Не работает стеклоподъемник пежо 605
Не работает открытие стекол с Водительской двери.
Не работает открытие стекол с Водительской двери.
Помогите разобраться. Не работает открытие окон с Водительской двери.
произошло внезапно, однако заметил что в последнее время при выключении двигателя и открытия двери водительской - закрытие Окон с водительского пульта иногда было невозможно.
Не работает Блок стеклоподъемников на водительской двери. Точнее 3 из них. Стекло водительской двери открывается и закрывается в штатном порядке. Снимал сам Блок управления (там где кнопки) вскрывал и осматривал на наличие Окиси или обрыва - всё чисто и не заливалось ничем.
Есть идея что перетерся провод в районе сочленения двери и арки. Как проверить эту гипотезу? и почему не работают 3 стеклоподъемника? На питание их 3х идет отдельный провод?
Подскажите опытны Электрики.
Записался в понедельник на Сервис. Однако по телефону не утешили и сказали готовиться к замене Блока управления с кнопками стоимостью 4,5 тысяч. Но он внешне не поврежден.
надо осмотреть косу двери и состояние разьемов, которые находятся за гофрой в водительской стойке. ну и подоткнуть заведомо рабочий блок кнопок. если что блок есть.
эта кнопка только от задних стекол, а у него еще и правое.
кстати а с кнопок в дверях управление есть?
надо осмотреть косу двери и состояние разьемов, которые находятся за гофрой в водительской стойке. ну и подоткнуть заведомо рабочий блок кнопок. если что блок есть.
Как разобрать гофру? как подобраться к косе для осмотра? Может можно прозвонить от разъема до разъема? куда подключается коса?
Нахожусь в Перми. тут даже у ОФициала нет блока рабочего лишнего чтобы проверить в чем проблема Чуть что сразу заказывать с предоплатой в 4.5т.р.
Вовка
Кнопка работает. но не нажата. Не работает так-же и пассажирское переднее стекло.
mich67
эта кнопка только от задних стекол, а у него еще и правое.
кстати а с кнопок в дверях управление есть?
Так точно. Если открывать кнопкой на дверях ( не на водительской) то всё работает. Следовательно дело не в самих стеклоподъемниках а именно в блоке управления у водителя.
vadian
отгибаеш резинку от стойки, там будет видна пластиковая коробчатая конструкция - на ней 4 усика внутрь уходят. усики вжимаеш и коробочка выходит, за ней 2 разьема.
Надо диагностический компьютер, он покажет доходит ли сигнал от выключателя до блока управления, и можно подать тестовый сигнал на блок управления с целью проверки мотора. дальше уже копать разъемы и жгуты мультиметром.
Ruse / mich67 / Вовка
В общем сам лезть и разбирать торпедо не стал. поехал к ОД.
Снял отверткой с ГОРЕЛОЙ машины пульт, проверили на моей, тоже самое. Стали Грешить на БСИ. Потом я настоял на то чтобы разобрали и прозвонили всю проводку.
Дверь и торпедо разобрали и нашли виновника. Оторван провод в месте прокладки под гофрой.
Цена ремонта 470р.
В цену включена полная мойка и диагностика компьютеров. Ну и чаек 4 кружечки
Вывод -Получается что на 3 стеклоподъемника идет 1 провод питания а на водительский отдельно.
Спасибо за помощь
vadian писал(а): Ruse / mich67 / Вовка
В общем сам лезть и разбирать торпедо не стал. поехал к ОД.
Снял отверткой с ГОРЕЛОЙ машины пульт, проверили на моей, тоже самое. Стали Грешить на БСИ. Потом я настоял на то чтобы разобрали и прозвонили всю проводку.
Дверь и торпедо разобрали и нашли виновника. Оторван провод в месте прокладки под гофрой.
Цена ремонта 470р.
В цену включена полная мойка и диагностика компьютеров. Ну и чаек 4 кружечки
Вывод -Получается что на 3 стеклоподъемника идет 1 провод питания а на водительский отдельно.
Спасибо за помощь
Здравствуйте, возможно аналогичная проблема. Какое то время назад перестала работать кнопка блокировки задних дверей и стёкол. Нажималась, но ничего не блокировалось. Значения не придал и ездил как есть. Сейчас с водительского блока не работают стеклоподъемники всех дверей кроме водителя. Водителя стекло работает без изменений. Не работает регулировка зеркал. Не светятся кнопки (кнопки остальных дверей светятся). Короче работает только водительское стекло. Плату достал, осмотрел - никаких визуальных изменений, пробовал замыкать кнопки в разобранном виде - ничего. Достал разъёмы за гофрой из стойки водителя - визуально никаких проблем, ничего не окислилось, ничего не позеленело. Пробовал прозванить провода - не прозваниваются штуки 3, но непонятно может они и не должны звониться? Где найти схему, как понять должны звониться или нет? Пока что из идей только разборка двери, вынимание/осмотр всей проводки. Подозреваю обрыв как у автора. Смущает, что перестали сейчас открываться стекла задних пассажиров. Кнопки светятся но не работают. Подозреваю, что как то связано с блокировкой детей. Может не работающий водительской пульт заблокировал (замкнул/разомкнул) блокировку задних стёкол? Но двери открываются нормально.
Короче обрыв провода в гофре между дверью и кузрвом, разборка двери, найден обрыв, соединили и всё работает. Спасибо автору темы за наводку.
У кого проблемы - можно начать с платы, это легко. Вынуть осмотреть протереть.
Сложнее, но вторым шагом можно вынуть гофру и осмотреть разъём. Там в разъёме судя по форумам бывает окисляются контакты. У гофры слева в дверь входит круглая заглушка, справа в водительскую стойку прямоугольная. За прямоугольный разъёмы. Дверь открываете и вынимаете прямоугольную. За ней разъём и можно разъединить и осмотреть контакты. Ну если не помогло, значит разборка двери, на ютюбе есть видео.
Сталкнулся с такой ерундой сейчас второй раз, первый раз проблемма была с правым задним стеклоподьемником, сейчас с левым, короче переставали они открываться с любой кнопки, а лечилось это выдергиванием предохранителя и обратно его ставишь и все работает)))
Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?
В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.
Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.
Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.
Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.
На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.
Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.
сергей841
Привет форумчане.появилась неприятная проблемма.утром завел авто и хотел опустить окно.но не одна кнопка стеклоподьемников не работает на водительской двери.регулеровка зеркал тоже.причем на остальных дверях кнопки работают.в чем может быть проблема.может у кого такое было.да обратил внимание габариты там тоже не горят.думал сначало дверной жгут накрылся но нет подсветка двери работает центральный замок тоже работает.может ктото подскажет где искать проблему зарание спасибо.
anthology
Привет форумчане.появилась неприятная проблемма.утром завел авто и хотел опустить окно.но не одна кнопка стеклоподьемников не работает на водительской двери.регулеровка зеркал тоже.причем на остальных дверях кнопки работают.в чем может быть проблема.может у кого такое было.да обратил внимание габариты там тоже не горят.думал сначало дверной жгут накрылся но нет подсветка двери работает центральный замок тоже работает.может ктото подскажет где искать проблему зарание спасибо.
сергей841
а блок управления это тот который в ручке стоит.если это он то я его снимал.прозвонил контролькой нигде плюсов нет даже когда включаю габариты.
владимир.
сергей841
владимир.
таким образом,у вас нет питания на весь бдок стеклоподьемников,может провод переломился на входе в дверь,а может просто предохранитель.
сергей841
таким образом,у вас нет питания на весь бдок стеклоподьемников,может провод переломился на входе в дверь,а может просто предохранитель.
владимир.
сергей841
сергей841
Хэвэнайсдэй
если есть возможность, подъезжай вечером ко мне (м. Домодедовская). Мой блок к тебе перекинем и посмотрим. Если заработает, то дело в блоке. Если нет, то надос смотреть проводку.
Bodyguard
Никто кроме нас!
сергей841
peogelie
сергей841
если есть возможность, подъезжай вечером ко мне (м. Домодедовская). Мой блок к тебе перекинем и посмотрим. Если заработает, то дело в блоке. Если нет, то надос смотреть проводку.
Bodyguard
Никто кроме нас!
сергей841
сергей841
Все ребята проблема нашлась.в итоге,метадом прозвонок проводов нашол блок который стоит на моторчике стеклоподьемника и на неш три фишки на одну из них приходят + и-.а от туда не выходит.оказывается после дождя его залило и контакты окислились.почистил все работает.Спасибл за советы.благодарен что неостались в стороне.
Стеклоподъёмник и кнопки его управления ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Вчера после чательной мойки авто и химчистки салона с применением различной химии, начало самопроизвольно открываться пассажирское окно. Подозреваю что вода куда-то попала, пока выдернул предохранитель. Просушу салон хорошенько посмотрим что будет.
наверно в кнопку стеклоподъемника на двери.
елси дергается пассажирское стекло, тогда гадать в какую из двух.
dz1976: Вчера после чательной мойки авто и химчистки салона с применением различной химии, начало самопроизвольно открываться пассажирское окно. Подозреваю что вода куда-то попала, пока выдернул предохранитель. Просушу салон хорошенько посмотрим что будет.
такая же проблема у меня и по той же причине (мойка) только с водительской стороны -на спуск работает на подьём нет-шо делать ? бывает срабатывает (час наверно мучился дёргал кнопку , но закрыл-теперь боюсь трогать)
Стала косячить эта связка.
Сперва задымилась и выгорела начинка (КМОП резина и дорожки на плате в кнопке правого стеклоподъёмника) в пульте управления водительской двери.
Предохранитель номер 45 на 7.5 А цепи управления тоже сдох.
Успел всё заменить по гарантии за день до её окончания.
Причины такого явления никто не искал.
Просто заказали новую панель в сборе.
Установили пришедшую по заявке панель через пару недель на улице, не загоняя на диагностику.
Вроде всё заработало.
Через полдня выгорает точно также правая кнопка стеклоподъёмника, причем в момент когда срываю кнопку с места и выдёргиваю провод с неё стекло само опускается вниз.
Еду к дилеру.
Там пытаются поднять окно с помощью программе ПЕЖО-ПЛАНЕТ через КАН-шину.
В дверях реле щёлкают, ничего не срабатывает.
Перемыкают кнопки проводом - ноль эффекта.
Ошибок в памяти компьютера нет.
Пока что разобрана дверь, снят стеклоподъёмник.
Стекло отстегнули, ход свободный (крепится пластиковой клипсой к механизму стеклоподъёмника) и вручную подняли.
Беглый визуальный анализ показал что эл.двигатель был горячий, но внутри его всё чисто, следов перегрева нет.
Плата управления находится тут-же. Чистая.
Получается что в управляющую схему проникает сильноточное напряжения.
Если кнопки работают с милиамперами и управляют обмотками реле то и выгореть сами никак не мгут (как в телевизорном пульте управления).
Тут сгорело (как я предполагаю) или токоограничивающее сопротивление или управляющий транзистор пробит и работает в двух направлениях, выдавая ток в управляющую ногу или диод пробит.
Получается что к кнопкам проникает полноценный + и -.
Проблема имеет блуждающий характер, так как несколько часов до описанной ситуации всё работало.
Результаты исследований и вердикт сервиса опишу позже.
Гарантия на авто закончилась, но обращение по данной проблеме было за несколько дней до её окончания.
Ранее меры по устранению данной проблемы принимали поверхностные, только заменой сгоревшего узла, без выявления причин такого поведения электросистемы.
Читайте также: