Рено лагуна где находится диагностический разъем
Недавно у приятеля возникла необходимость разобраться, где находится диагностический разъем Renault Лагуна в автомобиле. Не трудно было отыскать, на данном видео хорошо видно где расположен диагностический разъем Renault Лагуна.
Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем Renault Laguna
Евгений здраствуйте. Меня зовут Александр. Извените что сюда пишу. Как с Вами можна свизаться и пообщоться. Есть парочка вопросов.
Подскажите пожалуйста при вертикальном покачивании тяги, со стороны рейки, есть небольшой люфт и стук, допустим ли он? При езде по неровностям слышу стуки в подвеске, рулевые новые, стойки стаба новые, шаровые впорядке. Колесо по горизонтали пошатываю, чуть чуть стучит, но люфта сильного нет, допускаю небольшой стук самой рейки, в одном из ваших видео говорили, что такое бывает, ничего страшного. Так вот скажите менять ли тягу? И как они ходят как правило одинаковые пробеги или нет. Спасибо заранее. Ну и спасибо конечно за видео ваши, уже 3 года так машину обслуживаю:)
Ребят помогите пожалуйста измучился на нет одно расстройства о этой машины ну хоть убей утром не заводится, бензин поступает все проверил все работает и регултор хола в порядке и датчик коленвала и бензанасос и давление норм ну что еще надо почему машина не заводится именно с утра. очень прошу как водитель водителей
почему когда подключаю два блока лампы мигают потом одна из них тухнет, а по одному светят стабильно?
Мой вопрос не в тему но никак не могу найти ответ. Почему этой зимой стала появляться чёрная вода из глушака на горячую и на хол.ходу всегда? За 5 мин на хол.ходу остаётся большое чёрное пятно на снегу. Виталий, подскажите пожалуйста?!
Я на шток стойки шайбу подобрал, уже 4 года опоры не меняю, а раньше каждые полгода, стабильно, вот об этом надо было в первую очередь сказать, Французы тут реально .
Смотрите в описании, кнопку бортового компьютера на торце подрулевого выключателя держим зажатой, потом включаем зажигание
Пробег 175тыс,и тоже на 1м цилиндре закидывает свечу,остальные все в норме!болезнь что-ли какая-то?в чем причина?
Че за . - в дп-0 идёт дехтрон G3, сам себе противоречишь декстрон это д3 а не G3, на меган 2 льётся декстрон D3 а не G3, не путай людей
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а нельзя ли в такой уже завышающий датчик впаять сопротивление чтобы заставить его выдавать нужный вольтаж? Не ругайте меня если спросил глупость, я не электрик, но на старые машины, как мой Яврик 1993 года, новый ДМРВ стоит запредельно.
В процессе диагностирования на сканере будет сигнализироваться морганием светодиодов процесс диагностики.
Руководства по авто
Если этого не происходит, скорее всего, диагностика будет неуспешной. По окончании сканирования программа выдает коды ошибок. Во многих программах они сопровождаются русифицированной расшифровкой, иногда не следует им полностью доверять.
Следует записать все коды ошибок до их удаления.
Они могут удалиться, через некоторое время появиться вновь. Так часто случается в системе ABS. Удалить точнее потереть ошибки. Такая опция есть во всех сканерах. После этой операции неактивные ошибки удалятся.
Выключить зажигание. Через пару минут вновь включить зажигание. Произвести запуск двигателя, дать поработать минут пять, лучше произвести контрольный заезд метров на пятьсот с обязательным произведением поворотов вправо-влево рено лагуна 1 где находится диагностический разъем торможением, движением задним ходом, включением световых сигналов и прочих опций для максимального опроса всех систем.
Произвести повторное сканирование. Оставшиеся ошибки будут активными, их необходимо устранять. Заглушить авто. Произвести повторное рено лагуна 1 где находится диагностический разъем ошибок с помощью специальных программ или интернета. Включить зажигание, запустить двигатель, выполнить динамическую диагностику двигателя. Большинство сканеров позволяют в динамическом режиме на запущенном двигателе, изменении положения педалей акселератора, тормоза, других органов управления измерять параметры впрыска, угла зажигания и.
Эти сведения более полно описывают работу автомобиля. Для расшифровки полученных диаграмм требуются навыки автоэлектрика и моториста.
Как расшифровать коды ошибок Большинство кодов ошибок OBD унифицировано, то есть определенному коду ошибки соответствует одна и та же расшифровка. Общая структура кода ошибки имеет вид: Оно должно равняться напряжению аккумуляторной батареи. У исправного регулятора сопротивление между его контактами должно быть равным 8—10 Ом.
Расположен в моторном отсеке и крепится двумя саморезами к кронштейну, установленному на правом брызговике. Датчик состоит из мембраны, вакуумной камеры, микросхемы, пьезоэлемента и нагрузочного сопротивления. Вакуумная камера соединена с задроссельным пространством впускного коллектора шлангом. Пьезоэлемент изменяет эталонное напряжение, подаваемое на нагрузочное сопротивление.
По изменению напряжения блок управления расчитывает количество воздуха, поступившего в двигатель.
Двигатель при этом будет работать, но с некоторым ухудшением пара Нравится Показать список оценивших Для проверки питания при выключенном зажигании отсоединяем разъем датчика. Включаем зажигание и измеряем напряжение между контактами А и С разъема. Напряжение питания должно равняться 5 В. Для проверки работоспособности датчика сдвигаем защитный чехол разъема разъем не разъединяем.
В зависимости от частоты вращения напряжение будет изменяться в диапазоне от 0,2 до 5,0 В. Расположен справа в корпусе термостата, который крепится к торцу головки блока цилиндров со стороны маховика.
Датчик информирует блок управления о тепловом состоянии двигателя.
Используя специальный диагностический разъем и адаптер, можно провести тестирование машины, не прибегая к услугам автосервиса. Honda Accord США 1.
На стороне пассажира, на центральной консоли Honda Shuttle 1. Центральная консоль, на горизонтальной поверхности Volvo 8. Типы применяемых диагностических разъемов на Renault. Марки и года ориентировочно: Снимаешь маленький бордачек и он. Шансы подключиться достаточно малы, даже если вы узнаете соответствие контактов распайке OBD- II и сможете спаять купить переходник, вероятность что будет полная совместимость протоколов мала.
Шансы на успешное подключение значительно увеличиваются. Дополнительно можно спросить на автомобильных форумах, где делятся опытом автовладельцы аналогичных моделей. LMkos был 3 недели. Во- первых, для передачи информации могут использоваться различные физические линии контактыK- Line, L- Line. В- третьих, могут отличаться правила формирования вспомогательной информации: Смартфон или компьютер подключается к адаптеру по проводному или беспроводному соединению и получает команды высокого уровня.
Рено лагуна 1 где находится диагностический разъем соответствующих команд предполагает либо изменение настроек самого адаптера, либо ретрансляцию OBD- II команд на бортовой компьютер автомобиля в соответствии с настройками адаптера.
Подавляющее большинство современных адаптеров базируется на микроконтроллере ELM3. Во всех случаях речь идет о последовательном соединении поверх перечисленных интерфейсов.
Выбор конкретного типа интерфейса зависит от возможностей поддержки данного интерфейса вашим компьютером или смартфоном. Мобильное устройство ноутбук, ПК, смартфон и. Рассмотрим типы устройств по порядку: C3, Fiat scanner, Ford scanner, F- super, honda hds him, Lexia- 3, peugeot planet 2.
Renault Laguna 1998, engine Gasoline 2.0 liter., 114 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 21
а толку если кроме как рено кликом не продиагностируешься
Так а в чем проблема? Это такой редкий прибор? Или водителю теперь и знать не надо где OBD находится?
Ну так здесь даже до подъемника все понятно стало после фразы я спешу куда то там .
Просите подробные фотки и видео на вайбер) и удачи в покупке
Ну вот посмотрели машину в Жлобине .По объяве идеал и не требует вложений.На самом деле предлагается фуфел . После 10минут осмотра было сказано что продавец куда то спешит .В салоне печка не греет совсем и заменой фильтра там не обойдешся .Короче все ожидаемо, впарить рожно .
Я так с Полоцка в Могилевскую область съездил посмотреть, на фотках пушечка гоночка а приехали смотреть( обнять и плакать. Колесо спущено, зеркало разбито, зазоры пляшут, кузов требует сварки, в салоне серый велюр превратился в черный дерьмонтин, на экране климата выгоревшие сегменты, отломанные элементы по салону, панель приборов работает частично и то врет. И это только то что свежо в памяти) Поэтому в следующий раз я просил подробные фото и видео на вайбер. Ну и взял что взял.
Вот поэтому не хочется ехать туба -обратно 400 км что бы посмотреть на дрова .
AleksUstas65
Ну вот посмотрели машину в Жлобине .По объяве идеал и не требует вложений.На самом деле предлагается фуфел . После 10минут осмотра было сказано что продавец куда то спешит .В салоне печка не греет совсем и заменой фильтра там не обойдешся .Короче все ожидаемо, впарить рожно .
А когда отцу Крайслера выбирали продавцу сразу было сказано что осмотр через диагностику на подъемнике и комп но там и деньги совсем другие были)
Стал перед выбором первой машины для дочери . Выбор остановлен на Lagune | 2000гв. 1.6 .Расскажите про подводные камни и болячки машины на что обратить внимание . Уже определился с оним из самых дорогих 2750уе вариантов при котором продавец уверяет .Идеальное состояние, не требует вложений. Но на деле может оказаться не все так сладко
вот до каких постов приводит безделье))) машине 25 лет он посты создает с находкой…
Хахах подгорело) ну начнем с того что я смашиной только знакомлюсь хоть ей и 25 лет, а в открытом доступе эту информацию нашел на каком-то рено форуме совершенно случайно. И если для тебя это не новость будь умным, промолчи. А как видно из коментариев ниже, человек не знает как пепельницу снимать. Над ним тоже поржешь?
Если пепельницу снять не может, для ччего ему обд тогда? Парадокс)
Кто сказал что ему ОБД нужен? Может просто пепельницу встряхнуть хочет)
В чем вопрос то?
Нашел на 2-й фазе OBD. На 1-й как для меня лучше
Да нет. Разъём в салоне это удобно. Осадки на голову не сыпятся. На ходу удобно сканироваться
На автомобилях Renault 1990-х применялись системы впрыска Bendix-Renix-Siemens, Bosch, Magnetti-Marelly, Ac Delco. Протокол для чтения ошибок и диагностической информации, используемый Renault в то время, покрыт мраком. Во всяком случае, мне до сих пор не удалось найти ничего, только предположения.
С момента покупки авто я пытался диагностировать работу его электронного блока управления (ЭБУ
Я собрал адаптер к диагностической программе UNISCAN. Адаптер можно подсоединить к диагностическому разъему практически любого автомобиля с минимальными коммутациями. У Renault 1990-x не все так просто. Для диагностики нужен дополнительный адаптер — SPEED ADAPTER. Подробного описания устройства дополнительного адаптера я не смог найти. Подобный адаптер можно купить. Я решил попытаться сделать адаптер.
Мне удалось выяснить, что ЭБУ построены на микроконтроллере MC68HC11, которые имеют асинхронный интерфейс. Пин 43 подключен к транзистору с открытым коллектором. Коллектор транзистора соединен через диод с 18 пином блока. Скорость передачи данных 62500 бит в секунду (). Для блока от R21 за номером s101263101c (BVM 7700744412) на этой скорости передаются пакет из 42 байт (). Период между пакетами около 25 мС (). Для сравнения, блок от Clio за номером s101729103h (BVM 7700864476) имеет пакет из 39 байт. Первые два байта всегда 0xFF00, следующие два байта есть PROM_ID. Последующие байты имеют сходную интерпретацию, как и в ALDL-протоколе.
На представлена схема дополнительного устройства (прошивка — тут).
Устройство содержит два COM-разъема (рис. 5). Разъем P2 используется для совместной работы с адаптером UNISCAN (рис. 6). Разъем P1 предназначен для подключения непосредственно к персональному компьютеру (рис. 7).
Данный адаптер работает с ЭБУ моторов F3N, F3P, F3R, F7P, J7T, E7J, E5F и др. Для двигателей F3N740(1), F3N726 необходимо использовать иную прошивку. В этих моторах диагностические коды имеют туже скорость передачи, но пакеты разделяются по другому (рис. 8 и 9).
На рис. 10-15 представлены моменты диагностики Renault 19 c двигателем F3P705.
Возможно мне удастся когда-нибуть сделать программу для расширенной диагностики Renault. Если кого-то есть знания, время, желание и умения для решения задачи, то приглашаю к сотрудничеству.
Схема подключений приведена в приложении.
Помощь в подготовке материала оказали Павел Ткачев (R21), Руслан Дятловский (Rusland76), Николай Жукович (DN). Огромное спасибо.
© Дмитрий Пухов (ICQ 55476153)
6 июня 2005 года. Дополнения 1 ноября 2005 года.
См. также Ремонт ЭБУ
Обсудить статью можно на форуме.
Блок под капотом рено лагуна 2
Основной блок в моторном отсеке находится рядом с аккумулятором.
Схема
Расшифровка
Предохранители
| 1 | (7,5А) Автоматическая коробка передач |
| 2 | — |
| 3 | (30А) Управление двигателем |
| 4 | (5А/15А) Автоматическая коробка передач |
| 5 | (30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt) |
| 6 | (10А) Управление двигателем |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | (20А) Система кондиционирования |
| 10 | (20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 11 | (20А/30А) Звуковой сигнал(ы) |
| 12 | — |
| 13 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 14 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 15 | (60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 16 | (40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления |
| 17 | (40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 18 | (70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
| 19 | (70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления |
| 20 | (60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
| 21 | (60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей/ реле, центральная консоль, люк |
| 22 | (80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели) |
| 23 | (60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом |
- Реле нагреватель охлаждающей жидкости
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
- Не используется
- Не используется
- Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
- Реле топливного насоса
- Реле системы подогрева дизельного топлива
- Реле блокировки подачи топлива
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле вентиляторов кондиционера
- Реле термоплунжера 2
- Не используется
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Не используется
- Не используется
- Не используется
- Реле топливного насоса
- Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
- Реле бензонасоса
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
- Не используется
Вся электрическая цепь защищена главным предохранителем, расположенным на плюсовом проводе аккумуляторной батареи.
Распиновка OBD 2
Описание:
OBD2 коннектор в форме трапеции, состоит из 16 контактов.
Марки и года:
Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).
Доступ и расположение:
Распиновка:
Пример на фото:
Выводы и их назначение:
| № | Цвет | Назначение |
| 2 | J1850 Шина + | |
| 4 | Заземление кузова | |
| 5 | Сигнальное заземление | |
| 6 | Линия CAN-High, J-2284 | |
| 7 | К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 10 | J1850 Шина- | |
| 14 | Линия CAN-Low, J-2284 | |
| 15 | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 16 | Питание +12В от АКБ |
Контакты диагностического разъема для используемых протоколов
Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.
Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.
Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.
Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.
Предохранители и реле в салоне
Блок 1 (главный)
Находится с левой стороны в торце приборной панели. Если не знаете как к нему добраться, посмотрите видео пример.
На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема назначения предохранителей и запасные предохранителями (если они конечно сохранились).
Схема
Описание
| F1 | (20А) Дальний свет фар |
| F2 | (10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера |
| F3 | (10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса |
| F4 | (20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F5 | (15A) Лампы освещения салона |
| F6 | (20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели/очистители лобового стекла |
| F7 | (15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет |
| F8 | (7,5A) Правые передние габариты |
| F9 | (15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
| F10 | (10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика |
| F11 | (30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса |
| F12 | (5A) Система SRS |
| F13 | (5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F14 | (15A) Звуковой сигнал(ы) |
| F15 | (30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
| F16 | (30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников |
| F17 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| F18 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| F19 | (15A) Правая фара-ближний свет |
| F20 | (7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей |
| F21 | (30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар |
| F22 | (30A) Центральный замок |
| F23 | (15A) Разъемы питания дополнительного оборудования |
| F24 | (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель |
| F25 | (10A) Электрический замок рулевой колонки, обогрев заднего стекла, передние сиденья, запрет включения стеклоподъемников задних дверей |
| F26 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А.
Схема реле
Назначение
Блок 2 (дополнительный)
Этот блок расположен в панели управления на стороне пассажира за перчаточным ящиком (бардачком). Отельная часть может находится на блоке предохранителей и реле.
Схема
Обозначение
| 17 | Реле электро стеклоподъемника |
| 3 | Реле электропривода сидений |
| 4 | Реле контрольной лампы фар дневного движения |
| 5 | Реле фар дневного движения |
| 6 | Реле насоса омывателей фар |
| 7 | Размыкающее реле стоп-сигналов |
| F26 | (30A) Разъем электрооборудования прицепа |
| F27 | (30A) Люк |
| F28 | (30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний |
| F29 | (30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний |
| F30 | (5A) Датчик положения рулевого колеса |
| F31 | Не используется |
| F32 | Не используется |
| F33 | — |
| F34 | (20А) Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира |
| F35 | (20A) Подогреватель передних сидений |
| F36 | (20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя |
| F37 | (20A) Электропривод сиденья пассажира |
Блок 3
Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.
Данный предохранитель защищает цепь питания: Диагностического разъема, Автомагнитолы, ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы запоминания положения сидений, Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола), ЭБУ навигационной системы, ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах, Центрального коммуникационного блока, Цепи соединения с системой охранной сигнализации.
Другие проблемы и неисправности
Кузовное железо Renault Scenic к коррозии не склонно, металл долго не цветет в местах сколов. Временами перестает закрываться замок капота или открывается с трудом. Полумера: перед закрытием оттянуть язычок замка. Нередко смазка замка помогает восстановить его работоспособность.
Со временем начинает плохо справляться со своей задачей щетка стеклоочистителя с пассажирской стороны. Причина – износ подшипника поводка трапеции. Стоимость подшипника 100-150 рублей. Из-за подклинивания клапана переключателя потоков омывающей жидкости перестает срабатывать омыватель заднего стекла. Нередко выходит из строя нагревательный элемент боковых зеркал. Стоимость нового стекла около 500 рублей.
Читайте также: