Набор для замены грм рено
Любой автосервис занимающийся диагностикой и ремонтом автомобилей Рено просто обязан иметь специализированный инструмент для снятия ремней ГРМ или установки фаз ГРМ, приспособления для фиксации коленвала в ВМТ и фиксации распредвалов, съемники клипсов для обивок, съёмники рычагов стеклоочистителей, приспособления для снятия стёкол зеркал и обивки автомобилей Рено, разборки и диагностике двигателей и т.д. Конечно, ри желании можно и микроскопом консервы открывать, но использовать специнструмент намного удобнее, целесообразнее и проще. Компания ОДА Сервис предлагает широкий выбор автосерсиного специнструмента всех владельцев автомобилей Renault. Благодаря специнструменту Вы сможете ремонтировать следующие автомобили марок Рено: Logan, Symbol, Megane, Clio, Kangoo, Scenic, Espace, Modus, Laguna, Trafic, Velsatis, Master и Koleos.
Автосервисный специнструмент Renault
Мы предложим возможность приобрести любой специнструмент для Рено. Сегодня, как и продукцию большого других заводов, специнструменты для Рено часто подделывают, и работа с таким инструментам для любого автомеханика это мучение, мы предлагаем специнструмент по ценам от производителей. Наши основные клиенты - это крупные автосервисы и небольшие ремонтные мастерские, занимающиеся ремонтом автомобилей, многие наши клиенты используют современное компьютерное программное обеспечение и нормативы, гарантирующие профессиональный подход в обслуживании транспортных средств, а соответственно и качественный инструмент не на последнем месте. Как правило, клиенты, купившие специнструмент рено у нас, всегда обращаются именно к нам, поскольку все ценят свое время и деньги, качество и надежность.
Съемник натяжения ролика Renault MOT 1312 Назначение: предназначен для отвода натяжного ролика ГРМ двигателя. Применение ключа для натяжения ролика: двигатели Renault. Оригинальный номер: Renaul.
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Фиксирующее приспособление для ГРМ MOT 1318 Назначение: используется для фиксации натяжного механизма приводного ремня навесных агрегатов Применение: 16-клапанный двигатель объемом 2.0 (F7R).
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Съемник натяжного ролика Renault MOT 1384 Назначение: сервисный ключ используется для отвода ролика натяжения ремня ГРМ двигателя Применение: двигатели всех типов Renault J5R – J6R – J7R – J7T О.
Количество в наборе: 2 шт
Для двигателя
Специнструмент для натяжного ролика Renault MOT 1386 Назначение приспособления для Renault: используется для отвода натяжного ролика приводного ремня навесных агрегатов двигателя Применение: двиг.
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Фиксатор коленвала MOT 1054 Назначение: используется для фиксации коленчатого вала двигателя в положении ВМТ Применение: дизельный двигатель 1.9 DCi (F9Q) Оригинальный номер фиксатора.
Количество в наборе: 3 шт
Для двигателя
Набор ключей для масляного фильтра Renault Назначение инструмента Renault: монтаж / демонтаж масляного фильтра. Применение ключей для масляного фильтра: дизельный двигатель Renault dCi объ.
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Используется с ключом: 1/2". Размер: M6S. Для двигателей типа CVTC автомобилей Ниссан (Nissan), Рено (Renault). Габаритные размеры: 35/25/25 мм. (Д/Ш/В) .
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Ключ для натяжного ролика Renault MOT 1135 Назначение: используется для отвода натяжного ролика приводного ремня навесных агрегатов. Применение: двигателя с бензиновым впрыском объемом 1.1.
Количество в наборе: 1 шт
Для ходовой
Количество в наборе: 1 шт
Для ходовой
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Ключ натяжного ролика Renault MOT 1348 Назначение: сервисный ключ используется для отвода натяжного ролика приводного ремня Применение: двигатель модификация N7U, N7Q (Renault Laguna, Safrane 2.0.
Количество в наборе: 84 шт
Для двигателя
Размеры: 84 мм / 18 граней Посадочный квадрат: 1/2" Применение: Peugeot, Citroen, Renault.
Количество в наборе: 2 шт
Для двигателя
Применение фиксатора для ГРМ: дизельные двигатели объемом 2.8 / 2.5 Dci (ременный привод ГРМ) Применение по моделям: Renault Trafic 2.5D, Master 2.5D, TD, 2.8D Turbo 1999-2007 г.в. Оригинальный н.
Количество в наборе: 91 шт
Для двигателя
Размеры: ? 91 мм / 12 граней Посадочный квадрат: 1/2" Применение: Peugeot, Citroen, Renault.
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Фиксатор ТНВД RENAULT Назначение приспособления: фиксация привода ТНВД Оригинальный номер приспособления: MOT 1200-01 Типы двигателей - 1.9 DTi (F9Q 717/731/780) Применение фиксатора ТНВД Rena.
Количество в наборе: 3 шт
Для двигателя
Набор фиксаторов коленвала Renault Renault Diesel Modus, Clio, R19, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Kapace, Kangoo, Extra, Express, Rapid, Traifc 1.5dCi/1.9D/1.9TD1.9dTi (K9K, F8Q, F9Q - бензин).
Количество в наборе: 1 шт
Для топл аппаратуры
Фиксатор зубчатого колеса топливного насоса JTC Характеристики С помощью данного приспособления можно зафиксировать привод ТНВД Рено (Renault). Фиксатор ТНВД используется как правило.
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Фиксатор коленвала MOT 1489 для Renault Назначение: фиксация коленвала в положении ВМТ при регулировке / установке фаз ГРМ Применение: двигателя Renault K4J, K4M & F4P, F4R Ори.
Количество в наборе: 1 шт
Для ходовой
Применяется для извлечения аккумуляторных клемм без повреждения корпуса аккумулятора Центральный винтовой шарнир повышает эффективность в работе Головка – фиксатор для шкивов генератора VAG.
Количество в наборе: 8 шт
Для двигателя
Наилучшее натяжение ремня ГРМ способствует: Предупреждению нарушения фаз газораспределения и потери мощности двигателей Препятствует перескакиванию ремня по зубьям на шкивах распределительных и.
Количество в наборе: 1 шт
Для топл аппаратуры
Ключ масляного фильтра Renault Ø 96 мм Параметры ключа для замены масляного фильтра Рено: ? 96 мм / 18 пазов / размер квадрата привода 3/8 дюйма. Основное применение инструмента для.
Количество в наборе: 1 шт
Для топл аппаратуры
Ключ масляного фильтра Renault Ø 107,7 мм Параметры ключа Renault: ? 107,7 мм / 18 пазов / размер квадрата 3/8 дюйма. Применение инструмента для замены масляного фильтра Рено: Renau.
Количество в наборе: 1 шт
Для топл аппаратуры
Ключ масляного фильтра Renault Ø 66 мм Параметры ключа Renault: ? 66 mm / 18 пазов / размер квадрата привода 3/8 дюйма. Применение инструмента для замены масляного фильтра Рен.
Количество в наборе: 1 шт
Для топл аппаратуры
Ключ масляного фильтра Renault Ø 66,6 мм Параметры ключа масляного фильтра Renault: ? 66,6 мм / 6 пазов / квадрат для ключа 3/8 дюйма. Применение инструмента Renault: Twingo.
Количество в наборе: 1 шт
Для топл аппаратуры
Ключ масляного фильтра Renault Ø 87 мм Параметры ключа для демонтажа масляного фильтра Renault: ? 87 мм / 18 пазов / квадрат для ключа 3/8 дюйма. Применение специнструмента: автомоб.
Количество в наборе: 24 шт
Для ходовой
Предназначен для демонтажа шаровых опор, рулевых наконечников, стабилизаторов и пр. Особенностью конструкции является прямое приложение нагрузки к наконечнику непосредственно силовым болтом.
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Сервисный ключ для натяжного ролика Двигатель 1.4 16V K4J – 730/732/740/770/780 Двигатель 1.6 16V K4M – 708 / 716 / 730 / 732 / 750 / 752 / 753 / 760 / 761 / 764 / 766 / 782 / 790 / 791 / 792 / 7.
Количество в наборе: 3 шт
Для двигателя
Позволяет зафиксировать распределительные и коленчатый валы в правильном положении на двухвальных 16-ти клапанных двигателях Ниссан (Nissan), Рено (Renault). Применение: Ниссан (Nissan).
Количество в наборе: 2 шт
Для двигателя
Параметры Значения Назначение (марка) Renault Вес 0.58 Применяется для двигателей: K4J 712 | 713 | 750 K4M 700 | 701 | 720 | 724 | 748 F4P | 760 F4R | 700 | 701.
Количество в наборе: 19 шт
Для ходовой
Предназначен для демонтажа шаровых опор, рулевых наконечников, стабилизаторов и пр. Имеет двухступенчатую регулировку хода. Применяется для технического обслуживания большинства марок легков.
Количество в наборе: 1 шт
Для двигателя
Параметры Значения Вес 0.53 Назначение (марка) Renault Приспособление для фиксации шкива ТНВД Renault Описание Применяется для фиксации шкива ТНВД. Позволяет при.
Количество в наборе: 5 шт
Для тормозной системы
Параметры Значения Вес 1.05 Применяется для замены тормозных колодок на некоторых моделях автомобилей Renault, Pegeot, Citroen. Приспособление имеет левую резьбу. Сер.
Количество в наборе: 3 шт
Для двигателя
Описание KA-8216-A Набор для обслуживания двигателей Renault • Набор фиксаторов для двигателей Renault-Nissan K4J, K4M, F4P, F4R &n.
Количество в наборе: 3 шт
Для двигателя
Параметры Значения Вес 1.44 Назначение (марка) Renault Набор фиксаторов для двигателей Renault-Nissan K4J, K4M, F4P, F4R Позволяет зафиксировать распределительные и.
Количество в наборе: 2 шт
Для двигателя
Предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей с прямым впрыском модификации Рено (Renault) F5R 2.0 16V IDE (бензиновые, двухвальные), установленных на автомобилях Megane и Laguna.
Количество в наборе: 2 шт
Для двигателя
Инструмент для ремонта Renault F5R Назначение инструмента для ремонта Renault F5R - настройка и регулировка фаз ГРМ двигателя - распределенный впрыск / Бензин 2.0 16V IDE-F5R Примененение инструм.
Количество в наборе: 3 шт
Для двигателя
Набор устройств Рено для установки фаз ГРМ на движках Рено разных модификаций K4J, K4M и F4P, F4R. Данный набор механизмов нужно принимать на вооружение на сервисе Рено при замене ремня ГРМ. Предназ.
Количество в наборе: 5 шт
Для двигателя
Специнструмент для двигателя Renault Назначение набора инструментов: фиксация распределительных валов и коленвала при установки ремня ГРМ. Применение: Renault K4J, K4M, F4P, F4R Упаковка инструм.
Количество в наборе: 15 шт
Для двигателя
Описание KA-6538 Комплект съёмников-крышек масляных фильтров. Съёмники изготовлены в форме чашек из прочного металла. Для предотвращения появления коррозии, каждый съёмник покрыт порошковой эмаль.
Количество в наборе: 1 шт
Для трансмиссии
Торцевая головка для фланца АКПП DP0 Назначение инструмента: монтаж / демонтаж центральной гайки крепления фланца шестерни привода АКПП. Применение АКПП DPO: 4-х ступенчатые трансмиссии AL4 и DP0.
Количество в наборе: 18 шт
Для двигателя
1 - Фиксатор шестерни коленчатого вала VW, Ford, Volvo подходит для двигателей TDI PD с полукруглым профилем зубцов шестерни. OEM номер: T10050 / 310-085 / 23-059 1 - Фиксатор распредвала Rover подх.
Количество в наборе: 7 шт
Для двигателя
Приспособление для регулировки шкива распределительного вала предназначено для фиксации шкивов во время замены приводного ремня и последующей корректной установки фаз ГРМ. Применение: Рен.
Количество в наборе: 7 шт
Для двигателя
Количество в наборе: 7 шт
Для двигателя
Набор инструментов для установки меток Renault Назначение набора инструмента: установка и регулировка фаз газораспределительного механизма двигателей Renault. Комплектация набора инструмен.
Количество в наборе: 5 шт
Для двигателя
Приспособления для двигателей Renault Применяемость к моторам: K4J, K4M, F4P, F4R Модели автомобилей: Clio, Espace, Kangoo, Laguna, Megane и др. Комплектация набора инструмента для Ren.
Количество в наборе: 5 шт
Для двигателя
Фиксирующее устройство для зубчатых шкивов распределительного вала используется в ходе замены приводных ремней для типов двигателей, перечисленных ниже. Процедура замены требует проверки.
Количество в наборе: 15 шт
Для двигателя
15 предметов Предназначен для работы с масляными фильтрами основных автопроизводителей мира Размеры : KA-68/4; 65/14; 73/14; 74/76; 76/14; 80/15; 93/15; 93/36; 65/67; 80/82; 90/15; 75/77.
Количество в наборе: 4 шт
Для двигателя
Для установки фаз ГРМ движков Renault был нарочно разработан данный набор устройств, в который входят 4 предмета - приборы конкретно сделаны по чертежам уникальных устройств и делают все возложенные и.
Количество в наборе: 5 шт
Для ходовой
Количество в наборе: 7 шт
Для двигателя
Набор устройств употребляется для установки фаз ГРМ движков авто Рено и Опель с дизельными движками размером 2.2 и 2.5 литра. В набор входят нужные приборы для удачной регулирования зажигания. Испол.
Так, для отжатия натяжного ролика ремня ГРМ используется сервисный ключ MOT 1368. Он подходит для 5 модификаций мотора 1.4 14V K4J и для 22-ух вариантов 1.6 16V K4M, двигатели этих типов стоят на 7 моделях Renault (Clio, Kangoo, Modus и пр.).
Открутить болты крепления зубчатых колес распредвалов поможет соответствующий фиксатор MOT 1801. ОН создан для блокировки шкивов распредвалов в моторах объемом от 1,8 до 2,0л, в комплекте с фиксатором идут переходники для 8 разновидностей 1.8 16v и 38 подтипов 2.0 16v - такие ставятся на моделях Renault с 2002 г.
Заменить масляный фильтр дизельного мотора DCI (1,5-2,5л) поможет другой специнструмент для Renault - набор ключей. Предсказуемо, они же подойдут для аналогичных фильтров в машинах других марок - например, Nissan, Opel. И для установки фаз ГРМ на моторах указанного ряда тоже есть свой ремкомплект - туда входит 6 фиксаторов, 5 адаптеров и 1 болт М6.
Вместо отдельных устройств можно приобрести или арендовать большой набор из десятков наименований - такой подойдет для большинства моделей марки Renault, с дизельным мотором или с бензиновым впрыском. В частном гараже с единственной машиной разновидности ключей и фиксаторов для прочих моделей неуместны, этот набор явно создан для оснащения автосервисов.
Не секрет, что многие детали автомобилей сейчас делаются из пластика. Этот материал обладает завидной химической устойчивостью, но прочности ему хватает не всегда. Для ремонта поврежденных деталей выпускается набор из паяльника и запаса скоб. Его применение возможно даже для изделий со значительными повреждениями, эксплуатируемых под серьезной нагрузкой. Скобы из нержавейки, их 3 вида - надрезная 0,6мм, волнистая по 0,6 и 0,8мм. В наборе 300 шт. скоб, они пригодны для простых и фасонных соединений. Паяльник оснащен световой индикацией и опцией регулировки тока.
Чтобы заменить манжеты компрессора GM A6 R4 DA6 HR-6 и более поздних моделей, пригодится ремкоплект с набором съемников. Туда входят щипцы для колец, все необходимые съемники, ключ для блокировки диска, устройство для защиты манжет и др.
Если покупатель в инструментах не разбирается, отыскать нужный для конкретной машины готовы наши консультанты - достаточно указать модификацию агрегата из комплектации автомобиля, который планируется ремонтировать.
В корзине 0 тов.
Одна из самых неприятных проблем в любом двигателе – обрыв или рез ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Это касается и шестнадцатиклапанных двигателей Рено объемом 1.6 и 1.4 литра. В результате обрыва ремня ГРМ клапана бьются о поршни, что приведет к капремонту головки блока цилиндров, а это очень дорого.
Замена ремня ГРМ Рено Логан 1.6 на 16 клапанов и остальных моделей, оснащающихся моторами K4M и K4J, проводится каждые 60 тыс. км пробега или один раз в 4 года.
Этапы выполнения работ по замене ремня ГРМ
Процедура замены ремня ГРМ одинакова для Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, Меган, Сценик и других моделей, оснащенных двигателем K4M и K4J. Аналогично процедура проводится на 1.4-литровой модификации.
1. Подготовка
На следующем этапе снимается ремень генератора. Для этого ключом на 13 отводится в сторону подпружинивающий натяжной механизм. Если меняете ремень ГРМ на Рено Меган 2 1.6, потребуется ключ на 15. Ремень отводится в сторону, снимаясь с ролика, насаженного на шестерню коленвала.
В открывшемся пространстве требуется найти и открутить заглушку под стопор коленвала. Это делается головкой Е14 (внутренний торекс). При этом не надо переживать, что потечет масло, заглушка должна выкрутиться относительно легко. Делаете опору под поддон двигателя и опускаете машину. Это необходимо для того, чтобы в снять одну из моторных опорных подушек.
Перед снятием опоры убирается трубопровод и топливный шланг, простое крепление открывается нажатием на боковые язычки. Для снятия опоры сначала откручиваете три болта на 16, которые находятся сверху, затем три болта, прикрепляющих опору непосредственно к кузову, тоже головкой на 16. Из подушки высвобождаете жгут проводки, сняв зажимную защелку, после чего опора спокойно вытаскивается.
Чтобы добраться до заглушек распредвалов снимаете воздушный ресивер. Для этого убираете резиновый держатель, высвобождаете трос газа, и ресивер легко вынимается. За ним можно увидеть заглушки (большую и малую). Для их снятия нужно пробить центр отверткой и подковырнуть, используя отвертку как рычаг. Поскольку они одноразовые, не нужно заботиться о целостности этих заглушек.
Далее требуется застопорить коленвал и распредвалы. Для этого шестерня коленчатого вала, расположенная за правым передним колесом, проворачивается по часовой стрелке. Это нужно делать до тех пор, пока прорези распредвалов, которые были скрыты за заглушками, одновременно не станут в горизонтальное положение. В отверстие, из которого была выкручена заглушка, вставляется приспособление — штифт, длиной около 8 см, что можно сделать просто рукой. Он представляет собой стальной стержень, с резьбой в начале, препятствующий свободному ходу коленвала по часовой стрелке. После установки заглушки коленвал нужно продолжать проворачивать до упора в установленный фиксатор. После этого он не может смещаться по часовой стрелке.
Когда коленвал зафиксирован, нужно правильно выставить распредвалы, для этого они фиксируются специальной пластиной в прорезях. Если пластина вставляется легко, значит, зажигание на двигателе выставлено верно.
Если расхождение в валах большое, пластину можно не вставлять, но перед установкой ремня ее все равно придется использовать. Чтобы окончить подготовку, требуется снять тягу под передним колесом, мешающую работе, для чего нужно открутить болт на 13 сверху, а нижний просто ослабить.
2. Демонтаж защиты
Головкой на 18 откручивается шкив коленвала, закрывающий шестерню, ведущий к приводу генератора. Необходимо проверить его состояние, чтобы после демонтажа в нем не было люфтов и других проблем. Снимаете защитный пластиковый кожух ремня ГРМ. Пластик снимается первым. Он крепится четырьмя болтами на 8, причем один из них сложно увидеть. Если работать неудобно, мотор можно опускать или поднимать на установленной опоре, так будет проще добираться до крепежных болтов. Откручиваете два верхних болта, двигатель опускаете и откручиваете два нижних болта. Пластиковая крышка выводится вниз, при этом мотор должен быть в среднем положении.
Для снятия верхней металлической крышки автомобиль слегка опускается, в результате чего двигатель приподнимается. Она крепится тремя болтами на 13 и двумя гайками тоже на 13. Обратите внимание, что правый болт снизу полностью не выводится из отверстия, поэтому снимается с крышкой, и можно полностью увидеть ремень ГРМ Рено. После съема крышки необходимо обратить внимание на то, чтобы втулки на открывшихся двух шпильках не потерялись, поскольку они свободно вращаются на них.
3. Замена ремня ГРМ
Головкой на 13 ослабляется гайка натяжного ролика, при этом важно запомнить, куда показывает стрела натяжного ролика. Это необходимо для будущей установки нового ремня. После этого можно снимать ремень со всех шкивов, помогая себе отверткой. При этом не нужно удивляться, что ремень ГРМ выглядит как новый, если он прошел 60 тыс. км, обрыв может случиться в любой момент.
Для замены ГРМ Рено Сандеро на 16 клапанов и других машин с двигателями К4М вынимается натяжной ролик, потом снимается паразитный или опорный ролик, который крепится торексом на 50. Нужно быть готовым к тому, что сорвать его будет достаточно тяжело. Ролик сидит на втулке, которую нужно сохранить.
Перед установкой ремня снимается шестерня коленчатого вала. Для этого понадобится специальный съемник, который можно заменить двумя ввернутыми винтами, за которые тянут пассатижами или разводными ключами. Шестерня должна легко сняться. Зачистите ее внутреннюю часть, а шестерни и ролики, на которые крепится ремень ГРМ, продуйте сжатым воздухом. Дополнительно требуется проверить шкив помпы на вращение и наличие подтеков.
Установка ГРМ Рено 1.6 16, начинается с монтажа натяжного ролика. Его выступ должен вставляться в прорезь на помпе, после чего он фиксируется и наживляется гайкой. Далее монтируется паразитный ролик, при этом втулка прикладывается другой стороной, чтобы не зажать дополнительные пыльники. Этот ролик затягивается до упора.
Новый ремень сначала надевается на шестерни распредвалов, затем на паразитный ролик, далее на помпу. Нужно следить, чтобы не было сильной слабины. Машину поднимаете для установки шестерни коленвала. Но убедитесь, что коленвал находится в правильном положении. Для этого берется крепежный болт, под него подкладываются гайки и он наживляется на коленвал. После фиксации он должен проворачиваться против часовой стрелки, а по часовой – не двигаться.
Далее болт выворачивается, но при этом нужно следить за тем, чтобы коленвал не отошел обратно, а оставался упертым в стопор. Только потом шестеренка надевается на шпонку. Она будет входить туго, но это нормально, но шпонку нужно надеть до конца. Чтобы она окончательно встала на место, нужно натянуть ремень ГРМ. Справа ремень должен быть туго натянут, а слева он натянется роликом. После установки шестерни нужно еще раз убедиться, что коленвал уперт в стопор.
Натяжка производится шестигранником по стрелке на натяжном ролике. Метки ГРМ должны совместиться с началом паза на ролике. После совмещения гайка на 13 поджимается головкой, но не затягивается. Снова проверяется коленвал, чтобы люфт, если он есть, выбрался натяжкой ремня. Теперь можно затягивать ролик.
После установки ремня ГРМ снимаются стопора распредвалов и выворачивается стопор коленвала. Делается один оборот коленвала, при этом нужно следить за натяжкой ремня. Далее снова стопорится коленвал, доворачивается до упора и устанавливаются пластины фиксации распредвалов. Если это удалось сделать, значит, зажигание не ушло, и двигатель будет работать нормально. Натяжка при этом не должна измениться.
После этого устанавливается верхняя крышка защиты, поскольку нижняя, пластиковая крышка, будет садиться по верху металлической специальным уплотнителем. Не забываем, что в крышке находится один из болтов, а на шпильках должны остаться втулки. Нижняя крышка заводится из-под низа автомобиля, и затягиваются четыре болта. Откручивается болт, вставленный в коленвал, и устанавливается шкив на генератор.
Для окончательной установки используется новый болт, который должен идти в наборе с ремнем ГРМ. Далее надеваете ремень генератора, отводя подпружинивающий ролик. Обратно ставите опору двигателя, подключаете трубо- и топливопровод. Если требуется, подъемником или домкратом автомобиль подгоняется под опору, а длинный болт вкручиваете в передней части. Чтоб поменять ремень ГРМ Рено Дастер с мотором 1.6 16 клапанов, желательно использовать подъемник из-за большой массы автомобиля. Не забываем, что крышка ремня ГРМ силуминовая, поэтому в ней легко испортить резьбу.
Видео:Замена ГРМ Рено 1,6 16V (K4M) Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2
После поднятия машины вынимаете съемник и герметиком крепите заглушку, а сверху — новые резиновые распредвалы. Их лучше смазать маслом и дослать на место, легко постукивая по кругу молотком. Они должны стоять ровно, без перекосов. Затем устанавливаете ресивер.
В данном разделе вы можете купить комплекты инструмента и расходных материалов для регулировки и корректировки работы газораспределительного механизма. Не имеет значения, какие системы управления фазами ГРМ работают на автомобиле. В наличии все необходимое для работы с системами поворота распредвала, с кулачками распределительного вала и изменения высоты подъема клапанов.
Выбор инструментов для ГРМ
- - специализированные СТО и автомастерские могут подобрать наборы для двигателей определенных марок и производителей (BMW, Mercedes и других);
- - крупные автосервисы получают возможность быстро реагировать на запросы клиентов и в сжатые сроки выполнять работы по регулировке, используя готовые наборы фиксаторов опорных планок и распредвалов, фрез для зенковки седел, съемников и рассухаривателей.
Удерживающее устройство для фиксации зубчатых колес распределительных валов двигателей автомобилей Renault.
Набор ключей предназначен для замены масляного фильтра дизельных двигателей марки Renault с мотором DCI объемом 1.5 / 1.9 / 2.2 / 2.5L.
Набор приспособлений и инструментов предназначен для установки фаз ГРМ дизельных двигателей DCI с разными объемами: 1.5L, 1.9L, 2.2L и 2.5L.
Набор приспособлений и специнструмента для автомобилей Renault используется при замене и регулировки механизма газораспределения различный двигателей.
Специнструмент используется для фиксации распределительного вала на автомобилях Subaru Forester с мотором 2,5 L , что обеспечивает легкое откручивание болта, фиксирующего шкивы распредвала.
Данный набор предназначен для ремонта сильно поврежденных элементов, в том числе воспринимающих значительные механические нагрузки.
Специальное приспособление представляет собой специальный кронштейн который используется во время кузовных работ. Кронштейн изготовлен из алюминиевого сплава, что облегчает работу с данным устройством.
Данный комплект позволяет качественно проводить рихтовку кузова, не допуская перетяжки металла. Как правило, используется для ремонта небольших поврежденных участков.
Данный набор особенно удобен для труднодоступных внутренних сторон кузовных панелей автомобиля, например, крыши, двери, капота и т.п.
Набор инструмента предназначен для монтажа и демонтажа расширительной трубки системы кондиционирования воздуха автомобилей. Расширительная трубка - это устройство с сетчатым фильтром и жиклером внутри.
Набор специальных съемников предназначен для замены манжет компрессоров General Motors A6, R4, а так же поздних моделей DA6, HR-6, V5,6 POLE R4.
Универсальный набор инструмента предназначен для снятия и установки манжет широкого спектра компрессоров. Используется для ремонта и обслуживания автомобильных компрессоров.
На многих автомобилях при ремонте системы кондиционирования есть необходимость для демонтажа быстросъемных соединений трубок кондиционеров. Для этого используют специальные съемники, с помощью которых без усилий возможен легкий демонтаж.
Набор для штуцеров содержит расходные материалы, без которых не обойтись при ремонте системы кондиционирования воздуха автомобиля. Помимо расходных материалов в набор входит универсальный ключ для золотника штуцера. В набор входит 126 элементов.
Набор инструмента для развальцовки применяется для изготовления точных простых бортиков под углом 45° на метрических трубах при ремонте системы кондиционирования автомобиля.
В сервисный набор входят все необходимые инструменты для замены манжет компрессора SANDEN 505 / 575 и York.
Комплект входят все необходимые инструменты для обслуживания компрессоров Diezel Kiki DKV-14B, DKS-12B, DKS-15B, 13S, 15S и 17S.
Сервисный набор предназначен для снятия и установки манжет компрессора Hitachi MJS 123, 130, 157, 170, MJ167, SWP167 и Mitsubishi SA430, SA439.
Комплект профессионального инструмента предназначен для снятия и установки манжет компрессоров Nippon Denso 10 PA17.
Набор приспособлений и инструментов предназначен для снятия и установки манжет компрессоров кондиционеров в автомобилях Chrysler.
Набор инструмента и приспособлений предназначен для снятия и установки фрикционных дисков компрессоров GM, Crysler, Nippon Denso, Sanden, Pitts, Warner.
Набор инструмента предназначен для замены манжет и фрикционных дисков компрессоров Diesel Kiki и York моделей DSK12, DSK15.
Комплект инструментов предназначен для обслуживания фрикционного диска (муфты) и компрессора.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Читайте также: