Пежо 307 дворники медленно работают
Дворники не правильно работают ⇐ Boxer 1, 2. Электрика, оптика
Модератор: romatrush
Подскажите при выключение дворники не ложатся, встают горизонтально, из-за чего может быть так? из-за реле может?
Может быть вертикально??горизонтально как раз они должны в исходную ложиться.
Была такая тема.
Они у тебя проскочили возле моторчика.
Под капотом где направляющие ходять проверни их на один цикл и будет сччастье.
masmacho, Если останавливается ровно в одном месте вертикально то шлицы проехали а если останавливаются где попало то контакты подгорели в редукторе.
Верно да вертикально в одном месте. зажиганием включение выключение положить горизонтально получается, а как только включу зажигание опять вертикально встают )), ок посмотрю под капотом, если что напишу.спс
Может и мне поможете с дворниками. У меня проблемс такой: когда машина стоит или едет с небольшой скоростью то все работает отлично, но на скорости водительский дворник ИНОГДА! Улетает аж за стойку, то есть наружу. Сломал уже несколько дворников и один поводок.
Подскажите плиз, куда хоть копать начинать?
люди человеки. реально нужна хелп. не знаю в чем может быть дело. выручайте
и кстати. мож кто подскажет на всякий случай номерок трапеции отдельно от мотора. а то в экзисте только оригинал и с мотором, и стОит как чугунный мост
проблему исправил. Еще один вопрос. Не поленитесь кто нибудь, измерьте пожалуйста длину поводка который таскает пассажирский дворник. нужна длина в нормальном положении, от кончика крючка до места где переламывается (до оси)
есть подозрение что он должен быть короче водительского на чуть чуть
Если забрасывает дворник за стойку,то скорее вснго пришёл конец втулке на механизме вращения,посмотри,если болтаеться,то она!
slimm: ↑ 25 июн 2012, 07:18 Может и мне поможете с дворниками. У меня проблемс такой: когда машина стоит или едет с небольшой скоростью то все работает отлично, но на скорости водительский дворник ИНОГДА! Улетает аж за стойку, то есть наружу. Сломал уже
несколько дворников и один поводок.
Подскажите плиз, куда хоть копать начинать?
Доброго дня суток. У меня на дворнике сломалась вот такая деталька, в виде трубки, и теперь при включении дворник рабоатет с грохотом и стуком.
Как это вылечить? Ремонтом или заменой?
Старые стерлись - заменил резинки - оказались гуано. Купил щетки Alco (говорят Германия) с графитовыми резинками, 40 см и 60 см. Трут хорошо, но выяснилась засада: левая короткая щетка заканчивает свой бег как раз напротив моих глаз (по вертикали). А так как она почему-то прочищает выше правой щетки, то правая щетка на движении назад оставляет сверху примерно 5 см уступ, с которого грязная вода.
Я покупал еще зимой Чемпионы, зимние, 65 мм и 38. Снимать не хочу, уж больно они хорошо чистят. Единственное - их на скорости после 120 начинает трепать. А я больше и не езжу. Стоили они 300 и 160 рублей. В Ашане. кстати :D
Такой вопрос всем Тауноводам ;
При нажатии на кнопку омывателя лобового стекла, должны ли включаться автоматически дворники на пару-тройку раз ? Или всегда после нажатия энтой кнопочки , нужно еще обязательно и сам рычаг вниз опускать ?
Вот у меня не включается автоматически, считаю НЕ ПРАВИЛЬНО это.
Сегодня в магазине, нашел реле задержки для стеклоочистителей, в отделе ГАЗ, как работает - продавец объяснить не смог. Но видимо это оно и есть. Ценник около 100 руб. Завтра разберемся.
Хоть и далеко до зимы, а тема интересная. Есть такое на Френди?
Фотография фишки, отвечающей за режим зима-лето на MAZDA CAPELLA
Поводок пассажирского дворника я еще на девятках (и прочих ТАЗах) переставлял. Так, чтобы пассажирский дврник доходил до зоны действия водительского. Перестал я это делать, когда ФОКУСа себе взял. гарантийная авто. ля-ля. мало ли прицепились бы в случае чаго.
А этой зимой не ДРУГе обязательно приподниму пассажирский дворник. Глядишь, и на лето оставлю в таком положении, дабы избавиться.
Aladin
Здравствуйте! Пользуюсь группой недавно! Подскажите в решении моей проблемы! работают дворники в автоматическом режиме, постоянно, и не выключаются, даже при выключенном зажигании! Недавно установил внештатный ксенон, можно ли это связать с этой проблемой и каковы пути решения проблемы. Заранее спасибо.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Здравствуйте! Пользуюсь группой недавно! Подскажите в решении моей проблемы! работают дворники в автоматическом режиме, постоянно, и не выключаются, даже при выключенном зажигании! Недавно установил внештатный ксенон, можно ли это связать с этой проблемой и каковы пути решения проблемы. Заранее спасибо.
Aladin
В группе пишут, что можно перепаять микросхемы, на моторчиках и поставить обманку с реле на ксенон! Или это без толку.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
В группе пишут, что можно перепаять микросхемы, на моторчиках и поставить обманку с реле на ксенон! Или это без толку.
Есть толк. Правильно говорят. Просто я написал саму суть проблемы. А пути решения исправления проблемы выбирать Вам.
Aladin
Есть толк. Правильно говорят. Просто я написал саму суть проблемы. А пути решения исправления проблемы выбирать Вам.
Только взял этот автомобиль! В принципе очень доволен, но почему то СТОшники открещиваются от него!))) а за совет огромное спасибо. будем химичить!!))
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Потому что СТОшники ничему не обучены. У них есть опыт ковырять ВАЗы, а дальше обучаться вера не позволяет.
Aladin
Потому что СТОшники ничему не обучены. У них есть опыт ковырять ВАЗы, а дальше обучаться вера не позволяет.
Не подскажите, где можно найти, схему снятия-установки этих моторчиков.
ari100krat888
Снимаешь поводки дворников,открутив по гайке на каждом.Дальше поднимаешь капот и снимаешь дефлектор который по низу стекла идет.Ну а дальше там все видно
Aladin
Снимаешь поводки дворников,открутив по гайке на каждом.Дальше поднимаешь капот и снимаешь дефлектор который по низу стекла идет.Ну а дальше там все видно
Пытались снять, но они не выходят! надо силы по больше приложить или в специальное положение, на лобовом, их поставить.
407s
1. Снимамем гайки с дворников
2. Снимаем поводки
3. Снимаем уплотнительную резинку и решетку
4. Откручиваем 3 винта с каждой стороны на моторчиках
5. Поворачиваем вбок моторчик и снимаем фишку
6. Трахаемся с моторчиком и вытаскиваем его
7. Снимаете по кругу клипсы на пластиковой крышке
8. Пару миллиметров открываете крышкой и придерживая щетки идущие к моторчику отверткой, отсоединяем крышку
В противном случае вы оторвете силовые провода от устройства которое держит щетки передающие напряжение на обмотку.
Дальше вы открываете все, понимаете что ничего не понимаете, собираете, обязательно что-то ломаете и покупаете б/у моторчики.
Aladin
1. Снимамем гайки с дворников
2. Снимаем поводки
3. Снимаем уплотнительную резинку и решетку
4. Откручиваем 3 винта с каждой стороны на моторчиках
5. Поворачиваем вбок моторчик и снимаем фишку
6. Трахаемся с моторчиком и вытаскиваем его
7. Снимаете по кругу клипсы на пластиковой крышке
8. Пару миллиметров открываете крышкой и придерживая щетки идущие к моторчику отверткой, отсоединяем крышку
В противном случае вы оторвете силовые провода от устройства которое держит щетки передающие напряжение на обмотку.
Дальше вы открываете все, понимаете что ничего не понимаете, собираете, обязательно что-то ломаете и покупаете б/у моторчики.
Хэвэнайсдэй
Дополню предыдущий ответ:
Прежде чем проделать пункт 3 "Снимаем уплотнительную резинку и решетку" нужно снять или ослабить крепление и приподнять боковые молдинги, которые по бокам стекла на стойках. Они поджимают решетку.
407s
Дополню предыдущий ответ:
Прежде чем проделать пункт 3 "Снимаем уплотнительную резинку и решетку" нужно снять или ослабить крепление и приподнять боковые молдинги, которые по бокам стекла на стойках. Они поджимают решетку.
Тогда уж дополню тож :) Аккуратно, иначе клипсу отломаете. Но я не приподнимал, научился под них потом всовывать )
Квай-Гон Джинн
Хэвэнайсдэй
Тогда уж дополню тож :) Аккуратно, иначе клипсу отломаете. Но я не приподнимал, научился под них потом всовывать )
Юра, Ну ты вертуоз. Я не удивлюсь, если ты моторчики через выхлопную трубу достанешь)
Автору посоветую сразу запастись клипсами, т.к. риск их сломать при демонтаже "впервый раз" 99%. Стоят недорого - по 30 р/шт.
С каждой стороны по 3 разных клипсы: 8123 89, 8123 90, 8123 91
derserg
Черт! Где же в Питере найти таких мастеров. Мне 15тыр запросили.. при том, что они уже знакомы с этой проблемой, и у меня заранее куплены микрухи для ремонта =(((
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Черт! Где же в Питере найти таких мастеров. Мне 15тыр запросили.. при том, что они уже знакомы с этой проблемой, и у меня заранее куплены микрухи для ремонта =(((
Если микрухи куплены, то я могу перепаять тебе их бесплатно.
Но сами моторчики снимать и ставить бушь сам
407s
Микрухи желательно снимать феном. Температура 260 градусов, секунд 10-15 и снимаете.
Убрать старый припой, нанести флюс, приложить микрушку, нанести паяльную пасту, прогреть 260 градусов.
Вуаля. Паяльником там оч сложно делать. Если только микроволоной пройтись аккуратно с хорошей пастой без свинца.
derserg
Если микрухи куплены, то я могу перепаять тебе их бесплатно.
Но сами моторчики снимать и ставить бушь сам
Реально сможешь? Они (микрухи) просто маленькие совсем.. Я и сам паяльником умею обращатся.. но там ножки слишком близко друг к другу - не возьмусь.. Если сниму моторы - осилишь?
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Реально сможешь? Они (микрухи) просто маленькие совсем.. Я и сам паяльником умею обращатся.. но там ножки слишком близко друг к другу - не возьмусь.. Если сниму моторы - осилишь?
Что совсем маленькие ножки?
Я сейчас после операции пока плохо вижу мелкие предметы.
Могу запортить.
Но попробовать не прочь.
Денис, ахахахахаэ, 6ляя, в голос
глюко-пежо 307 2.0hdi самопроизвольное включение ближнего и дворников
Доброго времени суток, пежо 307 2.0 hdi 2001 мкпп.
Проблема такова: на холодную при включении зажигания самопроизвольно включается ближний свет фар и дворники, на приборке не горит чек, моргает "stop" и лампа датчика топлива + стрелки все лежат в нулях. Далее ключ на старт, запускается двигатель, фары и дворники выключаются, на приборке перестает мигать стоп и лампа топлива, стрели тахометра и уровня топлива оживают. На горячую такое бывает но редко.
По компу (на холодную) все блоки выходят на связь, ошибок нет. Единственное не удается к есп законнектиться, фото нижеизображение_viber_2020-11-27_21-52-33.jpg
Проверена кан ван шины, все четко звонится, замыканий нет. Подкидывали другой блок БСМ, изменений нет.
Разобрал БСИ, он уже ремонтировался ранее (судя по всему был криво распаян и оборваны дорожки на переходе, но человек все исправил), были небольшие окислы на микрухах и на среднем верхнем разьеме, все отмыл, пропаял. Поставил назад - изменений нет.
Еще дополню, один раз машинка вообще отказалась запускаться. Щелкали зажиганием(вкл-выкл) до того момента пока не загорится чек на приборке. Когда появился чек на приборке, машина запустилась и ездила.. Но ранее чек мог не загораться на приборке и двигатель все равно замоторивался.
Может кто сталкивался с подобным? БСИ на замену?
Читайте также: