Ситроен пикассо замена прокладки гбц
Замена прокладки ГБЦ Ситроен C4 Picasso в сервисах Москвы - 1200 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля C4 Picasso 1, 2, 2 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию C4 Picasso устанавливаются двигатели: (1.6 THP AT (150 л.с.), 1.6 BlueHDi AT (120 л.с.), 1.6 THP AT (150 л.с.), 1.6 BlueHDi AT (120 л.с.), 1.6 HDi MT (115 л.с.))
Замена прокладки ГБЦ Ситроен Пикассо производится только в специализированных сервисах. Делать эту работу, нужно только после диагностики мотористом. Нет смысла, делать диагностику в одном месте, а менять прокладку ГБЦ в другом месте. Очень часто, первоначальный диагноз бывает ошибочным, а работа по замене не решает проблему с двигателем.
Работы проводятся через снятие и установку головки блока цилиндров. После снятия, наши мотористы всегда проводят проверку на плоскость и при необходимости на микротрещины. Если двигатель был перегрет, мы сделаешь шлифовку. При таких работах, обычно меняют прокладку клапанной крышки и прокладки коллекторов. Лучше всего, сразу провести замену масла в двигателе.
Стоимость:
| Вид | Цена |
|---|---|
| Замена прокладки ГБЦ | от 4500 руб. |
| Проверка на плоскость | 1500 руб. |
| Обнаружение микротрещин | от 2500 руб. |
| Шлифовка | от 1500 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
Окончательная стоимость, зависит от модификации, объема и типа двигателя. Точную стоимость уточняйте по телефонам СТО.
Когда делать:
- в расширительном бачке, появилось бурное газообразование, пузырьки или масляные пятна;
- неустойчивая работа прогретого двигателя;
- запущенные проблемы в системе охлаждения, которые привели к перегреву двигателя;
- белый дым из глушителя.
При замене, обязательно меняются болты ГБЦ (комплект). В 90% случаев, придется менять антифриз.
Гарантия на работу - 180 дней или 26000 км. пробега.
В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.
речь о тех из который рейка вылазит, их видно на видео, но если с ними порядок то остается только рулевой вал и сама рейка - вал входит в рейку и с низу поджимается сухарем (чаще через пружинку) проще снять рейку и вытащить регулятор, сразу будет видно изношен вал или нет. Хотя понимаю что снимать её это время, место итд.
привет!! у меня оборвало шатун 3 или 4 не разбирал еще, заменил двс а старый валяется. вот вопрос у меня, ремонт во сколько обошелся у вас. сальники прокладки я имею в виду.
Проделывая тоже самое, возник такой вопрос: почему могла не выйти сеточка фильтра клапана VVTi? Удалил 'электро-клапан, открутил болт фильтра, но он вывернулся без сеточки, то есть не так, как показано у вас в данном ролике. Сеточка нащупывается в канале. Захватил справа её пинцетом, она там свободно ходит на 3 - 4 мм вдоль канала, но наружу не выходит, встречает какой-то чёткий упор где-то внутри. Пробовал провернуть, легко вращается, но так же не выходит. Почему может не выходить сеточка? Есть-ли там какие-то ещё стопора? Как можно извлечь сеточку для чистки? Машина RX300, соответственно и такой же дрыгатель 1MZ.
Замена прокладки головки блока (ГБЦ) Citroen C3 Picasso цена:
Ремонт цилиндров Citroen C3 Picasso
Севастопольский
Мичуринский
Дмитровка
Калужская
Снятие – установка : Головка цилиндров (на автомобиле)
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 С FAP ИЛИ ТУРБОДИЗЕЛЬ DV6ATED4 ИЛИ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГ. С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 БЕЗ FAP
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).
- Привод заслонки
- Декоративную крышку аккумуляторной батареи
- Трубки (1) (заглушите отверстия с помощью приспособления [5])
- Шланги теплообменника (7)
- Втулку (5)
- Трубку рециркуляции отработавших газов (EGR) (2)
- Трубку (3)
- Охладитель турбокомпрессора (6)
- Двойной корпус дроссельной заслонки (в зависимости от комплектации)
- Воздухоочиститель (4) с расходомером (см. соответствующую операцию)
- Систему питания воздухом (см. соответствующую операцию)
- Планку питания свечей предподогрева
- Клапан EGR (рециркуляции отработавших газов) (см. соответствующую операцию)
- Ремень привода агрегатов (см. соответствующую операцию)
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Турбокомпрессор (см. соответствующую операцию)
- Дизельные форсунки (см. соответствующую операцию)
ОБЯЗАТЕЛЬНО : Заглушите соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления С помощью приспособлений [4].
- Болты (10)
- Многофункциональный кронштейн (11)
- Вакуумный насос (см. соответствующую операцию)
- Топливный фильтр (см. соответствующую операцию)
- Опору топливного фильтра (13)
- Камеру выхода охлаждающей жидкости (см. соответствующую операцию)
- 16 болтов (14)
- 8 шпилек (12)
- Болты головки цилиндров (порядок с 1 по 10)
- Головку цилиндров
- Прокладку головки цилиндров
ПРИМЕЧАНИЕ : Переверните и извлеките головку блока цилиндров с помощью рычагов [2] (при необходимости).
ВНИМАНИЕ : Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла . Не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. На плоскостях прокладки не должно быть следов ударов или царапин.
Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки цилиндров (метчик 11 х 150).
ВНИМАНИЕ : Проверьте правильность позиционирования уплотнителей при установке прокладки головки цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ : Нанесите консистентную смазку MOLYKOTE G.RAPID PLUS на резьбу и на контактную поверхность под головками винтов.
- Головку цилиндров
- Болты головки цилиндров
- Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м (порядок с 1 по 10)
- Затяжка моментом 4 ± 0,5 дН.м (порядок с 1 по 10)
- Угловая затяжка на 260 ± 5 ° (порядок с 1 по 10) С помощью приспособления [3]
ВНИМАНИЕ : Не закупоривайте герметиком каналы, через которые масло подается к гидронатяжителям цепи распределительного механизма (в зоне "b").
- Корпуса толкателей
- Коромысла привода клапанов
ВНИМАНИЕ : Проверьте правильность функционирования коромысел и толкателей клапанного механизма перед установкой картера крышек опор распределительных валов.
Установите картер крышек опор распределительного вала на головку блока цилиндров С помощью приспособления [4].
Читайте также: