Р1167 ошибка ситроен с4
суть такова меняю свечи но на втором цилиндре сгорает электрод свечи через пару км . вот новая вот что через два км . ошибки P1385 P2337 P1336 P1340 старая свеча тоже сгоревшая была на втором катле . у кого какие мысли?
midav
суть такова меняю свечи но на втором цилиндре сгорает электрод свечи через пару км . вот новая Посмотреть вложение 31620 вот что через два км Посмотреть вложение 31621 . ошибки P1385 P2337 P1336 P1340 старая свеча тоже сгоревшая была на втором катле . у кого какие мысли?
midav
Некачественное топливо с наличием вредоносных присадок. Некачественное моторное масло с агрессивными присадками. Кроме того, подобный износ свечей также наблюдается при детонации и перегреве.
aleksik1
а вот по поводу детонации и перегреве это возможно но в том и вопрос что почти моментальное сгорания свечи . куда залесть и что смотреть в первую очередь почему возникает детонация и перегрев и именно во втором цилиндре
Привет.
Счетчик сбрасывается дилерским прибором Пежо Планет или Лексия.
Он ни на что не влияет.
Нормально.Темный цвет не имеет никакого значения. Имеет значение запах.
Прошивка грузится на дилерской станции. Стоит это 800-1000 р.
Решил в начале года полностью разобраться с проблемой выпадения АКПП в ошибку. Изочально сам сделал два раза частичную замену масла, это в целом не изменило ситуацию. Но проблему нужно было решать, на улице менять клапана давления в АКПП дело мягко говоря сложное, поэтому решил заехать в фирменый сервис. Расказав подробно ситуацию и что я хочу зделать мастеру приёмщику ( а именно обновить прошивку заменить два клапанна ну соответственно долить масло ) приятно удивило что всё это будет мне стоить 11 тыс.
В итоге обновил прошивки на АКПП и на моторе замена двух клапанов , долив масла и машина стала совсем другой, после ремонта юзаю 2,5 месяца проблема ушла переключение передач стало помягче, но если держать слишком низкие обороты двигателя (менее 1600 оборотов ) всё-таки наблюдаюся рывки при переключении с 1-й на 2-ю . Бороться с рывками очень просто (приспособился очень быстро) гланое правильно работать педалью газа. Рывки особенно выраженны в основном на холодном двигателе, когда могут немного плавать обороты , поэтому в начале разгона стараемся первые 1,5-2 секунды достаточно интенсивно разгонятся ( но педаль газа при этом ненадо вдавливать в пол , в полне достаточно держать обороты в пределах 2000-2500 ) фиксируем педаль газа ещё на пару секунд и ура вы уже на 3-й передаче.
При возникновении любых ошибок по акпп просьба учесть данную инфу. Болты раскручены на каждом втором гидроблоке.
Последняя горячая новость.
Французы решили почисть коробке карму.
Теперь она будет называться не AL4 а AT8.
Привет! У меня 2008 года машинка. Я так и не понял есть ли на неё прошивка. И можно ли её по интернету скачать? Живу в Хантах, до ОД далеко. Может наши ребята, имея такой софт смогут мне помочь?
Привет! У меня 2008 года машинка. Я так и не понял есть ли на неё прошивка. И можно ли её по интернету скачать? Живу в Хантах, до ОД далеко. Может наши ребята, имея такой софт смогут мне помочь?
Есть ОД в Сургуте. попробуй позвонить и уточнить что у них есть. Сервис конечно отстойненький. Постоянно надо контролировать и постоянно напоминать что сделать и как это сделать правильно. Они только открылись и еше не успели набрать одекватный персонал. в АКПП мне масло поменяли. ушло у них на это 7 литров. я долго сомневался что всетаки 7 литров. но они продемонстрировали мне пустые конистры из под масла (масло у мну свое было). Замена ремня ГРМ вообще в копейки обошлась.
у меня 307 1,6 АКПП, 2007г.
ПРоблем с коробкой вроде бы небыло. не считая резкого толчка при переключении с 1 на 2 передачу. ну и один раз было при заезде в горку в гололед колеса буксовали а когда заехал на горку там был чистый осфальт. как колеса коснулись асфальта произошол какой то удар в трансмиссии и машина заглохла.
Доброго времени суток.
Схожая проблема проявилась - на холодную примерно через километр пути врубается аварийный режим с переходом на третью. Прогретым можно ездить без проблем, но видимо до поры. Машина 2006, как выше сказано - прошивка не поможет. Может кто знает в Москве сервис, где эти проблемы решают качественно и за разумные деньги - прошу поделиться информацией
Правильный сервис не смогу посоветовать, так как сам занимался этой проблемой и по итогам диагностики принял решение данной проблемы. Если не хочешь переплачивать необходимо самому понять что происходить, для этого необходимо просканировать коробку на предмет ошибок, по результату диагностики можно будет понимать что необходимо делать. Стоимость диагностики варирует от 500 руб. до 1000 руб. Пройти её можно сечас почти в любом сервисе который специализируется по АКПП. Если не доверяешь первой диагностике можно пройти ещё в одном сервисе, если коды ошибок одинаковые и расшифроки тоже одинаковые тогда диагноз верный.
О бщая информация о АКПП AL4
AL4 (АЛ4) — французская автоматическая четырёхступенчатая трансмиссия,устанавливаемая почти на весь модельный ряд Пежо (206,207,307,308,407,408,508,partner и т.д) и Ситроен(С4,С3,С2,С5,DS,berlingo).Чаще всего её можно встретить в сочетание с бензиновым двигателем объёмом 1,4-2,0 литров.Обладает спортивным и зимнем режимом работы.Общий объём масла — 5,8 литров,используемая трансмиссионная жи дко сть Mobil LT 71141.
Основные недоработки АКПП AL4
- недолговечный ресурс гидротрансформатора
- проблемы соленоидов (электромагнитных клапанов) — регуляторов давления
- быстро изнашиваемая клапанная плита управления — гидроблок
- наличие теплообменника ,но отсутствие отдельного радиатора охлаждения для него , вследствие чего летом не исключен перегрев и повышенный износ механической части.
- некорректная работа/выход из строя селектора передач
- подтекания масла из под прокладок теплообменника.
Признаки неисправности АКПП AL4
Правила эксплу атации АКПП AL4
Многих проблем из списка выше можно избежать если выполнять ряд следующих простых правил.
Диагностика и ремонт АКПП AL4 Пежо Ситроен
Стоимость процедуры по замене клапанов ( 2 шт .) ,уплотнительных колец ( 2шт.) , снятию/разборки/промывке/сборки/установки гидроблока Пежо Ситроен АКПП AL4 вместе с новым маслом Mobil LT 71141 ( 4 литра ) составляет на данный момент 12 000 рублей . Время отведенное на проведение данной операции 4 — 5 часов, лучше не торопить и оставить на день) Лучшая цена вСПБ на текущий день! Присутствовать при работе с Вашей машиной никто не запрещает!
Читайте также: