Пежо 607 замена стартера

Обновлено: 12.05.2025

Гена Янчук написал(а)
Есть такой фен промышленный, просто нагреваешь шестерню она расширяется и спокойно вытаскиваешь ручками в перчатках. и не надо ничего ломать.

Baal написал(а)
Добрый день Павел. Номерок регулятора на рено дастер 2016года подскажешь? (я точно знаю, что там 2контакта, а сколько ампер не знаю) по дастеру в каталогах нет регулятора. возможно VALEO 2х контактный - 593546 или Valeo 593 935 Спасибо

Madel написал(а)
Доброго времени суток! а почему нельзя ставить диоды 5мм? изза размеров? просто я их уже заказал,а после посмотрел ваше видео!

Эва написал(а)
На просторах интернета читал, что после того как вы слили и потом уже залили масло в коробку, нужно узнать температуру масла при помощи сканера (OBD II), масло должно быть при температуре 45 градусов, вот тогда и проверять уровень масла через заливную пробку. Если выливается при этой температуре значит излишек, если не вытекает надо значит добавить. Еще так же при замене нужно учитывать, что болты которые держат поддон, одноразовые, их тоже стоит менять на новые.

Бенито написал(а)
Так вроде двигатель новый, какая разница какой куда, если они еще даже не приработались?

Кива написал(а)
Здравствуйте!подс кажите Машина хендай елантра 2011 г после ДТП не заводится стартер крутит может кто столкнулся помогите.

Арсен написал(а)
Брат подскажи очень нужен совет порвались передние и задний подушки мкпп поставил новый сразу порвал, бывают аналоги чем заменить хотелось бы чтоб подушка была полностью литая резиной как саленблок вилки у королы тоже говорят схожая подушка не смотрели

Мне приятель сказал и без стартера на peugeot 607 полно чего чинить, Вот полный список пожеланий, который я обозначил заводу: 1. Доработать алгоритм работы заслонок климат-контроля в автоматическом режиме. 2. Включить в комплектацию датчики дождя и света. 3. Реализовать бесключевой доступ (они это планируют, плюс управление со смартфона). 4. Укоротить на 1 см дренажную трубку кондиционера, чтобы она не задевала за картер КПП (у кого на неровностях есть резиновый скрип спереди внизу - укорачиваем сами прямо на месте). 5. Помимо открытия всех боковых окон с ключа, реализовать так же и их закрытие. 6. Центральный подлокотник обшивать кожей или тканью в зависимости от комплектации. 7. Усилить контроль подгонки пластиковых деталей салона (в целом уже очень неплохо, но есть еще недоработки).

Парни норм, все делу. Но смазки только не хватает на болтах, через годик все сгниет ) У друга и без стартера на 607 полно чего навернулось…

после таких манипуляций нужно делать развал в специализированном сервисе а то что ты там на глаз намерил все это . вообще ну его . такой ремонт.

О стартере можно говорить бесконечно :) как же упустили самую распространенную течь? электромагнитный клапан маслянного насоса через жгут проводов?) актуально только для ep6 euro5

Ремонт стартера Пежо 607 поколений: I в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.

В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Peugeot 607 и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.

Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Peugeot 607?

Доставив его в мастерскую

Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.

Вызвать мастера на место

Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.

Ремонт стартеров Peugeot 607

Peugeot 607 I

Симптомы неисправного стартера Пежо 607:

Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе
Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении
Сильный механический шум при прокрутке
Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора

Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).

Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Peugeot 607 I нашего автоэлектрика.

Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.

Стоимость услуг

Снятие, установка стартера на Peugeot 607	от 1200 ₽
Диагностика	0-500 ₽
Замена втулок, подшипников	от 300 ₽
Перемотка обмотки	от 1100 ₽
Замена щеточного узла	200-500 ₽
Ремонт или замена якоря	от 600 ₽
Замена, переборка бендикса	от 800 ₽
Восстановление статора	от 400 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км
Ремонт планетарного редуктора	от 400 ₽
Замена тягового реле	от 300 ₽

Замена стартера на Пежо 607

В некоторых случаях замена автостартера Пежо 607 на новый, в том числе и неоригинальный по более доступной цене, или контрактный (б/у) рациональнее:

В продаже нет необходимых запчастей либо их нужно долго ждать, а автомобиль нужен срочно
Стоимость ремонта сопоставима с ценой на стартер Peugeot 607 в сборе

Если у вас нет автостартера на замену, мы можем предложить свои услуги по заказу и доставке агрегата. Специализируясь на выездном ремонте, мы наладили работу с несколькими крупными поставщиками, а также, по возможности, можем предложить восстановленные стартеры для Пежо 607, без ожидания заказа.

Чтобы получить нужную информацию о расценках на ремонт или замену пускового устройства двигателя Peugeot 607 в мастерской или с выездом специалиста, обратитесь к менеджерам Pit-Stop24 по телефону (812) 209-03-04.

При значительных проблемах с пусковым механизмом потребуется замена пускового устройства. Она проводится с учетом всех характеристик стартового механизма и включает в себя предварительную диагностику. Ремонт не занимает много времени при наличии всех требуемых типов оборудования. Неполадки проявляются при износе или поломках. Причин для некорректной работы много.

Калькулятор расчёта замена стартера peugeot 607

Типичные неисправности

Проблемы со стартером проявляются во время запуска двигателя. Пусковой узел имеет ряд элементов, подверженных повышенному износу. При длительной эксплуатации механизма начинают проявляться дефекты на отдельных элементах. Если своевременно это не выявить, то в дальнейшем потребуется менять весь узел целиком из‐за значительных повреждений. Причины неправильной работы:

заедает привод на якорном валу;
нестабильная работа реле тягового типа;
залипание контактов реле;
выход из строя пружины обратного характера. Это относят к муфте со свободным ходом и выключателю зажигания;
подшипниковые элементы повреждены или изношены;
валовые шейки изношены;
зубчики получили дефекты при ударе или износе;
ослабление полюсного фиксатора.

В последнем случае будет задеваться якорь.

Неполадка без ремонта приводит к полной замене стартера Peugeot 607. Работа по восстановлению функциональности узла, устранению проблем проводится только после диагностики. Проверка имеет несколько этапов.

Замена стартера на СТО

Замена узла начинается с процесса разбора механизмов. Предварительно снимают защиту двигателя и отсоединяют клеммы. После снятия проводится проверка на дефекты. Если проблем много и требуется заменить ряд деталей или износ слишком высокий, то проводят установку нового узла.

Для установки нового устройства потребуется оборудование, инструменты. Порядок действий имеет обратный характер по отношению к разборке. После установки проводят повторный пуск и выявляют дополнительные дефекты. Это дает устранить возможные проблемы. Проводится регулировка пусковой системы. В дальнейшем автомобиль готов к эксплуатации.

Мастера в DDCAR проводят любые работы, связанные с ремонтом или установкой стартера при его неисправностях. До момента замены потребуется провести диагностику, что возможно благодаря нашему оборудованию. Вся процедура имеет ряд этапов, которые снижают риски повторных дефектов, а также износ.

Кому интересно, мне стало нужно узнать, где находится стартер Peugeot 607 в машине. Тут же нашел, в этом видео-ролике четко видно где расположен стартер Peugeot 607.

Комментарии к теме где находится стартер Peugeot 607

Подрамник вовсе не обязательно снимать при замене маховика и сцепления, он обычно снимается при ремонте коробки, это первое, и второе, если открутить кронштейн тросов кпп то на много удобней откручивается болт крепления кпп, делал уже не однократно такие процедуры по замене демпферного маховика.

За видос спасибо сразу видно руки не из жопы растут больше бы в сервисах таких и было бы норм,тут с новьем приедишь устанавливать и то накосячут

Большое спасибо за представленный материал.Благодаря этому видео рискнул покупать и частично отремонтировать младший брат этого мотора-vr5.пройдены первые 2800км и замена масла.пока ещё не развалился:)

Спасибо за совет. Стартер скребёт, причина понятна-сопряжение шестерни бендикса с венцом. Повезло, что наткнулся на ваш совет. Всё гениальное просто, но не каждому. Буду исправлять. Ещё раз спасибо.

здравствуйте. звук при запуске похож на скрежет,как будто бендекс не до конца вылазиет и по зубьям маховика трёт,на родном бошевском стартере сьело зубья на бендексе,новый большой стартер часто берёт на себя,но с ним таких проблем не было с бендексом,был куплен еще один стартер,вот на нем такой скрежет,что может быть подскажите.

На дворе средина 2019. По улицам рассекают джили ск лохматого года випуска, а количество дизлайков у пацанов растет. Красавци хороший ролик, решили побить рекорд по дизлайкам?

У меня нисан максима 90 год двигатель сабрал зажиганя ставил искра есть топлива есть но адин раз крутиш заводитса а патом сразу глохнит второи раз крутиш не заводитса стартер крутит искра есть чо делай скажите пажалуста ктони буит.

Вообще, конечно, спасибо за информацию, но у меня проблема оказалась немного в другом месте - окислились контакты на релюшке от которой и идёт этот тонкий кабельёк на стартер

Забыл добавить! я машину оставлял и на 3 месяца и акум не сел и завелся без проблем.а при тоже можно было дело! И расход топлива тоже радует так что не гони

Подклинивал при заводке и в одно время перестал реагировать на ключ зажигание. Что может быть? Напрямую провод подключил и труп. Когда подклинивал, думал это зажигание. Собрался к електрику ехать так как у него был день назад, вот и думал что это зажигание, он его регулировал, а оказалось не оно. Что может быть: щетки, обмотка, якорь? На замену или можно реанимировать?

Читайте также: