Ошибка abs пежо 406
Peugeot ошибки ABS. Падение стрелки спидометра, значок стоп и ручник на приборной панели.
Peugeot 406 - устранение ошибки ABS - Peugeot 406 ABS Fault
Peugeot 406 ABS Fault
Peugeot 406 Airbag Fault Fix
Починить автомобиль без сервиса Antipollution Fault антиполюшен
Peugeot ESP ASR System Fault ABS Braking Fault Diagnose & Reset Dash Light
MrGangster
здравствуйте, у меня 407й SW 3.0 2005 год, пробег уже 180 000 км
периодически выскакивает ошибка ABS и ESP, причём выскакивает всегда по разному, может при езеде выскочить, может выскочить сразу как завожу машину, после того как заглушу машину и заведу ошибка может не выскочить, причём если загорелась то уже не пропадает и горит пока не заглушишь двигатель. Делал диагностику показывает неисправность датчика ABS задний правый. Один раз въехал в яму как раз правой часть может быть после этого появилась, но утверждать не могу. В чём может быть причина, датчик ABS? я так думаю если бы он был не рабочий то горел бы постоянно, а то то горит то нет. В сервисе еще сказали может быть подшипник или проводка, но сказали сначало поменятьдатчик ABS, потом если появится подшипник, ну и потом проводку прозванивать, но это сказали сложно и дорого.
владимир.
здравствуйте, у меня 407й SW 3.0 2005 год, пробег уже 180 000 км
периодически выскакивает ошибка ABS и ESP, причём выскакивает всегда по разному, может при езеде выскочить, может выскочить сразу как завожу машину, после того как заглушу машину и заведу ошибка может не выскочить, причём если загорелась то уже не пропадает и горит пока не заглушишь двигатель. Делал диагностику показывает неисправность датчика ABS задний правый. Один раз въехал в яму как раз правой часть может быть после этого появилась, но утверждать не могу. В чём может быть причина, датчик ABS? я так думаю если бы он был не рабочий то горел бы постоянно, а то то горит то нет. В сервисе еще сказали может быть подшипник или проводка, но сказали сначало поменятьдатчик ABS, потом если появится подшипник, ну и потом проводку прозванивать, но это сказали сложно и дорого.
MrGangster
я смотрел, похожей ситации как у меня не нашёл там "если нет ошибок то при любом торможении срабатывает ABS!(чувстувется работа колодок и отдача в педаль) а когда срабатывают ошибки от система отключается и машина тормозит ровно без систем", а у меня проблемы вылазит даже когда машину заводишь и ещё драйв не ставишь, может при торможении вылезти, в пробке, просто в движении когда тормоз не жму.
Pohilo
я смотрел, похожей ситации как у меня не нашёл там "если нет ошибок то при любом торможении срабатывает ABS!(чувстувется работа колодок и отдача в педаль) а когда срабатывают ошибки от система отключается и машина тормозит ровно без систем", а у меня проблемы вылазит даже когда машину заводишь и ещё драйв не ставишь, может при торможении вылезти, в пробке, просто в движении когда тормоз не жму.
D1max
а не сначала проводку звонят а потом меняют и датчик и подшипник??
может дело в фишках.:закисли,размохрились..
MrGangster
MrGangster
а не сначала проводку звонят а потом меняют и датчик и подшипник??
может дело в фишках.:закисли,размохрились..
вот поэтому и интересуюсь, потому что не охота отдать за замену дтчика, потом за замену подшипника и потом ещё проводку искать, а там почасовая работа сказали от 2,5 до 10 тыс.
просто как я думал если датчик АБС не пашет то он постоянно должен давать ошибку, а тут раз на раз. Для каких проблем характерны такие симптомы?
владимир.
вот поэтому и интересуюсь, потому что не охота отдать за замену дтчика, потом за замену подшипника и потом ещё проводку искать, а там почасовая работа сказали от 2,5 до 10 тыс.
просто как я думал если датчик АБС не пашет то он постоянно должен давать ошибку, а тут раз на раз. Для каких проблем характерны такие симптомы?
Pohilo
Нет! Просто АБС не срабатывает при каждом торможении, только тогда когда колеса начинают блокироваться! Это нормальная работа тормозов.
MrGangster
MrGangster
Нет! Просто АБС не срабатывает при каждом торможении, только тогда когда колеса начинают блокироваться! Это нормальная работа тормозов.
читайте внимательней, я не пишу о срабатывании АБС на парковке, а пишу о том, что ошибка выскакивает и на парковке и в движении, разницу чувствуете?? про работу абс/есп я как бы вкурсе
Pohilo
читайте внимательней, я не пишу о срабатывании АБС на парковке, а пишу о том, что ошибка выскакивает и на парковке и в движении, разницу чувствуете?? про работу абс/есп я как бы вкурсе
владимир.
рубашка-изоляция провода от датчика до фишки(например),внутри провод мог от времени сломаться,поэтому контакт то есть,то его нет)))
MrGangster
там кавычки присутствуют, а что хочу в заголовке описано.
датчик АБС как диагностируется на работоспособность? при запуске двигателя и какие то интервалы времяни? ошибка проявляется либо сразу, либо после долгого движения
MrGangster
рубашка-изоляция провода от датчика до фишки(например),внутри провод мог от времени сломаться,поэтому контакт то есть,то его нет)))
да, логичней думаю начать с прозвонки, поэтому решил и написать, а не начинать с предложенных вариантов в сервисе.
а подшипник не помню как его полностью как может влиять на ошибки АБС?
владимир.
да, логичней думаю начать с прозвонки, поэтому решил и написать, а не начинать с предложенных вариантов в сервисе.
а подшипник не помню как его полностью как может влиять на ошибки АБС?
магнитное кольцо АБС на подшипнике,если он забился грязью,или еще как то испортился,то может влиять.
p.s. грамотный электрик вам в помощь(не официалы)
MrGangster
магнитное кольцо АБС на подшипнике,если он забился грязью,или еще как то испортился,то может влиять.
p.s. грамотный электрик вам в помощь(не официалы)
спасибо, был как раз был у офдилера, так как ошибка не всегда выскакивает, а дагностика у офдилера 600р, а у остальных в округе 1-1,5р)
владимир.
спасибо, был как раз был у офдилера, так как ошибка не всегда выскакивает, а дагностика у офдилера 600р, а у остальных в округе 1-1,5р)
выскакивает она не всегда,но она всегда есть в памяти,так что диагностировать можно в любое время,а в вашем случае нужно всего лишь прозвонить провод на заднем датчике,с этим справится любой авто_электрик. кстати,в Москве же есть клубные сервисы.
MrGangster
выскакивает она не всегда,но она всегда есть в памяти,так что диагностировать можно в любое время,а в вашем случае нужно всего лишь прозвонить провод на заднем датчике,с этим справится любой авто_электрик. кстати,в Москве же есть клубные сервисы.
да, мне уже сказали в сервисе что ошибка должна оставться в памяти, но я по прошлому опыту, когда у меня выскаквало несиправность ЕСП, потом проподала, приезжал в сервис мне говорили, что ошибок нет, и что бы её замониторить нужно приезжать в момент когда она выскакивает, в этот раз решил приехать по факту) а в прошлый раз мучился долго в итоге оказался концевик педали тормоза.
warrior252
Добрый вечер всем. Вылезла ошибка АБС ESP . Съездил на диагностику - показала ошибку- C1320 Ошибка сигнала датчика скорости переднего левого колеса : Обрыв цепи, короткое замыкание с "плюсом", короткое замыкание с "массой". Предложили поменять датчик и ступичный подшипник. Но дело в том , что в июле я менял оба датчика и оба подшипника спереди. Нужен совет опытных людей-стоит ли менять сразу все или есть возможность как-то проверить что не работает конкретно,а то мне кажется что это какой-то развод на бабки.
Комментарии • 5
Спасибо большое за подсказку. Ситроен С4 гранд Пикассо высветилось ABS ESP авто ручник и коробка не исправны. Недавно менял колодки и продувал компрессором. Почистил датчик и магнитное кольцо, ошибки пропали. Ещё раз спасибо.
Здесь конкретный косяк производителя. Обычно все элементы ABS скрыты от внешнего воздействия.
@Стас Брат
он реально пишет, например, что ошибка в заднем левом колесе, или просто что ошибка абс? Просто ошибку абс и штатный комп пишет.
Я себе поставил маршрутный компьютер класная вещь все ошибки показывает и краткий комментарий дает по ошибкам.
+Стас Брат задолбался я уже с этими датчиками, сейчас опять ошибка абс появилась, а какой жатчик глючит без диагностики не понять
14.1. Двигатель При запуске двигателя коленвал не вращается: – ненадежно подсоединены или окислены клеммы аккумулятора; – аккумулятор разряжен или неисправен; – нарушение целостности электропроводки в цепи стартера; – неисправно тяговое реле стартера; – неисправен стартер; – изношены зубья ше.
Система охлаждения
14.2. Система охлаждения Перегрев: – недостаток охлаждающей жидкости в системе охлаждения; – неисправен термостат; – загрязнен радиатор или его решетка; – неисправен вентилятор радиатора; – неисправен температурный датчик; – п.
Топливная система и система выпуска отработанных газов
14.3. Топливная система и система выпуска отработанных газов Увеличенный расход топлива: загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра; повреждение системы впрыска топлива (бензиновые двигатели); неисправны форсунки (дизельные двигатели); неправильная установка угла.
Сцепление
14.4. Сцепление Отсутствует сопротивление при нажатии педали сцепления: – неисправен механизм регулировки троса (сцепление с тросовым приводом); – неисправна гидравлическая система выключения сцепления (сцепление с гидравлическим приводом); – сломан подшипник или вилка выключения сцепления; – с.
Механическая коробка передач
14.5. Механическая коробка передач Посторонний шум в нейтральном положении коробки передач: изношены подшипник входного вала (шум слышен при отпущенной педали сцепления); изношен выжимной подшипник сцепления. Шум при включении только одной передачи: изношены или поврежде.
Автоматическая коробка передач
14.6. Автоматическая коробка передач В связи с тем, что автоматическая коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, для диагностики неисправностей и обслуживания коробки передач необходимо обратиться на СТО. Утечки масла: Масло, используемое в коробке передач, обычно темного цвета. По.
Приводные валы
14.7. Приводные валы Вибрации при ускорении или торможении: изношен внутренний шарнир равных угловых скоростей; погнут или деформирован приводной вал; изношен промежуточный подшипник. Щелчки или шум при поворотах (при максимальном угле поворота): изношен наружный .
Тормозная система
14.8. Тормозная система Перед проверкой работы тормозной системы убедитесь, что давление в шинах соответствует требуемому, углы установки передних колес правильные и автомобиль загружен равномерно. При торможении автомобиль уводит в сторону: – изношены или загрязнены тормозные колодки на одной ст.
Подвеска и рулевое управление
14.9. Подвеска и рулевое управление Перед проверкой подвески и рулевого управления проверьте, что давление в шинах соответствует требуемому, углы установки передних колес правильно отрегулированы и автомобиль загружен равномерно. Автомобиль ведет в сторону: – неисправна шина; – чрезмерный износ .
Читайте также: