Как восстановить резьбу в тормозном барабане рено логан
Из-за того, что задние тормоза принимают на себя меньшую нагрузку, заметить уменьшение их эффективности удается не сразу. Сложность заключается и в том, что этот процесс происходит постепенно и почти незаметен для владельцев Логана. Проще всего распознать поломку, если резко нажать на тормоз. В такой ситуации будет заметно снижение эффективности торможения. Если же вышло из строя только одно колесо, то возрастает риск заноса. Проблема заметна и при движении задним ходом. В этом случае барабанный тормоз становится передним, поэтому машина при нажатии на тормоз останавливается медленно.
Отдельно внимание уделите наличию течи в системе. Известно, что потеря герметичности в любом контуре приводит к повышению тормозного пути
Какие бывают поломки?
Как правило, задний тормоз Рено Логан теряет эффективность из-за истирания барабана или колодок. В итоге рабочий диаметр возрастает. В сложных ситуациях возможна выработка изделия и выдавливание поршня, клин колеса или же снижение уровня рабочей жидкости в тормозном контуре.
Нарушение герметизации системы возможно, когда разрушается кожух (манжеты) цилиндра. По этой причине происходят потери тормозного состава, а внутрь системы подсасывается воздух. Если система разгерметизирована, ее эффективность однозначно снижается по причине попадания внутрь воздуха или масла на колодки.
В случае неправильной или несвоевременной регулировки троса ручника Рено возможно изменение нажимного усилия в худшую сторону. При этом фрикционные накладки могут отслоиться или покрыться слоем ржавчины. Также высок риск осевого биения барабана тормоза или неравномерности износа.
Снимаем задний тормозной барабан на Рено Логан (фото и видео)
Тормозной барабан на Рено Логан следует снимать в случаях его износа либо повреждения, подмены тормозных цилиндров либо колодок, также для диагностики общего состояния тормозной системы.
Подготовительный этап
Для того, чтоб приступить конкретно к снятию, нужно провести несколько предварительных работ:
- Поставить автомобиль на ровненький участок земли.
- Включить 1-ю передачу.
- Поставить под фронтальные колёса противооткатные упоры.
- Отключить стояночный тормоз.
- Снять колесо.
Снимаем колесо и лицезреем наш заржавелый тормозной барабан
Нам потребуется
После того как автомобиль подготовлен, нужно подобрать весь нужный инструмент:
Зависимо от поставленных вами задач, для выполнения работ может потребоваться так же:
- Длинногубцы и плоскогубцы (для снятия пружин с тормозных колодок).
- Штангенциркуль (для замера степени износа тормозного барабана).
Приступаем к работе
Когда всё будет приготовлено, можно приступать к работе.
- При помощи плоской отвёртки необходимо поддеть и снять защитный колпачок ступицы.
Как снять тормозной барабан на рено логан.
как снять задний тормозной барабан в обыденных критериях, без съемника, используя средства находящиеся под рукой в гараже
Съемник заднего тормозного барабана своими руками Logan
Рено Логан/Renault Logan как снять барабаны
Придав небольшое усилие на отвёртку, колпачок легко слетит со ступицы
Откручиваем гайку по часовой стрелке
Подобную операцию стоит проводить, когда машина находится на земле.
После срыва гаек и болтов необходимо поднять автомобиль, окончательно снять колесо и выкрутить гайку ступицы (подробнее о замене передней ступицы).
Перед снятием, еще раз убедитесь, что машина расторможена.
Производитель рекомендует менять ступичную гайку каждый раз, когда происходит снятие барабана.
Не стоит пренебрегать рекомендациям завода производителя.
Для того, чтобы процесс снятия самого барабана был лёгким и не занял много времени потребуется специальный съёмный инструмент.
С помощью подобного механизма, время снятия заметно уменьшится.
Закреплено всё надёжно, осталось лишь приложить небольшое усилие.
Если у вас такого прибора под рукой нет, в этой статье описано как обойтись иными способами.
Далее, барабан в сборе со ступичным подшипником аккуратно снимается с цапфы и откладывается в сторону.
Чтобы узнать состояние внутренней части барабана, необходимо знать максимально допустимый диаметр износа. На автомобилях с двигателем 1.6 литра он составляет 204.45 мм, а на 1.4 равен 181.22 мм.
При установленном износе барабана, его нужно поменять.
Установка тормозного барабана
Аналогичный порядок работ, проделываем с обратной стороны. Порядок сборки барабана происходит строго в оборотной последовательности.
После окончания работ нужно проверить регулировку ручного тормоза. Для этого включите ручник и поглядите качество его работы.
Как диагностировать проблему на ранней стадии?
Чтобы вовремя определить неисправность барабана и заднего тормоза Рено в целом, стоит обратиться на СТО. Опытные специалисты проводят полный комплекс мероприятий по проверке барабанов на специальном стенде. При этом компьютер фиксирует основные параметры и выдает результаты о необходимости замены детали.
В обычной эксплуатации проблема диагностируется по появлению тормозной жидкости на цилиндре механизма или путем резкого нажатия на тормоз (дорога должна быть сухой). Последний тест должен быть проведен 3-4 раза. Если следы тормозного пути ровные, то тормоза работают равномерно.
Поводом проверить механизм барабанного типа являются проблемы с ручным тормозом.
Чтобы определить, требуется снимать барабаны Рено или нет, проверьте состояние рабочей части и измерьте ее диаметр. Так, если этот параметр составляет больше 18,124 см (для мотора объемом 1,4 литра) или 20,445 см (для двигателя 1,6 литра), то устройство требует замены. Кроме того, снять барабан придется для установки новых колодок, для проверки тормозов или с целью корректировки цилиндров системы.
Снятие, замена, установка тормозного барабана задних колес Renault Logan 2004-2015 Бензин
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 30 мм
- Динамометрический ключ
- Балонный ключ
- Домкрат
- Опорные стойки
- Зубило тонкое
- Молоток
- Башмаки (2 шт.)
- Монтажные лопатки (2 шт.)
- Штангенциркуль
- Напильник
Детали и расходники:
- Тормозной барабан (2 шт.)
- Гайка ступицы (2 шт.)
Замена тормозного барабана выполняется при его повреждении или сильном износе.
Работы выполняются на поднятой задней части автомобиля, которая установлена на надежных опорах. Стояночный тормоз должен быть выключен.
Максимальный внутренний диаметр тормозного барабана не должен превышать 204.45 миллиметра (двигатель объемом 1.6 литра). Для данной модели автомобиля с двигателем объемом 1.4 литра, внутренний диаметр тормозного барабана не должен быть больше 181.25 миллиметра.
1. Включаем первую передачу.
3. Снимаем с заднего колеса декоративный колпак (при его наличии).
Очень осторожно выбиваем защитный колпачок ступицы колеса. Для этого можно использовать тонкое зубило и молоток
5. Сняв защитный колпачок, получаем доступ к гайке ступицы колеса.
6. Ослабляем затяжку гайки ступицы и все болты крепления колеса.
При ослаблении затяжки гаек крепления колеса и ступцы, автомобиль должен стоять на земле.
7. Домкратом поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на опоры.
8. Полностью выкручиваем все болты крепления и снимаем колесо.
9. Убеждаемся, что автомобиль расторможен. Полностью выкручиваем гайку ступицы заднего колеса.
Запрещено повторное использование ступичных гаек. После снятия гайки, ее необходимо заменить на новую.
10. Снимаем тормозной барабан с подшипником ступицы.
Тормозной барабан выполнен как одно целое с подшипником задней ступицы.
11. Проводим замеры диаметра тормозного барабана. Замените его, если диаметр не соответствует предельно допустимым значениям.
Тормозные барабаны всегда заменяются сразу попарно (на двух задних колесах).
Не нужно выпрессовывать подшипник из тормозного барабана без крайней на то необходимости (к примеру, для его замены), так как извлеченный подшипник уже не будет пригодным к повторному использованию.
12. Снимаем и проверяем второй тормозной барабан.
13. При установке старого тормозного барабана нужно, при помощи напильника, убрать буртик, который образовался в процессе эксплуатации на его рабочей поверхности.
14. Устанавливаем регулятор зазоров исходное положение.
15. С помощью монтажных лопаток сводим тормозные колодки.
16. Устанавливаем тормозной барабан в обратном порядке. Момент затяжки гайки ступицы должен составлять 175 Нм.
Нельзя перемещать автомобиль при незатянутой гайки ступицы колеса, т.к. это приведет к повреждению сепаратора подшипника.
17. После сборки необходимо установить рабочий зазор между тормозными колодками и барабаном. Для этого нужно нажать 10-15 раз на педаль тормоза, до самого упора. При нажатии будут слышны щелчки регулятора. Их прекращение свидетельствует об установке рабочего зазора.
18. Запрессовуем защитный колпачок гайки ступицы.
19. Устанавливаем колесо и декоративный колпак на место в порядке обратном снятию.
20. Убеждаемся что колесо может легко и свободно вращаться.
Допускается совсем легкое периодическое касание тормозных колодок к барабану.
Всем привет Есть вопрос при диагностике вторая лямбда выдает показания -99.99% и не меняет показания. Первая лямбда все нормально показания меняет. Пробовал сегодня выкрутить ее и завести показание не меняет. Кто что думает.рено Логан 2 пробег 58тыс. 2016год
С праздником вас друзья.Ответьте пожалуйста кто нибудь заливал синтетическое масло в двигатель Castrol GTX 5w40 A3\B4.И как полет?
Всем здравствуйте, если читали тему про давление масла, так вот победил я эту невзгоду, оказалось это заклинило редукционный клапан и все масло с насоса сбрасивалось обратно в картер.вот как то так
Всем здравствуйте проблема такая,с утра мороз - 23,завел все ок, прогрел повёз жену на работу загорелась масленка на холостых чуть газку тухла,по дороге назад та же фигня подъехал на парковку лампа даже на оборотах не тухнет, масло долил, фильтр масляный сменил толку нет,а щас даже стартер не крутит!подскажите кто чем может.
Всем привет скажите какой диаметр передних тормозных дисков на Рено Логан 2011г выпуска.Всех С Наступающим новым годом.
Всем привет. Потекла трубка обратки ГУРа, алюминиевая. Маленькая дырочка, как иголкой ткнуто. Кто сталкивался с подобным и как решили проблему.
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Сегодня при смене резины сорвал резьбу на задней ступице(логан фаза1). Подскажите, может у кого была такая ситуация. Что теперь менять задний тормозной барабан? Или как то можно нарезать там резьбу?
Перенарезать резьбу на больший диаметр, заказать новый болт у токаря. Было со мной такое. Ниииииичо страшного. А пока недельку и на трех болтах можно. не страшно.
В магазине много и нИмерено : трусов, рубашек и болтов. Но нужен ИМЕННО такой же как родной, только резьба чуть больше. Такой не купишь.
Просто человек попросил помощи а ему всю херню начали советовать , он же ясно написал -сорвал резьбу на ступице.Следовательно нужно взять метчик и прогнать резьбу, если не будет держать /хотя должна болты сырец идут/ взять метчик размером больше , и при чём тут болт.
Полнее резьбу ему надо, значит болт с увеличенным размером резьбы, перерезается резьба на возможное увеличение и точится под неё спец-болт, либо футорка в то место, где сорвало резьбу.
Ну. А если нарезать резьбу в ступице взамен сорванной на размер больше? Родной болт вкрутится туда? Неееееет.Надо на размер больше болт.
Едет мужик на машине , а болты были не затянуты открутились и отскочили , вышел -колесо лежит ,болтов нет ,рядом только дурдом и пациенты сидят на заборе. Сел на колесо за голову взялся , что делать ? Пациенты спрашивают - мужик а на трёх болтах доедешь , доеду да где их взять . Так ты с каждого колеса возьми по болту и езжай .Ребята дорогие спасибо . А как же вы сюда попали ,вон как соображаете .Эээ мужик мы же дураки , но не идиоты .
Тормозные барабаны с автомобиля Рено Логан придется снимать при замене задних тормозных колодок, ревизии и ремонте тормозных механизмов задних колес.
Практически всегда демонтаж тормозных барабанов с любого автомобиля с большим пробегом вызывает затруднение. А в случае с Рено Логан, из-за конструкционных особенностей, просто так взять и снять барабаны не получится. Хотя если автомобиль новый или с новыми деталями в тормозных механизмах задних колес, то барабан должен сниматься руками без особого усилия.
Например, преодоление буртика от выработки внутри тормозных барабанов, в который упираются колодки. Или избегание разрушения ступичного подшипника (встроенного в барабан) при снятии.
В качестве примера снимем тормозной барабан с одного из задних колес автомобиля Рено Логан первого поколения, с тормозной системой Lukas.
Необходимые инструменты и приспособления и запчасти
Подготовительные работы
Как снять тормозные барабаны с автомобиля Рено Логан?
— Полностью отворачиваем и снимаем ступичную гайку
— Устанавливаем специальное приспособление и съемник на тормозной барабан
Приспособления могут быть разные по конструкции. В нашем случае применяется металлический диск с отверстиями. Он был снят с тормозного диска переднего колеса автомобиля ВАЗ 2107.
Устанавливаем съемник (в нашем случае трех-захватный) на приспособление и упираем его винт в ось колеса.
Снимаем тормозной барабан с автомобиля Рено Логан при помощи съемника и круглого приспособления
— Стягиваем тормозной барабан с оси колеса
Медленно вращаем винт съемника и стягиваем барабан с оси. Стягиваться он должен без особого усилия. Если при вращении винта съемника усилие начало возрастать (колодки уперлись в буртик от выработки на барабане) слегка ослабляем его и через отверстие в задней части опорного щита большой шлицевой отверткой (действуя ею как рычагом) немного смещаем одну из колодок к центру.
Лючок в опорном щите задних тормозов
После чего повторяем снятие. Если усилие опять возрастает можно одновременно слегка обстучать барабан молотком, чтобы колодки за счет вибрации преодолели буртик.
При таком порядке снятия тормозной барабан снимается вместе с встроенным в него ступичным подшипником. Но, иногда подшипник разбирается на две части. Внутреннее кольцо остается на оси, наружная обойма внутри барабана. Кольцо с оси сдвигаем зубилом. Прилагая усилие с разных его сторон. В барабане снимаем стопорное кольцо и выбиваем остаток подшипника оправкой (отрезком трубы или головкой) подходящего диаметра. После чего запрессовываем туда новый подшипник.
Пока снят тормозной барабан не стоит нажимать на педаль тормоза.
Ось перед установкой слегка смазываем смазкой.
При установке барабана обратно необходимо выставить тормозные колодки на определенное расстояние друг от друга. Иначе барабан не налезет. Для этого нужно измерить расстояние между крайними точками накладок колодок при помощи штангенциркуля. Это расстояние должно быть 179, 4 мм (Рено Логан с двигателем 1,4 л) или 202,5 (Рено Логан с двигателем 1,6 л). Если оно не соответствует норме изменяем его вращением храповой гайки на наконечнике распорной вилки механизма автоматической регулировки зазора между накладками колодок и барабаном.
Механизм автоматической регулировки зазора между накладками колодок и барабанами задних тормозов автомобиля Рено Логан
Примечания и дополнения
— На автомобилях Рено Логан с тормозными системами Bosch и Valeo тормозные барабаны снимаются аналогичным образом.
Очень часто в процессе ремонта возникает необходимость восстановления поврежденной резьбы или нарезки новой.
В легкосплавных металлах резьба нарезается довольно легко, так как в отличие от стали их твердость невысока. Если нарезать резьбу подходящего размера невозможно, нарежьте резьбу большего размера.
Восстановление смятой, поврежденной резьбы или нарезание новой проходит в три этапа, резьбу нарезают последовательно тремя метчиками: сначала метчиком с первым номером (у него одна кольцевая проточка на хвостовике), затем метчиком со вторым номером (с двумя кольцевыми проточками на хвостовике) и наконец метчиком с третьим номером (с тремя кольцевыми проточками или без проточек). Перед вворачиванием метчики необходимо смазать маслом.
Чтобы при нарезке резьбы метчик не сломался, вворачивая его, периодически выворачивайте назад для очищения от образующейся стружки.
Читайте также: