Рено меган 2 задний суппорт клинит
Я тоже перебирал суппорта на своем мегане этим летом, но только после замены тормозных дисков и колодок ощутил полноценную работу ручника. Теперь держит на любом уклоне и даже во время движения по сырому асфальту можно заблокировать им колеса. Ни на одной предыдущей машине не мог добиться такой хорошей работы)
Тоже пробовал по ремонтировать таким образом. В итоге через пару месяцев по штоку начала уходить жидкость, разборка спасла рабочим суппортом.
Дружище, а я настолько за 11 лет привык к ручки ручника, как в самолёте, что обычная форма ручника стала для меня - дикостью.
Такая же беда была с ручником, но у меня ещё плюсом у этой "хреновины" и у штока слизана резьба была. 2 раза лазил ремонтировать =) а ремкомплектов таких полных у нас нету, и ждать неохота было. Разборка зарулила =)
Вот бы еще тросы поменял, а также тормозуху махнуть с нормальной прокачкой было бы ваще огонь (и диски с колодками тоже если бюджет позволяет). Не знаю кому как, меня тормоза устраивают как и ручник впрочем. А по поводу поведения как корова на льду то это да, меня тоже напрягает (может есп балуеться, не вникал) но когда хочу поганять на льду беру жигу 9ну и вот она рулиться на ура на льду и польностью предсказуема, а меган так для комфорта тупо завел поехал на работу.
Дада . Меган хороший, комфортный , большой , тёплый . мне тоже он нравится . Но он не рулится толком, тормозит странно, и иногда просто непредсказуемый , но всё равно хороший 😊👍😊
Я на своём мегане эти цилиндры горелкой нагревал чтобы шток достать, после все резинки поменял собрал и работает, третью зиму всё хорошо.
Ну не знаю, как по мне, система отличная, держит у меня на любом уклоне, от замены до замены колодок туда не лазишь, само все подводится, хоть до метала сотри. Трос один раз отрегулировал когда новый и забыл про него на весь срок службы, у меня 2008г троса родные и никто их не трогал. Форма ручки, лично меня вообще не напрягает, ну это такое, на любителя. У бати ВАЗ десятка, вот там ручник, сплошная головная боль, хотя машина у него ухоженная, то планки разводишь, то трос натягиваешь и один хрен не держит толком.
@Техника привет бро! Я хочу перебрать суппорта в круг. Но у меня ф1. Есть ли какая-то разница в ремкомплектах? Боюсь ршибиться при заказе.
@Техника на сто глянул, тормозят все 4е, а скоба ручника при нажатии клинит дико, что молотком еле-еле назад возвращается(заодно тросики заменить) . Отсюда и вопрос, могу ли я снять эту скобу без прокачки.
Дак оба поршня тоже закисли, бестолку просто скобу снимать. А прокачивал просто : сразу закачал в суппорт тормозухи, затем накрутил трубку и штуцер, и за 2-3 раза всё прокачалось .
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. Недавно увидел у вас старое видео, где вы на альфу ставили mikuni vm16. Сейчас рассматриваю вариант его покупки. Очень хотелось бы знать, повлияла ли у вас замена родного карбюратора на новый, я говорю про динамические характеристики мотоцикла. У самого квадроцикл, на базе этого же двигателя (110 кубов). Может, вы бы могли посоветовать какой-нибудь другой карбюратор для этого объема? Спасибо
На 110 можно поискать карбюратор с 21 диффузором, но на малых оборотах возможны провалы . mikuni vm16 на 110 моторе может украдёт немного мощности на максимальных оборотах, но мало кто использует данные моторы на максимальных оборотах(а это 7000-9000об/мин) А на средних и малых этот карб идеально подойдёт к 110 мотору, ну только главный жиклёр придётся подбирать конкретно под каждый мотор.
такая же проблема была ..но я не стал заморачиваться. гаража нет, в сервисе за переборку взяли б наверно прилично. и неизвестно как бы они перебрали на сколько хватило. покупал новые супорта
Одного не понял. После чего он начал именно выходить?от окислов просто туго ходит вроде,но должен был и так выходить.
внутри цилиндра должна прокручиваться внутренняя часть. Если она закисла, то ничего выходить не будет .
Komente: 111
Да ни где такой инфы нет спасибо парни за видео.👍
Красавцы. Большое спасибо. Я думаю что для владельцев бюджетного авто и наличии рук из нужного места --- очень полезное видео.
Спасибо ребятки,всё подробно.Только камеру немного получше надо.МОЛОДЦЫ.
Много лет работаю с машинами и как то не сталкивался с таким горем ,но сегодня на своем мегане имел удовольствие.После вашего видео всё понятно. Большое спасибо мужики ,а с фокусом на камере у вас беда всё расплывчатое но и хер с ней. зачёт
Это единственное видео которое помогло,спасибо за видео ребята!лайкнул и подписался)
Коллеги, начал подклинивать левый задний суппорт.
Можно с ним что либо сделать, кто имел такую проблему?
Коллеги, начал подклинивать левый задний суппорт.
Можно с ним что либо сделать, кто имел такую проблему?
проверь не разбиты ли втулки по которым 2 пальца ходит - если разбиты то можно запузырить в их шрусовой смазки, а лучше поменять и проверь на их резинки и не погнулись ли пальци, и проверь как ходит поршень который давит на колодку, и так же резинку проверь на ем её, если плохо ходит то попробуй залей в его торм жидкости - должно вылечить, а если нет , то покупай суппорт
з.ы. не перегрей диск, а то беда.
Подскажите , кто знает - одинаковые ли задние суппорты на гранд с электроручником и с механическим ручником(очень нужно), на крайний случай может есть фото суппорта с машины с механическим ручником ?
Спасибо большое,за номер запчасти с внутрянкой не у кого не мог найти. Буду заказывать.
Спасибо. Очень доходчиво. Так же сгнила юбка алюминевая и ручник перестал работать.
У меня болит кранштеина троса, выкрутился вместе с резьбой)) Лучше его не трогать
Вот бы еще тросы поменял, а также тормозуху махнуть с нормальной прокачкой было бы ваще огонь (и диски с колодками тоже если бюджет позволяет). Не знаю кому как, меня тормоза устраивают как и ручник впрочем. А по поводу поведения как корова на льду то это да, меня тоже напрягает (может есп балуеться, не вникал) но когда хочу поганять на льду беру жигу 9ну и вот она рулиться на ура на льду и польностью предсказуема, а меган так для комфорта тупо завел поехал на работу.
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. Недавно увидел у вас старое видео, где вы на альфу ставили mikuni vm16. Сейчас рассматриваю вариант его покупки. Очень хотелось бы знать, повлияла ли у вас замена родного карбюратора на новый, я говорю про динамические характеристики мотоцикла. У самого квадроцикл, на базе этого же двигателя (110 кубов). Может, вы бы могли посоветовать какой-нибудь другой карбюратор для этого объема?
Спасибо
Дружище, а я настолько за 11 лет привык к ручки ручника, как в самолёте, что обычная форма ручника стала для меня - дикостью.
Такая же беда! Незнаю, что лучше. Знаю одно тормозуху жидкость надо чаще менять.
Дружище, а ты не мог бы подсказать с высоты своего опыта, почему на рено меган 2 может слитать ремень генератора, был бы очень благодарен тебе, если сможешь я напишу более подробно..
Одного не понял.
После чего он начал именно выходить?от окислов просто туго ходит вроде,но должен был и так выходить.
А что за резина? Pirelli ice zero fr?
Я тоже перебирал суппорта на своем мегане этим летом, но только после замены тормозных дисков и колодок ощутил полноценную работу ручника. Теперь держит на любом уклоне и даже во время движения по сырому асфальту можно заблокировать им колеса. Ни на одной предыдущей машине не мог добиться такой хорошей работы)
Спасибо давно хотел занятся.
такая же проблема была ..но я не стал заморачиваться. гаража нет, в сервисе за переборку взяли б наверно прилично. и неизвестно как бы они перебрали на сколько хватило. покупал новые супорта
Я на своём мегане эти цилиндры горелкой нагревал чтобы шток достать, после все резинки поменял собрал и работает, третью зиму всё хорошо.
Ну не знаю, как по мне, система отличная, держит у меня на любом уклоне, от замены до замены колодок туда не лазишь, само все подводится, хоть до метала сотри. Трос один раз отрегулировал когда новый и забыл про него на весь срок службы, у меня 2008г троса родные и никто их не трогал. Форма ручки, лично меня вообще не напрягает, ну это такое, на любителя. У бати ВАЗ десятка, вот там ручник, сплошная головная боль, хотя машина у него ухоженная, то планки разводишь, то трос натягиваешь и один хрен не держит толком.
Такая же беда была с ручником, но у меня ещё плюсом у этой "хреновины" и у штока слизана резьба была. 2 раза лазил ремонтировать =) а ремкомплектов таких полных у нас нету, и ждать неохота было. Разборка зарулила =)
Тоже пробовал по ремонтировать таким образом. В итоге через пару месяцев по штоку начала уходить жидкость, разборка спасла рабочим суппортом.
А просто скобу ручника можно же снять, без прокачки тормозов? И да, как прокачивал?
Устранение причины плохой работы задних тормозов и ручника на Renault Megane 2. Renault Megane Silver Bullet -.
Текстовая версия
Ты поразить пару сеть пару фильм про тусить допустить милая мы надо конечно намекал. Муслин раз виджет экономика пусть всё не прет меня прет уехал за тумана на рено меган видеть:
Всем привет короче господа мегазаводы сегодня я вам расскажу про такую проблему! Не могу сказать что многие с этим сталкивались но как бы на форумах на различных? Том же тратила родам вопросов касающихся этой проблемы достаточно много проблем исключается следующем перестают.
Нормально работать задние тормоза на меган 2 ну и как следствие плохо держат ручник переборка? Суппорта заднего замены сальника замены пыльников как правило в этом случае помогает.
Мало потому что здесь дело кроется немного другом вот почему мы решили снять это видео потому что данную. Информацию как был я сам столкнулся с этой проблемой не мог найти долго причину вот потому что нигде ни на одном форуме и но youtube.
И нигде это не объясняется не рассказывается смысл какой задних суппортах закисает механизм самоподвода самый под механизма самоподвода у нас находится. В самом поршни сейчас мы это будем все сейчас мы это дело будем разбирать и показывать как с этим бороться.
То есть как бы если у вас такая.
Задний суппорт
Проблема присутствует и если вы во время как бы спохватились то есть вероятность. Реанимировать еще support а вот без покупки новых или бэушных в моем случае мне пришлось один суппорт поменять.
Полностью потому что реанимировать его было уже невозможно механизма самоподвода закинуть такой степени.
Что его просто не получилось извлечь даже вот второй суппорта как бы еще более менее живой вот сейчас вот мы будем разбирать его показывается:
В чем проблема как определить что механизм сам по dota вас не работает.
На газетку вот то есть снимаете суппорт и берете просто вот за лапку ручника и начинается сразу него так как вот так вот и начинается. Вот так вот его качать вот видите вот в нашем случае хотя мы ничего.
Не происходит то есть вот грубо говоря в данный момент тут выжимай лапку мы ставим машину: На ручник вот он на сколько-то выдвинулся поршень лапку отпускаем он настолько же назад залазить.
Renault megane 2
Либо по факту вот если механизм исправен если это ничего не закисла когда мы лапки? Вот так вот качаем поршень должен выдвигаться и самого суппорта вот там грубо говоря на 45 миллиметров. Он выдвигается и там на миллиметр 2 возвращаясь назад то есть это компенсируется износ задних тормозных колодок таким образом вот сейчас.
Мы его будем разбирать разбирать так как быстро нет наверное да давай пока полы . мы погнали так приступаем к разборке. Поршень для тех кто не в курсе поршень здесь выкручивается готовится закрывает а то есть можно для этого специальным каким съемником!
Воспользоваться рис самодельным только губ для этого тоже подходит как нельзя лучше принципе достаточно удобно спонсор нашего. Видео хрена лысого хрена лысого вот мы извлекли поршень не видна que se рут басси. Рот вот мы извлекли поршень вот здесь вот у нас находится внутри механизма самоподвода?
Чтобы на мой извлечь нам необходимо вытащить вот эту стопорное кольцо падением обычной отверткой шлюзовой. Колечко стопорный мы вышли так теперь переворачиваем аккуратно вот здесь у нас стоит подшипник и треть шайбочки той бочки вот главное их поставить! Потом в том же порядке в каком они стояли то есть нас сначала подшипник идет сам внизу потом вот эта шайба?
Потом вот это вот она какая то типа медное там непонятно вот и разговор порезать новой экологической теперь. Сам механизм сам механизм вытаскивать немного таким варварским способом теперь берем пассатижи коми языка но смысл в чем есть . это суппорт мы так разбирается чистили смысл!
В чем то что вот на этой части образуется ржавчина вот из-за этого вот эта часть она прикипает! К самому поршню вот и соответственно она в нем перестает вращаться в принципе здесь конструкции элементарная здесь? Как бы стоит тут уплотнительных манжет вот эти вот пошире стопорное кольцо все но именно из-за того что здесь.
Вот образуется ржавчина на этой поверхности закисает намертво то один поршень мы разобрать. Так и не смогли мы раскурочили весь суппорт нос поршень:
Так ничего и не сделал и еще такой нюанс здесь вот поршни там видно вот стоит дарина присутствует! 3 ножные отверстия его тоже необходимо проверять на плана в плане того забита не зови то точно его назначение не скажу:
Но факт том что почистил ну нас так провод! На моём лечиться the shell и сен-поль эту мерку этот так да просто раз кто-то также суппорта перебирали хорошо.
Так но чем поверхность внутри поршня мы почистили тряпочкой обычной вот ну как бы у нас в нашем случае они сильно грязная. Было но если вдруг там будет ржавчина то можно либо выдержкой либо каким-нибудь очистителем карбюратора там очиститель тормозов в принципе достаточно.
Эффективно честь вот и смазываю смазкой для направляющих суппортов какую-либо другую я здесь использовать как бы не рекомендую наверное! Хотя я не уверен что лет на сто процентов подходит просто касательно. Различных металлов шрусов эти смазки они для тормозов не подходит вообще никаким макаром сеть потому что во первых.
Они разъедают резиновые элементы те же пыльники еще что то вот и эти смазки не рассчитаны на высокие температуры ну и к тому. Же купить пакетик смазки для суппортов там скажем за 80 90 рублей я не считаю.
Это большой большой тратой хватит ago пару раз перебрать. Здесь все суппорта это точно говорю вот так как разбирал теперь устанавливаем на место и стопорный так собор михаил. Питер а давай чувстве встречаться с 100 публикацию назад не поставлю видео:
Быть 18 плюс датив и вообще важны для девочек видео снимаю не бы надрали девочки девочки что есть на тройник на совместных my land о смотри. Даже не почти все стопорное колечко на месте поставили так теперь про установку поршня назад пыльник поршня одевается сначала на поршень.
Потому что если вы заправите его сперва суппорт поршень у вас потом! В него засунуть навряд ли получится вот дело это муторно и достаточно поэтому общий принцип сейчас я покажу потом скорее всего записи.
Провязать да ну вот пыльник мы заправили и теперь таким же макаром как мы позже выкручивали. А со слегка член вкручиваем до тех пор пока манжету на пыльнике не сайт в эту вы тачка круче под часовой?
Читайте также: