Подключение видеорегистратора к плафону освещения рено логан
Привет, отличное видео, по поводу пайки что бы сильно не нагревать и не поплавить пластик используй ортофосфорную кислоту, моментально и прочно спаивает метал.
@Юрий Саддам понял, спасибо.
@Дмитрий да не обязательно. Просто жалом в таблетку и поять как обычно
@Юрий Саддам таблетку раскрошить надо?
@Дмитрий вместо канифоли использую аспирин для пайки металла
@Юрий Саддам это как?
Чтобы не разбирать и не паять сам штекер - на второй конец провода от плафона припаять гнездо прикуривателя. Стоит копейки в любом автомагазине. После чего просто вставить штекер с проводом к регистратору в это гнездо. И всё.
Благодарочка за находку,это тот ценный момент для тех,кто не "переваривает"колхозные розетки и висящесвисающие провода по всей торпеде. 👍
Автору огромное спасибо!👍 Сделал так же, всё хорошо работает 👍
Большущее спасибо,буду делать.
Очень полезное видео. Автору респект
Молодец парень.все просто и толково..лайк однозначно. на сто оххерели,за 15 минут работы 1,500хотят..да тут благодаря этому видео даже неопытный (ная) справятся..главное хороший флюс подобрать..
Хорошая идея, тоже об этом думал, но в цепь может доп предохранитель нужен?
Спасибо за видео! Лайк!
Скажите, пожалуйста, хочу подобный девайс подключить. Рено Логан
универсал первый. Я думаю взять напряжение с низу - с гнезда прикуривателя. Но, приматав к штекеру регистратора по кусочку проводка, ведт напрямую нельзя- там нужно 5В как правило, потому, в штекере регистратора - есть плата. Мне
просто под гнездо прикуривателя проще добраться, т.к. не уверен на счет питания\клем\реле от замка зажигания, а свет в плафоне гаснет очень долго.
Могу ли я так сделать? Взять напряжение снизу от
гнезда прикуривателя. Ведь там напряжение появляется тогда, когда и
проворачиваешь ключ зажигания.
Сделал все как в видео,все работает и одни плюсы. не висит провод + свободно гнездо прикуривателя!👍👍👍
просто и круто. СПАСИБО.
Плата это не фильтр по питанию, а преобразователь наряжения DC\DC с 12 волт до 5 вольт. т.к. питание регистратора пятивольтовое! Напрямую подавать 12 волт нельзя. Сгорит нафиг.
Тоже воспользовался твоей идеей. Спасибо. Лайк однозначно. За пять минут всё сделал.
Рад что пригодилось.
А как Вы из потолка провод наружу просовывали к регистратору?
По колхозному, засовывал руку в проем плафона и оттопыривал обшивку. Только не перестарайтесь, она может согнуться и потеряет прежний вид.
Красава)))
У меня на плафоне питание пропадает когда машина ставиться на штатную сигнализацию..
Сижу в машине, брелком закрываю и плафоны включаю- не горят.
Открываю с брелка- горят.
Думаю можно к плафонам запитать. 70mai dash cam pro😁
Добрый день! Хочу подключить такой же как у вас 70 mai, у вас это получилось!? И как работает, всё хорошо!?
Все это очень хорошо и красиво, но. Питание на плафон подаеться не три минуты, а минимум 30.
Albert Gabuzyan
,
в рестайлинговых машинах Рено блок
ЦЭКБС "засыпает" через именно 3 мин.
Не подойдет для большинства регистраторов с питанием 5 вольт. Черевато перенапряжением и выходом из строя регистратора.
Что за дурь. Питание плафона 12 вольт, адаптер регистратора (вставляемый в прикуриватель) преобразует 12 в 5 вольт. Что там где не подойдет ?! Не пиши глупости, если не понял видео.
Ал. Васильевич! У меня Сандеро Степвей2014г. Интересная ситуация! Один минусовой провод идёт на включение лампы при открывании двери,а второй даёт постоянное питание. Если подключить провода параллельно лампе,то при открывании-закрывании двери,горит лампа и рег-р тоже работает несколько минут,как и дампа! Если припаять кдругому проводу с постоянным питанием,то рег-р работает постоянно, даже при отключении замка,но отключается в зависимости от настройки самого рег-ра! Такая вот история,А.В.
@Costas M У меня на постоянке отлично работает! Регистратор отрегулирован!
Такая же история и у меня на Тойоте HILUX, под крышу идет либо постоянно питание 12в,
даже при закрытой выключенной машине, либо другая линия с задержкой на закрытие/открытие двери
Пока использую прикуриватель или USB порт, другого метода не вижу
Может это от комплектации авто зависит, но у меня свет включается как только открываешь дверь, и в первом режиме и во втором. Причем, если закрыть дверь, в первом режиме лампочка сразу тухнет, а во втором через минуты 3. Получается, что если открываешь дверь, плафон сразу загорается, как в первом режиме, так и во втором. Регистратор будет постоянно включаться, как только дверь откроется, такой вариант не годится. Буду к дневным ходовым подсоединяться.
Алексей Васильевич, а за что серый провод отвечает? Мне нужно найти такое место где появляется питание при зажигании, для парковочного адаптера 70mai
Серый провод это минус для работы плафона при открывании дверей. Он работает несколько минут после открытия двери. Записаться от него не лучший вариант)))
Сейчас готовые переходники есть не надо не чего резать
тоже подключил к плафону, но есть для меня минусы: регистратор включается не от зажигания, а при снятии авто с охраны, при открывании дверей на не заведенной машине. может я что то не так сделал?
Мабуть стоїть кнопка стоп старт
Сергей Кемов, ничего не понял, но очень интересно.
У меня мощный видеорегистратор,с предупреждением о камерах,и видеорегистратор,так вот в чем вопрос выдержит ли такая самоделка если я так же сделаю?
АHA HA, лучше не рисковать. Протяните от прикуривателя под обшивкой.
Проблема, что есть много марок машин на плафонах которых постоянно подается 12в,
даже при выключенном зажигании. Поэтому простой колхоз тут не пройдет
@Costas M я бы не сказал что дорогая😄😄тачке 17 лет от роду
@Папандопуло Таврический
Понятно.
На дорогим машинах все раработано толково.
@Costas M на счет Хонды не знаю))
На моей Ауди на штатной сигналке не работает плафон.
@Папандопуло Таврический
На моей хонде сивике не пропадает ничего. Будет гореть пока аккумулятор не разрядится. У брата на Тойоте тоже самое.
Батарея кстати в регистраторе 200мАч
С трудом на 30 мин хватит, тк рассчитано все на 3 мин до выключения .
Да что там плафоны
Есть марки машин, где даже прикуриватель постоянно под напряжением
@Costas M не знаю что за плафон у вас..
Но обычно через 20 мин или меньше( зависит от марки авто) пропадает питание на плафоне..
Блок комфорта уходит в " спящий режим" и вырубает все лишние потребления тока
У меня же при постановке на штатную сигналку плафоны не работают.( блок комфорта не подает на них питание)
Так что приехал, заглушил двигатель поставил на охрану и регистратор выключен.
Если регистратор отключается то как же сохранится время на нем?Подскажите.Акамулятора нехватает на это.
Не совсем понял, при такой схеме подключения регистратор начнет работу после открывания дверей или при включении зажигания? Просто когда дверь открываешь напряжение подается на плафон. Я вот подумал что если рег начнет включаться при открытии любой двери или даже багажника, это не очень то удобно
@KelsoAlexey понял, спс
Если бы на серый сажали, то было так, как у тебя в комментарии. В начале автор это и объясняет.
У меня плафон работает всегда! Я от авто магнитолы запитал!
А в чем проблема перепиновать. И ничего память не надо.
Уважуха мужик полезное видео. а как на калину та сделать ?
Unesko Unesko, как то так же.
Я к плафону припаял провода от внешнего термометра, который вделал в зеркало заднего вида, и у меня зажигание включаю - термометр работает, зажигание выключаю - термометр гаснет.
У меня логан 2, 2014 г. Серый минус работает только при открывании дверей, а черный при работающим двигателе и при открывании дверей тоже, т.е. при открытии дверей работают как черный, так и серый, даже если машина давно была заглушена. Получается при открытии дверей включается регистратор, почему так?
Benedes Marazasas, да, так и должно быть. При открывании двери подаётся напряжение на плафон. Но оно там держится недолго, пропадает.
отлично, на меган 2 делал так же, теперь на очереди ларгус
@Александр Мацнев проверял, минут 10 , горит
@Ильнур Шарипов через 30 минут отключается на Ларгусе
У меня на Ларгус постоянный горит
Здравствуйте. Алексей Васильевич, как работа регистратора по прошествию времени прокомментируйте, нужно ли какие нибудь дополнения. Спасибо
@Игорь Саныч да, так должно быть.
@Алексей Васильевич Здравствуйте. Алексей Васильевич подскажите я подключил регистратор к проводам плафона, но при открывании дверей регистратор тоже включается так должно быть? Спасибо. Рено Логан 2019 года
Все замечательно. Работает как надо.
А предохранитель? Он не некоего получается, тот который в штекере?
Будем делать так а то провод висит и бесит
С радио можете попрощаться.
@Benedes Marazasas значит мне такой экземпляр попался, но на форуме я читал о подобной проблеме у других.
Бред! Езжу так уже месяц, радио как работало, так и работает
У меня дастер но почему-то питание на плафон идет постояно, я могу рег. выключить в ручную а вот штекер от рег.находится постояно под напр. Не знаю даже при закрывании дверей плафон не гаснет. Кто знает причину подскажите.
На конце нового регистратора тоже три провода: чёрный, красный, жёлтый. До сих пор на прежнем регистраторе были только чёрный и красный провода, полключал к рнеле зажигалки в блоке реле. Так понимаю, на новом жёлтый провод можно просто заизолировать.
@Miro555 я может быть уже поздно, но на будущее! Все приборы типа регистратор, радар детектор, навигатор и т.д. они питаются от 5 вольт, там на сигаретной вилке как Вы её называете все написанно, так же как и на зарядке от мобильного. Вот вопрос как они подключали его к 12v? Может быть была какая-то другая схема сделанная старым владельцем куда он подключал возможно сразу несколько приборов и по этому он отрезал вилку!?
@Январь Февралёв спасибо за ответ!
В блоке предохранителей реле АСС это реле от (для) зажигания?
Я туда провожу шнур.
Miro555 чёрный минус,красный постоянный плюс,желтый от замка зажигания.Я так думаю.Как на магнитолах.
@Алексей Васильевич , хорошо, попробую, надеюсь сработает. Как проверю, напишу, на днях. Спасибо за ответы и за видео!
Miro555 Остаётся только пробовать. Но это на ваше усмотрение. Красный - плюс, чёрный - минус. Желтый заизолировать.
Большое спасибо за видео, всё получилось!
Макс Тито, на здоровье!
Хрень. Если в машине установлена сигнализация Сталайн, Пандора или любая другая, то регистратор будет работать постоянно, так как на коцевики дверей для охраны находятся под постоянным напряжением. А концевики,естественно, чтобы включать свет при открытии дверей, связаны постоянно с плафонами. И получаем что на регистратор, подключенный таким образом, будет идти плстоянно питание и регистратор просто не будет отключаться. Не делайте такие подключения!
на концевиках МИНУС, на них нет напряжения, т.к. при открытии двери концевик замыкается на массу, а + постоянный на приборах.
А если надо чтобы на стоянке снимал??
@Алексей Васильевич тогда придется выдергивать провод из самого регистратора чтоб вырубить когда он не нужен. В общем в любом случае свои минусы. Вариант, в разрыв минуса выводить отдельную маленькую кнопочку и через нее вкл/выкл.
Владимир, тогда только искать провода на которых 12 вольт не отключается. К примеру на аварийке всегда есть питание.
А свет постоянно горит в салоне?
Нет. Там три плафона, у каждого свой график работы. Один плафон включается только на время открытия дверей, другие можно принудительно включить пока заведён двигатель.
На Меган 3 не получилось чего то. Врезался напрямую в провод, не паял ничего. В итоге выскочила ошибка на приборке:"Проверьте авт.включения фонарей". В салоне пропал свет (згорел предохранитель). Не подскажете почему так вышло ?
@Алексей Васильевич, выяснил все) попытаюсь объяснить.на мегане 3 не такой принцип подачи питания на плафон. Один минус постоянное питание. На второй идёт импульс на открытие дверей и запуск двигателя, и сразу затухает.
nonamerz1993, может и замкнули. Предохранитель в 10 ампер должен выдерживать.
@Алексей Васильевич, а возможен вариант, то что АКБ не отключил перед установкой и в результате замкнул как то.
@Алексей Васильевич, спасибо за ответ!
Да предохранитель згорел, стоит 10ампер. Теперь не знаю как быть с подключением регистратора?! Ка подключить.
nonamerz1993, может предохранитель на маленький ток рассчитан, у вас светодиоды стоят в плафоне или лампы накаливания. Меган дорогая машина - возможно что светодиоды. А светодиоды потребляют маленький ток и возможно маленькое напряжение ( не 12 В, а меньше) и соответственно предохранитель тоже на все маленькое рассчитан, вот и не выдержал.
у себя на ниссан примьере так же делал давным давно(уже 2 регик живет на этом), но я там припаивал тройник для регика и навигатора. Единственный минус в твоем исполнении , то что нет предохранителя на "зарядке" ибо ты припаялся в обход преда , а так всё гуд, СПС за инфу минус время по поиску питания))) .
А как регистратор отключается?
Владимир Новиков, нет не разбирал. Не знаю.
@Алексей Васильевич а вы не разбирали случайно панельку где стоит гнездо прикуривателя? Если смотреть семетрично то на против есть такая же площадочка как и там где стоит гнездо! Я хотел туда поставить ещё одно гнездо, вот только не знаю что там под этой пласмаской находится, ничего там не проходит?
@Алексей Васильевич спасибо. Я подключил всё так же. Отключается через три с половиной минуты. Единственное что не нравится, это даже если я машину не завожу, при открывании дверей регистратор начинает писать.
Вячеслав, регистратор отключается автоматически при пропадании напряжения 12 вольт от бортовой сети. Наверное в нем заложена эта функция. Напряжение 12 вольт пропадает примерно через 3 минуты после выключения зажигания.
Почему когда я приехал подождал чтобы регистратор отключился после открывания двери регистратор опять включается хотя я все сделал по вашей схеме.
@Сергей Гончаров даже когда вы выните ключ откроете дверь и она будет открыта 3 минуты плафон погаснет не смотря на то что дверь открыта! Это нормально. Даже если вы плафон забыли выключить и ушли домой то он сам отключается через какое-то время! Хорошо придумали, на калине я пару раз забывал выключить и аккумулятор разряжался, а тут супер придуманно. Вот ещё надо попробовать свет, когда вынемаешь ключ то остаются одни габариты, вот интересно если их оставить они потухнут сами или нет!
Сергей, конечно так. Я сразу не понял. Открытая дверь кратковременно (до трёх минут) подаёт напряжение на плафон. Это штатная схема. Все нормально, это я затупил, сразу не понял вопроса.
У меня тоже магнитола без ключа 10 минут и отключается. Но я говорю про эту схему . утром прихожу на стоянку открываю дверь и сразу включается регистратор а раньше пока не повернеш ключ на старт, после того как приехал заглушил через три минуты он выключился я открываю дверь чтобы выйти он опять включается и через три минуты выключается. У вас тоже так.
У меня например после того как вынуть ключ зажигания на пикниках даже магнитолу больше 10 минут послушать не получается. Магнитола вырубается сама по себе из-за отключения питания. Приходиться оставлять ключ в замке зажигания.
Не совсем понял, автор, ваша идея хороша если салонный плафон не подключён на прямую от акб, т.е. хотите сказать, что в незаведенном логане свет в салоне не включить? Не уду судить, но у меня на альмере 2017 питание постоянное.
И что ,а когда нет в машине не кого,,он уже сам не включиться,если вам стекло разобьют.
Да и в Рено,если я не ошибаюсь, когда машину закрыл - выключается вся электрика
Если стекло разобьют то регистратор спизд..т))) и толку что он снимал.
Такие вещи лучше в машине не оставлять
Ventel Ventel, тогда можно к аккумулятору напрямую подключить, будет снимать пока аккумулятор не сядет.
Красавчик 👍пойду делать
У меня на Ларгус постоянно горит, почему
Минус такого отключения регика что пока машина стоит и регик не пишет может все что угодно случиться
запитывай на постоянку и будет тебе счастье . запись 24часа
А если нужно гаишника пиздёж поснимать ? Машину заглушил и кино кончилось.
Igor Vetrov, встроенный в регистратор Аккум будет снимать
На ниссан террано не получилось. Все время включен. Как не пытался. Запитался от прикуривателя в итоге.
Н опеле зафира С так не получилось. Придется запитываться или от прикуривателя или через переходники от блока предохранителей.
@Пётр Манохин Да смысла нет. Все уже сделал и работает, благо провод к видеорегистратору длинющий
а через переходник для предохранителя не пробовал?
@Алексей Васильевич Да все норм! Удачи.
Наверное другая схема подключения плафона. Извините.
И вся эта борода будет греметь там и стучать по мозгам .
В логане этого не заметишь!
Идея красивая и по началу - весьма привлекательна.
Когда вскрыл плафон освещения и увидел, что на питание подходят тоненькие проводки, возникли смутные сомнения.
Блок питания моего регистратора выдаёт 2, 5 А, необходимые для нормальной работы прибора.
Следовательно, подводящие провода должны обеспечивать прохождение тока не менее тех же самых 2, 5 А, а то и больше.
Так вот, те тоненькие проводочки, через которые запитаны пара маломощных лампочек плафона, не обеспечат прохождение тока в 2, 5 А по своему сечению. Они будут греться, оплавятся и сгорят.
Если Ваш прибор, который Вы хотите запитать , потребляет приличный ток, то эта красивая идея запитки от плафона - не подходит. Это опасно и может привести к КЗ или возгоранию .
Мало ли сколько может выдать блок питания, существеннее потребление самим регистратором. Кто мерял, говорят наибольшее потребление при записи 0.3 - 0.6 ампера, при просмотре и того меньше. Получается при 5в максимальная мощность 1.5 - 3 ватта - вообще ни о чем
Плафоном управляет блок bcm. он не предназначен для коммутации больших токов . не советую так делать . ток в проводах не причём. тут имеет значение каким током может управллять ключ (микросхема или транзистор) находящийся в блоке для управления вежливой подсветкой.
@Алексей Васильевич , а Вы видели какого диаметра провода подходят к "маме" прикуривателя? Вы не развеяли мои сомнения. Но буду искренне рад, если кто-нибудь своим личным опытом длительной эксплуатации этой идеи на практике погасит мои сомнения.
Владимир Колосов, в таблице автомобильного провода на сайте драйв указано что провод сечением 0,5 мм2 нормально выдерживает ток 17 ампер. Все из за напряжения 12 вольт а не 220.
А если заглушил мотор и находишься в авто регик вырубается,так что это абсолютно бесполезный видос,регистратор должен включаеться при первом положении в замке зажигания,а не во втором,когда включено зажигание
У меня у одного это не работает? Подключил все как на видео. Питание не пропадает.
Читайте также: