Как снять панель приборов рено меган

Обновлено: 12.05.2025

Чтобы разобрать щиток машины достаточно выполнить процедуру.

Отключить провода от аккумулятора.
Плоской отверткой снять декоративную накладку приборной панели и удалить ее.
Далее потребуется открутить кожух рулевой колонки и демонтировать его.
Следующий этап – демонтаж пластиковых накладок и декоративных элементов, мешающих снять панель. Все части крепятся на пластиковые клипсы, следовательно, нужно быть предельно осторожным.
Дальше потребуется выкрутить два винта крепления самой панели и после отключения контактных групп полностью снять ее с машины.

После этого можно разобрать торпеду полностью.

Тюнинг приборки Megane 2

Обычно пользователи прибегают к установке дисплея в нижней части панели. В стандартной версии здесь находится лампочка с приклеенной бумажкой сверху.Процедура доработки выглядит так.

Следует найти приборку с установленным экраном и полностью разобрать ее.

Далее потребуется доработать схему путем установки 4 светодиодов экрана. Также потребуется две резисторные сборки и пару отдельных резисторов.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push(<>);
В результате получится нечто подобное:

В результате получается такой внешний вид.

Далее необходимо поколдовать с прошивкой системы. Чтобы приборка показывала обновленный дисплей и все работало, в интернете можно скачать дополнительный софт.

Следующим типом доработки является замена стрелок, шкал приборов, и других внешних элементов.

Характерные неисправности и способы их устранения

Чтобы вовремя распознать проблему, рекомендуем ознакомиться с основными неисправностями приборных панелей:

К примеру, на практике мы сталкивались со случаями, когда по неосторожности водитель заливал щиток кофе или другим напитком, высушивал его снаружи, но жидкость через щели попадала внутрь, на саму микросхему. Первое время приборка работает нормально, даже корректно, все индикаторы включаются вовремя

Электрика

Снять аккумулятор Рено Clio своими руками
Заменить батарейку в брелке Рено Клио
Как заменить батарейку в ключе Renault Клио
Заменить батарейку в пульте Renault Клио
Установка блока предохранителей Renault Клио своими руками
Заменить втягивающее реле Renault Клио
Как заменить габаритную лампу Рено Clio
Замена заднего фонаря Renault Clio
Снятие задней фары Renault Клио
Как заменить замок зажигания Renault Клио своими руками
Как заменить катушку зажигания Renault Clio
Снятие кнопки стеклоподъемника Рено Клио
Заменить лампу ближнего света Рено Клио своими руками
Заменить лампу в бардачке Рено Клио своими руками
Как поменять лампу в габаритах Renault Clio
Поменять лампу в дальний свет Renault Клио
Как заменить лампу в задний ход Рено Клио своими руками
Замена ламп в поворотниках Рено Clio
Как заменить лампу в приборной панели Renault Клио
Заменить лампу в противотуманных фарах Renault Clio своими руками
Установка ламп в ПТФ Renault Клио своими руками
Замена лампы в фарах Renault Клио
Ремонт лампы освещения салона Renault Clio
Поменять лампу стоп сигнала Renault Clio
Замена лампы задних фонарей Renault Клио
Снятие левой фары Рено Clio своими руками
Снятие моторчика стеклоподъемника Рено Клио своими руками
Снять переднюю фару Renault Клио
Снятие правой фары Renault Клио
Поменять предохранители Renault Clio
Замена предохранителя прикуривателя Рено Клио
Заменить противотуманные лампы Рено Клио
Как заменить реле поворотов Renault Клио
Поменять реле стартера Рено Clio своими руками
Замена реле стеклоочистителя Рено Клио
Заменить свечи зажигания Renault Клио своими руками
Замена щеток генератора Renault Clio
Схема акпп Рено Clio
Схема акустической системы Рено Клио
Электросхема бензонасоса Рено Clio
Электросхема блока предохранителей Renault Clio своими руками
Электросхема блока управления двигателем Renault Клио
Схема вентилятора охлаждения Рено Клио
Схема включения бензонасоса Renault Clio
Схема включения вентилятора охлаждения Рено Клио
Схема включения кондиционера Рено Clio
Электросхема включения переднего моста Renault Клио
Электросхема включения стартера Рено Clio
Схема включения фар Рено Clio
Схема генератора Renault Клио
Электросхема датчика давления масла Renault Клио своими руками
Схема датчика кислорода Renault Клио
Электросхема датчика охлаждающей жидкости Renault Клио
Электросхема датчика скорости Renault Clio
Схема датчика температуры Renault Клио своими руками
Электросхема датчика уровня топлива Renault Clio
Схема двигателя Рено Клио
Схема дворников Рено Клио
Электросхема зажигания Рено Клио своими руками
Схема замка зажигания Рено Clio своими руками
Электросхема звукового сигнала Рено Клио
Схема инжектора Renault Клио
Схема карбюратора Рено Clio
Схема корректора фар Рено Клио
Электросхема освещения салона Рено Клио
Электросхема отопителя Renault Клио своими руками
Схема охлаждения двигателя Renault Clio
Электросхема панели приборов Renault Клио своими руками
Электросхема передних фар Рено Clio
Электросхема печки Рено Клио
Схема приборной панели Рено Клио
Электросхема проводки Рено Clio
Схема противотуманных фар Renault Клио своими руками
Схема реле бензонасоса Renault Клио своими руками
Электросхема реле давления Renault Clio
Электросхема реле поворотов Renault Clio
Электросхема реле регулятора Renault Клио
Электросхема реле стартера Renault Clio своими руками
Электросхема системы впрыска Renault Клио своими руками
Электросхема системы зажигания Renault Clio
Схема системы кондиционирования Renault Клио
Схема системы охлаждения Рено Клио своими руками
Электросхема системы управления двигателем Renault Клио своими руками
Схема стартера Renault Clio
Схема стеклоочистителя Renault Clio
Схема стеклоподъемников Renault Clio своими руками
Электросхема стоп сигналов Рено Clio своими руками
Электросхема топливного насоса Рено Клио своими руками
Схема топливной системы Renault Clio
Электросхема тормозной системы Рено Clio
Схема центрального замка Рено Clio
Схема щитка приборов Рено Clio
Схема эбу Renault Clio

Расшифровка обозначений

Стандартная приборка Мегана 2 представляет собой сложный узел, оборудованный большим количеством индикаторов и лампочек. Полная расшифровка выглядит так.

Номер на схеме	Обозначение
1	Лампа исправности системы АБС.
2	Индикатор работоспособности подушек безопасности, при активации лампы есть вероятность неисправности проводки.
3	Лампа поломки катализатора, в дизельных версиях указывает на износ сажевого фильтра.
5	Поворотники. Также индикатор одновременно загорается при включении аварийной сигнализации.
6	Система курсовой устойчивости отключена или вышла из строя.
7	Активирован круиз-контроль.
9	Одна или несколько дверей не закрыты. Если индикатор горит при всех плотно закрытых дверях, следует проверить замки.
10	Критически снизился заряд аккумуляторной батареи. Либо АКБ изношена и требует замены.
11	Ремень безопасности водителя не пристегнут.
12	Активирован ручной тормоз. Если ручник не поднят — проверьте исправность тормозной системы.
13	Уровень масла в двигателе критически снизился. Если после доливки лампа не гаснет – возможна поломка насоса или засорились магистрали.
16	Опустел бензобак, нужна заправка топлива.
17	Выключена подушка безопасности переднего пассажира.
19	Включен иммобилайзер
20	Контролька исправности бортовика
22/23	Включение ПТФ для передней и задней оптики соответственно.
24	Упал уровень жидкости в системе охлаждения.
25/26	Лампы-индикаторы включения дальнего/ближнего света головной оптики соответственно.

Инструкция по замене панели

Перед тем, как снять контрольный щиток необходимо отключить клеммы аккумулятора.

Затем можно приступать к процессу:

Для начала необходимо просунуть в щель между центральной консолью и самим контрольным щитком отвертку с плоским лезвием либо пластиковую карту. Саму декоративную планку после этого необходимо опустить вниз

Чтобы не сломать планку, отвертку или карту вставляйте посредине, это позволит обеспечить равномерную нагрузку.
Когда вы опустите планку и ее пазы окажутся свободными, этот декоративный элемент можно будет извлечь.
Затем нужно демонтировать нижнюю планку, для этого осторожно потяните ее на себя и вытащите два боковых фиксатора из центральной консоли. Сначала следует потянуть немного вверх, а после этого — на себя.
Сделав это, необходимо выкрутить два самореза, фиксирующие контрольный щиток к центральной консоли

Саму приборку после этого следует немного потянуть на себя, это позволит получить наиболее удобный и оптимальный доступ к разъемам.
Выполнив эти действия, фиксаторы данных разъемов следует перевести в противоположное положение, после чего из частей контрольного щитка можно вытащить разъемы. Данный этап считается одним из наиболее сложных, поскольку требует сноровки, поэтому будьте аккуратны и терпеливы. При извлечении вы можете столкнуться с трудностями, возможно, придется воспользоваться пинцетом. Постарайтесь не повредить разъемы, иначе их придется менять.
Следующим этапом будет непосредственно разборка контрольного щитка. Здесь нет ничего сложного — вам нужно просто выкрутить восемь саморезов, которые фиксируют полупрозрачный пластмассовый экран от самого корпуса устройства. На этом этапе также будьте аккуратны, чтобы не повредить экран.
Далее, вам необходимо будет поддеть крепления, которые соединяют верхнюю часть корпуса контрольного щитка с нижней. Демонтируйте крышку и вы сможете получить доступ к самой микросхеме. Если вы сняли приборку для замены лампочек, то меняйте их и собирайте устройство — процедура сборки осуществляется в обратной последовательности. Если вышла из строя сама плата, то ремонт лучше доверить специалистам, поскольку вероятнее всего, ее придется паять, а это — не простая задача.

Описание обозначений

Основная масса значков на приборке выведена в верхней части. На рисунке основные значки представлены под номером 1. Дальнейшее описание приведено с лева на право.

1 — Неисправность в системе подушек безопасности. Лампочка загорается только при возникновении дефекта.
2 — Обычно индикатор не применяется. В большинстве случаев, лампочка подключается пользователем самостоятельно.
3 — Если указатель не гаснет после запуска мотора, проблема скрывается в работоспособности системы АБС. Для починки в 80% случаев достаточно почистить контакты датчиков или заменить их.
4 — В омывателе осталось слишком мало жидкости – необходимо пополнить запас.
5 — Противотуманные фонари передней части включены.
6 — Аналогичное значение для кормовой части машины.
7 — Ближний свет головной оптики активирован.
8 — Штатный иммобилайзер включен, запуск двигателя и движение невозможно.
9 — Дальний свет головной оптики работает нормально.
10 — Лампочка загорается, когда включается подогрев заднего стекла.
11 — Перегрев катализатора, обычно сопровождается неправильной работой мотора.
12 — Подогрев переднего стекла.
13 — Индикатор указывает на критический износ тормозных колодок. Также может говорить о критическом падении уровня тормозной жидкости.
14 — Значок – проверьте двигатель. Езда с включенной лампочкой категорически запрещается до устранения поломки.
15 — Последний индикатор в цепи предназначен только для дизельных моторов и указывает на работу свечей накаливания.

Далее описание индикаторов приведено в порядке, указанном на рисунке выше.

2/18 – стандартные указатели поворотников. Если загораются одновременно – работает аварийка.
4 – давление масла в двигателе сильно снизилось, необходимо пополнить запас или проверить насос.
5 – лампочка указывает на разрядку или износ аккумулятора.
10 – лампа индикации ручника. Если индикатор горит при опущенном рычаге – это указывает на неисправность тормозной системы.
14 – перегрев силовой установки. Если лампа горит, нужно остановиться и подождать, пока двигатель не остынет. Также рекомендуется проверить уровень в расширительном бачке.
15 – лампочка минимального уровня топлива в баке.

В третьем поколении автомобиля приборка сильно видоизменилась. В машине появился широкий цифровой экран со всеми индикаторами и приборками. Теперь механических лампочек нет.

Также изменилась и комплектация авто. Индикаторы новых опций размещены рядом с классическими значками. Для примера можно рассмотреть лампочки системы кондиционирования. Всего индикаторов три – эти обозначения указывают на качество забортного воздуха. В зависимости от вида значка система самостоятельно регулирует забор воздушных масс с улицы и корректирует циркуляцию в салоне.Далее описание индикаторов приведено в порядке, указанном на рисунке выше.

2/18 – стандартные указатели поворотников. Если загораются одновременно – работает аварийка.
4 – давление масла в двигателе сильно снизилось, необходимо пополнить запас или проверить насос.
5 – лампочка указывает на разрядку или износ аккумулятора.
10 – лампа индикации ручника. Если индикатор горит при опущенном рычаге – это указывает на неисправность тормозной системы.
14 – перегрев силовой установки. Если лампа горит, нужно остановиться и подождать, пока двигатель не остынет. Также рекомендуется проверить уровень в расширительном бачке.
15 – лампочка минимального уровня топлива в баке.

Не работает щиток приборов

Водителю потребуется проверить предохранитель №15 салонного блока. Если элемент исправен, нужно просмотреть всю проводку и контакты.

Не горит подсветка

Аналогично устраняется проблема освещения. Значительно упрощает ситуацию то, что если подсветка печки не работает, то и освещение номера также откажет. Магистрали зациклены на одном предохранителе.

После того, как найден и заменен необходимый элемент, все должно заработать. В случае отказа, проверяется бортовая проводка и ее отдельные элементы.

Приборка замерла на одном месте

Если гаснет панель или замирает, проблема решается несколькими путями.

Заменить перегоревший предохранитель. Обычно, вместе с приборкой гаснет и часть бортовых систем.
Устранение ошибок бортового компьютера у ОД. Пиратские программы не помогут – в машине стоит защита.
Перепайка самой приборной панели. В отдельных случаях на схеме перегорает часть элементов вследствие короткого замыкания или скачка напряжения.

Характерные неисправности и способы их устранения

Контрольный щиток с диодной подсветкой

Ниже рассмотрим основные неисправности, которые способствуют проведению ремонта узла:

Окисление контактов на выходах. Из-за такой проблемы обычно не горит приборная панель, поскольку при окислении контакты не могут передавать напряжение для ее питания. В данном случае ремонт щитка приборов будет заключаться в зачистке выходов при помощи железной щетки 0 обычно это позволяет восстановить работоспособность.
Иногда не работает приборная панель из-за того же окисления, только на самой плате. В данном случае проблема обычно проявляется в старых автомобилях либо в тех машинах, в салоне которых собирается влажность. В этом случае могут погаснуть лампочки, а также не работать такие устройства, как спидометр, тахометр, датчик уровня топлива, температуры антифриза и т.д. Если стрелки на приборной панели перестали подниматься сразу на всех устройствах, либо они обычно лежат, но периодически прыгают, необходимо производить тщательную диагностику платы. Если причина заключается именно в контактах, то нужно будет их зачистить и заново перепаять. При допущении ошибок в ходе ремонтного процесса может потребоваться замены приборной панели.
Не горят лампочки в приборную панель. Если перестали гореть только несколько ламп, то вероятнее всего, проблема заключается в их работоспособности — они просто отработали свой срок службы. Но потухнуть все лампы сразу могли из-за плохого питания. Если проблема заключается именно в плохом питании, то замена лампочек в приборной панели не поможет — придется более тщательно проверять саму схему и питание. Но если потухла панель приборов только частично, то скорей всего, проблема кроется именно в лампочках.
На панели приборов стали скакать стрелки. Перед тем, как снять щиток приборов и заняться его ремонтом, необходимо удостовериться в том, что стрелки прыгали не во время самодиагностики. На многих авто при проведении самодиагностики стрелки ПП должна пройти по всей шкале — таким образом проверяется их работопособность. Но если стрелки периодически скачут, проблема, вероятнее всего, кроется в самой микросхеме. В более старых авто, в которых используются тросики, к примеру, для подключения спидометра, стрелка на нем может скакать из-за плохого состояния троса.
Выход из строя самой платы. Если ломается именно сама плата, то другого выхода, кроме как замена щитка приборов — нет (автор видео — канал MobilLugansk).

Несложный алгоритм

В сети есть немало фото, по которым вполне можно сориентироваться, как снять панель на Renault Megane. Конечно же, перед этим мероприятием необходимо приобрести шумоизоляцию. Ее потребуется совсем немного — будет достаточно полуметра. По толщине хватит 2 мм. Итак, приступим.

Начнем демонтаж со снятия бардачка. Крепится этот элемент на четырех болтах, его можно быстро демонтировать.
Далее надо демонтировать боковую панель. После этого вытаскиваем провод, который подводится к подушке безопасности Рено. Затем откручиваем два болта, которые крепят бардачок. Теперь можно тщательно проклеить стык бардачка с панелью. Не упустите проклейку воздуховода, подающего воздух в ноги.

Полученный результат

В 90% случаев такие несложные манипуляции позволяют полностью избавиться от раздражающего скрипа и шума в Renault Megane. Не будем скрывать тот факт, что процедура не всегда помогает, тогда придется обратиться за помощью к профессионалам. Дел в том, что снятие на Renault Megane всего пластика впереди — довольно проблематичное мероприятие. Новичкам оно не по силам. Необходимо принять во внимание французское происхождение машины. В процессе разборки может ожидать немало сюрпризов, которые вас не обрадуют. В общем, если проклейка не помогла, то стоит отогнать машину в специализированный сервис.

Подскажите, у вас есть материал который прям серного угольного цвета?) я так понимаю эту перетяжку делают для того что бы изменить цвет? Лучше что-то конкретное объяснил бы по панели приборов на Реношке )))

Мужики, гляньте мой случай! Не заводится стартером даже прогретый. Пытается, сватывает, иногда даже секунду работает, но неровно. С буксира заводится, сначала не реагирует на педаль газа. Потом даёт нормально обороты, но не тянет. Любые идеи приветствуются. У моего приятеля с панелью приборов на рено до сих пор проблем не было!

Мне приятель сказал и без панели приборов на мегана 2 много чем руки занять ))) А зачем после всего лаком то залили, от тряски это не спасет, но доставит массу хлопот следующему мастеру, лучше бы но краям капнули клеем из Терамо пистолета, он и более эластичный и т.д.

ээээ, что-то я подзавис, в названии Opel, в ролике Спейс говорит 'Опель', а на решетке логотип Бьюика. Опеля настолько проданы GM, что свой логотип не ставят?

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Всё чётко и ясно. Есть вопрос от запотевания надо нажимать на крутилку слева,а вот воздух какой делать тёплый или холодный

Дорогие друзья! Mitsubishi Colt это общая проблема машины, я имею такую же проблему с моим автомобилем. Пограничный компьютер работает иногда, вошли испорченные способы экрана не работает. Как я понял из видео, которое вы поймали, вы обновите припой микро-чип. Я написал мое право, или вы сделали что-то еще?.B Пока вы быть полезны в этом отношении.? Спасибо заранее. У моего лучшего друга с панелью приборов на Мегане 2 до сих пор все зашибись :)

У меня у матери на фиате тоже мат вышел из строя, и я запаралелил на чек, и сейчас гаснет вместе с чеком. Тут надо быть придельно внимательным при осмотре авто, и если оно не дешёвоё то лудше посмотреть в нете инфу, потому что у разных авто могут по разному гаснуть эти лампочки

Здравствуйте. У меня гранд сценик 3 2012 год панель как у вас. При замене языка перепрошился на турецкий. Можете ли помочь заранее спасибо

У тебя машина после рестайлинговой версии. Но у тебя на видео быстросъемы прямые. А у меня один изогнут под углом.Как здесь. делать.

Может быть что еще не люфтит или люфтит не сильно, но уже завыл.. Можно еще так:. поддомкратил колесо. и погнал на пятой передаче.. точно будет понятно на каком колесе воет

Ну вот как так!? Блин, только процитировать Жору Саныча: 'BMW - (цензура)вно!' БЛИН! ЧТО!? ЧТО ПОМЕШАЛО!? Залить плату лаком!? Кстати, Ильюх, сделай это, и закроешь вопрос с повторением ситуации насовсем! На плату - Cramolin Plastik, для колодки - Kontakt-61 или крамолиновский CONTACLEAN А по факту - классика, опять же. :) Было дело - перебирал так поблочно три стойки скисшего промышленного компа. Блоков 15 вроде было. Кстати, предпочитаю кисть с натуральным ворсом. Прорекламь чутка марку очистителя тормозов - не первый раз всплывает. Как против окислов?

Читайте также: