Распиновка катушки зажигания рено логан

Обновлено: 12.05.2025

ПРОДОЛЖЕНИЕ разъемов приборной панели
РАЗЪЕМ 24-черного контактный цвета
Контакт/Назначение
1 Управление лампой сигнальной системы электронной противоугонной блокировки двигателя запуска
2 Сигнальная лампа аварийной температуры жидкости охлаждающей
3 Не используется
4 Сигнальная лампа неисправности снижения системы токсичности отработавших газов
5 Сигнальная заднего лампа противотуманного света
6 Сигнальная лампа фар противотуманных
7 "Масса"
8 Сигнал "-" датчика уровня аккумуляторной
9 "+" топлива батареи

10 Электропитание после замка Напряжение
11 зажигания питания "+" габаритных огней
12 Сигнал "+" температуры датчика охлаждающей жидкости
13 Сигнальная лампа аккумуляторной зарядки батареи
14 Сигнальная лампа давления Сигнальная
15 масла лампа указателей поворота
16 Сигнальная включения лампа стояночного тормоза и уровня тормозной Сигнальная
17 жидкости лампа обогрева заднего стекла
18 лампа Сигнальная дальнего света фар
19 Сигнальная ближнего лампа света фар
20 Сигнальная лампа подушек неисправности безопасности
21 Сигнал тахометра
22 Сигнал движения скорости автомобиля
23 Кнопка просмотра информации на бортового дисплее компьютера
24 сигнал "+" датчика уровня РАЗЪЕМ
топлива 24-контактный серого цвета
Контакты/используется
1 Не Назначение
2 Не используется
3 Сигнальная лампа блокировки безопасности подушки пассажира
4 Не используется
5 Не используется
6 Не используется
7 Не используется
8 Не используется
9 Не используется
10 Не используется
11 Не используется
12 Сигнальная незакрытых лампа дверей
13 "Масса" (комплектации без Сигнальная), АБС лампа неисправности электронной системы тормозного распределения усилия ( комплектации с АБС)
14 Не используется
15 Не Масса
16 "используется" (комплектации без АБС), сигнальная неисправности лампа АБС (комплектации с АБС)
17 Не используется
18 Не Сигнал
19 используется расхода топлива
20 Не используется
21 Не используется
22 Не используется
23 Не используется
24 Не используется

Распиновка ЭБУ

Контакт Управление
01 — Назначение катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 — Не используется
03 — "Управление"
04 — Масса электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 — Не используется
06 — Не используется
07 — Не используется
08 — Управление "-" реле вентилятора охлаждения системы двигателя
09 — Сигнальная лампа аварийной охлаждающей температуры жидкости
10 — Сигнал выключения кондиционера
11 — расхода Сигнал топлива
12 — Управляющий сигнал 1 на регулятор хода холостого
13 — Сигнал датчика температуры охлаждающей используется
14 — Не жидкости
15 — "Масса" датчика абсолютного давления
16 — датчика Сигнал абсолютного давления
17 — Не используется
18 — Сигнал давления датчика хладагента

19 — Экран датчика детонации
20 — датчика "+" Сигнал детонации
21 — Не используется
22 — Не используется
23 — Не используется
24 — датчика Сигнал верхней мертвой точки
25 — Не используется
26 — разъем Диагностический линия L
27 — Не используется
28 — "Масса"
29 — "+" после зажигания замка
30 — "+" аккумуляторной батареи
31 — Не используется
32 — Управление зажигания катушкой цилиндров 1-4
33 — "Масса"
34 — Управление сигнальной неисправности лампы системы снижения токсичности
35 — Не используется
36 — Не используется
37 — Не используется
38 — Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора охлаждения системы двигателя
39 — Управляющий сигнал "-" на обмотку самопитания реле ЭБУ
40 — Не используется
41 — Управляющий сигнал 2 на холостого регулятор хода
42 — Управляющий сигнал 3 на регулятор хода холостого
43 — Сигнал "+" датчика положения дроссельной Сигнал
44 — заслонки нижнего кислородного датчика
45 — Сигнал кислородного верхнего датчика
46 — Управляющий сигнал "-" на компрессор используется
47 — Не кондиционера
48 — Не используется
49 — Сигнал "+" датчика температуры используется
50 — Не воздуха
51 — Не используется
52 — Не используется
53 — Сигнал скорости автомобиля движения
54 — Сигнал датчика частоты вращения вала коленчатого
55 — Не используется
56 — Диагностический разъем линия K
57 — Не Сигнал
58 — используется системы электронной противоугонной блокировки двигателя запуска
59 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 — "-" сигнала управляющего на форсунку цилиндра № 3
61 — Не используется
62 — Не используется
63 — "-" сигнала управляющего на элемент подогрева верхнего кислородного используется
64 — Не датчика
65 — "-" управляющего сигнала на элемент подогрева кислородного нижнего датчика
66 — "+" форсунок
67 — Не используется
68 — Управление "-" реле обмоткой топливного насоса
69 — Не используется
70 — Сигнал используется
71 — Не тахометра
72 — Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого сигнала
73 — "-" хода датчика температуры охлаждающей жидкости
74 — "+" датчика сигнала положения дроссельной заслонки
75 — "-" сигнала положения датчика дроссельной заслонки
76 — "Масса" нижнего датчика кислородного

77 — "-" датчика температуры воздуха
78 — "+" датчика давления абсолютного
79 — "-" датчика детонации
80 — "Масса" верхнего датчика кислородного
81 — Не используется
82 — "+" управляющего сигнала на резистор скорости малой вращения электровентилятора
системы охлаждения датчика
83 — "+" двигателя давления хладагента
84 — Не используется
85 — Сигнал "+" давления датчика в системе гидроусилителя рулевого управления
86 — Не используется
87 — Не используется
88 — Не используется
89 — "-" управляющего сигнала на форсунку управляющего № 4
90 — "-" цилиндра сигнала на форсунку цилиндра № 2

Катушка зажигания Рено Логан отвечает за преобразование низковольтного напряжения, исходящего от аккумулятора или генератора, в высоковольтное.

Катушка зажигания Логан: устройство

Катушка (или модуль) зажигания состоит из следующих элементов:

Корпус.
Крышка.
Скоба крепления катушки.
Изолятор.
Изоляционная бумага.
Первичная обмотка.
Клемма её вывода.
Наружная изоляция.
Вторичная обмотка.
Каркас вторичной обмотки.
Изоляция между обмотками.
Клемма вывода обмоток.
Контактный винт.
Центральная клемма.
Пружина центральной клеммы.
Наружный магнитопровод.
Сердечник.

Схема управления выполнена по однопроводному принципу. Распиновка электронного блока управления говорит, что за катушку зажигания отвечает контакт 32.

Рено Логан катушка зажигания: цена

Каталожный номер катушки зажигания Рено Логан 7700107177/7700875000. Купить оригинал можно по цене 2000 рублей. Также существуют аналоги. Сколько стоит деталь в этом случает зависит от производителя. Запчасть производства Бош, стоит, например, 1800 рублей, Фенокс – около 1000 рублей.

Катушка зажигания Дачия Логан

На Дачия Логан 1,4/1,6 подходит катушка с каталожным номером 8200568671. Её стоимость составляет 4000 рублей.

Катушка зажигания Era Рено Логан: отзывы

Среди неоригинальных катушек автовладельцы чаще всего выбирают такие марки, как Бош, Валео, Фенокс, Эра. Какие катушки подходят на автомобиль, обычно написано в разлиных руководствах, а вот о качестве работы лучше расскажут форумы.

Соотношение цена/качество у катушек Эра оценивается как соответствующее, серьезных нареканий не наблюдается. В то же время, отмечают, что более дорогостоящим конкурентам они уступают.

Неисправности катушки зажигания

Катушку зажигания относят к элементам, которые служат достаточно долго. Тем не менее, исключить возможность её выхода из строя всё же нельзя. К основным неисправностям катушек можно отнести:

Короткое замыкание вследствие перегрева.
Пробой в изоляции.
Повреждение корпуса.
Поврежденные наконечники.

Чаще всего при повреждении катушки, требуется её полная замена. В случае с наконечниками, можно купить изделие производства фирмы Бош отдельно. Поставщик же оригинальных запчастей предлагает только катушку в сборе.

Доработка катушки зажигания

Одной из проблем катушки зажигания Рено Логан является её деформация от температуры. Причиной называют недоработки инженеров: пластиковый корпус катушки греется вследствие его близкого расположения к двигателю.

Считается, что деформация не сказывается на работе автомобиля. Тем не менее, некоторые автовладельцы считают необходимым приподнять катушку. Сделать это можно, если под болты крепления подложить указанного размера гайки.

Стоит отметить, что в фирме Бош этот недостаток учли: на их катушках имеется специальная проставка.

Катушка зажигания (модуль) это один из элементов системы зажигания любого автомобиля, которая преобразует низковольтное напряжение в высоковольтный импульс. Катушка может быть как общей (у 8 клапанных моторов), так и индивидуальной (у 16 клапанных). Если говорить простым языком, то катушка зажигания это устройство подающее напряжение по высоковольтным проводам (ПВН) на свечи зажигания.

Возможные причины неисправности модуля зажигания (катушки)

Большинство владельцев Рено Логан с 8 клапанными моторами сталкиваются с одной и той же проблемой. Катушка зажигания (одна на все свечи) располагается на клапанной крышке, которая при работе мотора разогревается и приводит к плавлению корпуса катушки. Очень часто на катушках можно увидеть следы плавления, трещины и сколы на корпусе. В результате сильного нагрева клапанной крышки, тепло передается на катушку зажигания, это является одним из конструктивных недостатков Логана с 8 клапанным мотором.

В результате этого, чаще всего и возникают проблемы в работе катушки.

Признаки неисправности модуля (катушки) зажигания

Увеличенный расход топлива
Неравномерная работа двигателя, провалы
Временная потеря динамики при движении

При выявлении одного из вышеуказанных признаков следует обратиться к специалистам, или самостоятельно проверить модуль зажигания.

Выбор модуля (катушки) для Логана с 8 кл мотором

Оригинальная катушка зажигания под номером 224336134R устанавливалась на автомобиль с 2012 года выпуска, до этого устанавливалось несколько других видов катушек, поэтому прежде чем покупать новую, лучше снять старую и посмотреть номер детали. На модели устанавливали так же катушки с номером 7700274008.

Аналоги оригинального модуля зажигания:

Bosch F000ZS0221 (Германия)
TSN 1229 (Россия)
Quartz QZ0274008 (Германия)
FranceCar FCR210350 (Франция)

Какую именно катушку выбрать, зависит от ваших финансовых возможностей.

Выбор катушки (модуля) зажигания для 16 кл мотора

Номер оригинальной катушки зажигания 8200765882. Всего на 16 клапанном моторе 4 катушки зажигания, на каждую свечу по одной катушке.

Аналоги:

Valeo 245104 (Франция)
TSN 1246 (Россия)
Quartz QZ0765882 (Германия)
NGK 48002 (Япония)

При выборе катушки для 16 кл мотора можно выбрать и оригинал. Стоимость его по отношению к аналогам не велика.

Инструкция по замене модуля на 16 кл двигателе

Отсоединяем колодку провода питания от катушки.

Далее снимаем бронепровода (ПВН) заметьте на катушке указаны номера цилиндра к которым должны идти провода.

Берем новую катушку и устанавливаем на место. С катушкой зажигания должны идти 3 болта крепления. Они короче, чем от старой катушки, но именно на них и будем прикручивать новую.

Теперь смотрим номера на катушке и одеваем ПВН (бронепровода)

Далее остается только подключить колодку с проводами к катушке

Инструкция по замене на 16 кл двигателе

Здесь все гораздо проще. У каждой свечи своя индивидуальная катушка зажигания.

Двигатель 1,6 8V (К7М)
Проверка
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного
вывода аккумуляторной батареи.
2. Отсоединяем высоковольтные провода от катушки зажигания.
3. Мультиметром в режиме омметра последовательно проверяем вторичные обмотки катушки зажигания (между выводами 1 - 4 и 2 - 3 ).

4. Убеждаемся в отсутствии короткого замыкания между вторичными обмотками.

5. Нажав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от катушки зажигания. Осматриваем состояния контактов в колодке. Мультиметром в режиме вольтметра убеждаемся, что на контакт С колодки поступает напряжение 12 В при включенном зажигании.

6. Мультиметром проверяем сопротивление первичных обмоток катушки зажигания.

7. Сравниваем полученные результаты с данными в табл. ниже. Неисправную катушку зажигания заменяем.

Снятие
1. Отсоединяем провода от катушки зажигания (см. выше).
2. Ключом TORX Т25 отворачиваем три винта крепления катушки зажигания.

3. Снимаем катушку зажигания.
4. Устанавливаем катушку в обратной последовательности. При этом ориентируем ее так, чтобы низковольтный разъем был обращен к правой опоре силового агрегата.
5. Винты крепления катушки зажигания затягиваем моментом 14 Нм.
6. Обрабатываем контакты колодки жгута проводов, наконечников высоковольтные проводов и выводы катушки зажигания средством для очистки и защиты электрических контакт.
7. Подсоединяем высоковольтные провода к катушке зажигания в соответствии с номерами цилиндров. нанесенными возле выводов (счет цилиндров ведут, начиная со стороны коробки передач).

8. Высоковольтные провода и катушку зажигания обрабатываем специальным средством для удаления влаги.

Двигатель 1,6 16V (К4М)
Катушки зажигания снимают для их замены, а также для выполнения ряда операций при техническом обслуживании двигателя и его ремонте. Для проверки катушки потребуется мультиметр.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Нажимаем фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от выводов катушки зажигания.

5. Напряжение должно соответствовать напряжению аккумуляторной батареи. Если напряжение не поступает, неисправна цепь питания.
6. Для снятия катушки торцовым ключом на 8 мм отворачиваем болт ее крепления.

7. Извлекаем катушку зажигания.

8. Внешним осмотром убеждаемся в отсутствии повреждений и трещин на катушке и ее наконечнике При обнаружении повреждений, катушку заменяем

9. Для проверки первичной обмотки катушки зажигания мультиметром в режиме омметра измеряем сопротивление между выводами 1 и 2, которое должно быть близко к нулю.

10. Для проверки вторичной обмотки катушки зажигания мультиметром в режиме омметра измеряем сопротивление между выводом 1 и высоковольтным выводом, которое должно быть около 10 кОм.

11. Неисправную катушку заменяем.

12. Перед установкой катушки зажигания равномерно наносим на внутреннюю поверхность его наконечника технический вазелин типа FLUORINATED GREASE (по каталогу 8200 168 855 или аналогичный) на глубину 2 мм.

13. Устанавливаем катушку зажигания. Болт крепления катушки затягиваем моментом 10 Нм. Подсоединяем к катушке колодку проводов.
14. Аналогично проверяем и при необходимости меняем свечи остальных цилиндров.

Читайте также: