Пежо боксер где находится диагностический разъем
Недавно возникла необходимость выяснить, где находится диагностический разъем Peugeot Boxer в автомобиле. Не трудно было отыскать, благодаря ролику абсолютно понятно где расположен диагностический разъем Peugeot Boxer.
На моём боксере было примерно то-же самое, причиной был клапан егр. Убрали заслонку из него и поставили заглушку.
чё на парня наезжаете, каждый дурак может.а ты пойди в магазин без денег да ещё и сдачи потом принеси. а в зеркало, в внутрений квадрат я вставляю кусок прямоугольной резины от старого коврика чуть изогнув чтобы упирался в верх и низ
Ждём жертву псевдоэкологов, знаменитый 2.7HDi! Будет отличное пособие - как умирает КШМ дизельных V6 от масел с сниженным HTHS
У меня сейчас проблема. В последнее время стал ощущать неприятный гул в салоне на скорости от 110 до 120 км или оборотах от 3100 до 3400. Выжимаю сцепление гул пропадает. Что скажете, это может быть этот подшипник?
Она вновь включает подачу топлива. При сильном толчке машина 'думает', что попала в аварию и отключает подачу топлива
А Что-бы не снимать рулевую рейку. Надо откручивать рулевую колонку,подавать в салон и отпускать в низ(таким образом и меняется радиатор печки). И вообще. На сколько Я осведомлён. Чашки крестовины имеют два разных диаметра,а не так-как в,Жигулях'-полност ью симетричные.
как он у обслуживание много ли денег кушает и как в поломках хочубрать себе примерно такойже и вот думаю брать или нет
Буквально вчера захотелось узнать, где находится obd разъем Peugeot Боксер в машине. Не сложно было отыскать, в данном видео-ролике предельно ясно видно где расположен obd разъем Peugeot Боксер.
Комментарии к теме где находится obd разъем Peugeot Boxer
Здравствуйте у меня рено логан 2006 года выпуска.у меня такой вопрос можно ли менят гранату отдельно грворят это целиком меняется это так
То,что по вашему стоит ещё дороже и вы не вспомнили название детали-называется клапан EGR и что самое интересное,ваш датчик массы воздуха стоит больше,чем весь клапан EGR в сборе.Хотя,покупать этот клапан тоже не стоит,если есть руки с плеч.Демонтируем и убираем сажу,которая практически полностью забивает отверстие,потом смазываем и ставим на место.На счёт сажи из выхлопной трубы.В бачке что в конце(глушителе) есть перегородки и там на них очень маленькие отверстия набиты.Они и забиваются сажей полностью и пропускная способность глушителя резко падает и двигатель начинает задыхаться.Имейте ввиду.
Хороший станок), Да и у вас рука хорошо набита). Павел, мне бы было интересно какой еще спец.инструмент у вас есть. Может сделаете обзор?
Олег, добрый день. Много видео твоих смотрел и они оказались полезны, НО по данной процедуре есть 1 вопрос. Скажи,а ещё лучше дай ссылку,на то место где написано, что запорная втулка ЗАБИВАЕТСЯ молотком, а не садится на горячую (с предварительным нагревом кольца)
Провалилась педаль сцепления, и проехали до дома четыре с половиной км, что будет? Подскажите пожалуйста
Бомба - дом, никого не слушайте. Я, потихоньку собираю на прицеп, но я увидел свою, не дорогую, мечту.
скажите пожалуйста как вытащить этот правый привод из коробки, у меня пежо партнёр типи механика, всё так же только на механике место соединения с коробкой прижимает ещё какая то литая коробочка,я отвернул там 3 болта на 13, она крутится вокруг привода, но далее привод не могу выдернуть, что может мешать?
Может пригодиться, брату интересно было узнать, где находится диагностический разъем Пежо Boxer в машине. Немного погуглил и нашел, в данном видео-ролике предельно ясно видно где расположен диагностический разъем Пежо Boxer.
Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем Peugeot Boxer
нормально пообщались) Где делал? секретно. Под заказа делал? секретно. А что по документам? всё оформлено. кроме оси) Лучше бы наоборот рассказал и секреты делал - секрет гос.номер, что с документами. А кто делал, и как мог рассказать.
Да отлично всё быстренько и здорово, а теперь на асфальте соберём сухарики и засухарим с песочком и всё притрётся во время работы, гарантия 200 тысяч миллиметров.
это кнопка экстренного отключения топлива в случае аварии или сильного удара. только одно не пойму а нахрена ты эту пластмассовую хрень снял? не снимая к этой кнопки добраться можно.
да если бы у меня заморгала такая лампочка, я бы перепугался до смерти, я давно слышал что у боксеров, проблемы с электроникой, да и движок не самый надежный, нет уж лучше я на своей порулю.
доброго дня в мeнe тожe джампeр 2008 щоб отбойники, нe рвало трeба ставить пнeвмо нe орігінал я поставив я довольний супeр грузиш тону 2 і потиснув мяка нe бeє клас я з Украіни
такой вопрос. вы светодиод и ангелские глазки вмести подключали или отдельно. Просто у меня на джампере ближний и габариды вмести включаються сразу. А я хотелбе габариды заменить на такую ленту светодиодную и вывести отдельно на кнопку. Что бе ненасиловать акумулятор. Что подскажите.
Здравствуйте, помогло замена прокладок и ремонт крышки герметиком или потом все равно крышку меняли?)
Не нравится что французы нагородили с розетками,если заряжаешь мобилу с остановленным двигателем,то минут через 40 машина переходит в энергосбережение,и отключает все,кроме магнитолы.На приборке написано battery mode: economy.И пока не запустишь двиг,работать розетки не будут.И да,лючок топливного бака пластиковый. Еще как писали уже тут,из-за переднего привода,радиус развора большой.
Недавно возникла необходимость выяснить, где находится диагностический разъем Peugeot Boxer в автомобиле. Не трудно было отыскать, благодаря ролику абсолютно понятно где расположен диагностический разъем Peugeot Boxer.
На моём боксере было примерно то-же самое, причиной был клапан егр. Убрали заслонку из него и поставили заглушку.
чё на парня наезжаете, каждый дурак может.а ты пойди в магазин без денег да ещё и сдачи потом принеси. а в зеркало, в внутрений квадрат я вставляю кусок прямоугольной резины от старого коврика чуть изогнув чтобы упирался в верх и низ
Ждём жертву псевдоэкологов, знаменитый 2.7HDi! Будет отличное пособие - как умирает КШМ дизельных V6 от масел с сниженным HTHS
У меня сейчас проблема. В последнее время стал ощущать неприятный гул в салоне на скорости от 110 до 120 км или оборотах от 3100 до 3400. Выжимаю сцепление гул пропадает. Что скажете, это может быть этот подшипник?
Она вновь включает подачу топлива. При сильном толчке машина 'думает', что попала в аварию и отключает подачу топлива
А Что-бы не снимать рулевую рейку. Надо откручивать рулевую колонку,подавать в салон и отпускать в низ(таким образом и меняется радиатор печки). И вообще. На сколько Я осведомлён. Чашки крестовины имеют два разных диаметра,а не так-как в,Жигулях'-полност ью симетричные.
как он у обслуживание много ли денег кушает и как в поломках хочубрать себе примерно такойже и вот думаю брать или нет
Читайте также: