Как вытащить ключ из крышки бензобака пежо

Обновлено: 12.05.2025

Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы

Автофорум Хабаровска. Вопросы. Советы. Подсказки. Форум автомобилистов в Хабаровске. Поделись своим опытом в ремонте и обслуживании автомобиля.

Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы

Блин, крышка не откручивается, капец. Ну бывало раньше такое, но, поднатужившись, попотев, открывал я её, а сегодня на заправке ну никак не получается. Где-то тут была об этом тема, но черезпоиск не смог найти.

А! Хелп в баке литра 2, наверное

сколько газовать-то. ну лан, пойду проверю.
надеюсь, бенз не кончится

ну а вобще, из-за чего такая хрень ? а.

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 58 секунд

Давление в баке. У меня часто бывает, когда бенза мало - крышку откручиваешь оттуда шипение. вот и зажало ее наверное.

Basile

под капотом сними подачу с фильтра и дунь

Basile
На едехе такая хоень часто бывала в межсезонье когда был полный бак стал пустой и утром было холодно а днем тепло. Пробуй на заведенном моторе, и поддай газку.

ВОТ тут поподробней, пжлст

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 53 секунды

а то некрасиво как-то баллоником открывать прилюдно.

Была такая фигня пару раз. Один раз всё-таки смог открутить рукой. А второй раз намертво присасало. Пришлось газовым ключем открывать. После этого выступ, за который я брался ключем стал немного кривым
Хоть конечно и звучит глупо:

Аналогично! У меня как-то вся заправка сбежалась крышку эту откручивать. целых 4 дяденьки по очереди соревновались! 3 признали свою несостоятельность, 4-ый все-таки открутил. рукой! (с тряпочкой). Так что качайся, Вася Да, и до щелчков мне это дядька посоветовал не закручивать. помогает вроде

Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.

Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.

mugen писал(а): Давайте подытожим.

Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.

Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.

Всё на самом деле проще. Надо что-то починить.
Что именно - не скажу, у самого просто бензобак никогда не "пшикал" при откручивании крышки, ни в королле 86г ни в саньке 96г. Так-бы был уже гуру по пшиканью
В кратце случайно читал что должна под капотом быть такая штучка которая чёта-там делает. В частности не даёт вакууму образовываться в бензобаке.

Такая ситуация может происходить не только в зимний период, но и летом - крышка может просто заклинить. Рассмотрим, как правильно поступить для решения такой проблемы.

Какие механизмы существуют . Каждое транспортное средство оснащено различным механизмом управления крышкой топливного бака. Например, элитные автомобили имеют не только функцию запирания бензобака. Производитель предусматривает для таких машин более развитое и надежное крепление. Конструкция может регулировать давление внутри бака, защищает топливную жидкость от пыли и грязи и решает ряд других задач.

Заметим, что крышка бензобака может быть выполнена в нескольких формах - круглая, квадратная, овальная. Вариации механизма запирания различаются не только по типу стопорного устройства. В факторах также обозначается степень защиты, взломостойкость и другие параметры. Очень часто конструкция предусматривается, исходя из формы и размеров заливной горловины бака. Сегодня можно выделить следующие категории крышек:

Стандартная. Самый классический и распространенный вариант - крышка укомплектована так, что может выполнять всего одну функцию - защищает топливную жидкость от внешнего воздействия;

Конструкция с клапанами. Может обеспечивать поддержание стабильного уровня давления в бензобаке;

Конструкция с дополнительным замком. Может выполнять защитную функцию, предотвращая проникновение в бензобак;

Производители специально для забывчивых автомобилистов разработали крышки с креплением в виде пластикового держателя или цепи из металла. Существует еще одна классификация крышек в отношении типа стопорной конструкции. Могут применяться следующие устройства:

байонетные - закрывается при помощи смены угла крепления;

резьбовые - самый распространенный вариант;

запорные - чаще всего применяются на грузовиках.

Теперь перейдем к самым распространенным способам открывания:

нажимать на крышку бензобака до первого щелчка, а потом притягивать на себя;

открывание из салона при помощи рычага;

открывание из салона при помощи кнопки;

открывание при помощи пульта управления от центрального замка.

Причины поломки и решение . Заметим, что сломаться конструкция может по разным причинам, только от этого нужно отталкиваться при выборе способа решения проблемы.

Самый распространенный вариант - примерз механизм открывания. В зимний период при минусовой температуре может примерзать крышка. Чтобы решить эту неполадку, нужно применить фен или горячую воду. Однако, многие водители загоняют машину в отапливаемое помещение и выжидают некоторое время. Ни в коем случае нельзя применять острые предметы и ковырять отверстия.

Еще одна причина заклинивания - поломка пластикового штыря, который держит конструкцию закрытой. Если рычаг нажат уже полностью, а люк сохраняется закрытым, для исправления проблемы потребуется несколько человек. Один должен сидеть в машине и держать рычаг, а второй в это же время должен нажимать на крышку и при появлении зазора открывать ее аккуратно. После проведения работ поломанный элемент нужно будет сменить.

У некоторых крышек имеется отдельный ключ. В случае, если хозяин его потерял, сломал и прочее, можно применить крестовую отвертку и саморез. Однако, такой метод приведет к полной неисправности замка. Нужно взять саморез и вкрутить его в конструкцию примерно на 80% - это обеспечит разблокировку замка.

Многие водители задаются вопросом - можно ли открыть крышку с кодовым замком, если пароль утерян. Потерять кодировку можно при полном разборе конструкции. Для этого необходимо:

убрать стопорное кольцо;

демонтировать верхнюю сторону крышки;

убрать пружины матрицы;

убрать матрицу и открыть крышку;

ввести новый код - расположить матрицу в соответствии с ним;

Итог . Перед тем, как открыть крышку топливного бака, нужно установить причину его поломки. Только после этого можно найти правильное решение и приступать к вскрытию замка.

Многим автомобилистам не понаслышке знакома ситуация, когда крышка топливного бака отказывается открываться. Такая мелочь, на которую мало кто из автовладельцев обращает внимание, может доставить серьёзные неудобства при невозможности её открыть, особенно если это произошло прямо на автозаправке, в то время как в машине пустой бензобак. В такие моменты одни автомобилисты ухищряются достичь цели различными способами, проявляя невероятную смекалку, другие же напротив, могут запаниковать, тем более, если до сервиса далеко.

Как открываются различные модели крышек

На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.

Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:

нажатием кнопки из салона;
пультом управления от центрального замка;
рычагом с иконкой автозаправки;
нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.

Наиболее распространённые проблемы

Замёрз механизм открытия лючка

Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.

Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.

Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.

Застрял пластиковый штырь

Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.

Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.

Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину

Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.

Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.

Открываем крышку без ключа

При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.

Как открыть бензобак без ключа:

для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.

Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.

Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код

Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.

Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:

отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
извлекаем матрицы и открываем крышку;
когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
выполняем сборку конструкции в обратном порядке.

При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.

Если крышка не закрывается

Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.

Полезные советы

Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.

Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.

Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.

В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.

Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО "Механика" - детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.

Stesha , если будешь делать такую операцию или другие механические действия с крышкой, то наверное, есть смысл перед этим довести уровень бензина в бензобаке до минимальной отметки в целях пожарной безопаности.
Опять же какая машина? Так как такой совет приминим только к карбюраторным движкам.

Majestic, ВАЗ 21074, карбюратор, бензина по минимум, если бы он был-то поехала бы до автосервиса, а так вызывать эвакуатор просто не хочется тратить деньги на такое

да в сервис любой придорожный заедь мужики за пиво или за 100ку оторвут тебе ее главное чтобы не поцарапали ничо тобишь не без твоего присмотра

где бы сейчас найти работающий сервис, если они все до шести да до девяти (а так, конечно вариант хороший)

там тоько на УПК в 33 школе у сторожей сейчас. если трезвые. вариант шиномонтажка ближайшая находится на московском тракте (вощим знаешь поворот на Монетку? если знаешь то увидишь ее)

LOL! Только хотел создать новую тему (даже текст заранее набрал ), а тут уже оказывается всё сделано.

"В топку крышки бензобака с ключом! Эта дрянь меня сегодня подставила по полной. Вообще с самого начала морозов с этим приспособлением начались проблемы. Однажды днём, когда температура упала за -5, я как обычно приехал на заправку, вышел из машины, и забыв, что у меня теперь крышка с ключом, открыл бензобак. тут понял, что что-то не так, он ведь не должен был открыться! Короче говоря она замерзла, замёрзла намертво, пока не принёс её домой, не оттаял и не высушил. После этого вроде больше не замерзала, разве что ключ иногда почему-то с трудом вставлялся. И вот сегодня, приезжаю в очередной раз на заправку, вставляю ключ в крышку. не поворачивается, прилагаю усилие побольше - повернулся, только без толку, крышка всё равно проскальзывала и не откручивалась. Короче говоря что-то там сорвалось и при любом положении ключа крышка всё равно прокручивалась. Пришлось возвращаться в гараж, брать зубило с молотком и насильно выковыривать эту заразу из бака , и вновь на заправку.
Так что теперь опять вернулся к штатной родной пробке. "

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Как Избавится от ключа в крышке бензобака

При заправке авто бензином надоело носить к кассе ключ с крышкой бензобака ,как его выташить из крышки плиз подскажите как избавится от этого гемора?

Крышку можно купить без ключа У ОД узнавай
ЗЫ За 5 лет гемора с крышкой не испытывала Спокойно с ней хожу

На крышке с обратной стороны есть 2 пимпочки - их нужно зажать и покрутить ключ, он вытащится.
Только главное потом крышку не забыть где-нибудь:)

Закрыто

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Читайте также: