Рено логан кнопка ас что это
Штатная приборная доска Рено Логан имеет полный список указателей и датчиков, отображающих реальное состояние бортовых систем. Описание индикаторов приборки Logan дает полное представление о присутствующих блоках и устройствах внутри автомобиля.
Примечательно, что в версиях 1, 2 и 3 поколения индикаторы практически не претерпели изменений. На моделях 2017-2019 годов указатели аналогичные машинам, выпущенным ранее 2010 г. Также описание будет подходить к Рено Степвей.
Панель приборов Логана: обозначение значков
Некоторые пользователи, покупая БУ автомобиль, не понимают, что означает индикация в виде кардиограммы и другие картинки. Для более удобного понимания, значение знаков приведено в таблице с фото.
Значки на приборке Логан 1
Первое поколение стартовало в 2006 году и с тех пор активно эксплуатируется автомобилистами. Индикаторы и значки на приборке автомобиля отображают состояние модулей в режиме реального времени и указывают водителю на неисправности или ошибки.
В машине присутствует минимальный набор основного и дополнительного оборудования, что дает возможность ограничить количество индикаторов и приборов.
Особенностью значков выступает то, что при запуске двигателя все иконки загораются одновременно, и гаснут спустя 10 секунд. При этом каждая лампа относится только к одной цепи.
Описание значков на приборке Рено Логан 2
Вторая модификация автомобиля представлена в доступе с 2014 года и отличается от первого поколения, улучшенным дизайном. Приборка машины осталась прежней. Все лампочки, иконки остались на прежних местах и сохранили изначальный вид, значение.
Значки на приборной панели Логан 3
В третьем поколении, произошли более глобальные переделки. Дизайн приборки сильно изменился, добавилась современная облицовка и несколько кантов. Примечательным является то, что нового оборудования и систем в машине не появилось. Общепринятые значки имеют прежнее значение и внешний вид.
Символы на приборной панели
Приборка Логана 2018 является самой последней версией состоянием на 2021 год. Дальнейшая расшифровка символов основана именно на этой модели.
Индикаторы приборной панели Renault Logan
Отображают состояние БК автомобиля в постоянном режиме. Загорающиеся лампы подсказывают водителю о включении отдельных приборов или их поломке.
Рено Логан: ошибки на панели приборов
Автомобиль имеет на борту специальный компьютер для управления электронными системами машины. Независимо от выпуска, будь то машина 2008 или 2016 года, ошибки при самодиагностике БК выводятся на основной экран модуля. При этом, штатная система отображает только основную цепь, не показывая на конкретную неисправность. Далее приведена расшифровка самых популярных кодов ошибок:
- 002 – неисправен потенциометр;
- 003 – неверная информация с сенсора подачи воздуха во впускном коллекторе;
- 004 – ДТОЖ, сбой или отказ;
- 006 – датчик детонации топливной смеси накрылся;
- 014 – нарушена работа клапана продувки адсорбера;
- 017 – ДПКВ;
- 022 – ЭБУ поврежден или слетела прошивка;
- 032 – перегрев ДВС;
- 044 – неисправен иммобилайзер;
- 52-55 – повреждены драйверы форсунок для 1-4 цилиндров соответственно;
- 064 – спидометр, обрыв датчика;
- 106 – катализатор вышел из строя;
- 253 – пропал контакт массы двигателя.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
1. На автомобиле рено логан 2012 года есть кнопка слева внизу за рулем, когда нажимаешь на нее, то через секунду-две диод на ней мигает 1 раз красным цветом. В интернете не могу найти за что отвечает эта кнопка.
2. В салоне, по бокам наверху, ближе к двери, есть пару элементов, которые смахивают на мини колонки, которые имеют продолговатую форму. Размером они, примерно: 5 см на 3 см. В интернете, опять же, мне не найти ничего о них.
(Все эти элементы являются заводскими)!
Кнопка, не штатная, так некоторые колхозили сигнал, когда ломался провод сигнала внутри самого рычага поворотника, а с верху если и есть, что то то к заводскому отношения не имеет. не понятно на счёт стоек по фото.
AVS Мудрец (15517) Похоже на емкостные датчики сигнализации, но не уверен.. Если это громкая связь, то почему с двух сторон. Какая сигнализация стоит?
Кратковременное нажатие: подтверждение действия
Вращение:
– перемещение в меню по вертикали;
– выбор желаемой опции;
– увеличение частоты с шагом 0,5 Гц.
Войти в меню индивидуальных настроек.
Выбрать музыкальное устройство (если оно подключено):
CD/CD MP3 → iPod® → USB → AUX → Bluetooth®.
Уменьшить уровень звука источника во время воспроизведения.
Увеличение громкости звука источника во время воспроизведения.
– Выключение звука радиоприемника во время работы;
– Выключение звука и остановка воспроизведения CD/CD
MP3, USB, iPod®, плеера Bluetooth®.
– Снять трубку/повесить трубку (кратковременное нажатие)
– Отклонить вызов (длительное нажатие)
КЛЮЧИ К АВТОМОБИЛЮ
Ключи к автомобилю:
1 — кнопка для открывания дверей;
2 — кнопка для закрывания дверей
К автомобилю прилагаются два ключа, каждый из которых служит как для открывания замков передних дверей и крышки багажника, так и для включения зажигания. Один из ключей имеет кнопки дистанционного управления центральным замком.
В головках обоих ключей автомобиля встроены транспондеры (электронные ключи), код которых занесен в память электронного блока иммобилайзера, предназначенного для блокировки несанкционированного пуска двигателя.
В состав иммобилайзера входят:
- сигнализатор,
- катушка связи,
- ключ и коммутационный блок, выполняющий функцию блока управления иммобилайзером.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Ключ может находиться в одном из четырех положений замка зажигания:
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ
Блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием:
1 — регулятор распределения потоков воздуха;
2 — выключатель кондиционера;
3 — переключатель режимов работы вентилятора;
4 — рычаг управления режимом рециркуляции воздуха;
5 — регулятор температуры воздуха
Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора (при включенном зажигании). При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора.
Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.
Регулятор распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:
— в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля;
— в зону расположения ног и головы. Воздушный поток поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в зону расположения ног;
— в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног;
— в зону ног и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает в зону расположения ног, а также к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей;
— на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.
Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон.
Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора по часовой стрелке, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха — против часовой стрелки, в синий сектор.
Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее левое положение.
Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления в крайнее правое положение.
Режим рециркуляции воздуха (прекращение подачи наружного воздуха в салон) рекомендуется использовать при необходимости быстро снизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли или отработавших газов.
Используйте режим рециркуляции при поднятых стеклах дверей. Не рекомендуется использовать режим рециркуляции продолжительное время, так как это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.
Воздух в салон может поступать через центральные или боковые дефлекторы системы вентиляции, отопления и кондиционирования.
Для поступления воздуха в салон…
…открываем дефлектор, нажав на его шторку.
Для изменения направления потока воздуха…
…поворачиваем дефлектор в соответствующую сторону.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА
После продолжительной стоянки автомобиля в жаркую погоду на солнце при включении кондиционера не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло во избежание образования трещин.
РЕГУЛЯТОР НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР
Автомобиль комплектуется механическим тросовым регулятором направления пучков света фар.
Регулятор направления пучков света фар расположен на панели приборов внизу, слева от рулевой колонки. Совмещение метки на ручке регулятора с цифрами на панели приборов обеспечивает соответствующую регулировку пучков света фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 — один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье при пустом багажнике;
1 — водитель и два или три пассажира при пустом багажнике;
2 — водитель, три пассажира и загруженный багажник;
3 — водитель и полностью загруженный багажник.
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
Расположение выключателей на центральной консоли:
1 — выключатель электростеклоподъемника двери водителя;
2 — выключатель обогрева заднего стекла;
3 — выключатель аварийной сигнализации;
4 — выключатель центрального замка дверей;
5 — выключатель электростеклоподъемника правой передней двери
Элементы управления электростеклоподъемниками задних дверей и наружными зеркалами заднего вида на облицовке туннеля пола:
1 — регулятор электропривода наружных зеркал;
2 — клавиша блокировки электростеклоподъемников задних дверей;
3 — заглушка;
4 — клавиша выключателя электростеклоподъемника задней правой двери;
5 — клавиша выключателя электростеклоподъемника задней левой двери
Выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей. Если на заднем сиденье находятся дети, для предотвращения незапланированного опускания и поднятия стекол механизмы стеклоподъемников следует заблокировать. Клавиша блокировки электростеклоподъемников задних дверей расположена на облицовке туннеля пола ближе к водителю. При нажатой кнопке блокировки механизмов стеклоподъемников задних дверей изменение положения стекол дверей невозможно. Разблокировать механизмы стеклоподъемников можно повторным нажатием на кнопку блокировки. При включении габаритного света символы в клавишах выключателей подсвечиваются.
Регулятор электропривода наружных зеркал заднего вида. Для регулировки положения левого наружного зеркала заднего вида поворачиваем регулятор джойстика влево, а правого — вправо. В среднем положении регулятора электроприводы зеркал выключены.
Настройка зеркала проводится наклоном джойстика.
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
На левом комбинированном подрулевом переключателе установлены:
– выключатель габаритного света;
– переключатель света фар;
– выключатель противотуманных фар;
– выключатель заднего противотуманного фонаря;
– выключатель указателей поворота;
– выключатель звукового сигнала.
Для включения или выключения приборов наружного освещения независимо от положения ключа в замке зажигания поворачиваем рукоятку, расположенную на конце левого подрулевого переключателя.
Положения рукоятки центрального выключателя освещения:
1 — наружное освещение выключено;
2 — включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления;
3 — включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления, горит головной свет фар (ближний или дальний, в зависимости от положения переключателя света фар); стрелкой обозначена кнопка звукового сигнала
Положения рукояток при включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря
Правый подрулевой переключатель (стрелкой обозначена кнопка управления отображением данных на дисплее бортового компьютера)
Очиститель и омыватель работают при включенном зажигании. Для включения очистителя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель в одно из нижних положений.
Режимы работы очистителя ветрового стекла сверху вниз:
– очиститель выключен (исходное положение);
– прерывистый режим работы очистителя;
– постоянный режим работы очистителя с низкой скоростью;
– постоянный режим работы очистителя с высокой скоростью.
Для включения омывателя ветрового стекла переводим на себя рычаг правого подрулевого переключателя и удерживаем его, при этом очиститель ветрового стекла автоматически не включается. Для одновременной работы очистителя и омывателя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель на себя и затем вниз — в один из трех режимов работы очистителя, включив таким образом омыватель и очиститель.
При эксплуатации автомобиля в зимний период щетки очистителя во время стоянки могут примерзнуть к стеклам. Включение очистителя в это время может привести к выходу из строя его электродвигателя. Перед включением очистителя следует освободить примерзшие к стеклам щетки.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
Выключатель подушки безопасности переднего пассажира расположен на левой боковине панели приборов. Чтобы получить к выключателю доступ, необходимо открыть правую переднюю дверь.
Для исключения травмирования ребенка при перевозке его в детском сиденье, установленном на переднем пассажирском сиденье против направления движения автомобиля, необходимо отключать подушку безопасности переднего пассажира.
Над выключателем подушки безопасности находится наклейка, информирующая? в каких случаях подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена
После отключения подушки безопасности при включении зажигания в комбинации приборов должен загореться соответствующий сигнализатор и гореть постоянно в подтверждение того, что подушка безопасности отключена.
Если операции по отключению и включению подушки безопасности переднего пассажира производились при включенном зажигании, то в комбинации приборов загорится сигнализатор подушки безопасности. Чтобы привести систему подушек безопасности в нормальное состояние, надо выключить и включить зажигание.
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
…перемещаем регулятор (показан стрелкой) положения зеркала на себя.
Не рекомендуется располагать на полке за задним сиденьем предметы, которые могут уменьшить зону обзора через зеркало.
Инженеры спроектировали, но забыли рассказать, как пользоваться.
Японский и корейский хэтчбеки сравнили по параметрам и ценам.
Чтобы задействовать эту кнопку, необходимо ее нажать, удерживать, и повернуть ключ в замке зажигания машины.
Удерживание кнопки приведет в экспресс-тесту машину (стрелка спидометра поднимается вверх). Повторное нажатие после отпускания покажет, все ли исправно. Третье – отобразит остаток топлива. Четвертое нажатие и удерживание позволит сбросить ошибки.
Читайте также: