Схема стеклоподъемника пежо 206
Когда купили машину, стеклоподъёмники не работали. Вообще. Изредка (видимо, когда у машины было настроение) работал пассажирский. Открываешь, закрываешь и всё. Больше он не открывается)
А так как не работает ещё и климат, это было прям огромной проблемой. Пару раз прокатилась в жару — считай в сауне побывала)
Предыдущие владельцы сказали, что не работает только блок управления и это вопрос пары тысяч. Но мы не доверяем всем подряд, особенно людям, которым нужно срочно продать пежо 206 ;D
Очень смущало, что водительский не работает вообще, а пассажирский сильно глючит и открывается раз в 3 дня.
Разобрали обшивку дверей. И тут же заодно разобрались с плохим звучанием музыки :D
Колонки были просто не подключены! Из 4х колонок на 2х дверях работало только 2, и те разные, крест-накрест)) На одной двери работала на высокие частоты, на второй двери на средние)) Такого я нигде не видела :D Они не были сломаны, с ними ничего не было, они просто не были подключены, из-за чего звук был ну прям гумно)) Как людям в кайф так было ездить?)) Нужно было всего лишь соединить пару штырьков))
Но да ладно, возвращаясь к стеклоподъёмникам: проверили приходит ли ток после нажатия на блоке управления на сам механизм стеклоподъёмника. На пассажирской всё отлично, с водительской стало всё понятно. Съездили купили на разборе блок, наполовину рабочий, собрали из двух блоков один, поставили. Всё заработало)
Пока всё поднимает, но у меня теперь сомнения насчёт пассажирского, уж больно странно глючил) Что ж, поживём — увидим.
Вместе с работающими стеклоподъёмниками появилась ещё одна проблема: водительское стекло прям хрустит, когда закрывается до конца О_о Сначала оно хрустело в нижнем положении при опускании стекла. На помощь пришёл старый добрый друг:
Залили всё, что можно залить)) Под открытой дверью на асфальте появилась огромная лужа) Стало хрустеть при закрытии в верхнем положении, в нижнем положении хруст пропал. Всё, что можно было посмотреть, посмотрели, что можно было пощупать, пощупали. Стекло даже весьма свободно стоит, ума не приложу, что там может так тереть и хрустеть. Видимо, так и буду ездить, главное, что теперь хотя бы воздух в салон попадает и я не умру от удушья :D
Может кто знает, куда можно внутри заглянуть и что может издавать такой звук?) Снаружи ничего не трёт. Звук где-то около переднего нижнего угла стекла, не доходя сантиметров 10, как по мне очень похож, будто стекло тащит старую высохшую резинку какую-то за собой. То ли скрежет, то ли хруст, то ли песок где застрял, в общем, звук дикий. Что там может такой звук издавать? У нас даже теоретических предположений не появилось))
- для облегчения доступа к фиксаторам и направляющим стеклоподъемника опустите стекло приблизительно на 2/3 хода;
Стекло передней двери имеет два фиксатора и две направляющие стеклоподъемника, стекло задней двери — один фиксатор и одну направляющую.
- сожмите отверткой фиксаторы 1 (см. рис. 11.48), затем выньте стекло из направляющих стеклоподъемника, поднимите его максимально вверх и зафиксируйте в этом положении клейкой лентой (рис. 11.50);
Рис. 11.51. Отсоединение контактного разъема электродвигателя стеклоподъемника: 1 — контактный разъем
- в моделях с электрическим стеклоподъемником отсоедините фиксаторы, затем разъедините контактный разъем 1 (рис. 11.51) электродвигателя;
- установите стеклоподъемник на место и разверните его так, чтобы совместились отверстия для его крепления;
В случае, если вы устанавливаете новую прокладку, удалите растворителем остатки старого клея. Совместите прокладку с дверью, затем вставьте вкладыши и приклейте прокладку 1 (см. рис. 11.49 ) к двери.
В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.
Предохранители и реле под капотом
Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Фото-схема
Описание
R1 | Реле противотуманных фар |
R2 | Реле насоса воздуха (AIR) |
R3 | Реле управления двигателем |
R4 | Реле звукового сигнала |
F1 | (70A) Многофункциональный модуль управления |
F2 | (40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя |
F3 | (70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi |
F4 | — |
F5 | (20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари |
F6 | (5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений |
F7 | (5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора некоторые модели (с переменным током) |
F8 | (70A) Блок предохранителей |
F9 | (50A) Многофункциональный модуль управления |
F10 | (40A) Переключатель света |
F11 | (60A) Блок предохранителей |
F12 | (50A) переключатель зажигания |
F13 | (40A) переключатель зажигания |
F14 | (5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар |
F15 | — |
F16 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
F17 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
F18 | (20A) Омыватели фар некоторые модели |
F19 | — |
F20 | (15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели |
F21 | (5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ |
F22 | (10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели |
F23 | (5A) Антиблокировочная система (ABS) |
F24 | (5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания |
F25 | (10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS) |
F26 | (10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос |
F27 | (5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT) |
F28 | (5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки |
F29 | (20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR) |
F30 | (10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой |
F31 | (10A) Передняя противотуманная фара слева |
F32 | (10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS) |
F33 | (10A) Автоматическая коробка передач (AT) |
F34 | (5A / 15A) Управление двигателем |
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.
Таблица с обозначением
1 | 10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя |
2 | 15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос |
3 | 10А Компьютер АБС |
4 | 10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя |
5 | Не используется |
7 | 20А Насос омывателя фар |
8 | 20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя |
9 | 15АЛевая фара ближнего света |
10 | 15А Правая фара ближнего света |
11 | 10А Левая фара дальнего света |
12 | 15А Правая фара дальнего света |
13 | 15А Звуковые сигналы |
14 | 10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол |
15 | 30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки |
16 | 30А Реле компрессора |
17 | 30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя |
18 | 40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции |
Некоторые реле находятся внутри блока.
Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.
Макси предохранители
Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.
Описание
- (20A) Реле вентилятора системы охлаждения
- (70A) Модуль управления ABS
- (30A) Модуль управления ABS
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
- (30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
- (30A) Включатель зажигания
- (30A) Выходной усилитель аудиоустройства
Блок с предохранителями в салоне Peugeot 206
Он находится под панелью приборов, с левой стороны за защитной крышкой. Для доступа надо повернуть крепление.
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Схема
Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.
Расшифровка
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
Схема
Описание
1 | 15А Электроподогрев сиденья, сирена охранной сигнализации |
4 | 20А Многофункциональный дисплей, компьютер бортовой системы навигации, освещение багажника, автомагнитола |
5 | 15А Блок диагностики автоматической коробки передач |
6 | 10А Датчик уровня охлаждающей жидкости, блок АКП, автомагнитола |
7 | 15А Дополнительные приборы и оборудование учебного автомобиля, блок охранной сигнализации |
9 | 30А Стеклоподъемники задних дверей |
10 | 40А Электрообогреватели заднего стекла и наружных зеркал |
11 | 15 Стеклоочиститель заднего стекла |
12 | 30А Передние стеклоподъемники, вентиляционный люк |
14 | 10А Электронный блок управления двигателя, подушки безопасности, подрулевые переключатели, датчик дождя |
15 | 15А Панель приборов, многофункциональный дисплей, компьютер бортовой системы навигации, блок управления климатической установкой, автомагнитола |
16 | 30 Блок управления запиранием/отпиранием дверей |
20 | 10А Правый стоп-сигнал |
21 | 15А Левый стоп-сигнал, третий стоп-сигнал |
22 | 30А Передний плафон общего освещения и задний плафон (206 SW), плафон местного освещения, подсветка перчаточного ящика, прикуриватель, задняя розетка 12 V (206 SW) |
S1 | Шунт PARC |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
Видео про предохранители Peugeot 206
Предохранители и реле Пежо 206 со схемами и обозначением Предохранители и реле для Peugeot 206 (1999-2008) Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек.Всем привет! Обогрев не работал с момента покупки авто. Наконец-то руки дошли его сделать. Хорошей информации по электросхемам и расположении реле не нашел, поэтому пришлось рыться в проводке и все цепи прозванивать контролькой. И опять же из-за отсутствия информации решил написать этот блог, может кому-то пригодится. Реле обогрева заднего стекла находится в блоке BSI, который находится в районе ног водителя под блоком предохранителей.
В этом блоке и закрылась вся проблема. Питание на реле приходит, импульс от кнопки также, но реле не отвечает. Плата не имеет механических либо химических повреждений, также не предоставляется возможным в гаражных условиях полностью разобрать блок, чтоб проверить целостность всех дорожек. В чем именно проблема разбираться не стал. Может дело в радио детальках, может блок надо перепрограммировать не знаю.
Я пошел другим путём и решил переделать обогрев в обход этого блока через своё реле. Начал искать варианты реле, которое может фиксироваться в замкнутом положении. Грубо говоря нужно было реле, которое б работало от кнопки без фиксации. И такой вариант быстро нашёлся — реле времени для обогрева заднего стекла 361.3787. Реле может работать с кнопкой без фиксации и с фиксацией. Также оно автоматически отключается через 15 мин., но можно и вручную повторным нажатием кнопки. Более подробную информацию можете найти в интернете. Единственный минус в том что реле срабатывает от положительного импульса, а у нас из кнопки идёт отрицательный, поэтому пришлось поставить ещё одно реле, которое будет менять импульс с "минуса" на "плюс". Уверен это можно было сделать намного проще из каких нибудь радиодеталей, но я в этом деле не шарю. Вот простая схема, нарисованная в Paint, как я всё подключал.
Peugeot 206 производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с различными модификациями кузова: седан, хетчбек, универсал SW, купе CC. Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию официально поставлялись только бензиновые версии. Мы предлагаем к ознакомлению описание блоков предохранителей и реле пежо 206 со схемами и местами где они находятся.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.
Предохранители и реле под капотом
Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Фото-схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,1,0,0 —>
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
R1 | Реле противотуманных фар |
R2 | Реле насоса воздуха (AIR) |
R3 | Реле управления двигателем |
R4 | Реле звукового сигнала |
F1 | (70A) Многофункциональный модуль управления |
F2 | (40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя |
F3 | (70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi |
F4 | — |
F5 | (20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари |
F6 | (5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений |
F7 | (5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током) |
F8 | (70A) Блок предохранителей |
F9 | (50A) Многофункциональный модуль управления |
F10 | (40A) Переключатель света |
F11 | (60A) Блок предохранителей |
F12 | (50A) переключатель зажигания |
F13 | (40A) переключатель зажигания |
F14 | (5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар |
F15 | — |
F16 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
F17 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
F18 | (20A) Омыватели фар — некоторые модели |
F19 | — |
F20 | (15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели |
F21 | (5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ |
F22 | (10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели |
F23 | (5A) Антиблокировочная система (ABS) |
F24 | (5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания |
F25 | (10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS) |
F26 | (10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос |
F27 | (5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT) |
F28 | (5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки |
F29 | (20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR) |
F30 | (10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой |
F31 | (10A) Передняя противотуманная фара слева |
F32 | (10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS) |
F33 | (10A) Автоматическая коробка передач (AT) |
F34 | (5A / 15A) Управление двигателем |
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
Таблица с обозначением
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
1 | 10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя |
2 | 15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос |
3 | 10А Компьютер АБС |
4 | 10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя |
5 | Не используется |
7 | 20А Насос омывателя фар |
8 | 20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя |
9 | 15АЛевая фара ближнего света |
10 | 15А Правая фара ближнего света |
11 | 10А Левая фара дальнего света |
12 | 15А Правая фара дальнего света |
13 | 15А Звуковые сигналы |
14 | 10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол |
15 | 30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки |
16 | 30А Реле компрессора |
17 | 30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя |
18 | 40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции |
Некоторые реле находятся внутри блока.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —> Реле бензонасоса
Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
- (20A) Реле вентилятора системы охлаждения
- (70A) Модуль управления ABS
- (30A) Модуль управления ABS
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
- (30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
- (30A) Включатель зажигания
- (30A) Выходной усилитель аудиоустройства
Блок с предохранителями в салоне пежо 206
Он находится под рулевой рейкой. Пример доступа можете посмотреть в видео.
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Схема
p, blockquote 21,0,0,1,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
p, blockquote 29,0,0,0,1 —>
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
Читайте также: