу машины в два раза.
Дмитрий.
З.Ы. Кста шнивоводы на шниворельсы ниразо не жалуяйцо.
Я утверждаю что релинги калины и приоры- разное по сути своей устройство. И сильно сомневаюсь что в калине есть такие усилители крыши, как есть в приоре/2111
Я их щупал и трогал, когда шланг омывайки заднего стекла менял.
будьте-нате там железа, на такое мне и 200 кг класть не страшно (тока перевернется).
В 4х метровые доски поверю, тока наверное скорость была не 120 и путь не за сотню, да?
Еще раз главный вопрос - на каком максимальном расстоянии можно установить поперечины на калинорелингах?
Для справки.
2111 - 94см.
2171 - 146см.
длиной адназначна забарол, чо уж расскажи мне лучше про шланг задней омывайки: почему менял?
На калине он с соска форсунки соскакивает, падлюка, не знаю прям, чем его надежно зафиксировать :(
Не, это было на 2111 он там банально порвался, и я переложил все почти 5 метров заново от брызгалки до бачка.
Багажники на Renault бюджетного сегмента
Производитель предлагает комплектацию 2 типов:
- система модулей для самостоятельной сборки;
- готовый вариант на установку.
3 место. Багажник эконом-класса Atlant арт. 8909 для Renault Dacia/Logan (4 двери, седан 2004-н. в.) с дугой без опоры на крышу
Багажник эконом-класса Atlant
Основной материал для креплений — прочный пластик — выдерживает вес до 75 кг. Упрощенная система позволяет устанавливать багажную решетку только на плоскую крышу.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | На гладкую крышу |
| Дуга | 125 см |
| Сечение | 20 на 30 мм |
| Грузоподъемность | 75 кг |
2 место. Багажник Atlant на Renault Logan sedan II (2012-н. в.) без замков с прямоугольной дугой 1,25 м
Прямоугольная решетка рассчитана на 70 кг, замки для крепления отсутствуют.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 125 см |
| Сечение | 22 на 32 мм |
| Грузоподъемность | 70 кг |
Багажник на Renault Logan
Изделие подходит для авто марки Renault 2004-2009 года выпуска. Максимальная грузоподъемность не превышает 50 кг.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Сталь |
| Окрас | Черный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 120 см |
| Сечение | 20 на 30 мм |
| Грузоподъемность | 50 кг |
Оптимальное соотношение цена-качество
Решетку закрепляют за дверной проем, для удобства установки в наборе предусмотрено несколько адаптеров. Багажник окрашен в черный цвет и выдерживает до 70 кг.
2 место. Багажник для Renault Duster 5-dr SUV (2015-н. в.) с 5 дверьми
Багажник для Renault Duster 5-dr SUV
Модель весит 5 кг и рассчитана на грузы до 70 кг, подходит для автомобилей от 2015 года выпуска с плоской крышей. Материал — алюминий, дуги устанавливают за дверной проем.
| Изготовитель | Atlant |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 125 см |
| Сечение | 20 на 30 мм |
| Грузоподъемность | 70 кг |
1 место. Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м
Автобагажник монтируется скобами, надежно закрепляющими его за дверной проем. Ширина овального сечения составляет 5,2 см. Изделие оснащено пластиковыми заглушками, что минимизирует шум при скоростном движении.
Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II
Шиповые соединения деталей защищены уплотнителями из резины. Кроме того, на профиле конструкции расположен держатель в форме Т-паза, предназначенный для надежной фиксации груза.
| Изготовитель | Lux |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Прямоугольный |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 120 см |
| Сечение | 52 мм |
| Грузоподъемность | 75 кг |
Дорогие модели
Модели класса люкс предлагают для автомобилистов, желающих получить от багажника максимум комфорта и пользы. Особенность таких девайсов — прочный металл, а также высокая грузоподъемность и вместительность.
3 место. Багажник для Renault Arkana (2019-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м
Багажник для Renault Arkana
Цвет — серебристый, длина изделия для кроссовера составляет 1,2 м.
| Изготовитель | Lux |
| Материал | Металл |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Аэродинамический |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 120 см |
| Сечение | 52 мм |
| Грузоподъемность | 100 кг |
2 место. Багажник для Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,1 м
Крыловидная конструкция изготовлена из алюминия, в собранном виде выдерживает до 75 кг распределенного веса. Подходит для машин с кузовом сандеро и хэтчбек, начиная от 2004 года выпуска. Установка осуществляется закреплением опоры на дверных проемах.
| Изготовитель | Amos |
| Материал | Алюминий |
| Окрас | Серебряный |
| Тип | Аэродинамический |
| Установка конструкции | За дверной проем |
| Дуга | 110 см |
| Сечение | 52 мм |
| Грузоподъемность | 75 кг |
1 место. Черный багажник для Renault Clio III универсал (2005-2014) на рейлинги с просветом
- дуги — 2 шт.;
- детали для крепления;
- ключ от замка.
Черный багажник для Renault Clio III универсал
Есть несколько видов конструкции:
В 2015 году популярный в России внедорожник Renault Duster прошел процедуру рестайлинга: изменения коснулись как внешего вида (новая решетка радиатора, рельефные бамперы), так интерьера салона. Нас же в первую очередь интересует такая деталь экстерьера, как рейлинги на крыше.
Если сравнивать рейлинги Дастера 2010 года и Дастера 2015 года, то разница налицо. Нельзя сказать, что рейлинги 2010 года были узкими или тонкими, но они явно уступают в массивности рейлингам 2015 года, - более высоким и мощным. Также спереди и сзади основания рейлингов появились сквозные проёмы или "проушины". Для сравнения приведем оба типа рейлинга на одном снимке:
А поскольку рейлинги отвечают не только за внешний вид автомобиля, но и за последующую установку на них поперечин для перевозки грузов, то сразу встал вопрос о вариантах верхнего багажника. Нестандартная, массивная форма рейлингов Renault Duster с 2015 года не позволила ставить готовые варианты от производителей багажных систем, которые подходят на 90% других автомобилей с рейлингами: опоры багажника просто не захватывают рейлинг снизу, их невозможно закрепить на нём. Какие же решения появились для установки поперечин на крыше нового Дастера? Рассмотрим их ниже.
1. Багажные дуги салона "Renault"
В каждом автосалоне Renault вам предложат багажные дуги на Duster 2015 модельного года - фото показано выше. Багажник представляет собой классические опоры на рейлинги с ремнём и парой стальных черных дуг длиной 120 см. Естественно, что производством багажника занимается не сам Renault - а одна из компаний-поставщиков автоаксессуаров (в нашем магазине был аналогичный багажник под маркой Autotuning&Accessories или AT&A из Китая). Рассмотрим плюсы и минусы данного багажника:
+ Продаётся в салоне Renault, а значит сам автопроизводитель рекомендует данный вариант;
+ Легко устанавливается;
+ Есть замок для защиты от несанкционированного съема;
+ Можно переставить на другой автомобиль;
+ Если необходимо иметь максимальное раздвижение багажных дуг - одну из опор (или обе) можно закрепить на передние/задние проушины.
− Продаётся только в комплектации с прямоугольными дугами, с аэродинамическими - нет;
− Как и все аксессуары в официальных автосалонах имеет высокую цену;
− По внешним характеристкам - багажник выглядит несколько громоздко, выглядя инородным телом.
2. Багажные дуги Lux Belt
Аналог предыдущей багажной системе предлагает известный производитель автобагажников - марка Lux. Багажник Lux Belt также представляет собой опоры со стягиваемыми ремнями на рейлинги и комплект из двух дуг. Выпуск данного изделия был начат в мае 2017 года, краткая аннотация от производителя: "Впервые в истории он оснащён сверхпрочным тканым ремнём, с разрывной нагрузкой больше, чем у стального ремня, применяемого в конструкциях других производителей!". Приведем плюсы и минусы:
+ Предлагается в 3 вариантах: со стальными прямоугольными и аэродинамическими шириной 53 и 73 мм;
+ Легко устанавливается;
+ Есть замок для защиты от несанкционированного съема;
+ Можно переставить на другой автомобиль;
+ Если необходимо иметь максимальное раздвижение багажных дуг - одну из опор (или обе) можно закрепить на передние/задние проушины;
+ Значительно дешевле салонного варианта.
− В качестве основы используется тканый ремень (при этом представляется производителем как "сверхпрочный");
− По внешним характеристикам - багажник выглядит несколько громоздко, выглядя инородным телом.
3. Багажные дуги Атлант
Еще один известный российский производитель автобагажников - завод Атлант - презентовал линейку багажников для Renault Duster 2 в апреле 2016 года. Принцип крепления отличается от предыдущих вариантов - дуги крепятся на рейлинги враспор. За счет того, что рейлинги сходятся к заду автомобиля (т.е. расстояние между рейлингами спереди больше, чем сзади) - фиксация на рейлингах является весьма надёжной. Плюсы и минусы:
+ Предлагается в 3 вариантах: с прямоугольными, аэродинамическими и крыловидными дугами;
+ Выглядит аккуратно и симпатично;
+ Дешевле салонного варианта.
− Нет замка для защиты от несанкционированного съема;
− Сложность установки (необходимо затягивать по 2 болта в неудобной позиции - изнутри снизу);
− Нельзя установить на другой автомобиль с рейлингами (дуги можно использовать, крепёж - нет).
4. Багажник Delta
Интересное решение для Renault Duster предложил подмосковный производитель багажных систем - компания Delta. Точно вопроизводящий форму рейлинга металлический прижим замыкает его со всех сторон, и стягивается с внутренней стороны хомутом, которым заодно прижимается дуга к опоре. Плюсы и минусы:
+ Предлагается в следующих вариантах: с прямоугольными и аэродинамическими дугами, с прижимами серебристого и черного цвета (т.к. рейлинги Дастера также бывают серебристого и черного цвета);
+ Выглядит аккуратно и симпатично;
+ Единственный вариант, который плотно облегает рейлинг с 4 (четырех) сторон;
+ Дешевле салонного варианта.
− Нет замка для защиты от несанкционированного съема;
− Сложность установки (необходимо затягивать болт в неудобной позиции - изнутри снизу);
− Нельзя установить на другой автомобиль с рейлингами (дуги можно использовать, крепёж - нет).
5. Багажник Lux Hunter
Данный багажник можно было бы назвать идеальным решением для Renault Duster, если во главу угла ставится эстетика. Российский производитель багажников Люкс адаптировал свой багажник Lux Hunter именно под Дастер, добавив удлиненные прижимы под форму рейлинга. Плюсы и минусы:
+ Предлагается в черном и серебристом цвете;
+ Наиболее тихий вариант;
+ Дуги ставятся враспор между рейлингами, без торчащих боковин;
+ Все опоры оборудованы замками от несанкцинированного съема;
+ Готовое коробочное решение - возьми и ставь.
− При установке сложновато закрыть нижние пазы резиновым уплотнителем;
− Дороже других вариантов.
6. Багажник Turtle Air 1
Турецкий производитель Can Otomotive известный своими багажными системами серии Turtle Air имеет в своем ассортименте и весьма привлекательное решение для Renault Duster. Это "неторчащий" багажник Turtle Air 1 с переходниками Clamp3. Плюсы и минусы:
+ Есть варианты в черном и серебристом цвете;
+ Дуги ставятся враспор между рейлингами, без торчащих боковин;
+ Все опоры оборудованы замками от несанкцинированного съема;
+ Прижимы со всех сторон имеют прорезиненное покрытие.
− При установке нужно отрезать дугу под расстояние между рейлингами;
− Дороже других вариантов.
На данной странице магазина "Империя-Картер" вы сможете ознакомиться с каталогом багажников на крышу для автомобиля Renault Duster 2015-2020 На рейлинги, по самым низким ценам, из стали и алюминия с аэродинамическими и прямоугольными дугами, от таких производителей, как Amos, Atera, Atlant, Erkul, FicoPro, INTER, LUX, Mont Blanc и Муравей. Наши специалисты помогут подобрать подходящий багажник на крышу, в зависимости от характеристик вашего Renault Duster 2015-2020 На рейлинги Читать полностью..
При самостоятельной установке багажника на крышу автомобиля вы можете получить консультацию у наших специалистов или доверить установку нам и при заказе багажника на крышу, записаться в сервисный центр на установку
Заказать багажник на крышу для Renault Duster 2015-2020 На рейлинги, можно двумя способами:
Читайте также: