Как разводят на то в рено
Визит в сервис часто похож на лотерею – никогда не знаешь, какую сумму придется выложить сумма за ремонт. Но оградить себя от излишних трат все-таки можно. Достаточно знать приемы, которыми пользуются некоторые нечистые на руку автосервисы.
Давайте внесем некоторую ясность. Большинство механиков, да и вообще людей, работающих в автосервисах – честные и добропорядочные люди. И если менеджер вам говорит, что вам нужно заменить какую-то деталь, это еще не означает, что вас обязательно обманывают. Очень может быть, что работы действительно нужны, а неисправность действительно влияет на безопасность.
Однако с обманом или даже откровенным мошенничеством в автосервисе сталкивался едва ли не каждый автомобилист. Большинство россиян живут в крупных городах, где проходимость клиентов очень высокая. Все это ведет к тому, что в некоторых автомастерских считают, что проще попытаться "развести" клиента, чем оказать ему действительно качественную услугу. И даже он уйдет к конкуренту – не страшно, придут трое новых. Поэтому бдительность не будет лишней. Для вас мы составили список самых популярных "разводок" автосервисах.
Ненужные работы
Этот способ обмана стар как мир. И не нужно думать, что он встречается исключительно в "гаражных" мастерских – официальные дилеры грешат тем же ничуть не реже. Выглядит все очень просто: вам дают на подпись заказ-наряд, но в списке между делом оказываются работы, делать которые было не обязательно. Допустим, вы приехали на плановое ТО, и в списке значится съем/установка задних барабанных тормозов (а у вас на машине тормоза – дисковые). Расчет при таком "разводе" исключительно на вашу невнимательность, как в анекдоте про официанта, у которого "ну не получилось". Зато сервису такой прием может принести дополнительные деньги. Причем, все по закону – вам предложили провести работу, а вы согласились. Значит, все честно?!
Защитить себя от такого развода очень просто: внимательно читайте документ перед тем, как его подписать. Возникли сомнения? Задавайте вопросы! А по-хорошему, еще до визита на сервис попробуйте узнать, что в вашем случае входит в список работ – например, по телефону. Базовые знания о конструкции автомобиля также не помешают.
Завышение нормочасов
Выглядит все обычно так: вы приезжаете в сервис, озвучиваете список работ, вам выставляют предварительный счет, в котором указан список и стоимость работ. Вы соглашаетесь, и даже не задумываетесь, что переплачиваете. Почему? Все очень просто. В заказ-наряде указано количество нормочасов, которое не соответствует действительности. Скажем, вам поставили несколько часов на элементарную замену фильтров. Если же вы начнете возмущаться, менеджер может сказать, что они работают по "внутреннему регламенту". А в итоге стоимость работ составит на треть, а то и вдвое больше плановой.
Старые или "китайские" запчасти
Такой способ обмана чаще всего можно встретить на неофициальных СТО, хотя и мастера официальных дилеров иногда попадаются на этом виде мошенничества. В чем суть: вы приезжаете на сервис, просите поменять ту или иную деталь, а вам вместо новой фирменной запчасти устанавливают либо "бэушную", либо откровенный контрафакт. По прайс-листу вы заплатите за новую деталь, которую автомастерская естественно оставляет себе и затем продает, а вам устанавливает либо подделку, которую иной раз очень тяжело отличить от оригинала, либо старую запчасть от другого автомобиля. Таким нехитрым способом ушлый механик может заработать лишние несколько тысяч рублей, а если махинациями занимается не один человек, а весь автосервис, то доходы будут куда больше.
RENAULT РОССИЯ,
Доброе утро!
Нет, я не обращался на горячую линию. Просто знаю что после прошлогоднего скандала и судебных разбирательств там поменялось руководство, вот только результаты скорее всего остались те же. Осенью прошлого года пришлось обратиться к ним по поводу запавшей кнопки открывания багажника. Приёмщик сказал что это мы сломали замок и что это не гарантийный случай потому придётся платить около 2 000 рублей за замок и плюс работа и это не выяснив причину. Ремонтировать мы не стали, а уже в мае этого года вначале позвонили, а затем приехали в автосалон в Пензу. При ремонте мастер сказал что разъединилась тяга и за ремонт взяли 420 рублей. Я просто это к тому что там тоже могли сказать что сломан замок, только этого не стали делать, а сказали честно что на самом деле было. Вот эта честность и ответственность работников многого стоит. Большое им СПАСИБО!
С Уважением, Николай.
Здравствуйте!хотел пройти тест драйв на Каптур,девушка менеджер оформила документы попросила подождать минут 10,прождал около 40 минут но ко мне так никто и не подошёл,менеджеры не расторопные чтоб задать вопрос по интересующей модели нужно бегать по всему автосалону в поиске,эх видать не судьба мне ездить на Рено.
Вечер добрый. Хотел узнать имеется авто Renault daster 2013 базовая авто могнитола, зажигание вык настройки набрал зажигание отк,вкл все сбилось. Кнопка звонка не работает вообще? Под скажите пожалуйста в чем может быть причин? . Спасибо за ранее.
Арман, добрый день! Для того, чтобы понять причину проблемы необходимо произвести диагностику. Диагностика проводиться только в сервисе официального дилерского центра.
После этого плюнул на гарантию и обращался в неофициальный, но специализированный сервис, которым всегда был доволен и обращаюсь туда до настоящего времени.
Как рассказал эксперт, проходить ТО Renault Logan должен каждые 15 000 км: должно быть заменено моторное масло, воздушный, салонный и масляный фильтры. А на большом ТО на 60 000 км требуется еще и полная диагностика автомобиля, проверка и регулировка подвески, шин, тормозных колодок, системы охлаждения и прочих узлов, замена приводного ремня, ГРМ, свечей и тормозной жидкости. И стоимость такого ТО у официального дилера составит 32 000 рублей.
За год работы в такси чешский седан водителя ни разу не подвёл.
Читайте также: