Рено логан залипает стартер
Машина 1.5 dci/
У меня проблема следующего характера, вчера подъехал к магазину, припарковался, заводить обратно, чтобы ехать дальше, ключ повернулся в первое положение - лампочки загорелись, поворачиваю дальше - молчание, стартер не крутит, даже не подает звука, - с помощью троса завелся, но только, чтобы доехать до дома.
Думаю может от зимней соли какой провод отлетел, или контактная группа накрылась резко.
Машина 1.5 dci/
У меня проблема следующего характера, вчера подъехал к магазину, припарковался, заводить обратно, чтобы ехать дальше, ключ повернулся в первое положение - лампочки загорелись, поворачиваю дальше - молчание, стартер не крутит, даже не подает звука, - с помощью троса завелся, но только, чтобы доехать до дома.
Думаю может от зимней соли какой провод отлетел, или контактная группа накрылась резко.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вот что интересного было со стартером: провод на стартере крепится маленькой гаечкой, так вот ее и не было, прикрутил, заработал как часики!
Всем спасибо за участие, да, еще интересную вещь увидел, сняв стартер, на нем надпись была: Clio 1.5 dci вот это было веселее всего)
Машина 1.5 dci/
У меня проблема следующего характера, вчера подъехал к магазину, припарковался, заводить обратно, чтобы ехать дальше, ключ повернулся в первое положение - лампочки загорелись, поворачиваю дальше - молчание, стартер не крутит, даже не подает звука, - с помощью троса завелся, но только, чтобы доехать до дома.
Думаю может от зимней соли какой провод отлетел, или контактная группа накрылась резко.
случилось то же самое- лампочки горят, приемник работает, сВЕТ ближний нормально, а ключ поворачиваю дальше и никаких признаков.
может ли где предохранитель на втягивающее реле.
Предохранителя нет . Первоначально проверить провод на втягивающее , если цел , то попробовать постучать (разумно) по кстартеру в районе щеток - бывает при предельном износе подвисают и постукивание на пару пусков спасет .
Проблема решена. Отвалилась (сгнила) оплетка, снизу на массе двигателя. Как известно в России 2 проблемы -дороги, которые поливают неизвестно чем и отсутствие контакта, там где надо.
было похожее, щелчок втягивающего реле и молчание, думал контакты пригорели, а проблема крылась в открутившейся гайке плюсовой клеммы тяговой обмотки
Logan
Между их запускающими узлами есть разница. Потому замена стартера Рено Логан будет немного отличаться.
Но, когда требуется приступить к ремонту, некоторые теряются. Ведь не знают, где может находиться стартер.
Признаки неисправности запускающего механизма
Симптоматика поможет вычислить, действительно ли стартер Логана неисправен:
- если вал плохо работает, причина может быть в замыкании цепи, просто в износе от времени;
- если элемент не отключается, чинить необходимо втягивающее реле;
- вращение запускающего узла вхолостую напрямую говорит о поломке;
- ключ зажигания щелкает при повороте, но вал не крутится. Проблема может быть как во втягивающем реле, так и в износе щеток.
Поскольку чаще проблема вызвана общим износом, будет правильнее выполнить замену не просто неисправной детали, но всей запчасти в целом.
Если пользоваться запчастью, следуя советам по эксплуатации Рено Логана, то сроки его работы практически не ограничены.
Артикулы стартера для восьми и шестнадцати клапанных моторов
Далее представлен перечень артикулов для восьмиклапанного движка Рено Логана К7М 1,4 либо 1,6:
Перечень артикулов стартеров Logan для шестнадцатиклапанного движка К4М 1,6:
Снятие и установка стартера Рено Логан
Ключи для демонтажа запускающего двигатель механизма: 8, 10, 13, 16.
Разбираясь, как можно снять запускающий элемент, полезно учесть, что удобно подобраться с нижней стороны. Но эксперты советуют не использовать домкраты, а работать в яме.
Артикулы втягивающего реле:
- 8 клапанов: 30226(Asam), BK65033(Breckner), LRT-121(Logem);
- 16 клапанов: 132977(CARGO), 594-188 (VALEO).
Демонтаж на восьми клапанном моторе
Рассмотрим процесс снятия стартера подробно. Следует вначале вычислить, где у Рено Логана расположена эта запчасть.
Рекомендуется вначале внимательно изучить каждый пункт действий, только затем приступать к работе. Замену стартера новым нужно выполнять в обратной последовательности. Кроме того, прежде чем начинать откручивать гайки, резьбу обязательно нужно очистить. Это можно сделать щеточкой, ластиком, тряпкой.
Популярную среди автомехаников WD-40 использовать в случае с медью категорически запрещено.
Замена на двигателе с шестнадцатью клапанами
В этом случае алгоритм замены отличается от предыдущего пункта. Но все же к снятию стартера Логана добавится еще несколько дополнительных шагов:
По креплению запускающие узлы для восьми- и шестнадцатиклапанного моторов взаимозаменяемы. Но устанавливать не соответствующий запускающий узел не рекомендуется.
Заключение
Стартер Рено Логана – это важная деталь авто. Его задача – привести в движение коленвал, чтобы запустить двигатель. Любая его неисправность парализует Logan. Однако теперь вы знаете, как выполнить замену.
В числе наиболее распространенных проблем, с которыми приходится сталкиваться владельцам моделей Рено Логан присутствует неисправность стартера, особенно случается так, что авто не заводится стартер крутит. Основным признаком, свидетельствующим о таком досадном моменте, является неспособность мотора к запуску, ведь стартер не подает признаков вращения. Здесь возникает потребность в демонтаже и ремонте указанного узла. Именно об этой теме пойдет повествование в данной статье. Также вы узнаете, где находится стартер.
Диагностика причин
Когда обозначенный узел не воспроизводит признаков работоспособности, его следует безотлагательно демонтировать и отремонтировать, осуществляется полная замена стартера, и тут важно знать, где находится стартер. Если этим пренебречь, то возможно возникновение более существенных последствий, включая очаг возгорания.
Именно данный постулат положен в основу функционала стартера и реле его активации. Если о своем износе заявили щетки, то реле все равно стремится подать валу ротора контакт, ввиду чего происходят обозначенные щелчки. Сами щетки требуют безотлагательной замены.
Когда пусковое устройство путем совершения холостых вращений прилагает тщетные усилия завести мотор, то требуется сфокусировать внимание на работоспособности бендикса, а возможно и вилки. Выполнить замену указанных элементов не составит труда. Здесь требуется предварительно обесточить бортовую сеть автомобиля.
Щелчки реле являются достоверным признаком его работоспособности, даже если авто не заводится стартер крутит. Для реализации ремонтного мероприятия по замене рассмотренных элементов стартерного узла требуется демонтаж агрегата в сборе.
Переходим к ремонту и замене стартерных деталей
Для устранения идентифицированных неисправностей, когда движок не заводится стартер крутит потребуется полная замена стартера и щеточного узла. Параллельно можно выполнить профилактический осмотр с одновременной очисткой компонентов, присутствующих внутри стартера, в том числе и самой вилки.
Далее требуется проверить агрегат на подходящем столе, после чего можно монтировать его на посадочное место. Интернет пестрит множеством видео-инструкций по обозначенной теме.
В данном случае актуален вопрос, где находится стартер. Выяснив место расположения стартера и, обзаведясь подъемником или ямой, приступаем непосредственно к ремонту. Не забываем о потребности в соответствующем наборе инструментов.
Пошаговый алгоритм действий, когда осуществляется замена стартера.
Для выполнения проверки собранного воедино агрегата подаем к его плюсовому выводу и корпусу напряжение. Если втягивающий элемент срабатывает и вал вращается, то это свидетельствует о корректно проведенном перечне ремонтных процедур и стартер полностью функционален.
Требуется внимательным образом соблюдать расположение контактных выводов во время проверочных манипуляций, дабы избежать возникновения короткого замыкания в автомобиле Renault Logan.
Убедившись в функциональности отремонтированного стартера, производим монтаж данного узла на прежнее место и фиксируем его посредством двух обозначенных болтов. Убеждаемся в правильности подсоединения агрегата к электрической сети.
Внимание! Процесс замены или ремонта стартерного узла в Рено Логан, оснащенном 1,4-литровым мотором, полностью идентичен рассмотренной здесь последовательности действий.
Иногда имеют место случаи, когда мотор отказывается запускаться по причине неудовлетворительного контакта с массой. Эти признаки чаще можно встретить на 1,4-литровых версиях Рено Логан. Для устранения негативного момента потребуется снять указанные контакты и выполнить им тщательную очистку от окислов. Затем необходимо обработать контакты смазкой на медной основе. Эта мера позволит обеспечить стабильность в функционировании стартера и избежать неприятного момента, связанного с внезапным отказом узла.
Заключение
Перед самостоятельной процедурой замены элементов стартера в Рено Логан потребуются знания точной схемы установки всего перечня деталей в данном узле, плюс необходимо знать, где находится стартер. Эта схема весьма проста, благодаря чему стартерный агрегат является весьма пригодным к ремонту. Когда мотор не вращается, приступайте к комплексному мониторингу, подразумевающему не только исследование пускового устройства, но и агрегата в целом. Если владелец Renault Logan не обладает достаточным для такого ремонта опытом и вдобавок отсутствует подходящий инструмент, то наиболее рациональной мерой будет обращение в специализированную мастерскую.
Повышенный уровень шума при попытке завести двигатель, отсутствие прокручивания коленчатого вала, задержки в срабатывании тягового реле или полное игнорирование системы при повороте ключа в замке зажигания — все это может свидетельствовать о необходимости ремонта стартера Рено Логан. Как правильно снять узел для выполнения восстановительных работ? По какому алгоритму рекомендуется делать ремонт? Что учесть в процессе сборки отремонтированного узла? Эти и другие вопросы рассмотрим ниже.
Назначение принцип работы
Стартер Рено Логан является одним из главных узлов автомобиля, задача которого — крутить коленчатый вал, обеспечивая тем самым пуск двигателя. Устройство имеет четыре полюса, четыре щетки, а также электрический мотор, получающий возбуждение от постоянных магнитов. Узел взаимодействует одновременно с реле тягового типа, имеющего пару обмоток. Якорь стартера Рено Логан вращается и передает механическое усилие на специальную муфту.
Принцип действия прост:
- Водитель поворачивает ключ в замке зажигания (подает питание).
- АКБ дает необходимый потенциал на обе обмотки реле, благодаря чему происходит смещение приводного рычага и зацепление стартерной шестеренки с маховиком мотора.
- Якорный механизм тягового реле перемыкает контактную группу, что способствует подаче напряжения на электрический мотор стартера.
- Коленвал двигателя Рено Логан прокручивается.
- Происходит запуск двигателя.
- С муфты снимается блокировка и появляется пробуксовка, защищающая механизм от разрушения после пуска мотора.
Как снять стартер?
Перед тем как приступать к разборке и диагностике пускового механизма, его необходимо демонтировать с автомобиля. Работы должны выполняться на ровной поверхности и при хорошем освещении. Перед началом работы будет нелишним посмотреть видео с инструкцией по демонтажу.
Перед установкой устройства на место, его необходимо проверить. Как сделать ремонт и диагностику, рассмотрено ниже. Помните, что эта работа требует от исполнителя знания принципа работы и устройства узла. При отсутствии таковых вопрос снятия и восстановления пускового механизма Логана лучше поручить профессионалам.
Диагностика стартера Рено Логан: шаг за шагом
После снятия положите устройство на ровную площадку, подготовьте необходимый инструмент и убедитесь в достаточности освещения. При наличии инструкции по эксплуатации, подготовьте ее или пересмотрите видео по ремонту механизма. Далее действуйте так:
Как сделать ремонт стартера Рено Логан?
Далее действуйте так:
- Открутите гайки на нижнем контактном болту реле — первый этап ремонта стартера Рено Логан.
- Теперь отбросьте шину от упомянутого болта и демонтируйте реле
- Выкрутите крепежные болты, удерживающие кожух с приводной стороны (их два).
- Отделите кожух и крышку стартера, после чего достаньте рычажную опору с прокладкой. На этом же этапе вытяните приводной рычаг.
- Демонтируйте крышку с приводной стороны и выкрутите пару крепежных винтов, удерживающих привод со стороны коллектора. Далее уберите крышку в сторону.
- Достаньте якорь в комплексе с держателем щетки, после чего отбросьте последний от якорного механизма.
- Сместите ограничивающее кольцо вдоль якоря, используя специальную оправку. После берите отвертку, подденьте с ее помощью фиксирующее кольцо, демонтируйте ограничивающее кольцо и приводную часть
Как только работа выполнена, определитесь с необходимостью ремонта. Для этого оцените состояние держателя щеток и измерьте высоту щеток. Если этот параметр меньше семи миллиметров, рекомендуется поменять держатель. Берите прибор для измерения сопротивления и убедитесь в отсутствии замыкания между корпусом и держателями. Если все нормально, сопротивление должно быть бесконечно.
Обратите внимание на состояние цапф и шлицов. Негативными симптомами являются дефекты, а также другие деформации на поверхности. Если на коллекторе имеются следы подгорания, желательно их убрать с помощью мягкой тряпки, предварительно смоченной в чистом бензине. Как вариант, допускается применения шкурки с небольшим зерном.
На следующем этапе проверьте, что в якорной обмотке отсутствует замыкание. Здесь также используйте вольтметр, а после сделайте следующее:
- Осмотрите рычаг стартера Логана. Наличие на нем деформаций и следов износа может свидетельствовать о необходимости замены (ремонтом уже не обойтись).
- Подвигайте якорь реле тягового типа, и обратите внимание на надежность перемыкания контактных болтов.
- Оцените состояние привода — он не должен быть изношен. Шестерня должна прокручиваться только в одну сторону. Поменяйте привод, если шестеренка крутится в две стороны или имеются следы сильного износа.
Как собрать стартер Логана?
Как только восстановительные работы выполнены, приступайте к сборке. Для этого:
- Обработайте шлицевую часть вала с помощью специального смазывающего состава (лучший вариант — CG321 от Дженерал Электрик).
Помните, что во время эксплуатации смазывание приводной муфты недопустимо, а вот ее очистка от загрязнений обязательна. При этом не используйте составы, которые могут убрать смазку.
- Смочите в рабочей жидкости двигателя подшипники, которые устанавливаются в стартерной крышке.
- Поставьте ограничивающее кольцо на место.
- Обработайте реле (в местах контакта со стартерной крышкой) силиконовым герметиком, после чего ставьте деталь на место.
- Разведите щетки и обеспечьте их фиксацию, после чего ставьте держатель на якорь.
На этом работу можно считать завершенной. Для лучшей наглядности стоит посмотреть видео ремонта стартера.
Кроме того, своевременно диагностируйте неисправность, и обращайте внимание на проблемы в работе стартера (рассмотрены в таблице ниже). Чем раньше сделать ремонт, тем меньше последствий для стартера.
Читайте также: