Рено лагуна норма расхода топлива
Первое поколение Renault Laguna увидело свет в 1994 году, в виде автомобилей среднего размера с кузовом типа хэтчбек и универсал, и до выхода второго поколения авто успели пройти несколько модификаций. В 2001 году началось производство машин второго поколения, прошедших обновления в 2005 году. В них впервые была представлена система запуска авто при помощи карточки, без ключа. Третье поколение Renault Laguna было выпущено в начале 2007 года с типами кузова хэтчбек, универсал и купе, и заслужило несколько званий, отметивших красоту внешнего вида и салона автомобиля.
Рено Лагуна первого поколения
Первое поколение Рено Лагуна характеризуется наличием большого числа вариантов двигателей. С начала производства на машины ставились бензиновые моторы, имеющие объем 1.8 л и мощность 90 и 95 л.с., 2.0 л (мощность 115 л.с.), 3.0 л (мощность) 170 л.с. и дизельный двигатель, имеющий объем 2.0 л и мощность 85 л.с.
Позже двигательный ряд пополнился бензиновыми моторами, имеющими объем 2.9 л (190 л.с.), и 1.6 л (107 л.с.).
Отзывы владельцев о расходе на 100 км Renault Laguna I
Renault Laguna второго поколения
На второе поколение Рено Лагуна устанавливались такие типы бензиновых двигателей:
- 1.6 л мощностью 110 л.с.
- 1.8 л мощностью 120 л.с.
- 3.0 л мощностью 210 л.с.
Дизельные моторы представлены нижеследующими видами:
- 1.9 л мощностью 105, 110 и 120 л.с.
- 2.2 л мощностью 135 л.с.
Отзывы владельцев о расходе на 100 км Рено Лагуна II
Рено Лагуна третьего поколения
Рено Лагуна начала свой путь к популярности еще в 1993 году. Тогда автомобиль выпускался в кузовах универсал и лифтбек. За все это время машина сменила несколько поколений, пережила несколько рестайлингов, а также появились новые варианты кузовов. Сейчас автомобиль имеет множество наград, которые вручены ему за внешний вид и салон.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT 110 л.с. (механика) | 10.4 | 6.3 | 7.8 |
| 2.0 MT 140 л.с. (механика) | 10.7 | 6.3 | 7.6 |
| 2.0 MT 170 л.с. (автомат) | 13.0 | 6.6 | 8.9 |
| 1.5 AMT 110 л.с. дизель (робот) | 5.1 | 3.9 | 4.2 |
| 1.5 MT 110 л.с. дизель (механика) | 6.3 | 4.5 | 5.1 |
| 2.0 MT 131 л.с. дизель (механика) | 7.8 | 5.1 | 6.0 |
| 2.0 AT 150 л.с. дизель (автомат) | 9.6 | 5.6 | 7.0 |
| 2.0 MT 150 л.с. дизель (механика) | 7.8 | 5.1 | 6.0 |
| 2.0 AT 173 л.с. дизель (автомат) | 8.6 | 5.4 | 6.5 |
| 2.0 MT 173 л.с. дизель (механика) | 8.6 | 5.4 | 6.5 |
1 поколение
Первое поколение имело огромное множество вариантов двигателей. В качестве топлива они могли использовать как бензин, так и дизель. Бензиновых представителей было целых шесть. Это были моторы 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.9 и 3.0 литра. Их мощность начиналась от 90 лошадиных сил и заканчивалась на отметке в 190 л.с.. Первые три представителя комплектовались только пятиступенчатой механикой, для остальных был доступен еще и четырехступенчатый автомат. Минимальный расход топлива на 100 км у первой комплектации. Она потребляла в среднем до 7.4 литра. Самый большой расход имел двигатель в 3.0 литра – 12.4 л.
Дизельный ряд был скромнее – только два представителя. Младший, 1.9 литра, развивал мощность в 100 л.с., а старший – 2.2, мог похвастаться 113-ю лошадьми. В пару к первому мотору шли все выше перечисленные трансмиссии, а вот ко второму ставилась только механика с пятью ступенями. Расход колебался от 5.5 до 7.5 литра.
2 поколение
Самая маленькая цифра тут у представителя с объёмом двигателя 1.6. Он расходует 7.2 литра. Больше всех съедает мотор 2.9 – 10.1 литра. Дизельный ряд тронули совсем чуть-чуть. Немного была форсирована старшая версия, которая теперь стала выдавать уже 150 лошадиных сил мощности. Правда теперь моторы поменялись комплектациями трансмиссий. Расход остался на прежнем уровне.
А это слова Евгения из Ростова:
3 поколение
С 2011 года и до сих пор в производстве находится третье поколение Рено Лагуна. Внешний вид его действительно впечатляет. Не многие могут похвастаться столь стильным и агрессивным обвесом в базовой комплектации. Особенно это проявляется в версии купе. Серьезные работы проведены в технической части. Все также два дизельных представителя – 1.5 и 2.0 литра. Оба мотора идут в паре шестиступенчатой коробкой передач, которая может быть, как автоматическая, так и механическая. Мощность их колеблется от 110 до 173 лошадиных сил, а расход – 4.2 литра для первого мотора и 6.5 для второго. Бензин потребляет только один агрегат – 2.0 литра. Пару ему составляет те же трансмиссии. А вот расход уже составляет 8 литров для механики и 9 для автомата.
Renault Laguna – французский автомобиль среднего класса, первое поколение которого появилось в 1994 году. Изначально модель была запланирована как среднеразмерный седан, однако в 1995 году появился универсал, завоевавший куда большую популярность в автомире. За все время производства Лагуна имела три полноценных поколения и выпускается до чих пор. На выбор покупателей представлена широкая линейка бензиновых и дизельных силовых установок.
Renault Laguna I (1994 — 2000)
Норма расхода топлива на 100 км
Выход первого поколения Лагуны поразил покупателей широкой линейкой двигателей. Новый автомобиль комплектовался моторами с рабочим объемом 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 и 3.0 литра. Максимальная скорость варьировалась от 175 до 235 км/час, а мощность — от 84 до 207 л.с. Что касается расхода топлива на 100 км, то этот показатель в городе начинался с 7.2 литра и заканчивался 17.1 литра (2.9 АТ со 190 л.с.), а на трассе данный диапазон равнялся 4.6-9.1 литра.
Отзывы о расходе
Рено Лагуна II (2000 — 2007)
Владельцы о расходе бензина
Renault Laguna III (с 2007 года)
В третьем поколении модель комплектуется обновленными двигателями с мощностями от 110 до 175 л.с. Двигатель 1.5 (112 л.с.) — разгон за 11.8 сек, расход город/трасса/смешанный – 9.3/6.0/7.1 литра. Двигатель 1.6 (120 л.с.) — разгон за 11.0 сек, расход – 9.7/6.2/7.3. Двигатель 1.8 (135 л.с.) — разгон за 10.1 сек, расход – 10.3/6.4/8.2л. Двигатель 1.9 (150 л.с.) — разгон за 9.8 сек, расход – 9.3/6.2/7.6. Двигатель 2.0 (175 л.с.) — разгон за 8.6 сек, расход – 8.6/5.3/6.3.
Рено Лагуна – один из наиболее популярных французских среднеразмерных автомобилей. У многих автолюбителей Лагуна ассоциируется с пиком расцвета компании Renault.
Фото: Рено Лагуна
1 поколение
Впервые, о Renault Laguna услышали в 1994 году, когда он пришёл на замену уже не очень популярного Рено 21. Всего, с 1994 по 2000 год было собрано почти 2 500 000 автомобилей.
Автолюбителей удивил тот факт, что создатели предложили широкий ассортимент моторов. В него входили: 1.6 л, 1.8 л, 1.9 л, 2.0 л, 2.2 л и 3.0 л. Их показатель расхода топлива на 100 км колеблется в диапазоне от 7.5 литров до 17 литров бензина по городу, и 4.5-9 литров – по трассе.
2 поколение
Лагуна второй генерации производился с 2000 по 2007 год. Линейка силовых агрегатов осталась прежней, но они были модернизированы, и стали более экономными. Это подтверждает средний показатель расхода – 7.9 литров.
3 поколение
С 2007 года происходит сборка Рено Лагуна III. Стоит отметить, появление нового дизеля объёмом 1.5 л, средний расход которого 7 литров. Остальные моторы также стали более экономичными.
Отзывы
Читайте также: