Не работает спидометр пежо 406
Подскажите пожалуйста.У меня пежо 406 ST дв.2л. автомат.Перестал работать спидометр затем тахометр стал показывать завышенные обороты двигателя на холостом ходу,всё выше и выше в итоге стрелка упала на ноль и без движений.
жаль. может быть от банальной массы и заканчиваться щитком приборов. лучше заехать в сервис где занимаются ремонтом вашей марки и сделать диагностику.
А причём тут масса,ведь уровень масла ,температура и т.п. работает.Не работает тока спидометр и тахометр.
датчик скорости надо проверить или заменить сразу для начала. Вышеотписавшиеся жгут - масса, фигасса. Лишь бы чего написать.
снять панель,разобрать,и перепоять контакты на плате которые идут на стрелки(там их три или четыре)
хоть и с запозданием но мож кому-нибудь пригодится
Начал придуриваться спидометр еду 80 он скачет как больной то 70, то 60, то 100, а затем и вовсе перестал работать.
Было принято решение заменить датчик скорости.
Находится он на КПП с задней стороны двигателя в том месте где вставляются полуоси.
Его можно увидеть и отсоединить фишку через капот.
Далее мне было проще работать с ямы. Откручиваем всего один болт на 11(у кого то может быть звёздочка) и просто достаём его вверх, только осторожно, может хлынуть немного масла, у меня плевался.
Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS)
VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным магнитным сопротивлением, начинающий вырабатывать импульсы напряжения, как только скорость движения автомобиля переваливает за значение 4.8 км/ч (3 мили в час). Импульсы с датчика поступают на РСМ и используются модулем при управлении продолжительностью времени открывания инжекторов впрыска топлива и переключением трансмиссии. На моделях с РКПП используется один VSS, на моделях, оборудованных АТ, предусмотрено два датчика скорости: один соединен с вторичным валом коробки передач, второй, — с промежуточным валом, и выход любого из них из строя приводит к проблемам с переключением трансмиссии.
1. Рассоедините разъем жгута электропроводки датчика. Вольтметром измерьте напряжение на разъеме (со стороны жгута). Положительный щуп вольтметра следует подсоединять к клемме черно-желтого провода, отрицательный — к массе. На разъеме должно иметь место напряжение батареи. Если питание отсутствует, проверьте состояние электропроводки VSS на участке между датчиком и монтажным блоком предохранителей (слева под панелью приборов). Удостоверьтесь также в исправности собственно предохранителя. При помощи омметра проверьте наличие проводимости между клеммой черного провода разъема и массой. Если проводимость отсутствует, проверьте состояние черного провода и качество его клеммных соединений.
2. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса и переведите трансмиссию в нейтральное положение. Подсоедините к VSS электропроводку, включите зажигание (двигатель не запускайте) и опробуйте вольтметром клемму сигнального (сине-белого) провода с обратной стороны разъема (отрицательный щуп подсоедините к массе кузова). Удерживая одно из передних колес неподвижным,
вручную повращайте противоположное, — напряжение должно колебаться в пределах от нуля до 5 В, в противном случае замените VSS.
замена датчика скорости ситроен с 3
Спидометр Peugeot 406
Установить датчик скорости
Peugeot 406 — устранение ошибки ABS — Peugeot 406 ABS Fault
Не работает спидометр.В чём причина?
BSI removal — Peugeot 406
пежо 406 , 2001 год .вып. 1,8 , 16 клапонныая . 116 лошадей, не работает одометр пробега , спидометр и тахометр работает а одометр молчит показывает одни 9ки. приборку менял , датчик скорости менял . толку нет
Заголовок до корректирования - одометр
Поставили новую или б/у с разборки? Видимо пробег "сматывали" и ухайдокали м.схему.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
При покупке одометр работал с год . перестал поле замены шруссов . А где стоит микросхема
дачик скорости новый пробовал 3 штуки результат один
Леонидович: А где стоит микросхема
Н а схеме она обозначена как, а1- модуль управления.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
А ABS есть на машине и работает?
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Да ABS есть и работает
Тогда дело всё же в приборке. Вы не ответили, приборку на замену брали заведомо рабочую или просто с разборки.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Рабочую снимали с другой машины где всё работает , ставили на мою не работает поставили обратно на родную машину работает а мою приборку ставили так же на другой автомобиль работает на моей нет , электрики проверяли проводку всё окей . А причом тут АВС не ужели Французы додумались оденометр подключать к АБС ( это просто дебилизм )
Ну почему же. На некоторых моделях авто, датчиком скорости служит, один из датчиков ABS, и предварительная обработка импульсов происходит в блоке ABS?
додумались оденометр подключать
А вот от вопроса: что такое оденометр?, даже у "Гугла сносит крышу". (шутка)
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Я знаю даже многие так сказать спецы по ремонту авто не знают как правильно называется прибор учёта пробега на авто . ну я полажу с датчиками ABS ? Только не могу понять стоит датчик скорости зачем усложнять паровать датчик скорости с ABS . Или Французы по принципу , чем запутаннее тем Лучще . Они и так электроникай обезобразили этот автомобиль . Пежо 406 раньше и позже выпуском на много проще . А у меня куда не сунься одна электроника начиная от приборки переключателей поворотов и кончая фарами кругом электронные платы . Электрики за голову берутся . А схем на мою модель не где нет сколько не не искали нет и всё тут . Я авто еле еле в другом регионе нашол такую же вот с ним и связываемся ездим друг к другу что бы что то проверить .
Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее на.
Технические сведения
Общие сведения Тип Коробка передач с пятью синхронизированными передачами переднего хода и передачей заднего хода Обозначение: – все.
Замена масла в коробке передач
Общие сведения Слив масла из коробки передач будет более быстрым и эффективным, если эту операцию производить после прогрева двигателя до.
Тросовый привод переключения передач (коробка передач ML5T)
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите корпус воздушного фильтра. 2. Снимите центральную консоль. 3. В моторном отсеке снимите с.
Включатель фонаря заднего хода
Проверка Порядок выполнения 1. Включение фонаря заднего хода производится выключателем плунжерного типа, который ввинчен в верхнюю часть.
Управление переключением передач (коробка передач BE3)
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите центральную консоль. 2. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. 3.
Датчик привода спидометра
Общие сведения Датчик привода спидометра, установленный на коробке передач ML5T Снятие Порядок выполнения 1. Поднимите.
Снятие и установка коробки передач ВЕ3
Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на.
Замена уплотнительных колец
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПРИВОДНОГО ВАЛА Порядок выполнения 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите.
Читайте также: