Пежо партнер регламент то
Регламент ТО для послегарантийных автомобилей.
Выбор межсервисного интервала основан на многолетнем опыте обслуживания Peugeot Citroen.
Для гарантийных автомобилей руководствуйтесь сервисной книжкой.
Для бензиновых двигателей с ременной системой ГРМ это:
ТО1- Каждые 15000 км. стандартные операции.
ТО2- Каждые 30000 км. ТО1 стандартные операции + общие операции + замена свечей зажигания.
ТО3- Каждые 90000 км.. ТО2 + замена комплекта ГРМ.
Для дизельных автомобилей HDI это:
ТО1- Каждые 10000 км. стандартные операции.
ТО2- Каждые 30000 км. ТО1 стандартные операции + общие операции .
ТО3- Каждые 90000 км. ТО2 + замена комплекта ГРМ.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ : Год 2011 1. Действующие нормы Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организация…
Три типа антифриза TOTAL рекомендованные PSA к использованию в Peugeot Citroen.С нашей точки зрения оптимальным при полной замене является Auto Supra.…
- 29/09/2010 15:18 - Конвертер величин
- 22/09/2010 11:57 - Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
- 22/09/2010 11:53 - Новый Техрегламент о безопасности автомобилей
- 18/08/2010 08:52 -
Прозрачная защитная пленка 3MTM ScotchgardTM Кристально прозрачная полиуретановая пленка защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов…
Всем добрый вечер! Казалось что может быть проще замены масла…вроде никаких гемороев, но видимо был не мой день… И та процедура, котор я проводил на протяжении почти 6 лет и один раз уже менял на это… Читать дальше
Я просто в магазине метизов случайно увидел, взял пару метров. Он стоит копейки, вроде 20 или 30 руб/м.
Запись больше для себя… Проехал с крайней замены ремня грм 70 тыс. км. и пришло время его менять. Решил сразу сделать Т.О. Прикупил. -Оригинальный комплект ремня грм+водяная помпа ( помпу меняю всегда… Читать дальше
Приветствую всех на своей страничке, запись для себя ну может кому и пригодится, начал забывать о том что делал и чем, видемо старость не за горами ))) или корона ))) кому как угодно. В общем обслуж… Читать дальше
С момента покупки машины прошло полгода, от описываемых событий прошло два месяца, но пусть будет. Изначально мысли писать пост тоже не было, поэтому цены не сохранились. Машина досталась мне с пробе… Читать дальше
Интересный вариант ) Было дело добавлял грамм 300 другой марки масла, но с такой же вязкостью. Но вот чтобы прям так смешивать…
Решил загнать после покупки на ТО и диагностику. ТО делал большое с заменой помпы и ГРМ. Тем более и сложилось так что ехал забирать авто для дорогули, которое накануне осмотрел и договорился с продав… Читать дальше
Как говорят японцы в таких случаях — Хирасе! Что б такого (таких прогулок) не допускать, нужно "реально сечь поляну". В семнадцатом, ещё на Рэнже, заехал стук под полом устранить, 198.000 руб. заплатил, а стук остался. И это официальный дилер. А в гараже, где КИА ремонтируют, устранили за 4000 руб.
Да я даже и не сомневался в рекомендациях к замене. Сервис проверенный, на лишнее не разводят. Вот ценник меня конечно выбил. 10000 за наконечники без развала? Нафик. Приехал домой, заказал ТРВ наконечники с тягами и пыльники Лемф. И в другом сервисе поменял. На всё про всё работа по замене с развалом стала 10500.
ТО с сохранением заводской гарантии
- Имеем сертификат соответствия
- Несем юридическую ответственность
- Не навязываем ненужные услуги и покупки
Все виды и цены на ремонтные работы
Делаем всё!
Популярные виды работ: Запчасти в наличии
Другие виды услуг
Задайте вопрос!
Позвоните нам или закажите обратный звонок:
За 18 лет работы
мы получили
7 800 положительных
отзывов
и 164 негативных - Каждый недовольный клиент выслушан,
в 95% случаев проблема была решена.
Мастера своего дела
Наша команда профессионалов
Пепе Франко
Головаха Павел
Тепляков Сергей
Марчин Георгий
Грибанов Андрей
Головаха Антон
Михайлов Иван
Худяков Алексей
Забелин Денис
Белугин Андрей
Кашаев Виктор
Валайнис Донат
Суриков Григорий
Брыксин Николай
Богомолов Владимир
ТО Пежо Партнер
Технические обслуживание Peugeot Partner в Москве
Пежо Партнер — компактный, вместительный и надежный автомобиль, который успешно используется в России и Европе для решения коммерческих задач или как вместительное семейное авто. Чтобы автомобиль служил длительный срок и радовал владельца, необходимо систематически следить за его состоянием и проходить регулярное ТО Пежо Партнер в специализированном автосервисе.
Регламент обслуживания автомобилей Пежо, (кроме 107, 4007 и автомобилей Пежо Партнер и 308 с дизельными двигате
NTFS
Регламент обслуживания автомобилей Пежо
(кроме 107, 4007 и автомобилей Пежо Партнер и 308 с дизельными двигателями)
Пробег, тыс. км Перечень операций
20 000 км (1 год) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + регулярные операции
40 000 км (2 года) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + замена свечей зажигания + регулярные операции
60 000 км (3 года) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + тормозной жидкости + регулярные операции
80 000 км (4 года) Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + замена свечей зажигания + замена ГРМ* + регулярные операции.
100 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + регулярные операции
120 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров +замена свечей зажигания + тормозной и охлаждающей жидкости + регулярные операции
140 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + регулярные операции
160 000 км Замена масла, масляного, воздушного и салонного фильтров + замена свечей зажигания + замена ГРМ* + регулярные операции.
Замена тормозной жидкости проводится раз в 2 года или по достижении 60 000 км.
Замена охлаждающей жидкости проводится раз в 2 года или по достижении 120 000 км.
Работы проводятся по достижении любого из этих двух показателей первым.
* в зависимости от модели и типа двигателя
дос
Читайте также: