Мощность прикуривателя в автомобиле рено дастер
Всем привет! Образовалась такая проблема. Предохранитель прикуривателя горит раз за разом. Постоянно использую гнездо для видеорегистратора и навигатора. Обращение по гарантии не помогло. Дилер ссылается на использование не сертифицированных зарядных устройств. Пробовал всякие, не помогло. Можно ли заменить сам прикуриватель и на какой?
Странное отбрыкивание диллера, что тогда в его понятии "сертифицированное зарядное устройство"?
А сумма потребляемой устройствами мощности меньше мощности, даваемой на прикуриватель?
заменить то можно, но надо бы разобраться почему горит предохранитель. вероятно где то коза проскакивает.
вполне возможно, что и внутри блоков питания (штекеров) что то болтается и замыкает.
Есть известный случай, когда сгорела машина. Тогда производитель заявил, что прикуриватель только для прикуривателя и нефиг туду всякие зарядки вставлять.
Вроде как это был Ниссан и суд они выиграли. Если интересно, можно найти в интернетах.
Предохранитель прикуривателя горит раз за разом. Постоянно использую гнездо для видеорегистратора и навигатора.
А сумма потребляемой устройствами мощности меньше мощности, даваемой на прикуриватель?[/QUOTE]
Использую по очереди, без тройников, при необходимости зарядки. Видеорегистратор КаркамQ2, навигатор Ехрлей905
У меня была такая проблема на Ланосе,при подключении навигатора.Тогда штекер болтался как г. о в проруби,предохранители летели каждый день.Сейчас на Дастере тот-же навигатор,но штекер в прикуривателе стоит жестко и проблем нет.
Всем привет! Образовалась такая проблема. Предохранитель прикуривателя горит раз за разом. Постоянно использую гнездо для видеорегистратора и навигатора. Обращение по гарантии не помогло. Дилер ссылается на использование не сертифицированных зарядных устройств. Пробовал всякие, не помогло. Можно ли заменить сам прикуриватель и на какой?
Все очень просто. У тебя на адаптерах, которые ты вставляешь в прикуриватель, есть металический ободок по кругу внизу. Если есть, а у многих адаптеров есть, то вот такие адаптеры не подходят. У меня такая фигня была. купил разветлитель и все нормально стало.
Предохранитель там 15 ампер стоит, будешь больше ставить сгорит твоя ласточка.
[QUOTE=JonsonKAZ;60533]Все очень просто. У тебя на адаптерах, которые ты вставляешь в прикуриватель, есть металический ободок по кругу внизу. Если есть, а у многих адаптеров есть, то вот такие адаптеры не подходят. У меня такая фигня была. купил разветлитель и все нормально стало.
Я тоже спалил 3-4 предохранителя, по моему, КЗ происходит замыканием боковых контактов адаптера видеорегистратора, т.к. оба контакта прикуривателя выведены на цилиндрическую поверхность гнезда прикуривателя. Избавился от этой проблемы тоже установкой разветвителя.
Отказал прикуривателью При замене предохранителя магнитала работает но когда прикуриватель вставляю опять сгорает предохранитель и так постоянно ОД при тех обслуживании ничего не сделали сказали электрик заболел. Кто с этим сталкавался ? Может что то посоветуете?
Специфика нашего рынка обусловлена невероятно широкой географией, поэтому правильный автомобиль для России должен надежно передвигаться, обеспечивая должным комфортом, как в условиях испепеляющей жары, так и при лютом морозе. Один из самых популярных у нас кроссоверов — Renault Duster — хороший пример того, на какие ухищрения готов идти производитель, адаптируя машину для суровой эксплуатации в нашей стране — в частности, в зимний период.
Начнем с того, что сам по себе форм-фактор кроссовера позволяет говорить о том, что к зиме такая машина приспособлена заведомо лучше, чем любая обычная легковушка. Приличный дорожный просвет и умеренные свесы дают принципиально иную степень свободы при форсировании снежных преград: на кроссовере гораздо проще парковаться бампером в сугроб, а запас по клиренсу сулит более широкие возможности для маневра в глубоком снегу. А если принять во внимание тот факт, что многие кроссоверы оснащаются полным приводом, то становится ясно, что пережить зиму за рулём такой машины проще.
Но главное — они все-таки существуют! Есть и обогреваемый по всей окружности обода руль, и подогрев заднего дивана. Правда, последний неполноценен: тепло идет только в подушку, а спинка обесточена. Зато можно выбирать температуру прогрева: он здесь двухступенчатый. Спереди, к слову, тоже. Обтянутые тканью кресла нагреваются очень быстро, причем жарят так, что даже на первом уровне интенсивности выходит жарковато. По сути это выбор между степенями прожарки Well Done и Medium Well. Пожалуй, стало бы лучше, если бы вместо последней была Medium Well.
А вот обтянутый кожей руль греется не слишком быстро. И выбора интенсивности у него нет. Зато он и не перегревается: можно весь день кататься с подогретой баранкой, не испытывая дискомфорта. Кстати говоря, сложно спорить с утверждением, что именно обогрев руля вывел зимний комфорт современных автомобилей на качественно иной уровень. Великая вещь!
Прикуриватель на автоомбиле в большинстве случаев используется для питания дополнительного оборудования, такого как: видеорегистраторы, навигаторы и т.д.
За исправную работу прикуривателя в машине отвечают два предохранителя F38 (непосредственная подача питания) и F19 (подсветка вокруг прикуривателя). Обратите внимание на то, что в прикуриватель Рено Дастер нельзя включать устройства потребляющие ток более 15 А.
Приветствую всех своих читателей!
Это моя первая запись в борт журнал и первый опыт ведения данного дневника, так что не судите строго.
Начну пожалуй свой рассказ, с первых обнаруженных поломок и их замене.
Автомобиль куплен с рук, а так как я человек не курящий, то про сломанный прикуриватель узнал спустя пару месяцев после покупки автомобиля (и то потому что понадобилось подкачать колесо).
Почитав записи других пользователей начал первым делом проверять предохранитель, но он оказался цел, да и магнитола работала без нареканий. Выводов напрашивалось несколько: либо пришел кирдык самому прикуривателью, либо где-то перебита проводка.
Первичный осмотр показал что все таки сдох сам прикуриватель.
Отщелкнув отвёрткой панель с переключателем муфты аккуратно отсоединил все фишки (белую от муфты и черную от прикуривателя).
После чего отверткой отогнул пазы удерживающие прикуриватель и вынул его на свет божий.
Объездив кучу автомагазинов узнал что такой мелочи как прикуриватель от Рено в нашей деревне не найти. (Только под заказ).В итоге решил менять на Вазовский прикуриватель с зелёной подсветкой. Благо в наличии такого добра навалом. Сказано сделано :) В магазинчике за НИКавтоцентром приобрел нужный мне прикуриватель за 320 рублей + сразу взял клеммы (мамки) с кусками проводки для облегчения монтажа.
Вооружившись кусачками обрезал старую фишку от прикуривателя и соединил провода (жёлтый +, черный-).
Кстати пришлось немножко доработать паз для прикуривателя пояльником, так как Вазовский имеет направляющую грань. Вот под эту грань и пришлось пояльником делать углубление. Подсветку пытался подключить к синему проводу на белой фишке от муфты (читал у других пользователей, что он отвечает за подсветку)
Но либо что-то пошло не так, либо не к тому синему проводу я подключился, короче подсветка не заработала, в итоге решено было пока оставить данный вопрос на потом. Оставил пока без подсветки.
Но итоговым результатом я всетаки остался доволен. Смотрится отлично, село как влитое и держится крепко. А самое главное работает!
Читайте также: