Перетяжка салона ситроен с4 купе

Обновлено: 12.05.2025

Лицо — в стилистике китайского Ситроена C6: изменены решётка, бамперы и оптика. Помимо России седан C4 предлагается в Китае и Аргентине. Во Франции семейство С4 включает хэтчбек, кроссоверы Cactus и Aircross и минивэны линейки Picasso.

Старые названия комплектаций можно забыть. Версии нынче зовутся Live, Feel, Feel Edition, Shine и Shine Ultimate (на фото). Известна цена только на Live — 899 000 рублей. Полный прайс будет раскрыт на старте продаж в октябре.

Панель первых трёх комплектаций обходится только цифровым спидометром (на фото слева). Аналоговый и не нужен — не читается. Дополнительная пара кнопок между колодцами дорогой панели (правое фото) отвечает за изменение подсветки с белого на синий. Я бы не стал за это доплачивать.

Новые бамперы удлинили машину на 23 мм до 4644. Снаряжённая масса уменьшилась примерно на 15 кг: теперь в Ситроене — 1330–1375 кг в зависимости от версии.

Седан провоцирует, ты волей-неволей едешь быстро. По ощущениям — 80 км/ч, на цифровом спидометре — свыше ста. На хороших дорогах Татарстана, где мы начинаем испытывать машину, превышениям лимитов объявлена война: камеры вычисляют и среднюю скорость, на дежурстве много машин ДПС. Видим, что местные не гоняют, катимся аккуратно, как они. В соседней Чувашии, наоборот, отношение к ограничениям наплевательское. На пустой загородной трассе преодолеваем отметку 170 км/ч, чтобы убедиться — лихачить на Ситроене комфортно. На бездорожье лезть безрассудно, но организаторы настаивают — проложили участочек жидкой земли. Клиренс в 176 мм позволяет сохранить передний бампер.

Объём багажника по стандарту VDA прежний — 440 литров (у Peugeot 408 — 560 л). В трёх наиболее доступных версиях распахнуть его можно кнопкой либо с ключа, либо из салона. В богатой комплектации есть открывашка на самой крышке отсека. Вот такая опция.

Светодиодные фары, ходовые огни, противотуманки и фонари — признак топовых версий. Главными соперниками С4 ситроеновцы называют седаны Skoda Octavia и Volkswagen Jetta.

Паспортные данные

Citroen C4	THP 150	HDI 115
Кузов
Тип кузова	седан	седан
Число дверей/мест	4/5	4/5
Длина, мм	4644	4644
Ширина, мм	1789	1789
Высота, мм	1518	1518
Колёсная база, мм	2708	2708
Колея передняя/задняя, мм	1525/1521	1525/1521
Снаряжённая масса, кг	1374	1375
Полная масса, кг	1810	1795
Объём багажника, л	440	440
Двигатель
Тип	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	турбодизель
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд
Число клапанов	16	8
Рабочий объём, см³	1598	1560
Макс. мощность, л.с./об/мин	150/6000	114/3600
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	240/1400	270/1750
Трансмиссия
Коробка передач	автоматическая, шестиступенчатая	механическая, шестиступенчатая
Привод	передний	передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная	полузависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Шины	215/55 R16	215/55 R16
Дорожный просвет, мм	176	176
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	207	187
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	8,1	11,4
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	8,9	5,9
— загородный цикл	5,1	4,2
— смешанный цикл	6,5	4,8
Норма токсичности	Евро-5	Евро-5
Ёмкость топливного бака, л	60	60
Топливо	АИ-95–98	дизтопливо

Техника Леонид Попов, Роберт Есенов, Константин Болотов

Полностью алюминиевый турбодизель 1.6 (114 л.с., 240 Н•м) семейства DV6С, оснащённый турбокомпрессором Garrett с изменяемой геометрией и топливной системой Common Rail, весит всего 120 кг. Рекордные для моторов такого класса весовые показатели достигнуты облегчением цилиндропоршневой группы и возвратом к восьмиклапанной схеме с одним распредвалом. Керамическая крыльчатка турбокомпрессора Garrett не боится перегрева, что повышает надёжность, а её меньшая масса избавляет от привычной для двигателей такого типа турбоямы и повышает топливную экономичность. Двигатель серии DV проверен временем, к примеру, многие инженеры Peugeot считают этот мотор самым беспроблемным во всей линейке концерна PSA.

Безопасность Леонид Попов, Константин Болотов

Седан Citroen C4 до тестов Euro NCAP не добрался, поэтому приходится ориентироваться на показатели одноимённого хэтчбека, который в 2010 году получил на европейских испытаниях пять звёзд. Безопасность взрослых — 90%, защита детей — 85%, наличие страхующей электроники — 97%, забота о пешеходах — 43%. Если смотреть по отдельным видам тестов, то за фронтальный удар с умеренным перекрытием модель получила очень приличные 15,2 балла (из возможных 16), прекрасно выдержала удар тележкой в борт (7,8 балла из 8), но плохо перенесла удар о столб (6,5 балла) и показала незначительную защиту при ударе сзади.

История Леонид Попов, Константин Болотов

В прошлом поколении у модели Citroen C4 кузов седан присутствовал, хотя и не на всех рынках. По замыслу, это была машина для развивающихся стран. На конвейер она сперва попала в Китае, а потом в Аргентине (последние машины предназначались для рынка Южной Америки, а позже — и для Европы). Автомобиль, называвшийся в Китае C-Triomphe (сверху), а на других рынках C4 Sedan и C4 Pallas, появился в 2006 году, то есть через пару лет после выхода хэтчбека С4. От последнего он отличался увеличенной с 2610 до 2710 мм колёсной базой. В 2009 году китайцы скроили ещё один седан на той же основе: модель Citroen C-Quatre (снизу слева) с укороченной (2608 мм) базой и иным строением задней части кузова.

Нынешнее (второе) поколение четырёхдверки C4 Sedan (на некоторых рынках модель называется C4 L) разрабатывалось специально с прицелом на Россию, Китай и заодно для стран Южной Америки. При этом по отношению к хэтчбеку не только изменилась задняя часть, но и была проведена оптимизация конструкции кузова спереди (например, изменено соединение переднего силового пояса, гасящего удар, и передней стойки). А у нас ещё и увеличили в сечении воздуховоды в ногах задних пассажиров, но почему-то отказались от дефлекторов позади центрального подлокотника. В Китае седан C4 стартовал в конце 2012 года, а в России был запущен в производство на калужском заводе PSA в апреле 2013 года. Сейчас локализация производства составляет 35%, в 2017-м достигнет 50%..

За кадром

Универсальные чехлы Autoprofi хорошо подойдут в любой салон. Отлично облегает профиль кресла благодаря технологии 3D-кроя. Изделия хорошо защищают сиденье от загрязнений и не электризуются.

Артикул 135793
Код производителя R-402Pf RD
Бренд Autoprofi
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Красный
Место установки Передние
Примечание Передний ряд

Артикул 168567
Код производителя 129982
Бренд PSV
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Чёрно-красный

Автомобильные чехлы-майки PSV сделают поездку более комфортной и удобной. Современный дизайн и сочетание текстур отлично впишутся в интерьер салона автомашины. Чехлы просты в уходе, легко устанавливаются, отлично защищают сидения от загрязнений.

Артикул 168574
Код производителя 129996
Бренд PSV
Материал Ткань
Цвет Чёрно-синий

Автомобильные чехлы PSV сделают поездку более комфортной и удобной. Чехлы выполнены из полиэстра. Это позволяет чехлам для авто быть устойчивым к выгоранию, пятнам, отлично сохранять изначальную яркость, легко стираться.

Артикул 135632
Код производителя CRB-902P BK/RD
Бренд Autoprofi
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Чёрно-красный

Артикул 168572
Код производителя 129994
Бренд PSV
Материал Ткань
Цвет Чёрно-бежевый

Артикул 168573
Код производителя 129995
Бренд PSV
Материал Ткань
Цвет Чёрно-красный

Артикул 135794
Код производителя R-902P BL
Бренд Autoprofi
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Синий

Артикул 168583
Код производителя 126261
Бренд PSV
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Красный
Место установки Передние

Автомобильные чехлы-майки PSV GTL Start Front сделают поездку более комфортной и удобной. Современный дизайн и сочетание текстур отлично впишутся в интерьер салона автомашины. Чехлы просты в уходе, легко устанавливаются.

Артикул 174766
Код производителя CUS-1505 BK/RD
Бренд Autoprofi
Материал Ткань
Цвет Чёрно-красный

Универсальные чехлы Autoprofi хорошо подойдут в любой салон. Классический дизайн контура дополнен анатомическими вставками. Отлично облегает профиль кресла благодаря технологии 3D-кроя. Изделия хорошо защищают сиденье от загрязнений и не электризуются.

Артикул 168556
Код производителя 132565
Бренд PSV
Материал Ткань
Цвет Чёрно-коричневый

Автомобильные чехлы PSV сделают поездку более комфортной и удобной. Современный дизайн и сочетание текстур отлично впишутся в интерьер салона автомашины. Чехлы просты в уходе, легко устанавливаются, отлично защищают сидения от загрязнений.

Артикул 174765
Код производителя CUS-1505 BK/GY
Бренд Autoprofi
Тип Анатомические
Материал Ткань
Цвет Чёрно-серый

Артикул 168582
Код производителя 126260
Бренд PSV
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Синий
Место установки Передние

Артикул 168568
Код производителя 129984
Бренд PSV
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Чёрно-синий

Артикул 174754
Код производителя AER-1102 BK/RD
Бренд Autoprofi
Материал Ткань
Цвет Чёрно-красный

Артикул 112399
Код производителя CRB-902P BK/BL
Бренд Autoprofi
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Чёрно-синий

Артикул 135795
Код производителя R-902P RD
Бренд Autoprofi
Тип Чехлы-майки
Материал Ткань
Цвет Красный

Артикул 174753
Код производителя AER-1102 BK/GY
Бренд Autoprofi
Материал Ткань
Цвет Чёрно-серый

Артикул 174764
Код производителя CUS-1505 BK/BL
Бренд Autoprofi
Тип Анатомические
Материал Ткань
Цвет Чёрно-синий

Артикул 174763
Код производителя CUS-1505 BK/BK
Бренд Autoprofi
Материал Ткань
Цвет Чёрный

Приветствую. А подскажите пожалуйста такую вещь? Есть вибрация на холостых когда машина уже прогреется, будто в дизельной машине и больше части видно что с левой стороны тобишь где коробка.Была задняя подушка не айс поставил новую оригинал, всё равно не прошло. Не кто не может понять в чём причина. Машина такая же только год 2000, поменял фильтра все где только можно было, масла, новые свечи, чистили форсунки с заменой всех резинок на оригинал (они и так были чистыми) отрегулировали клапана, заменили прокладку клапанной крышки, сальники свечных колодцев, делали диагностику два раза нечего не показало, лью 95 бензин. Перебрали трамблёр. Залив 40 литров, уже когда осталось 5 литров загорелась лампочка. Итог такой на 35 литрах и по 4 прогрева каждый день мне хватило на 230 км это очень много. И вот и механики голову ломают не могу понять в чём дело. Обороты стоят ровно и не подают не каких признаков скачков стрелки нету.Успел уже влететь на коробку поставили контрактную. Думали может бублик даёт дисбаланс,но нет ) Геморрои с обшивкой салона не так и страшны )))

Центра висят, по крыльям морщины. Лекала сняты неправильно, плюс надо учитывать разницу по толщине материала. Работа на слабенькую троечку. Если не экономить время и переносить метки то будет и точнее и аккуратней.

Причину нашел,при резком нажатии на газ,Пежо3008 турбо, нихрена не набирала скорость,тупила короче.Снял дроссельную заслонку,была в грязи,масло,промыл и все поперло. Может кому пригодится.

Этот мерен весь скрипит,видимо за 10лет повидал он не мало. С самого начало видео,уже дверь заколебала скрипеть как в деревенском сартире.

Периодические проблемы с обшивкой салона уже напрягают :) скажите пожалуйста, сколько погонных метров идёт на одну переднюю седушку и какие размеры ширины?

Конечно коряво, если бы мне в мастерской так сделали, ни копейки бы не получили ;) Мне друг сказал на ситроен и без обшивки салона много чего навернулось…

Ничего не понятно, не показал ничего. Если снял виде, так покажи всё подробно как всё подключи, подсоеденить.

привет полностью не работает обдув Вольво фш 12 2004 года 420ю в чем причина? Геморрои с обшивкой салона не особо напрягают ))

Улучшение света и установка светодиодной ленты с функцией поворотника на Mitsubishi Outlander XL

Читайте также: