Не горят стоп сигналы ситроен берлинго b9

Обновлено: 11.05.2025

Здравствуйте. Скажите, как Вы решили проблему со стоп сигналами? У меня такая история. Сначала появилась ошибка "Неисправность тормозной системы". Загорелось табло "СТОП" на щите приборов. Центральный светодиодный горит в пол накала, боковые стопы не горят вообще. Естественно - лампы и предохранители проверил - норма. Попутно проблемки с гидроподвеской. Но потом вроде система изменения клиренса пришла в норму. Подскажите пути решения проблемы. Отключение АКБ результатов не дает. Заранее благодарен.

DiMDiM

Активный пользователь

Здравствуйте, у меня с5 2001 года и вдруг не с того не с сего пропали стоп сигналы, я проверил все лампочки и предохранители все в норме, подскажите как решить мою проблему

сними лягушку и почисти контакты. и проверь через тестер работает она или нет.

Александр Осыка

Новичок

Слишком просто. "Масса", "Лягушка". Какое-то дежавю про ВАЗ 2101. Ан нет, ребятишки. Если читаете внимательно - попутные сбои в работе Гидрактив 3+. Звонили "жопу" всем, что показывает амперы, вольты и омы. Там с цепями всё ништяк. В общем ясно всё. Ответа нет. Будем искать. Если кто толкового что скажет - приму с удовольствием и поделюсь тем, что это было и как решилась проблема.

. А вот датчик на педали тормоза ("лягушка" по Вашему) всё-таки на всякий случай проверю. Мало-ли. Хотя чо б он в миг перестал "контачить":rtfm:

Александр Осыка

Новичок

С5 (VF7DERFNC76292290),
Ситроен С5 напичкан компьютерами и датчиками. Эта машина для профессионалов с большой буквы "П". Просто я не сталкивался с такой неполадкой у него. Он надёжен и комфортен.

DiMDiM

Активный пользователь

у меня так было с круизом. и снимается он легко.

что касается гидроактива могу посаветовать только снять датчики положения и почистить их при помощи WD-40. к сожалению там контакты имеют свойства окисляться и закидывает пыль и грязь. ТОЛЬКО ПРИ СНЯТИИ С КРЕПЛЕНИЯМИ И ТЯГАМИ, ТО ПОМЕТЬ ИХ ПОЛОЖЕНИЕ КРАСКОЙ.

Александр Осыка

Новичок

ясно.
Сегодня проверил еще раз лампы - НОВЬЁ. Предохранители - НОВЬЁ. Датчик над педалью тормоза - ДЕВСТВЕННИК. (пробег на момент обращения к "СПЕЦАМ" НА ФОРУМЕ - 100841 км):D.
Еще раз симптомы: центральный стопсигнал постоянно горит в пол накала. Только в момент нажатия на педаль тормоза - ЯРКО. Боковые стопсигналы - не горят вообще на хер. Ошибка на щите приборов и на дисплее БК "неисправность тормозной системы" загорается бессистемно. То есть и после 10-15 минут после начала движения, и сразу после запуска двигателя.
У кого есть конкретная инфа.
Туфту ("отсоедини АКБ","поменяй "лягушку", "проверь лампы", "проверь массу", "блуждающий плюс". просьба не писать.

DiMDiM

Активный пользователь

Туфту ("отсоедини АКБ","поменяй "лягушку", "проверь лампы", "проверь массу", "блуждающий плюс". просьба не писать.

Александр Осыка

Новичок

Блин. До сих пор не могу ни черта вкурить. Про Lexia конечно "тема", но в нашем колхозе это слово у тех, кто видел железную повозку с четырьмя колесами вызывает только ассоциации с Лексусом от Тойоты :D.
Ближайший официальный дилерский центр с сервисом в Оренбурге. Написал им по эл. почте с просьбой записать меня на компьютерную диагностику, те в ответ: "Наш техэксперт мля отбыл на повышение квалификации. Графика работы сервисцентра на сентябрь - нет".
Короче жоППа.
Завтра в субботу еще поковыряюсь. Может с бубном бля вокруг попрыгаю. В любом случае после устранения этого дебилизма отпишусь - что всё-таки было.

Vovasan

Постоянный пользователь

У мня после удара в зад и последующего ремонта на Пежо 407(они братья с твоим)Хоть обругайся.была похожая ситуация:горел в полнакала битый стоп,и писал.что REAR STOP LAMP FOULTY. Проблема была в массе.
Написал бы ,что пишет бортовой!

DiMDiM

Активный пользователь

Не горят стопы ОЧЕНЬ СРОЧНО НУЖНО ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Парни выручайте, машинку нужно отправлять в москву,а стопы перестали работать. Лампочки целые,нужного номинала. Предохранитель не знаю какой. Книга есть, но на французском. У меня пыжик с трехлитровым ивековским но не знаю может предохранители у всех одинаковые? Очень срочно.

может небыть массы на самих стопах.надо кидать дополнительную. либо разобрать пассажирскую подножку и там посмотреть шлейф

miha101, объясню про подножку подробно:
1открываешь пассажирскую дверь
2 откручуешь пластмассовую подножку(когда залазишь в салон и куда ставишь ногу)
3открутив подножку смотришь жгут проводов идущих назад,который отвечает за питание задней части авто
4 причина в том,что крепление плохо держит жгут вверху и он падает в низ на железо. и влага делает свое дело,провода могут и поплавится в штекере,вплоть до того что машина может задымиться(был случай на практике если вовремя не устранить проблему т.е не подвязать жгут в верху или как либо закрепить его там)

Всем доброго времени. Citroen Berlingo VIN VF7JKFWC8N034637 после долгого простоя бе акб (две недели), после установки акб на панеле загорелись ошибки, стоп, скользкая дорога, фары стали включаться при включении зажигания и перестала заводиться. Блок предохранителей под капотом цел, мозги клеем залиты не разбирали, блок в салоне был немного зелёный но критичного ничего не было. Если у кого есть схема проводки данного агрегата, поделитесь пожалуйста

Жестянщик

))) у тебя есть схема? чтобы её посмотреть? судя по герлянде на панеле и со светом, предполагаю что нарушен где то контакт. ну либо нужно мозги разбирать.

мозги там в герметике не понятном залиты, визуально отслоений нету.

и судя по тому что горит стоп, да и почти все лампочки на панеле, а такд\же на пробеге чёрточки. скорее всего разрыв ван шины. На данном автомобиле стоит не штатная сигналка, интересно, могли ли её поставить в разрыв этой шины.

Жестянщик

мозги там в герметике не понятном залиты, визуально отслоений нету.

кацманафт

вроде нет, как говорит клиент.

да бональные там ошибки типа нет связи, ну и по лямде.

Я собственно почему вопрос про схемы задал. Перед ним Мерседес вито делал, на панеле старт эрор писало, многие советовали блок в ремонт, однако просто контакт на предохранителе под сидушкой плохо контачил

Жестянщик

Бодик на лямду ругается, оригинальный француз однако. Ну это наверно нормально у автомобилей с шестнадцатизначным vin.

vento702

VF7GJKFWC8N034637, не досмотрел, виноват исправлюсь. ругается так же на подушки. Открываешь двери всё включается, свет, панель загорается, на панеле стоп, чек, скользкая дорога, желтая лампа не понятно на что и куда и включается топливный насос. при включении зажигания ничего не меняется, стартер крутится. При выключении, отключается всё через 30 сек.

Жестянщик

Я так понимаю, Вы не владеете возможностью продиагностировать данное авто при помощи какого-либо диагностического прибора. Может не стоит Вам дальше мучаться ? Отдайте машину знающим диагностам.

Жестянщик

Я бы начал сначала. Посмотрите диагностикой ошибки по блокам - можно скринами сюда. Потом можно принять решение о том, что нам надо в параметрах смотреть, а что нет, потом -
Что касается этого -

То вина мало, нужен номер OPR - должен быть на левой стойке.
Далее хотелось бы знать год авто, мотор, трансмиссию, кузов.
Далее вам какую конкретно схему? Общей схемы всего и вся на одной странице, на данное авто не будет.

архангел

Перед ним Мерседес вито делал, на панеле старт эрор писало, многие советовали блок в ремонт, однако просто контакт на предохранителе под сидушкой плохо контачил

Видимо, на том предохранителе, через который запитывается блок иммобилайзера. При этом он не выходит на связь. У вас какие-то блоки не выходят на связь?
Если не ошибаюсь, то когда BSI обесточен, либо кончился, то как раз свет и горит при вкл ЗЗ. Два толстых провода, через двухпиновый разъём, несут в него 12В от больших предов под блоком предов в моторном отсеке.

Вин, конечно, хорошо, но лучше год выпуска и тип двигателя.
На скрине массы. +12 с клеммы 15 ЗЗ приходит на J2

Изображения:

Массы.jpg

LENID

Вин, конечно, хорошо, но лучше год выпуска и тип двигателя.
На скрине массы. +12 с клеммы 15 ЗЗ приходит на J2

Всё верно, предположение что нет питания либо обрыв линии связи, завтра постараюсь сбросить не достающую информацию.

Автомобильные лампы для Berlingo (B9) (CITROEN) Стоп-сигнал Лампы 1157 - P21/5W

Новый Berlingo — это, прежде всего, выраженный стиль. Широкие боковые стекла и панорамное ветровое стекло салона - трансформера Modutop. Новый салон Modutop, а также внутренняя багажная галерея являются примером эргономики и функциональности благодаря оптимальному использованию всего пространства от пола до крыши. Под багажной полкой можно скрыть от посторонних груз объемом до 624 литров!

Вместимость грузового отсека, при сложенных сиденьях, составляет 2,8 м3. Передняя часть Berlingo, объемная и строгая, подчеркнута массивным бампером и горизонтальным капотом. Такое сочетание придает автомобилю строгий внешний вид, внушающий чувство надежности и силы.

Набор опций для Berlingo традиционен для легковых моделей Citroen: кондиционер, CD-магнитола, электрооборудование и т.д. Berlingo предлагается с четырех и пяти-дверным кузовом, причем задняя дверь может быть как и распашной на 1800, так и подъемной.

Читайте также: