Ситроен с3 не заводится стартер не крутит
Народ! Трабл этот меня уже замучил. Особенно летом. Мотор (1.4). Остановишься, заглушишь. Потом ключ повернешь - стартер крутит, а машина не заводится. При этом при включенном зажигании не горит желтая лампочка (типа "проблема с двигателем"). Стоишь, ждешь. Иногда минут 10. Потом - опа, загорелась, и при этом слышен звук (з-з-з-з-з) - как-будто подкачка какая-то идет (тут я "чайник"). И мотор заводится. Че это может быть и куда копать? Слышал, что проблема может быть в контактной группе. Кто сталкивался? Спасиб. :)
Не думаю ,что система впрыска другая на ситре, а на обычной : насос топливный всегда включается на несколько секунд не зависимо от нагрева мотора при запуске. А насчет подключения реле на прямую,мне трудно сказать о ситре а на мерсах 124 проделывал это без проблем. Во всех системах впрыска реле насоса отвечает только за запуск насоса,в случае вкл.зажигания и не запуска двигателя оно отк. насос,а при запуске двигателя включает. Пока не встречал реле насоса отвечающее за что-то другое,но раз пишут значит так и есть надеюсь/
Вот именно, что трабл только при запуске При чем если не горит желтая лампочка, то не жужжит и бензонасос. Если зажужжал, то и лампочка обязательно загорается. За 1,5 года всегда так было - только парой ;)
В жару уже знаю - не глушить. А то можно и не завестись сразу. То есть - достает только при запуске мотора, а на ходу все ОК.
Если с бензонасоса сигнала нет *
ИМХО мозги машину запускать не дадут, а значит лампочка гореть не будет, так как система к старту не готова.
По результатам предложений ,предлогаю : в чем причина ,тебе описали правильно - питание на насос или блок высокого напряжения /не знаю какой на твоей,но проблеммы бывают и в катушке и в коммутаторе,иногда бывают так называемые балластные сопротивления и в них тоже /
Насос проверить просто : на прямую когда двигатель не заводится,должен появиться жужжжжащий звук,и заводи - НЕТ-значит проблемма в системе искрообразования . Иногда правда бывают от мистики поломки,но всеровно надо сначала проверить обычные причины.
Были аналогичные траблы прошлым летом Мотор 1,4. Лечилось заменой коммутатора+катушки. Контактная группа может быть, но это менее вероятно(если бы она, то скорее всего не крутил бы стартер). Почему их стоит менять вместе? Катушка могла подгореть, но полностью ее не пробило. А при сгорании катушки 90%, что вылетит и коммутатор. В момент сгорания в катушке возникают обратные индуктивные токи, которые и пробивают коммутатор. После этого может быть так, что на холодную машина заводится и все гуд, а как только прогревается - глохнет. Коммутатор брал прошлым летом словенский(по-моему Искра) ~500р и катушка от 405 пеугеота 30-40 баксов.
Визуально работоспособность коммутататора *
не определишь, нуно пробовать. Поищу у себя фотки(картинки) из хануса и выложу тебе.
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
Проблема с запуском. Щелкает и не крутит.
Проблема с запуском. Щелкает и не крутит.
Привет всем, имею вот такую проблему.
При повороте ключа щелкает втягивающее (больше ведь нечему четко щелкать под капотом?), но при удерживании ключа - ничего больше не происходит.
Если это повторить несколько раз - стартер таки запускается! Думается мне, что проблема в втягивающем. Могут ли быть еще виновники?
Мотор из подписи, можно ли снять втягивающее без снятия стартера? (Ямы сейчас в быстрой доступности нет, визуально вижу все клеммы силовые и один винтик на бочонок - это единственный винт?).
Вопросы может быть и глупые, уж простите, но лучше уж припозориться, чем спалить что-то или отломать
XM Y3 2.0i TurboCT VIN VF7Y3AX0000AX4643 RP 6000
Знаю, утро мне силы утроит, ну а конь мой - хорош и сейчас,-
Вот решает он: стоит - не стоит. из-под палки работать на нас.
(Владимир Высоцкий)
Посмотри как мы стираем, сами заберём и привезём, Чистый ковёр. Уфа, Чишмы, Стерлитамак, Салават, пригороды.
Может кто что подскажет.
Машина 2008 года. Не заводится. Бензонасос срабатывает, ошибки никакие не показывает. Но заводиться не хочет.
Будем благодарны за любые идеи и советы.
свечи выкрути. подключи одну свечу и положи на мотор. один чувак крутит мотор, дургой смотрит искру.
действуй.
Начинаем лечение по телеграфу.
1. Скидываем клемму аккумулятора на 20 минут. Возвращаем обратно и пробуем завести. Сообщаем результат.
проверить предохранитель на сигналке.
На прошлых выходных у отца машина не заводилась из-за сгоревшего предохранителя сигнализации, бензонасос срабатывает, стартер крутит, но не заводится.
этот тот случай когда сигналка блокируует эбу.
далеко не в каждой тачке так сделана обвязка.
видимо мой вариант меньше всего понравился
Ага. в коабюраторе. смешно
под бардачком есть предохранитель .вроде на 15 Ампер. его поменяй. и вообще все предохранители под бардачком поменяй
посмотрите предохранители под капотом и салоне, если там все целое, забейте и к диагносту, это слишком дорого эксперименты обойдутся, прикуривали?
Если стартёр не включается, нужно пошерудить ручкой коробки - скорее всего микрик замерз, который положение паркинг отмечает. Нужно также прожать несколько раз педаль тормоза - мог замерзнуть микрик под ней. Стоп-сигналы зажигаются?
Если один из этих микровыключателей откажет - стартёр срабатывать не будет.
Может ключ не родной? Я как то выточил ключ без иммо что бы страховой показать что комплект полней. Ну вот с ним стартер крутил но не заводился разумеется)
При сильной жаре, после того как заглушили машину, она не заводится. Нужно подождать минимум минут 10, потом может завестись, а может и дольше подождать. При повороте ключа идут просто щелчки, аккумулятор поменяли. Стартер?
При первом включении зажигания насос топливный включается. При последующем включении зажигания не включается. Что может быть.
При прогревании и оттаивании лобового стекла панель приборов, где находится индикатор уровня топлива, вдруг потух, стал серым. Может ли быть причиной, если я включила дворники, но .
Вышел из дома, завел машину, доехал до места назначения. Заглушил, ушел на пол часа, открыл машину, вставил ключ в общем все как положено, а она не заводится. Стартер крутит, все п.
Авто не заводится. Если заводится(редко ), то работает минуты 3 и глохнет, потом не заводится. Как проверить впрыскивается ли бензин и работает ли система зажигания.
Возможно что и стартер, попробуйте включить его принудительно замкнув шпильки на втягивающем. Могли пятаки подгореть во втягивающем, могли ламели распаяться на якоре стартера, может и просто плохой контакт силовых проводов от АКБ до втягивающего, возможно щетки стартера износились или подвисают.
Ещё один момент который может влиять но сложно обнаружить, это контакт силового провода в клемме АКБ, мог окислиться или подгореть. Не забудьте проверить массу на кузове и двигателе, открутить, зачистить, поставить на место.
Читайте также: