U1218 ошибка пежо 308
Олег, у вас вторая замена колодок? Тогда пробег явно больше чем 60 тыс км. Моя прошла 50 тысяч на одном комплекте, остаток 3мм. МКПП. Город 60% трасса 40%.
Спасибо за видеоинструкцию, бумагу читаешь-хрен поймешь, а так все ясно. Еще раз огромное МЕРСИ. В -25 на снятие ушло минут 15.
Полезное видео, я как раз сейчас меняю сальник со стороны карданного вала, думаю там тоже самое будет.
ну вообще если машину поставить на сигналку потом снять ее и не трогать двери то она закроется примерно через пол минутки
*Плять! Я тоже неправильно поставил сальники. я то думаю че ж они . вставляться не хотели. спасибо тебе мужик. млин робота коту под хвост, нужно переделывать. чем чревато если так оставить?*
Самое интересное начинается, когда после замены свечи и катушки в неработающем цилиндре ничего не меняется.
Сергей, у меня возник тот же вопрос. Почему клапан термостата пропускает воздух. Оказалось, что в пластине клапана, которая непосредственно разделяет контуры, находится маленький 'сапун'. Для проверки, через него проходит воздух при продувке или нет, я сделал следующее: расположил термостат в руке синей прокладкой вверх, заткнул пальцем патрубок на отопитель салона, набрал в камеру с клапаном воду и посмотрел на 'сапун' через патрубок обратной подачи. Таким образом ясно стало видно, что вода проходит именно через этот 'сапун'. Вот я и сделал заключение, что сопение при продувке воздухом, это нормальная работа данного термостата. Могу выслать видео с описанными действиями, которое я сделал.
Познавательное видео. Особенно для тех, кому втирают, что масло залито на весь срок службы. Мне как-то умельцы декстрон нафигачили в коробку, вместо полагающегося мобила. Ну а в общем, коробка конечно проблемная, обсуждаемая на многих форумах msg2619. Минусов прилично и к ним нужно быть готовым.
Ошибка U1218 у автомобиля Peugeot была обновлена 21:51. Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U1218 - тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Peugeot.
U1218
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U1218 у автомобиля Peugeot.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U1218 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U1218 по автомобилю Peugeot. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.
107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807; Boxer (Боксер); Partner (Партнер).
Все ошибки Peugeot 1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4007, 4008, 406, 407, 408, 5008, 508, 607, 807, PARTNER.
Ошибки Peugeot по протоколу OBDI. Самодиагностика.
11 — Процесс самодиагностики завершен
12 — Начало процесса тестирования систем автомобиля
13 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры всасываемого воздуха
14 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
15 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса
18 — Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения
21 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки
21 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки
22 — Неисправность в электрической цепи питания клапана управления холостым ходом
23 — Неисправность в электрической цепи клапана управления холостым ходом
25 — Неисправность в электрической цепи электромагнитной системы управления впускным трактом
26 — Неисправность в электрической цепи датчика спидометра
31 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (закрытое положение)
31 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (дополнительный код)
32 — Утечки в системе давления топлива во впускном / выпускном коллекторе
33 — Неисправность в электрической цепи датчика расхода воздуха
33 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (дополнительный код)
33 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки (дополнительный код для Bosch Mono-Jetronic)
34 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра
35 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (полностью открытое положение)
36 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала
42 — Неисправность в электрической цепи форсунки / форсунок
43 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации
44 — Датчик детонации (обнаружение детонации)
45 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 1
46 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана турбонаддува
47 — Неисправность в системе регулировки давления наддува
51 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода
52 — Неисправность электрической цепи питания
53 — Напряжение аккумулятора — неисправность в электрической цепи зарядки или неисправность аккумулятора
54 — Неисправность в работе электронного блока управления
55 — Неисправность в электрической цепи потенциометра регулировки отработавших газов (CO)
56 — Неисправность в работе иммобилизатора двигателя
57 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 2
58 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 3
59 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 4
61 — Неисправность в электрической цепи клапана регулировки турбонаддува
62 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации № 2
63 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода
65 — Неисправность в электрической цепи датчика идентификации цилиндров
71 — Неисправность в электрической цепи форсунки №1
72 — Неисправность в электрической цепи форсунки №2
73 — Неисправность в электрической цепи форсунки №3
74 — Неисправность в электрической цепи форсунки №4
75 — Неисправность в электрической цепи форсунки №5
76 — Неисправность в электрической цепи форсунки №6
79 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
81 — Неисправность в электрической цепи реле топливного насоса
82 — Неисправность в электрической цепи форсунки
83 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода
84 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра
85 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования
91 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса или реле топливного насоса
92 — Неисправность в электрической цепи форсунки
93 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода
94 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра
95 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования
Ошибка U1218 на пежо 307
Модератор: pegonak
Ошибка U1218 на пежо 307
chuprina_va 24 июл 2014, 22:12
Загорівся Чек вже з півроку назад, підключили комп, найшли помилку "U1218 межблочна BSI".
Додаткового обладнання не ставив, окрім ГБО, десь рік назад. Ще є помилка " Багата смесь" код не помню , пошарилися, підвисає Лямда верхня, збираюся міняти.
Я так зрозумів, що U1218 з роботою мотора не звязана.
З чого починать, де шукать проблему ?
chuprina_va Прохожий Пол: Страна:
chuprina_va 10 авг 2014, 15:39
Після деяких маніпуляцій чек потух, а саме : на блоці BSI перебрав придохранітелі + подергав провода . Ще настроїв подачу газу щоб убрать перелив. Пропали зразу дві помилки , лемду поки не міняю.
chuprina_va Прохожий Пол: Страна:
Delfi 10 авг 2014, 16:00
Delfi Администратор 
Пол: Страна:
chuprina_va 12 авг 2014, 22:21
chuprina_va Прохожий Пол: Страна:
Odessa_79 07 окт 2019, 09:48
вот и у меня выскочила эта ошибка.
несколько дней назад, утром садясь в машину, после старта Пыж выдавал "Ошибка двигателя - отремонтировать", но по дороге на работу пропадала и в течении дня не появлялась. Сег.утром, после старта появилась эта надпись и по дороге не пропала. Приехав на работу прочел ошибки - U1218
а т.к. неделю назад купил новый Аккумулятор EXIDE EK700, решил замерить с помощью сканера - состояние моей батареи 22%
есть мысль, что эта ошибка как-то связанна с состоянием бортового напряжения. Поглядим, что будет после замены батарейки
Читайте также: