Снять задние барабаны ситроен берлинго
Для работы понадобятся специальные инструменты, приспособления и смазочные материалы.
- Ключ гаечный 13 мм;
- ключ гаечный 15 мм;
- корд-щетка;
- приспособление для вдавливания поршня (Licota ATE-4125 или аналог);
- комплект оригинальных тормозных колодок с артикулом 1608520380 (около 3000 рублей) или аналогов.
Для замены тормозного диска:
- ключ TORX-T50;
- динамометрический ключ 70 Nm;
- ключ торцевой 36 мм;
- вороток с удлинителем для торцевых головок;
- оригинальные тормозные диски с каталожным номером 424966 (около 5500 рублей) или аналоги.
- универсальные смазки для тормозного суппорта;
- высокотемпературные смазки для тормозного суппорта -30 до +1100;
- средство для очистки тормозных механизмов нейтральное к резинотехническим элементам системы.
Моменты затяжки резьбовых соединений:
- предварительная затяжка — 70 Nm ± 0,9;
- угловая затяжка 45° ± 5°
В процессе затягивания ступичной гайки необходимо поворачивать диск по часовой и против часовой стрелки.
Снимаем колеса и начинаем освобождать болты крепления. После снятия болтов попутно стоит проверить состояние тормозных шлангов и трубок, снимаем колодки. Если колодки менять не планируется (меняется только диск) следует быть осторожными с ними, чтобы не повредить. Смазываем необходимые места, нагреваем феном, продолжаем процесс демонтажа.
Чтобы снять тормозной диск, необходимо снять крышку и вывернуть одну гайку, беречь крышку необязательно, она поставляется вместе с новым диском. Берем головку на 36, удлинитель и откручиваем гайку — потребуется большое усилие. После снятия гайки снимаем тормозной диск. Очищаем от ржавчины место установки диска. Установка выполняется в обратной последовательности.
Передний тормозной диск и тормозные колодоки
Внимание
Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
Снятие
2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
3. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.
4. Отворачиваем два винта крепления тормозного диска.
5. В зависимости от того, с какой стороны меняем тормозной диск и колодки, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае — вправо. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.
6. Отворачиваем нижний болт крепления тормозного суппорта, придерживая вторым ключом направляющий палец за шестигранник. Извлекаем болт крепления тормозного суппорта.
7. Таким же образом отворачиваем и извлекаем верхний болт крепления тормозного суппорта.
8. Далее слегка прижимаем тормозные колодки к диску, для этого перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра: вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.
Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
9. Снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.
Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
Вот мои диски уже почти стерлись, на 170 т км нужно будет поменять диски. Хочу поставить вентилируемые с дырочками, очень нравятся они мне . Скажите когда поменяю диск, разбалтовка тоже меняется? Кто какие диски ставил?
FakeHeader
Comments 16
а ты поставил на Пыжа мотор 2,5 v6?
а ты поставил на Пыжа мотор 2,5 v6?
SPEEDMAX 5201-01-0870PTU
но надо искать по Польше
Привет!Может номер пригодится
BREMBO 09.8695.75 с перфорацией, но без дырок
скажу так на алегро можно найти норм диски с "дырочками" цена будет адекватной разболтовка таже но надо что бы размеры были такие же как заводские и толщина и диаметр, лучше на титанах 🙂 а как ты развал сзади делать будешь? разварки какой ширины? 170 тыс не оригиналов норм пробег но если есть каемка то лучше колодки сильно не стирать до нуля могут провалиться и заклинить и на скорости будет беда ( родные диски прошли у меня 250 тыс км почти, феродо уже прошли 120 тыс и еще тыс 30 точно пройдут но колодки менял всего 1 раз спереди сзади 1 раз за 200 тыс
Еще не знаю как развал буду делать, говорят шайбы подкладывать нужно будет, ведь у меня сзади балка!колеса менять не буду, также летняя 195 50 15.
НУ у нас торсионная балка то
Ставил диски ремза… Доволен…а вот на перфорацию и дырочки жапа наложила вето)
покупать уже сразу перфорирофанные, ты что, балансировку не сделаешь сам )
Не вижу смысла в перфорации… Родные тормоза и так справляются… А вот переплачивать не вариант
Нравится они мне просто ! а когда будет 6лоу офф стоять и задние колеса на 4 градуса в отрицале, то они не помешают . Хоть и будут выглядывать из под штампов( по стилю) .
Автоматический натяжитель задних тормозных колодок Peugeot 306.
Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа.
Как правильно снять тормозной барабан в Citroen C3
[406Life] Как легко заменить задние колодки за 10 минут
Peugeot 206 - Ремонт. Часть 8 - Ревизия задней тормозной системы и замена подшипников.
Ремонт Citroen C4. Замена задних тормозных колодок и топливного фильтра.
Пежо Експерт заміна накладок задніх гальмівних колодок. Переклепування накладок пежо експерт
Для работы понадобятся специальные инструменты, приспособления и смазочные материалы.
- Ключ гаечный 13 мм;
- ключ гаечный 15 мм;
- корд-щетка;
- приспособление для вдавливания поршня (Licota ATE-4125 или аналог);
- комплект оригинальных тормозных колодок с артикулом 1608520380 (около 3000 рублей) или аналогов.
Для замены тормозного диска:
- ключ TORX-T50;
- динамометрический ключ 70 Nm;
- ключ торцевой 36 мм;
- вороток с удлинителем для торцевых головок;
- оригинальные тормозные диски с каталожным номером 424966 (около 5500 рублей) или аналоги.
- универсальные смазки для тормозного суппорта;
- высокотемпературные смазки для тормозного суппорта -30 до +1100;
- средство для очистки тормозных механизмов нейтральное к резинотехническим элементам системы.
Моменты затяжки резьбовых соединений:
- предварительная затяжка — 70 Nm ± 0,9;
- угловая затяжка 45° ± 5°
В процессе затягивания ступичной гайки необходимо поворачивать диск по часовой и против часовой стрелки.
Снимаем колеса и начинаем освобождать болты крепления. После снятия болтов попутно стоит проверить состояние тормозных шлангов и трубок, снимаем колодки. Если колодки менять не планируется (меняется только диск) следует быть осторожными с ними, чтобы не повредить. Смазываем необходимые места, нагреваем феном, продолжаем процесс демонтажа.
Чтобы снять тормозной диск, необходимо снять крышку и вывернуть одну гайку, беречь крышку необязательно, она поставляется вместе с новым диском. Берем головку на 36, удлинитель и откручиваем гайку — потребуется большое усилие. После снятия гайки снимаем тормозной диск. Очищаем от ржавчины место установки диска. Установка выполняется в обратной последовательности.
Передний тормозной диск и тормозные колодоки
Внимание
Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
Снятие
2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
3. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.
4. Отворачиваем два винта крепления тормозного диска.
5. В зависимости от того, с какой стороны меняем тормозной диск и колодки, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае — вправо. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.
6. Отворачиваем нижний болт крепления тормозного суппорта, придерживая вторым ключом направляющий палец за шестигранник. Извлекаем болт крепления тормозного суппорта.
7. Таким же образом отворачиваем и извлекаем верхний болт крепления тормозного суппорта.
8. Далее слегка прижимаем тормозные колодки к диску, для этого перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра: вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.
Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
9. Снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.
Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
Вот мои диски уже почти стерлись, на 170 т км нужно будет поменять диски. Хочу поставить вентилируемые с дырочками, очень нравятся они мне . Скажите когда поменяю диск, разбалтовка тоже меняется? Кто какие диски ставил?
FakeHeader
Comments 16
а ты поставил на Пыжа мотор 2,5 v6?
а ты поставил на Пыжа мотор 2,5 v6?
SPEEDMAX 5201-01-0870PTU
но надо искать по Польше
Привет!Может номер пригодится
BREMBO 09.8695.75 с перфорацией, но без дырок
скажу так на алегро можно найти норм диски с "дырочками" цена будет адекватной разболтовка таже но надо что бы размеры были такие же как заводские и толщина и диаметр, лучше на титанах 🙂 а как ты развал сзади делать будешь? разварки какой ширины? 170 тыс не оригиналов норм пробег но если есть каемка то лучше колодки сильно не стирать до нуля могут провалиться и заклинить и на скорости будет беда ( родные диски прошли у меня 250 тыс км почти, феродо уже прошли 120 тыс и еще тыс 30 точно пройдут но колодки менял всего 1 раз спереди сзади 1 раз за 200 тыс
Еще не знаю как развал буду делать, говорят шайбы подкладывать нужно будет, ведь у меня сзади балка!колеса менять не буду, также летняя 195 50 15.
НУ у нас торсионная балка то
Ставил диски ремза… Доволен…а вот на перфорацию и дырочки жапа наложила вето)
покупать уже сразу перфорирофанные, ты что, балансировку не сделаешь сам )
Не вижу смысла в перфорации… Родные тормоза и так справляются… А вот переплачивать не вариант
Нравится они мне просто ! а когда будет 6лоу офф стоять и задние колеса на 4 градуса в отрицале, то они не помешают . Хоть и будут выглядывать из под штампов( по стилю) .
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Citroen Berlingo
Здравствуйте. Напишите пожалуйста оригинальный номер детали. У меня тоже висит на подъемнике. СТОшники не знают какой правильно подобрать.
СЕРГЕЙ ПРИВЕТ!ВОТ ПРИШЕЛ ИЗ ГАРАЖА,ПРОСВЕРЛИЛ ДЫРУ В ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ,ВСТАВИЛ МЕБЕЛЬНЫЙ БОЛТ С С РЕЗЬБОЙ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ,ЗАКРУТИЛ ГАЙКУ,ПОЛУЧИЛОСЬ ШЛЯПКА БОЛТА СЛУЖИТ УПОРОМ ЧТОБ НЕ СЛЕТЕЛА ПРУЖИНА,ВСТАВИЛ ПРУЖИНУ,СЦЕПЛЕНИЕ СТАЛО МЯГЧЕ,ТОЛЬКО НАЖИМАЕТСЯ КАК-ТО В ДВА ПРИЕМА,СМАЗАЛ ПО НОВОЙ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО БУДЕМ СМОТРЕТЬ.
Был бы рад посмотреть на вашем канале видео о мойке подкапотного пространства. Все за и против. И если мыть, то как, что именно и т.д.
Chris my brakes squeak intermittently but only after my car has been stationary for a long time, like over night or after sitting all day while I'm at work. And it they stop squeaking after I've braked a few times. This has been happening for years. I'm in FL with a 2015 VW Passat and get it serviced regularly and when I bring it up the mechanics tell me its bc of moisture. Got any thoughts? Thanks!
Привет у меня мерс 202 1.8 с почему лампы аккумулятора и ручника сразу гаснут как только включаешь зажигание и не заводится машина
Would you also be able to add 4 piston calipers to the rear? My car has them in the front but not back
Читайте также: