Как снять приборную панель на рено меган 2
Все по теме Снятие панели приборов Renault Megane 2
как устронить поломку нет освещение в салоне валтсваген кадди
Напишите пожалуйста код на предкод v763 на меган 2! Заранее спасибо!
Много лишних разговоров и не по делу. Тем кто не шарит- все равно. Тем кто шарит просто невозможно смотреть. Короч на любителя такое преподнесение информации.
Кстати, на многих Ауди А8 (94-02 годов) отсутствует контрольная лампа Check Engine! Место есть, а лампы нет, как оказалось, всё зависит от комплектации, эбу и мотора! Сам с таким столкнулся, думал, хотели обмануть, ан нет, диагностика всё показала! Будет внимательны!
Стрелка тахометра вообще не шивелится.подскажи те что делать.у меня газ 3110 с 406 мотором
кто подскажет как настраивать на етом магнитоле чиси?
здорова ребята. у меня горит лампа аккмолятора и! знак и уровень масла почему не подскажете
Несложный алгоритм
В сети есть немало фото, по которым вполне можно сориентироваться, как снять панель на Renault Megane. Конечно же, перед этим мероприятием необходимо приобрести шумоизоляцию. Ее потребуется совсем немного — будет достаточно полуметра. По толщине хватит 2 мм. Итак, приступим.
- Начнем демонтаж со снятия бардачка. Крепится этот элемент на четырех болтах, его можно быстро демонтировать.
- Далее надо демонтировать боковую панель. После этого вытаскиваем провод, который подводится к подушке безопасности Рено. Затем откручиваем два болта, которые крепят бардачок. Теперь можно тщательно проклеить стык бардачка с панелью. Не упустите проклейку воздуховода, подающего воздух в ноги.
Полученный результат
В 90% случаев такие несложные манипуляции позволяют полностью избавиться от раздражающего скрипа и шума в Renault Megane. Не будем скрывать тот факт, что процедура не всегда помогает, тогда придется обратиться за помощью к профессионалам. Дел в том, что снятие на Renault Megane всего пластика впереди — довольно проблематичное мероприятие. Новичкам оно не по силам. Необходимо принять во внимание французское происхождение машины. В процессе разборки может ожидать немало сюрпризов, которые вас не обрадуют. В общем, если проклейка не помогла, то стоит отогнать машину в специализированный сервис.
Далее снимаем лоток под магнитолой, он на защелках вынимается достаточно просто.
Снимаем верхнюю панель на панеле с дисплеем. Для снятия панель нужно просто приподнимать вверх от себя.
Убираем крышку диагностического разъема (внизу где прикуриватель), можно поддеть плоской отверткой.
Открывается следующая картина, на фото отмечены места десяти шурупов, которые нужно открутить:
Два над диагностическим разъемом
Два в отсеке магнитолы
Далее снимаем эту центральную декоративную панель, она на защелках по всему периметру.
. Снимайте аккуратно, поочередно отщелкивая каждую защелку, далее подденьте панель вверх.
После снятия панели открывается такой доступ к остальным четырем шурупам.
Важно! Верхние и нижние разные. Не забудьте это при обратной сборке.
Далее снимаем воздуховод и блок управления печкой
С обратной стороны блока есть хитрый доступ к лампам подсветки, чтобы не разбирать блок управления их можно достать трубчатым ключом на 8 (подойдет и головка на 8) или плотной резиновой трубкой. Можно попробовать толстым пинцетом или плоскогубцами.
На практике есть случаи замену ламп только через карман под магнитолой, т.е. вообще ничего не разбирая.
Но это сложно и требуется отличная сноровка.
Если вообще никак не получается, то придется разбирать блок. Будьте аккуратны.
Для этого нужно снять крышку с блока управления печкой. Перед этим поставьте все регулировки на крайние положения и запомните положения.
Берем в руки блок управления печкой, видим 5 защелок и две направляющих
Отцепляем 5 защелок. 3 сверху и 2 снизу
Далее, ОСТОРОЖНО снимаем крышку, потому что там много незакрепленных деталей и пружин и вы можете их потерять.
После того как сняли крышку открывается доступ к лампам освещения блока
Лампы бесцокольные, просто потяните на себя.
Вставляйте новые лампы, включайте габариты и проверяйте работу подсветки.
Рекомендуем ставить именно лампочки, а не светодиоды, т.к. последние имеют очень узкую диаграмму излучения
При надевании крышки на блок очень важно внимательно попасть во все пазы крутилок.
Далее сборка в обратном порядке.
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
Год ездил без подсветки панели кондиционера
Хочу отметить, что лучше всего устанавливать именно лампочки, а не светодиоды (проверено), т.к. последние имеют очень узкую диаграмму излучения света и "бьют" мимо световодов, которые равномерно подсвечивают все элементы панели. Единственный вариант на светодиодах это букет из 3 или 5 штук которые распаяны по всем сторонам, но и стоит это удовольствие в районе 100р за штуку, в то время как лампочка - 8р.
И еще поделюсь опытом разборки. После того как вы отделите блок управления кондиционера от тросиков и шины управления, то не надо его разбирать. Сзади, как написано в статье есть посадочные местастаканчики куда устанавливаются лампочки, выкручиваются они толстым пинцетом или плоскогубцами. Если отщелкивать переднюю панель самого блока, то даже если у вас ничего не вылетит (например подпруживаниющий механизм боковых переключателей), то вы как минимум заработаете геморрой по совмещению зубчатого механизма каждого регулятора.
Я сделал все гораздо проще!! Снял магнитолу. Взял маленькую головку на 8 и маленький удлинитель на головку. Подлез ссади к блоку вытащил при помощи головки лампочки с цоколем. поменял лампу и вставил обратно тоже при помощи головки. на все про все ушло минут 15.
В жизни многих владельцев Меган 3 или Флю наступает период, когда съём приборной панели становится необходимым.
Читаю здесь на Драйв 2 БЖ и вижу, что люди зачем-то снимают воздуховоды… Может это особенности автомобилей европейской сборки или я просто не понимаю смысл сего действа. Если Вы в курсе, напишите в комментарии. В отличии от ЛС туда писать ещё пока можно)))
Вот она, снимаемая приборка.
Опустил руль для удобства вниз.
Отщелкнул нижнюю рамку.
Одной рукой тянул козырёк на себя и немного вверх, второй — отжимал его по периметру от торпедо.
Далее битой Т20 выкрутил единственный винт, который держит приборную панель.
В щель, которую прикрывала снятая планка, вставил отвертку и выковырял приборную панель. Она держится на двух пластиковых защелках снизу и на двух металлических защелках сверху. Когда я вставил отвертку, приборка занервничала и стала ощутимо дрожать. Поэтому кадр оказался смазанным)
После проделанных манипуляций нажал на фиксатор и вытащил фишку из гнезда.
Вот так выглядит эта замечательная "антология сверчков" в снятом виде.
При обратной установке никаких трудностей не возникло. Вот красавица и на месте.
Читайте также: