Регулировка колдуна на рено симбол
Слушал сначала вроде умного человека..Но после того,как услышал что концентрат антифриза замёрзнет если его не разбавить-я .
да газы идут бачок.пастаяна идут газы.патрубка талстой какбудта зарвиотся.аткрива йем кришка бачека воздух идет патом патрубк нармална будет.авчем правлема. Про кран отопителя и так все обговорили ;)
Братуха у меня Аутлендер 2003 года, симптомы один в один, сделал как ты сказал, все работает, весной займусь тросиком, ну а так с меня лайк за полезное видео, решил мою проблему, спс
здраствуйте,подска жите пожалуйста,симптомы такие:завожу двигатель,через мин 5 из р.б.бурлит хотя жидкость не сильно горячая,радиатор холодный,в районе тройника шипит и выдавливает пар.термостат поменяли на Новый,потом сняли выкинули. печка не работает,горячий только патрубок от помпы к тройнику,от тройника к радиатору на половину горячий. бурлить и выкидывать О.Х. начинает градусов к 70.гольф 3 1.8 бензин.спасибо
Мне приятель сказал с краном отопителя на symbol до сих пор все норм :) Ставлю лайк. Но все же интересно что же было первопричиной отказа работы СО (стеклоочистителей) .
Как писал Владимир Мажукин самым эффективным и безвредным является 5-10% раствор сульфаминовой кислоты, ну или средства на ее основе. Приготовить проще простого. Подходит для удаления накипи любых приборов(стиралок, чайников, и пр.), абсолюто нейтральна к цветным металлам, резине, пластмассе и пр.Температура применения 20-40°С, главное условие эффективности применения- наличие циркуляции раствора.
Хороший ролик, у меня тоже плохо греет печка, уже собирался снимать торпеду, но благодаря автору, сниму только часть печки, полезная информация, спасибо и лайк+++.
Редкие трудности с краном отопителя это еще что )) При - 40 отлично и Газель с дизелем запускается, причем нет смысла тыкать зажигание по 3 раза,да и зачем оно?
здравствуйте у меня по трубки вздутие термостат открывается но также вздутие температура 70 градуса вентилятор работает что делать з, У коллеги с работы на symbol и без крана отопителя полно чего полетело >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Сегодня проходил техосмотр на двухгодовалом Символе, 1,4, 30000 км пробега и не прошёл по тормозам. Относительная разность тормозных сил 1-я ось: норматив не более 0,20, результат 0,26. Общая удельная сила: норматив не менее 0,53, результат 0,43. Остальные результаты в норме, хотя по стояночной тормозной силе прошёл только - только (норматив не менее 0,16., результат 0,17).
Вообщем на устранение дали две недели, а где рыть не знаю. Вообще-то странно получается: проверял тормоза на укатанной дороге - разгон, тормоз в пол, так передние тормоза берут намертво, с блокировкой колёс, а тормозного следа задних не видно. Толщина передних колодок нормальная (накладка - 9 мм), как проверить состояние задних без съёма барабана не знаю. Может "колдун" нужно регулировать (если он вообще регулируется). Короче говоря не знаю что делать. Посоветуйте. Достойного сервиса в нашем городе нет, а на СТК денех не берут (или я не к тому обращался. )
заднюю накладку можно посмотреть через небольшое окошко, которок находится под резиновой заглушкой. Если пробег небольшой, то возможно колодки в норме. У меня была проблема с задними тормозами подобного плана - перестал работать механизм убирающий свободный ход колодки - закисла гаечка. После разборки-сборки и смазывания всё заработало и тормоза стали работать. Можно немного подчерпнуть информацию по данной теме воспользовавшись поиском
Владимир В.Новгород, снятие - установка трудный процесс? И ещё - ступичную гайку меняли или старую можно оставить?
Снимать не особо сложно, особенно если колодки не разведены, то вообще быстро.
Отпускаем ручник, предварительно сняв кожух защиты на 4 болтах, после этого снимаем колесо, головкой на 32 с удленителем примерно 1м откручмваем гайку и снимаем барабан. Если колодки разведены, то через отверстие болта отверткой сдвигаем колодки и стаскиваем барабан. При смене колодок, стоит запомнить как располагаются пружинки, а то их там штук 6 или 5, но много Сборка в обратной последовательности.
Про гайку - написано что использовать второй раз нерекомендуется, но у меня поставлена старая, она самоконтрящаяся и вроде держит и неплохо при заворачивании рукой не провернуть. Вот вроде о всё.
Регулятор давления распределяет рабочую жидкость тормозной системы по контурам (диагоналям) и уменьшает давление в гидроприводе задних колес, чтобы не допустить их блокировки при резком торможении. Для проверки работы регулятора требуется специальное оборудование, поэтому при его неисправности следует обратиться к специалистам.
Регулятор давления установлен на задней балке автомобиля. Во время торможения задняя балка, перемещаясь относительно автомобиля, через тягу воздействует на механизм регулятора, уменьшая в заданной пропорции тормозное усилие на задних колесах относительно тормозного усилия на передних колесах.
– для уменьшения потери рабочей жидкости пережмите струбциной шланг от компенсационного бачка или загерметизируйте бачок, подложив под его крышку полиэтиленовую прокладку;
– примите меры против растекания рабочей жидкости, положив ветошь в зоне работы. Протрите трубопроводы, подходящие к регулятору;
– снимите тягу регулятора, сняв пружинный фиксатор, установленный на балке задней подвески ( рис. 7.8);
– отсоедините тормозные трубопроводы от регулятора, пометив предварительно их положение ( рис. 7.9). Заглушите отверстия от попадания грязи;
– ослабьте затяжку болта 1 ( рис. 7.11) и отверните две гайки болтов крепления регулятора, показанные стрелками. Снимите регулятор с автомобиля.
Не ослабляйте болт хомута тяги регулятора: если изменится длина тяги, потребуется регулировка регулятора после замены.
Регулятор давления распределяет рабочую жидкость тормозной системы по контурам (диагоналям) и уменьшает давление в гидроприводе задних колес, чтобы не допустить их блокировки при резком торможении. Для проверки работы регулятора требуется специальное оборудование, поэтому при его неисправности следует обратиться к специалистам.
Регулятор давления установлен на задней балке автомобиля. Во время торможения задняя балка, перемещаясь относительно автомобиля, через тягу воздействует на механизм регулятора, уменьшая в заданной пропорции тормозное усилие на задних колесах относительно тормозного усилия на передних колесах.
– приподнимите заднюю часть автомобиля и подведите опоры под кузов;
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– для уменьшения потери рабочей жидкости пережмите струбциной шланг от компенсационного бачка или загерметизируйте бачок, подложив под его крышку полиэтиленовую прокладку;
– примите меры против растекания рабочей жидкости, положив ветошь в зоне работы. Протрите трубопроводы, подходящие к регулятору;
Рис. 7.8 . Отсоединение регулятора давления (выделен) от кронштейна на балке задней подвески
– снимите тягу регулятора, сняв пружинный фиксатор, установленный на балке задней подвески (рис. 7.8);
Рис. 7.9 . Отсоединение тормозных трубопроводов от корпуса регулятора давления
– отсоедините тормозные трубопроводы от регулятора, пометив предварительно их положение (рис. 7.9). Заглушите отверстия от попадания грязи;
Рис. 7.10 . Снятие теплоизоляционного щитка
– снимите теплозащитный щиток, вывернув один болт и сняв два быстроразъемных фиксатора (рис. 7.10);
Рис. 7.11 . Крепление регулятора давления: 1 – болт кронштейна; стрелками показаны гайки крепления
– ослабьте затяжку болта 1 (рис. 7.11) и отверните две гайки болтов крепления регулятора, показанные стрелками. Снимите регулятор с автомобиля.
Не ослабляйте болт хомута тяги регулятора: если изменится длина тяги, потребуется регулировка регулятора после замены.
Установка проводится в порядке, обратном снятию:
– подсоедините тормозные трубопроводы к регулятору, установив их по меткам, нанесенным при снятии;
– удалите полиэтиленовую прокладку из-под крышки компенсационного бачка или снимите зажим со шланга;
Рено Логан. Замена тормозной жидкости. Моя ошибка при замене.
У Renault Symbol (Рено Симбол) отказали тормоза в чем причина
Рено Логан. Замена тормозной жидкости. Зарядка аккумулятора.
Правильная замена тормозной жидкости
Renualt Clio прокачка тормозной системы без помощника, как выкрутить сломанный штуцер
Читайте также: