Как сбросить то на рено
скорей всего дело не в приборке , а в самом ЭБУ хранится этот параметр.
Возможно прогой Pyren стоит подключиться попробовать посмотреть , если повезёт и сбросить получится.
Подключил ddt4all. Увидел, что официалы совсем не сбрасывали сервисный интервал. Через 36 дней и 1820 км машина потребует от меня срочного ТО1. Эти цифра легко меняются в ddt4all. Например это описано здесь https://www.drive2.ru/l/521525304162780183/. Осталось найти где сбрасывается параметр степень разжижения моторного масла PR932. В ddt4all, нажимая кнопку "Manual request" нашел параметр DataRead.Oil dilution rate. Нажал кнопку Executive, данные не считались. Панель два раза пикнула, зажглась пила. После выключения-включения зажигания пила исчезла. Дальше боюсь экспериментировать. Может кто-то знает как сбросить степень разжижения моторного масла PR932?
Итак я неожиданно решил проблему. За 30 дней до предполагаемой компьютером смены масла на передней панели появился новый пункт меню с ключиком и машинкой. Который легко сбросился долгим нажатием на кнопку управления компьютером. После этого степень разжижения масла стала 0.2%. Все-таки у нас есть ручной сброс сервисного интервала!
Которая перелистывает окна? У меня такая же иконка горит, километры прозевал. Общий пробег, ещё 10000 нету, ТО-0 в ОД делал после 3000. А иконка высветилась, зараза.
В инструкции должно быть написано, в дорестайле как то там педаль газа несколько раз нажимается, либо клипом.
__________________
К9К может ехать быстро! Но не долго! Если Ростов-Москва менее чем за 10часов!
Энцо Феррари, Аэродинамика - это для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
Сделать сложно-просто, сделать просто -очень сложно Дегтярев и Токарев.
Автомобиль может иметь любой двигатель, с условием, что он ДИЗЕЛЬНЫЙ!
Да, та самая кнопка. Перелистните окна, пока не появится ключик, затем нажмите эту же кнопку и не отпускайте, пока не замигает и не исчезнет ключик. После этого кнопку можно отпустить. К сожалению, не на всех машинах этот алгоритм работает. А может сделать ТО-1 у ОД?
Я поеду, если пустят (мор же). А сброс, что бы на будущее знать. Не совсем понятно возникновение иконки, в моём случае. 15000 ещё нет, ~10000. Масло менял у ОД на ТО-0 в районе 3000, то есть на этом масле я только 6000 проехал. Год будет 28.04, а это уже горит. Моя средняя скорость по БК 17км/ч, для 6000 км это около 400 моточасов, но наврядли там моточасы учитываются. Скорей всего март изготовление машины, на ТО-0 счётчик не обнуляли.
В книжке было. Вроде так:
Включаем зажигание.
Жмем педаль акселератора в течение 10 секунд и в этот момент троекратно нажимаем на педаль тормоза.
Я поеду, если пустят (мор же). А сброс, что бы на будущее знать. Не совсем понятно возникновение иконки, в моём случае. 15000 ещё нет, ~10000. Масло менял у ОД на ТО-0 в районе 3000, то есть на этом масле я только 6000 проехал. Год будет 28.04, а это уже горит. Моя средняя скорость по БК 17км/ч, для 6000 км это около 400 моточасов, но наврядли там моточасы учитываются. Скорей всего март изготовление машины, на ТО-0 счётчик не обнуляли.
Я не знаю ответа на этот вопрос. Наверное уже год прошел. Надо посмотреть интервалы сервисного обслуживания в программе ddt4all
В мануале написано так! Повторная инициализация системы предупреждения о сроке замены масла (в зависимости от комплектации автомобиля) Если Вы меняете масло в двигателе, после выполнения этой операции необходимо повторно инициализировать систему предупреждения о сроке замены масла. Для этого необходимо в течении 10 секунд после включения зажигания: – нажать до упора на педаль акселератора – удерживая педаль акселератора нажатой, нажать на педаль тормоза 3 раза подряд. Повторная инициализация закончена, когда погаснет индикатор (падения давления масла). В противном случае повторите операцию. Особый случай: если Вы меняете масло до появления предупреждения о сроке его замены, необходимо также выполнить повторную инициализацию системы предупреждения. В этом случае для подтверждения инициализации сигнальная лампа (падения давления масла) загорается примерно на 5 секунд. После проделки этих манипуляций у меня в подтверждение моргает индикатор где нарисован двигатель, а не индикатор падения давления масла. Но есть не большой нюанс. После этой операции надо не выключая зажигания отпустить педаль газа и подождать несколько секунд пока не моргнет индикатор с двигателем. Машина 2019г(дизель).Если горит индикатор замены масла, то сбрасываю кнопкой для компьютера. Как-то так.
(плод совместно накопленного опыта Вилдмана, Николсона и мой)
1. Переключаем бортовой комп в режим пробега до ТО
2. Удерживаем долго кнопку переключения бортового компа до начала мигания пробега до ТО
3. Пробег становится 10 000 км. Если это то, что надо - оставляем кнопку в покое. Если нет,
4. Нажимаем кратко на кнопку переключения бортового компа. Комп начинает менять 10000 на 8000 и т.д. оставляем нужное удержанием кнопки до окончания мигания. Если проскочили нужное - не беда. Переключайте дальше, т.к. пробеги повторяются.И вот здесь "длинным" нажатием заставляем перестать мигать. Горящий ключик пропадает
ок, я на 11.000км так и сделал, поставил 4.000, теперь всё правильно идёт и никаких ключиков и предупреждений
Скажите пожалуйста как установить расстояние до следующего ТО.Действовал по инструкции
1.Сбросил пробег за поездку(общий пробег)
2.Нажимал кратко на переключатель БК и ничего не менялось
3.Нажимал длительно на переключатель БК и нечего не менялось
Пробовал неоднократно
Для повторной инициализации запаса пробега до очередного технического обслуживания автомобиля: значение для вашего
автомобиля указано в сервисной книжке. Нажимайте на кнопку обнуления счетчика суммарного пробега или пробега за поездку, пока
не появится мигающее значение 30000 км (или 20000 км в зависимости от автомобиля). Снова нажав на кнопку обнуления счетчика
суммарного пробега или пробега за поездку, запустите прокрутку значений до получения значения, указанного в сервисной книжке, от-
пустите и снова нажмите кнопку примерно на 1 секунду: установка завершена.
Из руководства по эксплуатации
добавлено через 2 минуты
1. Переключаем бортовой комп в режим пробега до ТО
Вот этот пункт у меня не получается выполнить почему-то.
Кстати, на моём Коле (2010г) не получается выставить ничего, кроме 15 000. т.е. сбросить на 15 - пожалуйста, а увидеть мигающие 15, 13, 11, и т.д. мне не удалось.
__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!
Изменить интервал сервисного обслуживания можно в сервисе (не обязательно у дилера).
Приборная панель и органы управления бортовым компьютером на Renault Megane-3 и Renault Fluence примерно одинаковые (на Megane-3 бывает электронная панель)
Для сброса межсервисного пробега на Флюенс и Меган 3 необходимо:
- выбрать бортовым компьютером показатель межсервисного пробега
- нажать и удерживать нижнюю кнопку (4)
- удерживать до тех пор, пока не перестанет мигать пробег 15 000 км
Кнопки управления бортовым компьютером на Флюенс
Кнопки управления бортовым компьютером на Меган III
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
18 июля 2017 г.
Сброс сервисного интервала для автомобилей до 2013 года выпуска.
Для использования необходима клавиши, показанные на рисунке:
Выполняем последующие шаги для сброса интервала:
1. Вставьте пульт дистанционного управления в считывающее устройство. НЕ НАЖИМАЙТЕ педаль тормоза или сцепления.
2. Для включения зажигания нажмите и удерживайте кнопку старт/стоп приблизительно 10 секунд.
3. Подождите, пока индикатор интервала сервисного обслуживания не погаснет.
5. Нажмите и удерживайте кнопку A или B примерно 10 секунд до появления нового интервала сервисного обслуживания.
6. Отпустите кнопку A или B.
7. Процесс сброса завершен.
Сброс сервисного интервала для автомобилей с 2013 года выпуска.
Для использования необходима клавиша, показанная на рисунке:
Выполняем последующие шаги для сброса интервала:
1. Включите зажигание.
2. Нажимайте кнопку A или B до появления "Mileage before service".
3. Нажмите и удерживайте кнопку A или B примерно 5 секунд до появления сервисной информации.
4. Кратко нажмите кнопку A или B для отображения оставшегося пробега/времени до следующей замены масла.
5. Нажмите и удерживайте кнопку A или B около 10 секунд, пока на дисплее не появится новый интервал замены моторного масла.
6. Если пробег/время, оставшееся до следующей замены моторного масла, составляет менее 900 миль / 1500 км или менее 1 месяца.
8. Нажмите и удерживайте кнопку A или B около 10 секунд, пока на дисплее не появится новый интервал замены моторного масла.
9. Выключите зажигание.
11. Нажмите и удерживайте кнопку A или B около 10 секунд, пока на дисплее не появится новый интервал замены моторного масла.
Нельзя себе представить современный автомобиль, в котором бы отсутствовал бортовой компьютер. В этом плане Рено Меган не исключение. Сам бортовой компьютер расположен под торпедой, а его дисплей выведен на щиток приборов, при этом его размещение и внешний вид зависит от поколения автомобиля. Управление данным девайсом довольно простое и не требует дополнительных навыков, необходимы лишь базовые знания перевода на английский язык таких терминов как – масло, скорость, бензин, сервис, сброс и т.д. Рычаг управления компьютера совмещен с правым подрулевым переключателем режима работы дворников, а кнопка ввода расположена с торца этого переключателя.
Бортовой компьютер выводит на дисплей информацию следующего рода:
Следует отметить, что по желанию водителя можно провести сброс или обнуление показателей бортового компьютера автомобиля.
Предупреждение о сервисном обслуживании
Всем автомобилям, спустя определенный срок или пройденный интервал, необходимо проводить техническое обслуживание. Обязательным его компонентом является замена масла в двигателе. В среднем, продолжительность этого интервала на Рено Меган составляет для бензиновых двигателей 15 000 км пробега, и 30 000 км для дизельных. В случае, если автомобиль проезжает за год меньше вышеуказанного пути, то производитель рекомендует проводить замену масла не реже одного раза в год.
В случае, если автолюбитель проигнорировал данное уведомление, и не провел сервисное техобслуживание автомобиля в ближайшие 1 000 км, то на дисплее бортового компьютера загорается индикатор в виде гаечного ключа красного цвета. Необходимо отметить, что значок ключа расположен не на основном дисплее, а на нижней левой части дополнительного экрана.
Изменения срока техобслуживания
После замены масла необходимо произвести сброс старых настроек и установить новые. Данную операцию можно произвести самостоятельно. На автомобилях Рено она достаточно проста и не требует специальной подготовки. Рассмотрим, что же для этого необходимо.
На Меган 1, а также Меган 2 Phase 1 (выпуска до 2006 года):
- ключом зажигания заводим двигатель автомобиля;
- на дополнительном экране теперь горит индикатор ключа красного цвета;
- несколько раз нажать клавишу управлением бортовым компьютером, которая находится на рычаге переключателя работы дворников, до появления надписи “Service due”;
- надавить и удерживать кнопку учета пройденного расстояния, находящегося рядом с тахометром. Надпись начинает мигать и на дисплее появится цифра 15 000 км (величина пробега до следующей замены масла);
- теперь нужно отпустить кнопку, индикатор с ключом пропадет. Сброс сервисного интервала произведен.
Чтобы убрать сервисный пробег на автомобиле Phase 2, который выпускался с 2006 года необходимо:
- запустить двигатель автомобиля, аналогично появляется значок ключа на дисплее;
- войти в меню компьютера с помощью кнопки на торце правого подрулевого переключателя до надписи “Service due”;
- нажимая, удерживаем кнопку управления компьютера. Значение загорается и в итоге на дисплее появится цифра 15 000 км (пробег до следующего технического обслуживания);
- отпускаем кнопку, заканчивая сброс данного параметра.
Таким образом, сама процедура сброса функции, в случае, когда загорается “Service due” и индикатор ключа, очень простая и не трудоемкая. Бортовой компьютер вашего авто служит в первую очередь помощником, с помощью которого можно существенно оптимизировать работу машины (расчет среднего расхода топлива, интервала прохождения сервисного технического обслуживания).
Однако автолюбителю не стоит забывать, что даже самая совершенная система может дать сбой.
Бортовой компьютер автомобиля не исключение, так как на его работу может влиять как низкое или высокое напряжение в сети машины, так и воздействие всевозможных природных факторов.
Читайте также: