Рено ems3134 распиновка разъема
Чиптюнеры запись закреплена
РАСПИНОВКА ЭБУ EMS3132
Контакт Назначение
01 — Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 — Не используется
03 — "Масса"
04 — Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 — Не используется
06 — Не используется
07 — Не используется
08 — Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя
09 — Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
10 — Сигнал выключения кондиционера
11 — Сигнал расхода топлива
12 — Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
13 — Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
14 — Не используется
15 — "Масса" датчика абсолютного давления
16 — Сигнал датчика абсолютного давления
17 — Не используется
18 — Сигнал датчика давления хладагента
19 — Экран датчика детонации
20 — Сигнал "+" датчика детонации
21 — Не используется
22 — Не используется
23 — Не используется
24 — Сигнал датчика верхней мертвой точки
25 — Не используется
26 — Диагностический разъем линия L
27 — Не используется
28 — "Масса"
29 — "+" после замка зажигания
30 — "+" аккумуляторной батареи
31 — Не используется
32 — Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 — "Масса"
34 — Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
35 — Не используется
36 — Не используется
37 — Не используется
38 — Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя
39 — Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ
40 — Не используется
41 — Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
42 — Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
43 — Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки
44 — Сигнал нижнего кислородного датчика
45 — Сигнал верхнего кислородного датчика
46 — Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера
47 — Не используется
48 — Не используется
49 — Сигнал "+" датчика температуры воздуха
50 — Не используется
51 — Не используется
52 — Не используется
53 — Сигнал скорости движения автомобиля
54 — Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
55 — Не используется
56 — Диагностический разъем линия K
57 — Не используется
58 — Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
59 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 — Не используется
62 — Не используется
63 — "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
64 — Не используется
65 — "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
66 — "+" форсунок
67 — Не используется
68 — Управление "-" обмоткой реле топливного насоса
69 — Не используется
70 — Сигнал тахометра
71 — Не используется
72 — Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
73 — "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
74 — "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
75 — "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
76 — "Масса" нижнего кислородного датчика
77 — "-" датчика температуры воздуха
78 — "+" датчика абсолютного давления
79 — "-" датчика детонации
80 — "Масса" верхнего кислородного датчика
81 — Не используется
82 — "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора
системы охлаждения двигателя
83 — "+" датчика давления хладагента
84 — Не используется
85 — Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
86 — Не используется
87 — Не используется
88 — Не используется
89 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4
90 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2
Внимание! Все команды программирования должны выполняться с ЭБУ, который переведен в режиме репрограммирования, кроме режима "Установить связь", который используется для перевода блока из режима диагностики в режим репрограммирования.
Загрузчик поддерживает чтение/запись FLASH памяти ЭБУ Siemens EMS 3132 только в режиме "на столе", когда ЭБУ находится в режиме программирования (или так называемый "бут режим").
Размер файла прошивок FLASH памяти Siemens EMS 3132 - 256 Кб (262144 байт).
Внимание! В данных блоках отсутствует внешняя микросхема EEPROM памяти. Данные которые хранится в микросхеме EEPROM памяти (иммобилайзер и другие настройки) в блоке управления Siemens EMS 3132 прописаны во FLASH памяти ЭБУ. Это говорит о том , что слитая вами прошивка индивидуальна для каждого блока, и при перепрошивки на другой блок управления без привязки ключей иммобилайзера работать не будет.Есть два варианта модификации программы данных в ЭБУ:
1.доработка калибровок прошивки в редакторе именно скачаной родной оригинальной прошивки.
2. Если вы хотите залить тюнинговую прошивку от другого блока, но с такой же маркировкой, нужно использовать плагин который разработан к программе ChipLoader, который перекопирует все необходимые данные из оригинальной прошивки в прошивку тюнинговую.
Ниже приведено фото поддерживаемого ЭБУ Siemens EMS 3132 автомобиля Dacia Logan:
Т.к. блок склеен герметиком, то вскрывать его будет значительно проще, если прогреть корпус ЭБУ по периметру горячим воздухом термовоздушной станции.
Все операции по перепрограммированию - чтение/запись FLASH памяти ЭБУ Siemens MS43 только в режиме "на столе", когда ЭБУ находится в режиме программирования (или так называемый "бут режим").
С помощью самодельного щупа с зажимом "крокодил"
Подключение к разъему ЭБУ
30 - неотключаемое питание +12В (АКБ)
29 - отключаемое питание +12В (замок зажигания)
0
0
В статье: 1 видео (посмотреть)
СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ.
ECU EMS Siemens-3132: 90-контактный разъем черного Контакт.
цвета Назначение
01 - Управление катушкой зажигания используется 2-3
02 - Не цилиндров
03 - "Масса"
04 - Управление электромагнитным клапаном адсорбера продувки
05 - Не используется
06 - Не используется
07 - Не используется
08 - Управление "-" вентилятора реле системы охлаждения двигателя
09 - Сигнальная аварийной лампа температуры охлаждающей жидкости
10 - Сигнал кондиционера выключения
11 - Сигнал расхода топлива
12 - Управляющий регулятор 1 на сигнал холостого хода
13 - Сигнал датчика охлаждающей температуры жидкости
14 - Не используется
15 - "Масса" датчика давления абсолютного
16 - Сигнал датчика абсолютного давления
17 - Не Сигнал
18 - используется датчика давления хладагента
19 - Экран детонации датчика
20 - Сигнал "+" датчика детонации
21 - Не используется
22 - Не используется
23 - Не используется
24 - Сигнал датчика верхней мертвой используется
25 - Не точки
26 - Диагностический разъем линия L
27 - Не используется
28 - "после"
29 - "+" Масса замка зажигания
30 - "+" аккумуляторной батареи
31 - Не Управление
32 - используется катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 - "Масса"
34 - сигнальной Управление лампы неисправности системы снижения используется
35 - Не токсичности
36 - Не используется
37 - Не используется
38 - Управляющий сигнал "-" на вентилятора реле системы охлаждения двигателя
39 - Управляющий обмотку "-" на сигнал реле самопитания ЭБУ
40 - Не используется
41 - сигнал Управляющий 2 на регулятор холостого хода
42 - Управляющий регулятор 3 на сигнал холостого хода
43 - Сигнал "+" датчика дроссельной положения заслонки
44 - Сигнал нижнего кислородного Сигнал
45 - датчика верхнего кислородного датчика
46 - Управляющий компрессор "-" на сигнал кондиционера
47 - Не используется
48 - Не используется
49 - Сигнал "+" температуры датчика воздуха
50 - Не используется
51 - Не используется
52 - Не используется
53 - скорости Сигнал движения автомобиля
54 - Сигнал датчика вращения частоты коленчатого вала
55 - Не используется
56 - Диагностический линия разъем K
57 - Не используется
58 - Сигнал системы электронной блокировки противоугонной запуска двигателя
59 - "-" управляющего сигнала на цилиндра форсунку № 1
60 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 - Не используется
62 - Не используется
63 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева кислородного верхнего датчика
64 - Не используется
65 - "-" управляющего сигнала на подогрева элемент нижнего кислородного датчика
66 - "+" форсунок
67 - Не Управление
68 - используется "-" обмоткой реле топливного насоса
69 - Не Сигнал
70 - используется тахометра
71 - Не используется
72 - Управляющий сигнал 4 на холостого регулятор хода
73 - "-" сигнала датчика температуры жидкости охлаждающей
74 - "+" сигнала датчика положения дроссельной сигнала
75 - "-" заслонки датчика положения дроссельной заслонки
76 - "нижнего" Масса кислородного датчика
77 - "-" датчика температуры датчика
78 - "+" воздуха абсолютного давления
79 - "-" датчика детонации
80 - "верхнего" Масса кислородного датчика
81 - Не используется
82 - "+" управляющего резистор на сигнала малой скорости вращения электровентилятора
охлаждения системы двигателя
83 - "+" датчика давления хладагента
84 - Не Сигнал
85 - используется "+" датчика давления в системе гидроусилителя управления рулевого
86 - Не используется
87 - Не используется
88 - Не используется
89 - "-" управляющего форсунку на сигнала цилиндра № 4
90 - "-" управляющего сигнала на форсунку Источник № 2
Видео: Ремонт мозгов EMS 3132
Внедрение электроники в конструкцию мотора авто привело к тому, что работу двигателя контролирует электронный блок управления двигателем ECU (ЭБУ). Модули подобного типа также имеют название контроллер. Бензиновый или дизельный мотор, а также другие системы автомобиля управляются посредством специальных блоков управления. Их несколько типов и все они имеют свою схему подключения к бортовой электронике.
Электронный блок управления двигателем ведет постоянный и непрерывный обмен данными с модулями управления других систем. Потоки данных передаются по специальной CAN-шине. Посредством указанной шины реализовано эффективное объединение всех электронно-цифровых систем автомобиля, что и представляет в итоге единую бортовую сеть. Далее приводим справочник по всем самым распространённым ЭБУ.
Распиновка разъемов ЭБУ ВАЗ Январь
Схема Январь 5.1
Схема Январь 7.2
Распиновка Январь 7, BOSCH M7.9.7, М 73
Подключение К-лайн адаптера
Распиновка разъемов ЭБУ ВАЗ Bosch
Bosch 7.9.7 Январь 7.2
Модификации электронных блоков управления авто ВАЗ
Модификация седьмого января зависит от объема двигателя. Производства BOSCH блоки управления монтировались только на те автомобили, которые шли на экспорт (они удовлетворяли экостандарту ЕВРО-3). На 1,5л 8 кл. моторы оснащались такими ЭБУ:
Читайте также: