Рено мастер вибрация при разгоне
Сегодня застрял на Дастере в мокром снеге, машина просто погрузилась в снег так, что переднее правое и заднее левое колеса можно было крутить руками. После 2-х часового мучения выбрался из снега, благо неподалёку была насыпь из валунов которые подставил под колёса.
После выезда на чистую асфальтированную дорогу, при разгоне 60км/ч была ощутима нарастающая вибрация машины. Остановился и осмотрел дно машины, передняя часть была забита мокрым снегом напрочь большими кусками, вычистил снег, поехал дальше вибрация не исчезла. Проехал по нескольким ямам и лужам на дороге после чего вибрация исчезла, машина начала ехать плавно.
Вопрос: Могло ли такое вызвать, засорение передней части автомобиля мокрым снегом? Или же это какое то повреждение?
Кто ни будь встречался с данной проблемой? Что можете посоветовать?
Дастер бензиновый Expression 4x4 1.6 мкп6
Может ли принципиально быть такое из-за того что чудики сшливовали эти самые 0.07мм и голова стала меньше, компрессия больше и все раскорячилось в смысле задрожало? Дело в том что в теории (т.е. в реношном мануале из Диалогиса) шлифовка не допускается. А как на практике?
Клапана не меняли, только притирали. Гидрокомпенсаторов нет, про зазоры я уже писал.
Подушки снимать для ремня не надо. Более того, эти уроды из сервиса умудрились выполнить ремонт головы (в т.ч. снять-поставить ремни) не снимая правого колеса (не знаю как они это делали, но секретку у меня они не спросили, а где она лежала они не знали 100%).Когда я проверял после них метки, то колесо снимал.
После того как я им указал на вибрацию, уроды сказали что это из-за левой подушки и полезли ее менять. Денег еще -$50, эффекта 0.
Что такое балансировочные валы?
Когда я проверял после них метки, то колесо снимал.
+По грязи на болтах в принципе можно понять, но не всегда.
> После того как я им указал на вибрацию, уроды сказали что это из-за левой подушки и полезли ее менять. Денег еще -$50, эффекта 0.
+А на ней были повреждения? И какую поставили. Неоригинала качественного практически не бывает в этом случае. Ну и кроме вибрации от падушки часто бывает шум в салоне, как буд то ты внутри мотора сидишь. Нету такого эффекта? Хоть в каком нибудь режиме?
>
> Что такое балансировочные валы?
+Это такие валы внутри мотора, на них грузы дополнительные висят.
Пётр.
неоригинальны подушки не качественные? странно такое слышать.так сам пользовал и продаю в очновном неоригинал и никаких проблем нет!Исключение только подушки коробки на рено25.На всех остальных,особенно на последних моделях рено неоригинал очень хорошего качества.Следует отметить подушки двигателя и коробки турецкого производства на меган,лагуну,19 они очень хорошего качества ,на них даже стоит клеймо оригинального номера(не на всех)
: Ну да, они ремень не меняли, оставили старый. Но чего ж он тогда сдвинулся на 4 зуба? Или так и было? Ну да это уже неважно.
Ключ к секретке они спросили потом, когда подушку полезли менять.
> > После того как я им указал на вибрацию, уроды сказали что это из-за левой подушки и полезли ее менять. Денег еще -$50, эффекта 0.
> +А на ней были повреждения? И какую поставили. Неоригинала качественного практически не бывает в этом случае. Ну и кроме вибрации от падушки часто бывает шум в салоне, как буд то ты внутри мотора сидишь. Нету такого эффекта? Хоть в каком нибудь режиме?
:Была "надорвана наполовину" со слов менов. Поставили вероятно неоригинал, но эффекта 0 как я и писал. Хуже не стало. И внутри мотора пока еще не сижу =))
Вариант что они сначала порвали мне родную подушку, потом я вернул им машину и они заменили на плохую и из-за этого вся ботва с вибрацией представляется мне невероятным. Так как сам двигатель реально работает плохо, а именно шумно и дергается.
Хотя конечно чего только не бывает. мож и подушка. но вряд ли..
>
> >
> > Что такое балансировочные валы?
> +Это такие валы внутри мотора, на них грузы дополнительные висят.
> Пётр.
:Валов нет скорее всего. Двигло K7M02 8 клапанное, там все просто.
>
> :Была "надорвана наполовину" со слов менов. Поставили вероятно неоригинал, но эффекта 0 как я и писал. Хуже не стало. И внутри мотора пока еще не сижу =))
+Вполне может быть что была надорвана давно и не шумела. Правильно сделали что поменяли. На рванной подушке мотор прыгает намного сильней. При этом быстрее выходят из строя глушитель, все тяги, тросики, проводка.
> Вариант что они сначала порвали мне родную подушку, потом я вернул им машину и они заменили на плохую и из-за этого вся ботва с вибрацией представляется мне невероятным. Так как сам двигатель реально работает плохо, а именно шумно и дергается.
+Если дёргается то явно есть проблемы. Может быть всё что угодно. Если делали клапана то вполне могли плохо притереть. Тогда через 500-2000км спокойной езды всё само нормализуется. При этом компрессия может быть чуть снижена. А может датчик какой заглючил, или провода к нему поломались или окислились. В конфе москвичей народ долго воевал с перебоями. В итоге оказалось что есть фирменный баг святогоров - перетянуты провода на датчик температуры и там быстро изнашиваются и окисляются контакты. А в твоём случае всё отсоединяли/подсоединяли. Диагностика кстати может сразу и не показать.
> :Валов нет скорее всего. Двигло K7M02 8 клапанное, там все просто.
+Я посмотрел, действительно нет. А ещё идея появилась. Там шкив на распредвале фиксируется? А то на некоторых моторах там вал надо фиксировать приспособой и выставлять шкив.
Пётр.
еще 1 вопросик. Почему плохая притирка сама рассо сётся через 2000? Если плохо притерто, то клапана не садятся в седла ровно. Что потом происходит за эти 2000км?
Большое спасибо за описание. Какую диагностику ты имеешь в виду помимо замера компрессии? Подключение к компьютеру у официалов?
:Метки на двигателе как смотрятся? Что-то в мануале не нашел я..
> > :Была "надорвана наполовину" со слов менов. Поставили вероятно неоригинал, но эффекта 0 как я и писал. Хуже не стало. И внутри мотора пока еще не сижу =))
> +Вполне может быть что была надорвана давно и не шумела. Правильно сделали что поменяли. На рванной подушке мотор прыгает намного сильней. При этом быстрее выходят из строя глушитель, все тяги, тросики, проводка.
:Ну если была на самом деле надорвана, то конечно правильно поменяли. Тем более что хуже не стало -)
>
> > Вариант что они сначала порвали мне родную подушку, потом я вернул им машину и они заменили на плохую и из-за этого вся ботва с вибрацией представляется мне невероятным. Так как сам двигатель реально работает плохо, а именно шумно и дергается.
> +Если дёргается то явно есть проблемы. Может быть всё что угодно. Если делали клапана то вполне могли плохо притереть. Тогда через 500-2000км спокойной езды всё само нормализуется. При этом компрессия может быть чуть снижена. А может датчик какой заглючил, или провода к нему поломались или окислились. В конфе москвичей народ долго воевал с перебоями. В итоге оказалось что есть фирменный баг святогоров - перетянуты провода на датчик температуры и там быстро изнашиваются и окисляются контакты. А в твоём случае всё отсоединяли/подсоединяли. Диагностика кстати может сразу и не показать.
: Вот-вот. "Все что угодно" - весьма неприятный диагноз.. +)
>
> > :Валов нет скорее всего. Двигло K7M02 8 клапанное, там все просто.
> +Я посмотрел, действительно нет. А ещё идея появилась. Там шкив на распредвале фиксируется? А то на некоторых моторах там вал надо фиксировать приспособой и выставлять шкив.
> Пётр.
: Про шкив почитаю, спасибо.
Прочитал. Теперь не понимаю зачем вообще на ремн есть метки? Если L и M совместить, то как ремень не ставь все равно будет правильно, так?
А может ли быть так, что у меня как раз не совмещены метки L и M?
Спасибо, не надо, ноты все у меня есть. Почитаю.
Млин. с подушкой меня тоже развести успели уже тоже с передней левой. Это видимо стандартная тема у этих сервисменов. "наполовину разорвана" - так и сказали млин..
И тоже абсолютно никакого эффекта ибо дрожит само двигло ненормативно.
А что, у тебя эта дрожь так прямо сразу после смены ГРМ появилась? А стук потом отдельно взялся или как?
Вообще дрожит реально противно, уже месяц так езжу, задолбался страшно.
> Метки на ремне ГРМ я смотрел, они не совпадают с метками на шкивах, но на одинаковое число зубьев с каждой стороны.
+Это как не совпадает? В итоге валы стоят правильно относительно друг друга?
> Зазоры на клапанах тоже отрегулировал до 0.1 впуск 0.2 выпуск (было больше). Стало немного тише, но вибрация осталась такой же.
+А не мало? По книжке сколько положено?
Пётр.
:Может конечно, но вибрация есть на любых оборотах и двигатель работает шумнее чем до ремонта.
>
> > Метки на ремне ГРМ я смотрел, они не совпадают с метками на шкивах, но на одинаковое число зубьев с каждой стороны.
> +Это как не совпадает? В итоге валы стоят правильно относительно друг друга?
:На 4 зуба сдвинут ремень в одну и ту же сторону. Так что это видимо влиять не должно.
>
> > Зазоры на клапанах тоже отрегулировал до 0.1 впуск 0.2 выпуск (было больше). Стало немного тише, но вибрация осталась такой же.
> +А не мало? По книжке сколько положено?
> Пётр.
: По Диалогису без замены клапанов 0.25-0.30. Но мастер который при мне регулировал сказал что во-первых если он регулирует с щупом 0.2 то реально получается чуть больше, а во-вторых чем меньше тем тише, так что раз это не помогло, то значит дело не в зазорах.
:Нет, первоначальные ремонтники сделали большие зазоры (примерно 0.20 впуск 0.35 выпуск). Уменьшение зазоров происходило позже, оно уменьшило слегка шум двигателя, но вибрация осталась такой же.
Было подобное на Вектре подключение к стенду показало, что распредвал стОит смещённо на 1 зуб :(.
Ехай на нормальную диагностику.
так я ж вроде метки ремня ГРМ смотрел и зубья считал. На 4 зуба сдвинуты на распредвале и на коленвале. Так что влиять не должно как я понимаю.
Вибрация на разгоне.
Всем доброго времени суток.
Машинка у меня уже 4 года, особых проблем не было. Случилась такая беда. Начал бить руль. Совпало по времени что как раз покупал литье и новую резину. Поставил, руль бить перестал. но осталась другая беда. На 1,2,3 еду нормально, начиная с 4 скорости или гдето 70 км\ч начинает вибрировать машина, ощущение что колеса не просто 8кой а скручены знаком бесконечности, соответственно дискомфорт страшный, и не прекращается дальше на любой скорости, 180 вибрация не так ощутима, но она есть.
Сразу скажу что заменил по подвеске.
1. Стойки покругу
2. Сайленблоки задней балки(подстукивали)
3. Шаровые, рулевуе наконечники, стабилизаторы.
4. 2 кронштейна двигателя, верхний и нижний.
Подскажите, может кто сталкивался. при торможении биение руля не чувствуется ну или я не замечаю уже просто. на самом деле уже просто не знаю что делать.
Есть маленький люфт рейки, но не думаю что этовсему причина.
Привет всем! Дастер 2л. мех. 2014 года. Ищу проблему уже целый год. Информации было сказано много, но пока причину не нашли. При наборе скорости в промежуток от 25-30 км имеется вибрация. Когда начинаешь набирать скорость с горки, вибрации нет, а в горку есть. Вибрация идёт с переди авто. На полном приводе машину разгоняю вибрации практически нет. В морозы тоже не ощущалась.
Балансировал колёса?как кардан?
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Константин, посмотри внимательно внутренние трипоиды.у меня два раза рассыпалось стопорное кольцо и иголки вылетали.правда это больше похоже было не на вибрации,а как будто двигатель с коробкой в моторном отсеке влево вправо смещался.и именно при наборе скорости,при равномерном движении такого не было
0 0 Рейтинг ответа: 0
Александр, похоже на это. Посмотрим. Спасибо.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Константин, а пробег большой?
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Константин, маловато.но все может быть.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Нечего не люфтит с переди стука нет на кочках
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, нет. Машину проверяли и гаражники и офы. В Рено сказали, что нужно менять все диски. Ребята с шиномонтажки проверяли колёса-нормально.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Я тоже не думаю что это диски. С горы разгоняешь вибрации нет и на полном тоже нет.
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, вот и я о том же…
0 0 Рейтинг ответа: 0
Когда тормозишь машину уводит в сторону?
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, нет, не уводит. И на скорости как песня)
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, один мне мастер говорит что какой-то маховик или демфер
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Маховик это к нему сцепление крепится диск ,корзина.крепление двигателя не потресканные
0 0 Рейтинг ответа: 0
Может в них проблема
0 0 Рейтинг ответа: 0
Или не найдеш привыкай так ездить
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, не могу привыкнуть, раздражает
0 0 Рейтинг ответа: 0
А когда появилось после чего или так было
0 0 Рейтинг ответа: 0
Так было после первого хоз
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, сказал что это балансировка колес нужно и всё
0 0 Рейтинг ответа: 0
При трогании есть вибрация?
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сцепление не менял
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, не менял
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, скину видео
0 0 Рейтинг ответа: 0
А когда трогаешся есть вибрация
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, щас за рулем
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, когда плавно набирараешь скорость тоже не ощущается
0 0 Рейтинг ответа: 0
Константин, именно в промежутке 25-30 км в час
0 0 Рейтинг ответа: 0
Никак незагрузится видео
0 0 Рейтинг ответа: 0
Может инет что тупит
0 0 Рейтинг ответа: 0
Шины ровные? Была подобная хрень, правда на тягаче, на шине была проплешина, выемка такая, пока колесо стоит спереди, на скорости 80 весь тягач подпрыгивать начинает, дальше разгоняешь, все пропадает, назад колесо перекинули все пропало
0 0 Рейтинг ответа: 0
Посмотрел, непонятно что может .если только колёса местами поменять может изменения будут
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, менял местами. Шины идеальные, новые
0 0 Рейтинг ответа: 0
Здаюсь незнаю тогда из за чего так происходит
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, просто ищу людей у кого так было. Мастера на месте понять не могут что происходит, а тут в устном виде
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, спасибо вам 😊
0 0 Рейтинг ответа: 0
У меня на форде такая шляпа была. Оказался износ шруза (триплоид) привода. Как здесь устроено хз. Но если он такого типа как там то прям похоже. Диагностируется на подъёмнике путем проверки шруза на люфт
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Может из за привода правда
0 0 Рейтинг ответа: 0
Сергей, в смысле?
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Константин тебе Сергей Акимов написал может из за шруза это привод
0 0 Рейтинг ответа: 0
мне тут ответили, это нормально явление ))))
0 0 Рейтинг ответа: 0
Да ничего не нормально, если по ходовке нареканий не нашли, ищите в коробке, раздатке и заднем редукторе ну и привода с шрусами проверяйте
0 0 Рейтинг ответа: 0
Антон, что может быть в коробке?
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Если нету гула. То может простая загвоздка? Болт отошол или вроде этого.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Если подвеску лифтовали или пружины фобос вибрация при разгоне будет.Я такое проходил.
2 0 Рейтинг ответа: +2
А защиту проверял, ничего не задевает? У меня было такое, когда по колеям поездил. Продавило совсем немного и гудело только на некоторых режимах. Помог лом, Отжал малость и всё.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Игорь, защита здесь ни причем. Гула нет
0 0 Рейтинг ответа: 0
Константин, всё равно посмотри, не сложно. Просто может что то и попасть под неё.
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Подушки двигателя смотрел?
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Вибрацию при разгоне дают триподы(внутренние гранаты) передние. Все симптомы описанные вами ведут именно к ним. На подъёмнике покачайте их руками, у них есть допустимый люфт. У которого люфт будет больше, тот и нужно менять. Можно смазку попробовать сменить, бывает помогает.
1 0 Рейтинг ответа: +1
Если не понятно какой из них люфтит больше, снимите пыльники и посмотрите на наличие смазки и замените её на новую. Или просто замените триподы, в продаже есть аналоги.
1 0 Рейтинг ответа: +1
0 0 Рейтинг ответа: 0
Константин.В чем была причина?У меня тоже самое.Шруза проверил,все ок
0 0 Рейтинг ответа: 0
Так в чём была причина, чем закончилось.
У меня такая же проблема.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Если кому-то полезно у меня появилась такая вибрация точно такая же с 25 до 30 км., После того когда я поставил усиленные пружины передок машины вздыбился практически до конца и появилась Вот такая вибрация
Читайте также: