Ситроен с4 как снять магнитолу
Осталось найти спицы в наше время )))) Спасибо!
А длина большая нужна? Зубочистки или отвертки подойдут ?
Активный пользователь
Мне кажется, этот девайс дешевле уже в МСК купить. Чуть ли не дешевле получается.
С Лагуны в свое время магнитолу снимал при помощи стержня от шариковой ручки.
Активный пользователь
А еще , заметил, что стикер на самой магнитоле Magnetti Marelli указывает, что это RT3, хотя я всю жизнь думал что это RT4.
naPoBo3uk
Постоянный пользователь
Активный пользователь
Спасибо. Заглянул внутрь, действительно, в середине какая-то перегородка, провода распределил вправо-влево, в ниши, но оказывается в этой перегородке есть что-то вроде дырки, а в магнитоле что-то вроде штыря, видимо для того, что бы задняя часть не болталась. Выровнял зад по высоте и она вошла прям как родная. В общем обращайте внимание на высоту задней части магнитолы.
Активный пользователь
А еще , заметил, что стикер на самой магнитоле Magnetti Marelli указывает, что это RT3, хотя я всю жизнь думал что это RT4.
тоже сталкивался с такой проблемой,я делал так:вытаскивал ниже магнитолы нишу и засовывал руку,чтоб уложить жгуты.
Активный пользователь
тоже сталкивался с такой проблемой,я делал так:вытаскивал ниже магнитолы нишу и засовывал руку,чтоб уложить жгуты.
naPoBo3uk
Постоянный пользователь
Активный пользователь
system12
Постоянный пользователь
бардачок снизу вытаскиваешь и как операция вслепую, рукой провода тянешь и другой рукой толкаешь мафон) тож усб вывел в нижний бардачок, все отлично и ничего не мешает
Активный пользователь
бардачок снизу вытаскиваешь и как операция вслепую, рукой провода тянешь и другой рукой толкаешь мафон) тож усб вывел в нижний бардачок, все отлично и ничего не мешает
Извиняюсь за тупой вопрос, но бардачек снизу сложно снимать? Болтов нет, боюсь чего-то сломать, если чуть силы применить :) А Панели, что справа и слева от коробки передач вроде на болтах или шурупах держатся, может туда лезть проще ?
system12
Постоянный пользователь
Извиняюсь за тупой вопрос, но бардачек снизу сложно снимать? Болтов нет, боюсь чего-то сломать, если чуть силы применить :) А Панели, что справа и слева от коробки передач вроде на болтах или шурупах держатся, может туда лезть проще ?
просто тянешь на себя, много раз вытаскивал защелки на месте. С боков не подлезешь там, усиления там стоят
Активный пользователь
просто тянешь на себя, много раз вытаскивал защелки на месте. С боков не подлезешь там, усиления там стоят
Просто тянешь или все таки какие-нибудь защелки надо повытаскивать предварительно? Что бы потом не было вразы "сила есть . )))
system12
Постоянный пользователь
Просто тянешь или все таки какие-нибудь защелки надо повытаскивать предварительно? Что бы потом не было вразы "сила есть . )))
Активный пользователь
Дошел до Бардачка, просто вытянуть не получилось, внутри 8 Болтов, которые вкручены плотно. их выкрутил, но все равно бардачек или его содержимое сидит мертво, вылазить не хочет :(((
Активный пользователь
Покопался в интернете, на С5 X7 оказывается снятие перчаточного ящика дело сложное, в общем ломать не стал.
Самое обидное, что за мафоном внутри полно места, можно было столько полочек понаделать, для телефонов и прочей хрени, и подстаканникам было бы где жить ))
В общем программно активировать CD Changer было не сложно, проверка показала, что флешки читаются, и все работает, сложно только вывести провода куда либо :( Пока не справился . :'-(
Кстати , как вариант место для установки и вывода разъема для флешки слева от водителя, где маленький кармашек под рулем.
Собирается С4 седан на заводе Citroen в Калужской области, и был разработан специально для Российских дорог и холодных снежных зим. Это очень даже радует, так как Европейские варианты автомобилей на этом не делают акцент.
Выглядит С4 как обычный седан среднего класса, только чуть больше чем его собратья, и есть в нём свои нотки, которые обязательно оценят любители данной марки. Авто гармоничен и приятен на первый взгляд. Морда автомобиля унаследована от С4 хечбэк, такой же агрессивный нос и грациозные линии по бокам. Так же как и у многих Citroen, крышка багажника, разделяет задние фонари на две части, делая удобный доступ в отсек, из-за большой двери багажного отделения. Сам багажник, по сравнению с С4 хечбэка, стал на много больше, и погрузка в него стала удобней. К тому же нет теперь недостатка всех хечбэков - всё что лежит в багажнике всё слышно, гремит, звенит и тарахтит, что очень многих, сильно раздражает.
Салон седана тоже стал немного больше, вся разница в длине, хотя торпеда полностью осталась такой же как и у хечбека, но это только плюс. Передняя панель очень удачная, не гремит, смотрится красиво и довольно необычная панель приборов, которая многих авто-владельцам пришлась по душе.
Седан С4 стал очень популярным среди Россиян, благодаря ещё и удачным экономичным двигателям, мощностью 120 л/c в связке с 5-ти ступенчатой МКПП и 6-ти ступенчатой роботизированной автоматической коробкой, и работают надежно на нашем топливе.
Стоимость, данного автомобиля, ниже чем похожие авто в этой линейке, в том числе и дешевле чем Ниссан Ноут, что делает Ситроен С4 седан конкурентом в своём классе.
Рейтинг статьи:
Всем здравствуйте!
Вот думаю купить себе магнитоллу. Облазил форум и понял, что модно купить Алпайн с проводами в общей сложности за 18 000 р. и не о чем не думать. И кнопки на руле будут и борт. комп. работает.
Но вот вопрос: могу ли я подключить магнитолу, скажем Sony MEX-BT5100, не отключая борт. комп.? я готов пожертвовать кнопками на руле, но вот бортик отключать категорически отказываюсь. У кого какие мысли?
Отключение БК. Он не отключается. Управление (выбор режимов) кнопкой с торца омывателя. Есть только проблемы с установкой настроек (дата/время наиболее актуально).
Я сделал следующим образом: от родного разъема откусил все провода (питание, калонки, антена). Но разъем оставил в торпеде. По питанию сделал концы "мама-папа" на старой и новой магнитоле.
Два раза в год (минимум) приходится доставать родную магнитолу, вытаскивать новую, простой манипуляцией перекинуть питание и установить время!
По-моему больше в настройках ничего не нужно.
Буду переходить на зимнее время, сделаю фотки!
Просто мне все говорят, что при установке магнитолы не штатной, так как она тесно связана с БК, сам БК не будет работать. Видимо это просто не правильный подход к подключению )))
Бело в том, что я не спец. Готов оплатить труд, если мне переставят магнитолы без отключения БК!
Я вот тут такой вариант придумал. Правда нужны прямые руки и мало-мальские знания электроники.
Расковыриваем родной мафон. Всю механику выбрасываем и оставляем только схему и переднюю панель. Изучаем место соединения кнопок панели с платой. Нужно найти контакты от кнопок управления БК, остальные можно сразу бырасить. Вооот. теперь наращиваем провода от кнопок до платы, ищем подходящее место на торпеде или еще где, прорезаем отверстия и вставляем в новое место кнопки. Прячем остатки магнитолы куда получится. Т.е. получается что кнопки и плата находятся в разных местах и соединены проводом.
Теперь надо расковырять разъем магнитолы. Разбераем провода на 2 группы: 1я -аудио, то что идет на колонки, что неодходимо для новой магнитолы. А 2я группа -питание и CAN data.
В конечном итоге имеем новую магнитолу и работающий БК с отдельновынесенными кнопочками(возможно даже с подсветкой).
Рад выслушать критику.
Идея оригинальная и принадлежит лично мне! Все права какие только можно защищены! При копипасте ссылка обязательна и безоговорочна! А можно еще и пивком угостить.
javascript:emoticon(':sp13:')
_________________
Магнитолы под управлением операционной системы Андроид появились сравнительно недавно. Их появление открыло новую эру в мире автомобильных музыкальных устройств. Автолюбители по достоинству оценили невероятные возможности этих устройств.
Автомобиль Ситроен
Штатные головные устройства, так теперь называются автомагнитолы Андроид, позволяют водителю чувствовать себя в кабине автомобиля, как в своем офисе. Возможность доступа в интернет, GPS-навигация, приличный объем внутренней памяти для хранения необходимых документов, отображение на мониторе технического состояния автомобиля – это только малая часть функций, доступных с помощью магнитол Андроид.
Качественные современные мониторы с большими разрешающими функциями позволяют в автомобиле смотреть кино, а впечатляющие возможности акустики создают настоящий эффект присутствия. Фактически автомобиль может превратиться в кинотеатр.
Современный экран магнитолы
Модельный ряд автомагнитол Андроид на сегодня настолько велик, что каждый может выбрать для себя устройство, соответствующее личным запросам и техническим особенностям автомобиля.
Штатное головное устройство RoadRover (SRTi) Citroen C-Crosser
Штатное устройство для автомобиля Ситроен порадует владельца своими прекрасными мультимедийными характеристиками. Работает магнитола на системе Андроид. Установленный GPS-модуль поможет выбрать кратчайший путь к назначенному пункту. Возможность доступа в Интернет позволит быстро найти нужную информацию. Также RoadRover прекрасно справляется с функцией воспроизведения аудио- и видеофайлов. Изображение выводится на монитор с разрешением 800 на 480 пикселей. Благодаря современным технологиям экран автомагнитолы имеет большой угол обзора до 170 градусов.
Автомагнитола поддерживает воспроизведение большинства файлов популярных форматов. Качество звука поддерживается 3-полосным эквалайзером и мощными звуковыми выходами по 45 Вт.
Citroen C-Crosser
Как и любая современная магнитола, RoadRover обладает функцией выхода в Интернет. Это позволяет прямо из автомобиля поддерживать контакт с близкими или коллегами по бизнесу. Возможность поддержки внешних карт памяти объемом до 32 GB позволяет сохранять необходимые документы, аудио- и видеофайлы в достаточном количестве. Доступ в Интернет осуществляется через 3G-модем.
Для безопасной парковки имеется возможность подключения камеры заднего вида, изображение с которой выводится на монитор головного устройства.
Головное устройство Citroen c4 aircross
Магнитола марки Citroen c4 aircross представляет собой мультимедийный центр, управляемый операционной системой Андроид. Магнитола устанавливается на штатное место в автомобилях Ситроен и гармонирует с внешним видом панели приборов.
Citroen c4 aircross
Благодаря использованию в магнитоле операционной системы Андроид имеется возможность загружать и устанавливать любые приложения, расширяющие возможности использования устройства. Магнитола отличается быстрым запуском. Весь интерфейс полностью русифицирован. Управление функциями осуществляется с кнопок, расположенных на руле.
Citroen c4 aircross располагает популярными функциями Bluetooth, Wi-Fi, функцией 3G, обеспечивающей доступ в Интернет.
Мощный процессор обеспечивает работоспособность автомагнитолы при запуске сразу нескольких приложений. Имеется возможность получать информацию с камеры заднего вида, что облегчает процесс парковки.
С бортового компьютера на экран магнитолы выводится информация о техническом состоянии систем автомобиля. Это позволяет водителю оперативно реагировать на малейшие неисправности.
Штатная магнитола Winca C241 S100 для Citroen
Головное устройство, устанавливаемое в автомобили Ситроен, имеет высококачественный 7-дюймовый сенсорный дисплей. Быстрота реагирования устройства на команды пользователя обеспечивается мощным процессором и оперативной памятью 512 MB.
Мультимедийные приложения обеспечивают использование видео- и аудиофайлов популярных форматов. Встроенный Аналоговый TV-tuner позволяет превратить магнитолу в настоящий телевизор. Функция будет полезна тем, кому приходится много времени проводить в автомобиле, ожидая кого-либо.
Русифицированный интерфейс позволяет быстро ориентироваться в меню магнитолы. Удобное управление автомагнитолой осуществляется через кнопки на руле автомобиля. Магнитола Winca C241 S100 для Citroen занимает достойное место в модельном ряду аналогичных устройств, устанавливаемых на автомобили Ситроен.
Современный рынок штатных головных устройств на ОС Андроид не стоит на месте. Регулярно появляются новые разработки и приложения, облегчающие управление автомобилем и делающие его более комфортным. Даже самый искушенный покупатель сможет выбрать для себя и своего автомобиля подходящее устройство.
Читайте также: