Р1702 код ошибки пежо
Попробовал вашим методом, но у меня ничего не вышло? только весь в этом масле извозился. Но не пал духом и решил 50ти граммовый шприц и смазать тросик с помощью него. Долго конечно я возился но всё же справился!
То что рекомендует,вовсе не означает,что его туда лить можно. Рекомендует потому,что Total заплатил за контракт с PSA. А людей разводят потом как дураков. К тому же характеристики у этого Ineo очень и очень слабенькие.
Во ростянул Для кого так розжовываеш, думаеш в детском саду придется комуто этим заниматся, а чего не росказал как почему закручевать, кто придумал резьбу, когда при каких обстоятельствах.
Возможно ли через Вас пригнать автомобиль из Германии? Вот недавно заинтересовала меня одна машина автолайне 24, и хотел бы ее!
У меня получилось с первого раза очень даже дохочево. Не знаю у рукажопых как не получается, отвёртка плоская, три стальных прутка мимо не про мажеш, только если рукожоп!
Подскажи пожалуйста, мне кажется есть какой-то лишний звук (как бы маятниковый, раскачивающийся).. что это может быть?
Видео ГУД, а вот пластиковым хомутом ручку к чехлу крепить не советую, острый откушенный кончик хомутика протыкает со временем чехол. Лучше затянуть капроновой нитью. Это из личного опыта.
Спасибо, снимал это чудо вранцузской инжинерии для визуального ознакомления. Мой ремонт это (снял-поставил) остальное ремонтировали спецы.
Покупая сайлентблоки будьте внимательны, у них разные внешние диаметры! По VIN купил, оказались 73мм, а внутренний диаметр в балке 68мм.
подскажи пожалуйста как регулируеться сцепления?у меня плохо включаються 1я,2я,3я, передача фиат скудо 2001г,2.0, гидравлика.
спасибо вам! у меня тоже Хонда вот только вчера так же заклинило и не знал что делать за ремонт просят 1800 сом с рублями также будет. Так хоть могу завести и поехать. хорошие видео получилось!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Пежо 207 в Москве с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп 207, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
- буксует (пробуксовка)
- на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
- постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
- рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
- не включаются передачи, пропала передача
- удары в трансмисии, пинается
- тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп 207 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Пежо 207 цена приемлимая.
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Пежо 207 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
29 Comments
Намучилась с пыжиком,проблемы были в пинках коробки,уходила в аварийный режим, на табло появлялись * s на табло,прочерк вместо передачи,коробку перебрали ,все что можно поменяли….итог: При включении зажигания опять * s,P не видит стоит прочерк,но не пинается. На что надо обратить внимание. Можно как то решить проблему. Завтра на очередную диагностику….
Здравствуйте! нужна ваша консультация! Дергается при переключении акпп, Пежо 207, пробег 43.000, диагностика в норме..советуют заменить масло, подскажите какое именно подходит для этой модели, т.к. мастера, наблюдая на практике, не очень компетентны в нашем городе.
Год выпуска какой? И дергается на каких конкретно переключениях?
2011г. , в основном толчки с 1-ой на 2-ую, с 3-ей на 4-ую…
Заранее, спасибо!
Стараюсь ездить медленно, без рывков…(
На холодную и горячую одинаково? После чего началось?
практически…а вот после чего, затрудняюсь ответить, без причины, с начало не обращала внимание,не настолько было выражено… но сейчас, утренняя/вечерняя поездка без толчков не обходится!
Сначала проверьте уровень и состояние масла. Если в норме и не темное и мутное, поменяйте частично. Потом отпишитесь по ситуации.
Здравствуйте! Пежо 207 1,6 Акпп. Машина пиналась,появлялись значки s* ,диагностика показала U0404,посоветовали начать с мало заменить масло в коробке,все прошло.больше никуда не полезли. Спустя время утром машина не завелась,тормоз заблокирован,на табло где PRND появились два прочерка —. Не знаю каким образом поставили на N,отогнали в сервис,там мастер нажал две кнопки на брелоке,на имобилайзере и машина завелась. Спустя месяц такая же ситуация утро, не заводится,тормоз заблокирован,на табло P стоят два прочерка—,все приборы горят,магнитола поет…..что это коробка или сигналка. (
У меня пежо 207 стоит робот. Можно ли поменять на АКПП?
Какая расшифровка этой ошибки?
Приветствую,что стало поводом замены вместе с роликом и на каком пробеге? А также уточнить модель,седан или хечбек? Если не затруднит,можно каталожный номер ремня и ролика? Благодарю.
не вытаскивается пластмасска и все, четыре вынта открутил, тяну, не идет, нижние уголки не дают вылезти
Лайк. Очень нравится то, как Вы стараетесь именно помочь, и поделиться знаниями - а не просто рассказать. Вы это делаете очень искренне - и за это огромное спасибо! Только я не очень четко понял - для классики 'ослабить' тягу сцепления, если иногда буксует только верхняя передача - это тягу подтягивать к цилиндру - или наоборот дальше по штоку от него ограничитель фиксировать? Или просто ход между ограничителями увеличить? Если да - то в какую сторону?
Помню, когда в УзДэу на Октябрьской набережной (был там раньше) приезжал с каким-то вопросом (не помню уже каким=), сел после их работников в машину - ручка на полу валяется, у педали. Исправили при мне и быстро, просто приложив ручку к 'оси' и хренакнув рукой) И теперь у меня появился вопрос, зачем они её снимали? А если не снимали, то как случайно умудрились её сковырнуть? Теперь этого уже не узнать) Надеюсь, они так не тренировались)
может есть видео о замене сцепления? вроде как выжимной подбрякивает.выжим аешь сцепление тишина,отпускаешь шумок как с дребезжанием. просто видео о замене грм очень понравилось,все доходчиво и понятно.
Герметичність вентиляції КГ не слід порушувати, це заборонено. Прохання до автора, залиште машину в з таким шлангом на 2-3 дня на морозі, потім загляньте в заливну горловину. Чекаю відео)
Добрый день! У меня вопрос, а может и претензия :-) не могу решить проблему со втулками во всей DP0 брал и баббитовые китайские и Омега машин латунные за (6000 р.) и те и те имеют большой зазор а именно 9-10 соток, что как бы ну вы вообщем поняли :-), есть еще втулки сонакс но их всего 3 продается! Больше вариантов со втулками на рынке в России и в Америке нет. Измеряли поверенным инструментом и ошибки быть не может, да и чувствуется люфт руками. Дак вот вопрос: как вы решаете эту проблему и решаете ли вы ее вообще?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Видео очень полезное, спасибо. На моем 408 такая же проблема возникла. Буду пробовать по этому варианту. Как вариант, снять гайку в последний момент можно насадкой под крышевые саморезы. Она с магнитиком.
Очень отличается. Во-первых конструктивно, во-вторых функционально. Вот грубый пример для понимания. Это как начальник в фирме и подчиненный. Один отдаёт указания, а другой их исполняет. Вот и здесь грубо говоря, такой же механизм. Вот тот что на видео является главным, так как он даёт команду на включение сцепления, а рабочий(подчинен ный) исполняет команду на включение сцепления. А стоит рабочий где-то в районе корзины сцепления, конструкцию Пежо не знаю к сожалению, но принцип один и нового пока ни чего не придумали.
Я такой кардан на 'Семёныча' (ВАЗ107) поставил. доволен как слон уже 10 000 к.) Ни шумов, ни вибрации. главное на пузе не ползать и следить за пыльниками.
Это уже не Peugeot, больше на Audi или BMW смахивает судя по описанию и внешнему виду. Но наверняка на порядок дешевле.
Во первых!Я никого не заставлял и не просил ездить с таким ремнем постоянно!А во вторых если вы слушали внимательно,то я сказал что если что то случилось с компрессором то чтобы поездить до ремонта компрессора можно!так как не каждый может сразу найти 10000рублей на ремонт.да и если ты в дороге,а доехать надо то очень даже поможет этот способ
Добрый день, подскажи на что обратить внимание при покупке данный машины 2011 года выпуска. Пробег около 105000 км.
Подскажите кто сталкивался у меня пропадает мощьность,где только не был изначяльно рвало пластиковый выход из турбины я сделал из метала,потом был кулак дружбы я купил пинек,но мощности не было, сейчяс заменил катридж и геометрию турбины,почемуто на старой турбине встретилась геометрия с крыльчяткой я думаю что новая уже тоже такая так как шумит но не люфтит,заменил интеркулер, а забыл сажевик был удален после кулака,масло меняю через 5тыщ так как торгую им,а и по трасе брльше 120-130не едет,бывает вобце начинае умирать потом большой выхлоп(увел.расход топлива) и она снова едет,бывает загорается чек но на многих диагностиках сказали из за отсуствия сажевика,а ЕГР заглушил. Короче чего он от меня хочет непойму уже устал.А на видео вы показали пневмодозатор может он,он после того как заглушиш двигатель издает звуки но так было с нуля.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: