Ремонт коробки пежо ж5
Ремонт АКПП Пежо требует специальное оборудование, позволяющее проверить гидроблок и соленоиды в отдельности. В нашей мастерской есть все необходимое для быстрого и качественного восстановления работоспособного состояния АКПП. Еще на этапе диагностики с точностью до 95% наши специалисты смогут поставить коробке диагноз. В приоритете ставим честность и прозрачность обслуживания трансмиссии автомобиля. Клиент может присутствовать в ремзоне и наблюдать за процессом ремонта. После его окончания вручим честную и документально подтвержденную гарантию.
Ремонт АКПП Пежо цена в нашем сервисе под ключ
Этапы ремонта АКПП Peugeot
Ремонт АКПП Пежо в мастерской "AKPPHELP" всегда проходит с использованием оригинальных деталей и расходных материалов. Перед нами стоит задача выстроить дружественные отношения с каждым клиентом, поэтому мы не завышаем цены и значимость ремонта, работая исключительно с поломкой. Многие наши новые клиенты едут по рекомендациям своих друзей, ранее ремонтировавших авто у нас, а это один из наглядных показателей нашей честности и открытости.
.jpg)
В ремонте придерживаемся установленных правил и стандартов, которые позволяют нам добиваться максимального результата:
- тест авто вместе с водителем;
- бесплатная диагностика;
- дефектовка АКПП;
- установка неисправных деталей и перечня необходимых работ;
- согласование с клиентом стоимости ремонта;
- установка новых деталей, монтаж АКПП на авто и настройка;
- тест авто с отремонтированной коробкой.
Лучше всего позвонить нам и проконсультироваться, если вы обнаружили пинки, рывки или вибрации коробки передач. Когда коробка уходит в аварийный режим прямо в дороге, клиентам предоставляем бесплатно эвакуатор. Поможем решить проблемы в сжатые сроки и честную документально подтвержденную гарантию на ремонт.
Неисправности АКПП Пежо (4 передачи)
Долгое время на автомобили производств Peugeot ставили вместе производимые с Renault 4-ступенчатые гидроавтоматы AL4 и AT8. Также были агрегаты производства ZF – 4HP14, 4HP18, 4HP20 и 4HP22. Из всего разнообразия особой надежностью отличалась коробка ZF 4HP18. Трансмиссией оснащали модель 605, и при условии регулярной замены трансмиссионной жидкости она служила практически вечно. В большинстве случаев ремонт АКПП требовался на больших пробегах автомобиля.
.jpg)
Коробки производства Renault в лучшем случае ходили 200-220 тыс. км и чаще всего доставляли автовладельцам дискомфорт. Из-за маленького теплообменника коробка Рено перегревалась и уходила в аварийный режим работы. Из-за высокой температуры разрушались пластиковые и резиновые компоненты агрегата, происходили скачки давления масла в системе со всеми вытекающими последствиями.
Неисправности АКПП Пежо (6 передач)
Вскоре на смену 4-ступенчатым гидроавтоматам пришли 6-ступенчатые аналоги производства Aisin. Здесь стоит отметить AT6 (TF70SC), которая встречается на Peugeot 308, Peugeot 408, и AM6 – коробка, неплохо проявившая себя на Peugeot 308 и Peugeot 3008. Как правило, ремонт автоматической коробки Пежо под маркировкой AM6 требуется только после 150 тыс. км пробега. Сколько АКПП прослужит дальше, целиком и полностью зависит от действия водителя, качества и своевременности обслуживания.
.jpg)
Купить контрактную АКПП Пежо с гарантией
В том случае, когда капитальный ремонт автоматической коробки передач Пежо не имеет смысла, в первую очередь по причине своей дороговизны, мы рекомендуем воспользоваться возможностью покупки контрактной акпп. Мы с радостью предложим Вам оптимальный вариант, установим на автомобиль или доставим коробку по указанному адресу. Наиболее популярные модели контрактных АКПП Peugeot и цены на них представлены в таблице ниже. По наличию и срокам поставки просьба узнавать по телефону.
Наша компания специализируется на ремонте автоматических трансмиссий от Пежо. При наличии у вас проблем с эксплуатацией коробки передач автомобилей Пежо рекомендуем обратиться в нашу компанию.
Сколько стоит ремонт автоматической коробки передач Пежо?
Наличие необходимого оборудования для диагностики и большой практический опыт специалистов позволяет устранить даже самые сложные поломки автоматических трансмиссий. Опытные специалисты произведут демонтаж коробки передач, её разборку и полную дефектовку деталей. При необходимости будет выполнена замена вышедших из строя элементов, что позволит полностью восстановить работоспособность этого узла автомобиля.
Ремонт АКПП Пежо 308 имеет некоторые особенности, но мы с радостью разберемся с проблемой и решим ее
Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Peugeot в сервисе Akpp Help
2. Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.
3. Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту АКПП.
4. Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.
5. Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.
В отдельных случаях восстановить работоспособность вышедшей из строя автоматической коробки передач можно путём обновления программного обеспечения. Капитальный ремонт АКПП Пежо 308 подразумевает также демонтаж этого элемента с автомобиля с полным вскрытием коробки и перебором её узлов. В последующем мастер произведёт замену сломавшегося элемента и установит коробку автомат на автомобиль. На все работы предоставляется длительная гарантия. Необходимо отметить, что доступный уровень цен позволяет с лёгкостью восстанавливать работоспособность коробок передач даже при их серьезных поломках и необходимости выполнения капитального ремонта.
Citroen C25 1991, 75 h. p. — DIY
Comments 16
Как ваш ситроен? Ездит? Коробка в порядке?
Спрашиваю потому, что хороший у вас рассказ, но вы сделали одну нехорошую ошибку.
А именно прижимная пластина задних подшипников, которую вы восстановили наваркой и проточкой —
С ЗАВОДА ИДЕТ С ЭТОЙ ВЫТОЧКОЙ !
Многие принимают эту выточку за осевой износ пластины. На самом деле, выточка дополнительно удерживает подшипник от радиальных колебаний, которые постепенно разбивают гнездо подшипника в алюминиевом корпусе коробки. Прижимная пластина из очень прочной стали, и хорошо фиксирует подшипник.
Изменение сделано, начиная с 1985 года, когда был замечен этот недостаток. До 1985 года прижимная пластина шла без выточки. Эти особенности можно найти в сети, я нашел во французской "мурзилке".
.
Буду благодарен, если сообщите, как работала ваша коробка после ремонта: шум, вибрация, течь и т.д.
Коробка отлично
Не знаю где Вы что прочитали но выточка не на пластине а на подшипнике. А метал пластины очень мягкий (керн тонет) не одну уже кпп зделал людям все идентично только разница в подшипниках первичного вала (конусные)
Вы оказались совершенно правы!
Прижимная пластина задних подшипников должна быть без всяких выточек!
Я разобрал еще две коробки и увидел, что эти "выточки" набивает осевой люфт валов. Какой неприятный эффект!
Так что, теперь вы для меня являетесь БОЛЬШИМ авторитетом!
И посему у меня к вам еще один вопрос. Где-то вычитал, что на валу, управляющему включением задней передачи, должно сидеть уплотняющее резиновое колечко (там и выточка вроде есть?). Иначе, якобы, масло будет подтекать вроде через регулировочный болт (ограничивающий ход управляющего вала) внутрь колокола сцепления.
.
Что вам известно об этом, и что можете сказать?
Я всегда полагал, что в нашей коробке только 3 уплотнения:
1 сальник первичного вала и 2 сальника по бокам дифференциала.
Вот таким текстом фото сопровождено:
покачивая по кругу, извлеките ось шестерни задней передачи. Ось шестерни задней передачи имеет резиновое уплотнение в нижней части, для исключения подтекания масла в колокол коробки. Для большей надежности, конструкторы вынужденны были сверлить картер на сквозь. Так же на оси в нижней части имеется разрезной шплинт для правильной фиксации оси и исключения возможности проворота оси. И стопорная каленая разрезная полушайба примерно в средней части, для исключения возможности чрезмерного подьема шестерни при различных моментах динамических нагрузок.
Коробка отлично
Не знаю где Вы что прочитали но выточка не на пластине а на подшипнике. А метал пластины очень мягкий (керн тонет) не одну уже кпп зделал людям все идентично только разница в подшипниках первичного вала (конусные)
Сейчас собираю коробку после замены сальников и подшипников.
Ось с вилкой включения пятой и задней передачи при включении задней так высоко поднимается, что высвобождаются шарики синхронизатора пятой передачи и разлетаются в разные стороны.
Где-то должно быть ограничение подъема вилки/оси.
Где? Не могу понять. Блокирующие "фасолины" между осями включения 1,2 и 3,4 вставлены. На моем приложенном фото в нижнем конце средней оси вставлен штифт, а при сборке я его не вставил (потерял, наверное). Из-за него высокий подъем оси может быть?
.
Пишут, должно быть ограничительное стопорное кольцо на оси шестерни заднего хода. Вроде оно только у коробок старого типа, у моей даже выточки для стопорного кольца вроде нет.
Что делаю не так?
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
В нашей мастерской созданы все необходимые условия для того, чтобы быстро и недорого провести диагностику, заменить масло и прочие работы по техническому обслуживанию, а также произвести ремонт АКПП Пежо (Peugeot). Если вы отметили признаки неполадок в работе автоматической трансмиссии, у нас вы можете провести её ремонт, который гарантирует долговременный и качественный результат.
Ремонт АКПП Пежо (Peugeot) - цены:
Акции и спецпредложения
Эвакуация авто
Бесплатная эвакуация авто при ремонте АКПП от 50 000 рублей
Диагностика АКПП 490
Диагностика АКПП Peugeot в подарок при ремонте в нашем автосервисе
Скидка 5% на ремонт и обслуживание
5% от стоимости ремонта возвращается в мобильное приложение на последующее обслуживание.
Скидка при калькуляции
При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене.
250 баллов бонусов
Приведи друга – при заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента.
Мойка + Консультация + Диагностика
Мойка, диагностика КПП и консультация специалистов – 1799
Преимущества
Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.
Ремонт АКПП Peugeot дешевле, чем у дилеров до 70%.
Гарантия 2 года
Для ремонта трансмиссии Peugeot мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.
Гарантировать бесперебойную работу и продолжительный срок эксплуатации автоматической трансмиссии, которой этот европейский концерн оснащает свои автомобили, помогут своевременное ТО и профессиональный ремонт АКПП Пежо (Peugeot). А поскольку такие машины достаточно часто встречаются в нашей стране, техобслуживание и ремонт АКПП автомобилей этой марки не представляет никакой сложности при профессиональном и добросовестном подходе.
Ремонт АКПП Пежо (Peugeot)
Ремонтные работы производятся в присутствии клиента!
- Диагностика АКПП;
- Снятие и установка АКПП;
- Ремонт АКПП;
- Замена масла в АКПП;
- Ремонт гидротрансформатора;
- Тест драйв.
Модели АКПП Пежо (Peugeot):
AL4, TF-80SC-81SC, 4HP14, JF011E (CVT), 4HP20
Стоимость капитального ремонта АКПП Пежо (Peugeot) от 40 000 рублей*!
Уязвимые места АКПП Пежо (Peugeot)
Выполняя периодическое техническое обслуживание, замену масла и диагностику, вы продлите срок службы автоматической трансмиссии.
- ЭБУ (из-за постоянного перегрева, особенно в летний период, нарушается работа электроники);
- гидроблоке (засор из-за загрязнения масла, отказ соленоидов);
- датчике давления масла;
- деталях и расходниках (износ фрикционов, масляного фильтра, обрезиненных поршней, прокладок гидроблока, втулки статора и крышки насоса, втулки барабана, тормозной ленты, компрессионных тефлоновых колец, сальников и уплотнителей);
- теплообменнике;
- гидротрансформаторе
Диагностика и ремонт АКПП Пежо (Peugeot) в нашей мастерской
Одной из особенностей автоматов этой марки является то, что они имеют довольно сложную конструкцию, особенно, наиболее новые модели. Поэтому для неподготовленного человека ремонт АКПП Пежо (Peugeot) может предоставлять определённую сложность, и при этом велик риск повреждения или выхода узла из строя.
Чтобы гарантированно избежать рисков при ремонте АКПП Пежо (Peugeot), сэкономить при этом время и нервы, обращайтесь в нашу мастерскую, где опытные специалисты сделают всё так, как следует.
Большой опыт работы с такими коробками позволяет нам авторитетно судить об их особенностях. Хотя автоматы, которые этот производитель использует в своих машинах, и отличаются высоким качеством, следует всё же учесть, что на специфику использования в нашей стране они не рассчитаны. Сильные морозы и частый перегрев в жару, не всегда качественное масло и воздействие вибрации от езды по дорогам с нарушенным покрытием – эти и прочие обстоятельства могут существенно сократить срок службы трансмиссии.
Ремонт АКПП Пежо (Peugeot) в Москве
Если всё же вы отметили признаки неполадок в работе автомата, не теряйте времени и приезжайте в нашу мастерскую как можно скорее. Профессиональное современное оборудование и опытные добросовестные сотрудники нашей мастерской помогают нам обеспечить превосходное качество и долговременный результат ремонта АКПП Пежо (Peugeot).
От многих конкурентов в Москве и области наша компания отличается понятными и прозрачными расценками на ремонт АКПП Пежо (Peugeot). Здесь вам не предложат ненужные услуги для того, чтобы нажиться на вашей проблеме. Напротив, наши мастера постараются подобрать наиболее экономичный и качественный вид ремонта.
Читайте также: