Как снять бардачок на рено дастер
все не че, но пластик не для наших морозов,все рычаги для откидывания задних спинок сломались,для открытия капота тоже,бампера вообще как стекло об слежавшийся снег при -20 рассыпался,вот и ручка тоже
Привет, 21;23 минутвинт пластиковый винт, вы затягиваете его до конца? В моей коробке передач она болтается на полпути, все ли эти пластмассовые болты привинчены до конца?
Считай вам повезло с дастором, у меня Дуся 2017 г АКПП 4 за пробег 22 000 км АКПП ужэ четыре раза снимали, меняют Сальники а она зараза текет и течёт. Больше на подменном дасторе езжу чем на своем
Менял но не работает, до этого работал всё нормально, трос порвался поменял на новый нефига не показывает
Китайский автором, низкая цена, выглядит красиво, оснащение хорошее. Качество не очень, метал плохой, безопасность отвратительная. Машина для людей у которых чувства сохранения отключено!
Отличный обзор! Вы же не заливаете в себя парашу. а, нельзя говорить. ) Уполз под стол.) Точно таким же туром владею, в такой же комплектухе, только мотор 239 л.с CASA и чуть по моложе. Отличный аппарат, радует каждый день, кроме дней посещения автосервиса.) Замены ему не вижу или будет сильно дороже что-то. Берегу как зеницу ока. Про музыку особо не сказали, а она здесь ого-го! Dynadio звучит серьезно.
туфта полная! такими руками и с таким 'талантом', надо в деревенском туалете устанавливать! НЕ ПОЗОРЬСЯ!
Вожу с собой 0.5 пластиковую бутылку, на заправке если не открывается, набираю и поливаю пока не откроется
Сам езжу на qx70 3.7, не согласен по поводу мотора, 3,7 быстрее дизеля почти на две секунды, а вы говорите, что он не едет. Брал дизель на тесте, не едет вообще, как дизельный кайен.
Ваз 2110 2001года.Собрал по схеме.резистор который на схеме 60 ком заменил 22ком как на видео. Все работает. Скорость меняется от 90 до 200.спасибо за видео
Весьма, отнюдь, сударь да вы довольно интересно передаёте нам свои ощущения. Моё почтение, разрешите откланяться.
Привет у меня w202 2000год дует в середине холодна а в краях тепло с чего Токая проблема что мне делать подскажите пожалуст
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Фильтр для салона появился относительно недавно, но стал неотъемлемой частью современного автомобиля. Как известно, в воздухе содержится огромное количество вредных веществ, а в городах их концентрация превышена в десятки раз. Ежедневно водитель вместе с воздухом вдыхает различные вредные соединения.
Особенно опасны они для аллергиков и тех, кто страдает заболеваниями дыхательной системы. Решением этих многочисленных проблем и становится фильтрующий элемент салона Renault Duster. При закрытых окнах большая часть свежего воздуха в автомобиль попадает через воздуховоды. Поэтому даже обычный бумажный фильтр способен останавливать до 99,5% мелких частиц.
Этапы замены фильтрующего элемента Рено Дастер
До выхода на свет рестайлинговой версии первого поколения, этот автомобиль нес на себе клеймо бюджетности во многих деталях. Доходило до смешного, корпус салонного отопителя у него проектировался с расчетом на установку фильтра вентиляции.
Но вместо него отливалась заглушка. После рестайлинга первого поколения, кроме базовой комплектации, все-таки получили сменный салонный фильтр.
Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, лишенные их с завода, стала распространенным явлением.
Владельцам же новых автомобилей в богатых комплектациях утруждать себя не нужно – достаточно раз в 15 тысяч километров покупать новый. Тем более что замена салонного фильтра Рено Дастер не вызывает никаких проблем.
Где находится
Чтобы отыскать, где находится салонный фильтр в Рено Дастер не нужно специальной сноровки. Достаточно обратить внимание на центральную нижнюю часть панели, посмотреть у перегородки моторного отсека.
Там будет расположен либо искомый элемент, либо заглушка (если авто лишено данной опции). Проще говоря, если расположиться на пассажирском сидении фильтр окажется по левую сторону.
Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее прорезать, как описывается ниже. В салоне скапливается намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.
Если установлена заглушка
Большинство автомобилей Рено Дастер не укомплектованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть посадочное место. Оно закрыто пластмассовой заглушкой. Для самостоятельной установки нам понадобятся:
- острый строительный нож с небольшим лезвием;
- полотно ножовки;
- наждачная бумага.
Место, куда устанавливается очиститель воздуха, отмечено на заводе в виде четко очерченной рамки на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.
- Самое трудное – засунуть голову в щель между торпедо и щитом моторного отсека и прорезыванию ножом тонкой пластмассы, закрывающей отсек для установки.
- Главное не отрезайте лишнее! Если присмотреться, то в пяти мм от верха, видна полосочка. Выше ее резать не рекомендуется, так как потом фильтр будет болтаться. На самом фильтрующем элементе есть выступ, который и является верхним фиксатором от выпадения.
- Вырезая заглушку с помощью ножа и ножовки, будьте особо аккуратны у левого края. Держите лезвие прямо, иначе можно повредить осушитель кондиционера, если таким укомплектован автомобиль. В остальном, не бойтесь что-либо повредить, за заглушкой пустота.
- В итоге должно получиться достаточно ровное отверстие, в черновом варианте.
- После аккуратного удаления заглушки, края среза обрабатываются напильником или наждачной бумагой.
Снятие и установка нового фильтрующего элемента
Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.
Устанавливая впервые на Рено Дастер салонный фильтр, замена его покажется впоследствии пустячной работой, на машинах первого поколения. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.
- Нажать пальцем на выступ-защелку внизу заглушки, потянуть ее вверх и вывести из зацепления с корпусом отопителя.
- Тянем заглушку за нижнюю часть, движением вверх. Затем немного надавливаем вниз, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. И вытаскиваем вправо, то есть в противоположную сторону от отопителя. Перед вытаскиванием ознакомьтесь с конструктивом нового фильтра – вы увидите, что над верхней кромкой крышки есть довольно большой выступ. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки.
- Когда элемент полностью вышел, посадочное место тщательно очищается от следов пыли и различных загрязнений.
- Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. При установке фильтрующего элемента верхнюю и нижнюю часть необходимо сжать в виде гармошки, тем самым он войдёт без каких-либо препятствий.
- Не нужно бояться сгибать картридж, на торцах установлен гибкий пластик, который выпрямит ребра в посадочном месте.
- На фильтрующем элементе в верхней части находится выступ, поэтому сразу заводится верхняя часть в посадочное отверстие, а затем нижняя до щелчка.
При извлечении фильтра, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.
На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот.
Через отверстие фильтра вводится гибкая насадка, которой состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.
Когда менять, какой салонник устанавливать
Согласно техническому регламенту обслуживания, замена салонного фильтра на Рено Дастер производиться не реже, чем один раз в год. Или при прохождении планового ТО, которое происходит каждые 15 тысяч километров пробега.
Однако при эксплуатации по российским дорогам, за срок, указанный в регламенте, салонный фильтр достаточно сильно забивается и перестает выполнять свои функции. Поэтому для обеспечения нормальной фильтрации владельцы рекомендуют сроки замены фильтра салона сократить в двое.
Идеальный вариант – менять фильтр салона Renault Duster два раза в год, один раз в зимний сезон, и один раз перед летним сезоном. В весенне-летний период лучше ставить угольный, так как он более эффективно справляется с различными аллергенами и неприятными запахами. А осенью и зимой достаточно и обычного пылевого.
Хотя в сервисной книге указаны конкретные сроки по замене фильтрующего элемента, замену часто рекомендуется проводить раньше, то есть не по регламенту, а по мере необходимости. Основанием для замены служат признаки загрязненности фильтра:
- При эксплуатации автомобиля летом на пыльных участках дорог фильтрующий элемент гораздо сильнее забивается мелкой пылью, в результате чего замена может потребоваться раньше.
- При частом простое в пробках, элемент забивается мелкими частицами сажи выхлопных газов, в результате чего он может внешне казаться относительно чистым, но при этом поверхность приобретает серый окрас, свидетельствующий о сильном загрязнении, а проницаемость снижается практически до нуля.
- В осенний период в воздуховоды возможно попадание листвы – даже небольшое количество может стать рассадником миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. Избавиться от него довольно сложно, потребуется не только замена фильтрующего элемента, но и полная чистка короба.
- Увеличение влажности воздуха в салоне (запотевание стекол).
- Снижение мощности вентиляции и отопительной системы.
- Появление шум при включении вентиляции на максимум.
Подходящие размеры
При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги. Поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:
- Высота: 42 мм
- Ширина: 182 мм
- Длина: 207 мм
Как правило, иногда аналоги для Рено Дастер могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.
Выбор оригинального салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.
Независимо от комплектации, на все Рено Дастер, производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 272772835R (пылевой) или 272775374R (угольный). Также они известны и под другими артикулами, в них нет никаких различий, и они взаимозаменяемы:
- 272776865R
- 7701059997
- 7701062227
- 7711426872
- 8201055422
- 8201153808
- 8201370532
- 8671018403
Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.
При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.
Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших лёгких.
Какие аналоги выбрать
Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.
Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Рено Дастер может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:
Обычные пылевые салонные фильтра
- MANN-FILTER CU1829 – технологичные расходники от известного производителя
- FRAM CF9691 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
- KNECHT/MAHLE LA 230 – считаются лучшими на рынке, но и цена соответственно высока
Угольные салонные фильтра
- MANN-FILTER CUK1829 – качественное и толстое угольное напыление
- FRAM CFA9691 – из активированного угля
- KNECHT/MAHLE LAK 230 – высокое качество, цена выше среднего
Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:
- Corteco
- Filtron
- SCT
- Sakura
- GoodWill
- JS Asakashi
- Champion
- Zekkert
- Masuma
- BIG Filter
- Nipparts
- Purflux
- Невский Фильтр nf
Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Duster на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Там написал(а)
Я конечно извиняюсь, такие дела нельзя делать, а именно сварку, я не токорь, но отец Да токорь, и я очень много раз менял с ним криставины, а из-за сварки как мне в первые поменяли криставину я чуть не разбился, на сто меняли, но дело выбора, я выбрал завальцовку)не приятно когда криставину отрывает на ходу после двух недель как ее заменили!
Edmon написал(а)
И все таки как ни крути, я считаю, что эти машины брать не будут, да и тем более рекламировать их не надо, по этим деньгам лучше взять турбо ситрен с3, машина на голову лучше по всем параметрам
Маркс написал(а)
Видимо от помехи происходит искраобразование на всех катушках одновременно, так как есть всплеск на управлении всех катушек (если одна срабатывает от 5В, то почему остальным не срабатывать от 2В). От сюда и просадка по питанию. Тут и ошибка по датчику детонации.
Ризван написал(а)
Метод действенный. Прокачал сегодня на Хонде Аккорд, до этого мучался сутки. Спасибо.
Израиль Рощупкиной написал(а)
При замене не только меняем фильтр и масло, я даже снимаю плату и мою ее от черного налета и продуваю воздухом гидротрансформатор и продуваю радиатор, пока не добьюсь слива около 8 литров старого масла. Авто мерс 210.
Домнин Линц написал(а)
Тероит или двоит? Там изначально три целиндра и литр объема. Вспомнил, как ты на матизы прокладку головки менял, а покупателю втерал, что капиталку делал. Тут так же, поменял клапан - типа сделал капиталку :)
Кэри написал(а)
Дружище, подскажи где покупал резистор, не могу его нигде найти, по твоему номеру в инете вообще 0 находит.
Самвел написал(а)
Он в России еще не продается как я понимаю? Что то не встречались эти задние фонари. Кто знает когда намечен старт продаж?
Эльчин Ходачев написал(а)
На номер авто посмотрите ві 0001еа И честная полиция не говорит чей сынок натворил делов
Эннис Дудинский написал(а)
Привет, парни!!Классный обзор! Скоро все будем ездить на Кей карах, хотя бы в качестве второй машины, которую взял покататься у жены.
Арслан написал(а)
Подскажи где эта заглушка? у меня такой-же звук! менял и гидрики и грм, масло и т.д толку нет.
Alder написал(а)
Для пласт массовых выступов, кот он отломал, имется ниша в фиксирующей планке. Колхоз
Лоуэлл написал(а)
. думал как избавится от этой проблемы, в итоге так с щелью машину и продал) Я пытался делать проставку под язычок замка, проставку в неподвижную защелку, но это было до одного места. А все было достаточно просто) Вообще, в волге без саморезов - никуда и никак)
Адильхан написал(а)
э, крышку от тормозного бочка во время прокачки не закрывать а просто слабо прикрутить, чтобы во время прокачки в бачёк поподал воздух.
Адилбек написал(а)
Забыл добавить, у меня логан 2007 год фаза 1, мотор 1.6 восмиклапанный, и хотел спросить ещё, почему не горит чек на этих моделях 2007 года при заводке автомобиля, читал что якобы в те года у этих машин у всех так было до 2009 года, неужели так и есть на самом деле,у кого также?
Салвадор написал(а)
чойта у меня в sk82mn регулируеццо 2000 год а у вас нет. по середке в переде бывает креслиццо. бывает исчо двускатнегг, блокировочка межосевая чаще! но, бывает преднатяг, лсд. Блеат! как вы все открываете капот? не надо пассажирскую седушку с 1999 года ложить. бывает ищо печка в салоне и у 5 дверого и 4 дверого, бывает с 2 акб. бывает с регулируемым подголовником. бывает с заду минимум 2 разные лавки не считая модификации для перевозки колясочников. и ищо вдоль бывает оч редкая модель (над арками). бывают сзаду ремни а чаще их нет, бывают ручки страха в салоне 4 шт. сзаду можно добавить пружину и будет комфорт. зеркала заднего вида всегда такие. это не поручень а распорка для жесткости кузова. крайне огорчен обзором, дизлайк. ааа, бывает исчо ровный пол а бывает с арками. стеклоомыватель . хлопушки. там должно быть написано. бывает ищо абс, бывает регулировка фар. изучи вопрос тотально прежде чем умничать, обе лавки ставятся в любой кузов. там точек крепления, просто уйма. у ГЛ бывает салон пластиком обшит, железа нет. козырек в бок, это не стандарт, это допы
Hallam написал(а)
Ребята, можно узнать как называется программа диагностики, которой вы пользуетесь и где можно её взять? Заранее спасибо.
Ганжа написал(а)
*КТО ЕЩЁ КАКИЕ ОШИБКИ СУМЕЛ СКИНУТЬ С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА ELM 327 V1.5? + Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине. *
Читайте также: