Как подключить подрулевой джойстик к магнитоле пежо 206
Доброго всем времени суток. Есть авто Р-206 (Иран), на нем стояла когда то родная магнитола, потом туда вставаили какой то "пионер", потом эта машина приехала ко мне с просьбой поменять магнитолу на штатную. Я нашел штатную голову "Сименс", с француза, вставил в иранский 206-й - она работает, и ДУ на руле работает но через каждые 3 секунды "пиликает", не зависимо от уровня громкости, радио или диск. Звук идет от всех динамиков, которые к ней подключены. Подскажите в чем проблема
PS. иранец 2008 года, француз не старше 2005. разьемы заводские, т.е. подключено правильно
Ответ: штатная магнитола Peugeot 206
Доброго всем времени суток. Есть авто Р-206 (Иран), на нем стояла когда то родная магнитола, потом туда вставаили какой то "пионер", потом эта машина приехала ко мне с просьбой поменять магнитолу на штатную. Я нашел штатную голову "Сименс", с француза, вставил в иранский 206-й - она работает, и ДУ на руле работает но через каждые 3 секунды "пиликает", не зависимо от уровня громкости, радио или диск. Звук идет от всех динамиков, которые к ней подключены. Подскажите в чем проблема
PS. иранец 2008 года, француз не старше 2005. разьемы заводские, т.е. подключено правильно
Пиликает -скучает по "родной" машине.сравнивает VIN прописанный в ней с VIN в BSI
Есть два решения проблемы
подгонять VIN на сименсе под VIN твоей машины,прописать дилерским оборудованием(можно и руками)
хирургическое вмешательство в печатную плату(ампутация дорожки)
напиши модель сименса ,дамп выложи,
а где родная магнитолы с этой машины?Скорее всего катается в какой то Ваз 2106
Автомобилестроение находится в постоянном процессе развития. Конструкторы постоянно придумывают различного рода усовершенствования, которые имеют своей целью максимально обезопасить и сделать наиболее комфортабельным управление автомобилем.
Одним из таких усовершенствований является установка мультируля. В данном обзоре мы ответим на вопрос, что такое мультируль и можно ли его поставить вместо обычного рулевого колеса.
Мультируль
Название мультируль является сокращением от общепринятого термина – многофункциональный руль. Что же скрывается под данным обозначением.
Мультируль (многофункциональный руль) – это обычное рулевое колесо, на котором размещены и различные вспомогательные элементы управления электрооборудованием авто. В современных автомобилях это может быть очень продвинутое технологическое устройство.
Что может находится на руле
Если машина будет классом несколько повыше, то и на рулевое колесо скорее всего будут вынесены еще и управление регулировки климат системы, управление бортовым компьютером и круиз-контролем.
Кроме перечисленных функций, кнопки мультируля могут управлять:
- Работой механической и автоматической коробки передач.
- Контролем функций трансмиссии в транспортных средствах с полным приводом.
- Регулировкой режимов работы подвесок, при которой изменяется клиренс и их жесткость.
Всеми этими возможностями обычно обладают многофункциональные рули в автомобилях с очень дорогой комплектацией, большинства престижных марок.
KEY2 к проводу WHITE (белый)
Это стандартная процедура, проделываемая всегда при подключении всех 2 или 1 DIN китайских магнитол. Но загвоздка в том, что цвет проводов, к которым нужно подключать KEY1 и KEY2 могут быть не коричневый с белым, а какого угодно цвета, в зависимости от производителя и модели вашего автомобиля. На Mazda, например, эти провода как раз таки коричневого и белого цвета, а вот если у вас авто другого производителея, судьба вам такого подарка может и не оставить. Кроме того, вам обязательно понадобится схема распиновки разъема магнитолы в вашей машине, которая наверняка найдется у нас на сайте, поищите и найдете. В общем, основной задачей для вас, станет поиск на схеме распиновки проводочки, отвечающие за кнопки на рулевом колесе.
Расположение контактов на штекере, отвечающих за управление магнитолой кнопками с руля (прим. Mazda 3)
Китайские Андроид магнитолы, в своем большинстве (да и не только китайские, современные нештатные, в том числе) рассчитаны работу с резистивными откликом кнопочек, так что, если у вас кнопки подключаются через CAN шину, то и магнитола изначальнов вам понадобится с возможностью управления через кнопки на руле, подключаемые через CAN модуль. Поэтому, перед покупкой магнитлы узнайте, как именно у вас реализовано управление магнитолой с руля. Такой случай (управление через CAN) мы рассмотрим в выложенных ниже видоинструкциях подключения.
После успешного соединения проводов кнопки будут запитаны от магнитолы и готовы к использованию, останется только лишь запрограмировать их на магнитоле. Процесс этот вовсе не сложный и не долгий, в прочем, посмотрите, как это делают ребята на роликах о подключении кнопок руля к магнитоле. Смотрим:
Видеоролики подключения магнитолы к кнопкам на руле в различных марках автомобилей
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda 3
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda CX-7 (Подключение кнопок к магнитоле через CAN — модуль)
Подключение кнопок к магнитоле на Mitsubishi L200 (магнитола Alpine)
Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Solaris (Solaris, Kia Rio и аналогичных автомобилях)
Подключение кнопок к магнитоле на Kia Sorento
Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Elantra
Установка и подключение кнопок к магнитоле на Lada (Kalina, Priora, Granta и аналогичные машины)
Подключение кнопок к магнитоле на Toyota (магнитола Pioneer)
Установка и подключение нештатных кнопок к магнитоле и рулю
Иногда бывает, что с правильным подключением штатных кнопок к китайской андроид магнитоле возникает просто непосильная морока и у пользователей просто опускаются руки (особенно часто это бывает, если кнопки подключаются через CAN модуль). А может быть, что этих штатных кнопок на руле в принципе нет. В таких случаях целесообразным решением проблемы может стать подключение нештатных кнопок к рулю. Они беспроводные, к магнитоле подключаются через блютуз-ретраснлятор, который к самой магнитоле подключается крайне и крайне просто. Смотрим видео:
Установка и подключение кнопок на любую марку автомобиля (установка нештатных кнопок на руль)
Установка и подключение нештатных кнопок 1 DIN магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Подключаем к рулю магнитолу
Практически все автомобили, имеющие мультируль имеют установленную штатную магнитолу. Но может возникнуть такая ситуация, что появляется желание заменить музыкальную установку на более совершенную. В таком случае нужно быть готовым к тому факту, что расположенные на руле кнопки управлять новой системой не будут. Потребуется провести некоторую работу для устранения этой проблемы. Несмотря на кажущуюся простоту предстоящих работ, подключение нештатной магнитолы может занять несколько часов. Успех и скорость работ будет зависеть от навыков работы с электроникой, в противном случае лучше всего обратиться к мастеру. Если же вы все-таки решите испытать свои силы и подключить магнитолу к мультирулю самостоятельно, то следуя нашим инструкциям, вы добьетесь поставленной цели.
Что нужно приготовить
Подбор адаптера
Адаптер необходим для корректного подсоединения нештатной магнитолы к мультирулю. Производители предлагают довольно разнообразный выбор данных устройств. Это могут быть модели, подходящие только к конкретному автомобилю или универсальные, которые можно подключить практически на любое авто.
Среди универсальных моделей наибольшей популярностью пользуется адаптер с возможностью программирования – под маркой ACV. Эти устройства выглядят как модуль небольших размеров с проводами разных цветов. Эти провода выведены наружу, что облегчает процесс соединения с проводами на колодке магнитолы. Подходят данные адаптеры ко всем магнитолам, независимо от марки, имеющим пульт дистанционного подключения и процесс программирования будет происходить непосредственно с пульта. Адаптер ACV SWI-1 позволяет сохранить все функции кнопок расположенных на руле и даже расширяет их возможности, а именно позволяет запрограммировать две функции на одну и ту же кнопку. Это достигается кратковременным или длительным нажатием.
Установка
- Сначала подключаем магнитолу с соблюдением всех инструкций. Подключаем антенну и проверяем корректность работы устройства.
- Соединяем провода колодки руля и провода адаптера, придерживаясь следующей схемы.
- Белый провод на адаптере должен быть обязательно отключен от массы.
- Линия 1 (синий провод) – STRG SWA.
- Линия 2 (зеленый провод) – STRG SWB.
- МАССА (черный провод) – STRG GND, на минус (корпус транспортного средства).
После соединения всех проводов начинается непосредственный процесс программирования.
- На адаптер подается питание +12В – один из светодиодов должен мигнуть.
- Подсоединяем к МАССЕ провод белого цвета, и устройство входит в процесс обучения.
- На мультируле находим кнопку регулировки громкости звука, нажимаем и удерживаем ее до тех пор, пока светодиод не загорится.
- На пульте дистанционного управления нажимаем кнопку усиления звука и наводим пульт на адаптер – горящий на корпусе светодиод должен в это время погаснуть.
- Если нужно на эту же кнопку на руле разместить и вторую команду, то ее нужно нажать и держать пока оба светодиода не загорятся.
- На пульте ДУ удерживаем кнопку, пока светодиоды не погаснут.
- Программирование всех остальных кнопок проводим по тому же самому принципу.
- Отключаем на адаптере белый провод и производим его изоляцию.
- Настройка полностью завершена, и вы совершили самостоятельное подключение мультируля к нештатной магнитоле.
Камера заднего вида
О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.
По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:
- Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
- Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
- Проводные;
- Беспроводные камеры заднего вида.
В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.
Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.
Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.
Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.
Производим настройку картинки и расположения камеры.
Мультируль
Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.
Для осуществления данного подключения понадобятся:
- Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
- Автомагнитола;
- Два переходника (адаптера) ISO;
- Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.
Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.
svoboda120
Доброго времени суток! Видел на форуме несколько тем про установку планшета в наш 407-й, но нигде не нашел (может не там искал) информации - удалось ли кому то "подружить" подрулевые кнопки с установленным планшетом. Очень привык переключать треки, радиостанции.
Интересна любая информация. Если кому то удалось это с помощью Arduino - какая именно? Нужен ли дополнительно CAN-BUS shild, в каком месте правильно брать информацию с CAN - шины (магнитола, диагностический разъём, BSI. ), как расшифровать данные шины и правильно написать скетч? Может кто то видел готовый CAN - адаптер, который способен "оживить" подрулевые кнопки.
violet
Бывают адаптеры, позволяющие штатным джойстиком машины управлять нештатными магнитолами, но вряд ли они CAN.
svoboda120
Бывают адаптеры, позволяющие штатным джойстиком машины управлять нештатными магнитолами, но вряд ли они CAN.
О таких адаптерах я знаю. Они, кстати, CAN, но у таких адаптеров задача несколько иная. Их задача сделать сигналы с CAN - шины понятными для сторонней магнитолы. Если бы кто то подтвердил, что при использовании подобного адаптера моя Arduin'a начнет различать разные нажатия кнопок, то я готов пробовать. Просто накупил всяких прибамбасов уже мешок (по не знанию конечно) и толку ноль. И все из-за того, что наш Пыжик (на пару с Ситроеном) выпендрились и внедрили свой собственный протокол CAN-шины. Поэтому и почитать информацию особо негде.
santeri
svoboda120
Все эти наработки я видел. Потому и решил поспрашивать. Плохо, что заглохло. Но думал, что владельцев Пыжей и Ситроенов множество. Кто то же должен был прикрутить эти кнопки.
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Все эти наработки я видел. Потому и решил поспрашивать. Плохо, что заглохло. Но думал, что владельцев Пыжей и Ситроенов множество. Кто то же должен был прикрутить эти кнопки.
У Black-N есть аппарат в машине, и ему продавцы-программисы рассказали как программировать.
Я было собрался, но не срослось по времени. Потом Костя стал много работать и тоже не до этого.
Так-то есть программа, которая отслеживает любые нажатия кнопок, колёсиков и выдаёт параметры. Эти параметры записываются в конфиг программы, которая работает в андроиде. Присваиваются значения (что выполнять).
На словах было всё просто. Вот попробовать бы. Но это надо по хорошему снимать его устройство с машины, включая подрулевые "лепестки" и дома всё делать за компьютером.
svoboda120
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Там обычный планшет Нексус и к нему адаптер. Так вот адаптер + программа к нему и занимаются расшифровкой кнопок.
По китайскому устройству. Я пока притормозил им пользоваться. Не было времени и лишних денег.
До этого только поставлю себе. Кто-нибудь увидит. Дай! Снимаю, на. ))
В итоге пока без китайщины.
Обновления были которые у меня, там кнопки подрулевого не были исправлены. Китайский продавец обещал в следующих прошивках. Не знаю, может уже есть совсем свежая пршивка.
svoboda120
Там обычный планшет Нексус и к нему адаптер. Так вот адаптер + программа к нему и занимаются расшифровкой кнопок.
Ну адаптер это обычно просто прибор. В нашем случае его задача снять данные с CAN-шины. А вот эти данные перелопатить руками и заставить Андроид это понимать и управлять - это думаю уже сложно. Вот здесь программа, если она существует, должна помочь. Если у вашего друга такая имеется, то я готов заняться. В наличии имеется Arduino, шилды, блютуз-адаптеры, Лексия, ELM327.. А главное есть желание.
santeri
Я, прочитав журнал на драйве год назад, решился было довести дело до конца. У меня даже платка изготовленная лежит, но потом забил на это все, т.к. с пыжом итак куча дел (сейчас вот подвеску перебираю), родилась дочка, и вообще мне от работы выдали тачку (Аутлэндер) так что на улучшайзинг пыжа я забил.
svoboda120
svoboda120
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
В итоге сейчас будет много вопросов: где брал? Чего конкретно? Какая версия того-сего? Что и куда подключалось со схемами разумеется.
Так что тему рано закрывать
svoboda120
В итоге сейчас будет много вопросов: где брал? Чего конкретно? Какая версия того-сего? Что и куда подключалось со схемами разумеется.
Так что тему рано закрывать
Ну если честно, то мало кому посоветовал бы именно мой путь пройти. Сейчас есть идеи попроще в исполнении, поэтому вечерком постараюсь оформить пост с полным, пошаговым описанием описанием что и как делал, приложу несколько фото.
P.S. А если в двух словах - изолировал джойстик от CAN-шины и собрал схему с резистивными кнопками и Arduino Leonardo.
svoboda120
Итак предистория.
Установив планшет Nexus 7 2013 в машину возникло желание сделать управление медиа-функциями стационарным способом, т.е. с помощью подрулевого джойстика. Задачка оказалась для меня не самой простой. Изучив несколько статей с разных форумов стал приобретать комплектующие для подключения планшета к кнопкам с помошью микроконтроллера Arduino. Опять же, по не знанию приобрел оригинальную версию самой распространенной версии Arduino Uno Rev.3 SMD . Вещь хоть и не из дешевых, но для данного проекта оказалась бесполезной. Все дело в том, что управления планшетом с помощью кнопок, последние (подрулевые кнопки) должны выступить в роли клавиатуры, а приобретенная мной Arduino Uno без дополнительного вмешательства таковой притворится не умеет. Здесь бы остановиться, но меня понесло и я начал покупать все подряд - шилды , bluetooth-адапторы , Vgate iCar2 на базе ELM327. Короче говоря все, что могло считать данные с CAN-шины. К сожалению все это не пригодилось и теперь валяется без дела.
Ko-toff®
Предохранители и реле пежо 206 с описанием мест нахождения блоков и схемами
Peugeot 206 производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с различными модификациями кузова: седан, хетчбек, универсал SW, купе CC. Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию официально поставлялись только бензиновые версии. Мы предлагаем к ознакомлению описание блоков предохранителей и реле пежо 206 со схемами и местами где они находятся.
В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.
Предохранители и реле под капотом
Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Фото-схема
Описание
| R1 | Реле противотуманных фар |
| R2 | Реле насоса воздуха (AIR) |
| R3 | Реле управления двигателем |
| R4 | Реле звукового сигнала |
| F1 | (70A) Многофункциональный модуль управления |
| F2 | (40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя |
| F3 | (70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi |
| F4 | — |
| F5 | (20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари |
| F6 | (5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений |
| F7 | (5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током) |
| F8 | (70A) Блок предохранителей |
| F9 | (50A) Многофункциональный модуль управления |
| F10 | (40A) Переключатель света |
| F11 | (60A) Блок предохранителей |
| F12 | (50A) переключатель зажигания |
| F13 | (40A) переключатель зажигания |
| F14 | (5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар |
| F15 | — |
| F16 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F17 | (30A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F18 | (20A) Омыватели фар — некоторые модели |
| F19 | — |
| F20 | (15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели |
| F21 | (5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ |
| F22 | (10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели |
| F23 | (5A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F24 | (5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания |
| F25 | (10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS) |
| F26 | (10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос |
| F27 | (5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT) |
| F28 | (5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки |
| F29 | (20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR) |
| F30 | (10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой |
| F31 | (10A) Передняя противотуманная фара слева |
| F32 | (10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS) |
| F33 | (10A) Автоматическая коробка передач (AT) |
| F34 | (5A / 15A) Управление двигателем |
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.
Таблица с обозначением
| 1 | 10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя |
| 2 | 15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос |
| 3 | 10А Компьютер АБС |
| 4 | 10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя |
| 5 | Не используется |
| 7 | 20А Насос омывателя фар |
| 8 | 20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя |
| 9 | 15АЛевая фара ближнего света |
| 10 | 15А Правая фара ближнего света |
| 11 | 10А Левая фара дальнего света |
| 12 | 15А Правая фара дальнего света |
| 13 | 15А Звуковые сигналы |
| 14 | 10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки |
| 16 | 30А Реле компрессора |
| 17 | 30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя |
| 18 | 40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции |
Некоторые реле находятся внутри блока.
Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.
Макси предохранители
Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.
Описание
- (20A) Реле вентилятора системы охлаждения
- (70A) Модуль управления ABS
- (30A) Модуль управления ABS
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
- (30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
- (30A) Включатель зажигания
- (30A) Выходной усилитель аудиоустройства
Блок с предохранителями в салоне пежо 206
Он находится под рулевой рейкой. Пример доступа можете посмотреть в видео.
Автомагнитолы пежо: подробный обзор моделей
Автомагнитолы Пежо – идеальный вариант для полного усовершенствования акустической системы. В первую очередь, сегодня устанавливаются штатные головные устройства, которые представляют собой больше развлекательный комплекс с полезными функциями, чем обычную автомагнитолу. К примеру, автомагнитола в Пежо 308 обеспечена самыми последними разработками в цифровой технике. Такая автомагнитола способна считывать информацию абсолютно со всех известных носителей.
Чем хороши автомагнитолы Пежо
Автомагнитола для пежо 407
Автомагнитолы, предназначенные для установки в Пежо, обладают следующими отличительными характеристиками:
- Они позволят не только слушать музыку в превосходном качестве, но и смотреть любимые телевизионные передачи в дороге, фильмы, фотографии и текстовые файлы;
- Автомагнитолы оснащены GPS модулем, которые дают неограниченные навигационные возможности(см.1 din автомагнитола с навигатором: устройство и монтаж). Благодаря программному обеспечению Навител, которым оснащаются практически все модели автомагнитол для Пежо, навигаторы снабжаются новыми картами российских и зарубежных дорог.
Штатные автомагнитолы для пежо 307
- Можно найти не только нужный адрес, но и путешествовать по другим городам без опаски, что можно заблудиться;
- Автомагнитолы Пежо оснащаются Блютуз модулем, что априори повышает безопасность управления транспортным средством в процессе разговора по телефону. Диалог по телефону можно вывести в режим громкой связи.
Штатное ГУ для Пежо и его установка
Штатная автомагнитола пежо 307
Штатное головное устройство для Пежо этого типа создано на платформе Андроид(см.Автомагнитола на андроид: какая лучшая).
Оно дает возможность значительно расширить функциональные возможности устройства благодаря следующим составляющим:
- Интернет телевидению;
- Онлайн радио;
- Скайпу;
- Браузерам Гугл и Опера;
- Функции БлакВу с возможностью управления видеорегистратором;
- Функции Торгу Про бортового компьютера OBD2.
Камеры
Автомагнитола дает возможность подключать камеры переднего и заднего вида, тем самым, обеспечивая прекрасное качество изображения в условиях даже слабой освещенности. Функция значительно облегчает парковку.
Примечание. Для подключения обеих камер в автомагнитоле предусмотрен коммутационный блок. Этот самый блок дает возможность с помощью отдельной кнопки поочередно переключать картинки заднего и переднего вида.
Функция интеллектуальной парковки
Благодаря парктронику Инкар PT-304 удастся наложить на картинку с камеры заднего вида визуальную информацию, касающуюся расстояния до объектов.
регистратор
К автомагнитоле данного типа можно легко подключать видеорегистраторы (BlackVue/MuDean). снимается в формате Full HD при частоте 30 кадров в секунду.
Особенности подключения штатной автомагнитолы Пежо
Примечание. Основной ошибкой при самостоятельном подключении автомагнитол Пежо (впрочем, как и других устройств) является протягивание плюсового провода от прикуривателя.
Делать это не рекомендуется, так как в результате упадет мощность ГУ, что будет заметно по мигающей подсветке автомагнитолы, если увеличивать громкость выше среднего. Кроме того, заметно появятся искажения в звуке.
Распиновка разъемов автомагнитол пежо
Автомагнитолу рекомендуется подключать напрямую от АКБ. Использовать при этом надо обязательно хороший качественный провод (экономить на нем глупо).
Провода
Примечание. Отметим, что от автомагнитолы выходят два плюса: желтый и красный провода. Первый из них называется силовым и отвечает за память устройства, а второй является как бы управляющим.
- Черный провод – это минус или масса. Его обычно подключают к кузову машины. Но будет намного правильнее подсоединять его к АКБ на минус, что позволит избежать наводок и других неприятностей;
- Синий провод или как его маркируют REM является управляющим проводом. При включении ГУ этот провод даст питание на усилитель или активную антенну;
- Провода акустические в парах: белая, серая, зеленая и фиолетовая. Работают они так – белая/серая пара на передние динамики, зеленая/фиолетовая – на задние динамики.
Примечание. Полезно будет знать, что каждая пара акустических проводов имеет еще и монотонный провод, а также провод с черной полосой, то есть минус.
Крайне важно соблюдать правильность подключения проводов. Если это касается акустических проводов, то малейшее несоответствие приведет к некорректной регулировке баланса или задние динамики будут играть в противофазе, что грозит отсутствием баса.
Коды и их ввод на автомагнитолы Пежо
Код автомагнитол пежо
Случается, что в автомагнитолу надо ввести корректный код, чтобы она заработала. Ниже приводится информация, как это сделать.
Коды для автомагнитол пежо
Автомагнитолы Пежо, установленные в машину своими руками, позволят значительно снизить цену монтажа. В процессе рекомендуется пользоваться видео руководством или фото – отчетом с инструкцией.
Обзор моделей магнитол для автомобилей Пежо
Непривычно видеть современный автомобиль без автомагнитолы, за последние десятилетия она стала неотъемлемой частью системы и выполняет огромное количество функций – от проигрывания мультимедиа до считывания различных показателей работы авто. Не стали исключением автомобили компании Пежо, продукция которой оснащена головными устройствами различных моделей и с различным функционалом.
Штатные магнитолы авто этой компании часто не устраивают владельцев, и хочется что-то поновее и более функциональное. Какие магнитолы подходят на различные модели автомобилей марки Пежо, рассмотрим в этой статье.
При выборе автомагнитолы в первую очередь необходимо определиться с требованиями к устройству, то есть что вы хотите получить от своей магнитолы. Также сразу решите для себя, какую сумму вы готовы выложить за такой апгрейд, новинки популярных производителей не всегда по карману рядовому автовладельцу. Внимательно смотрите все необходимые функции при рассмотрении параметров, ведь может случиться такое, что именно необходимая вам функция отсутствует на данном устройстве.
Магнитола Пежо 206
Штатное головное устройство часто не устраивает владельцев модели 206 ввиду ограниченного функционала. Особенно остро эта проблема затрагивает хозяев авто этой модели, которые сошли с конвейера первыми. Морально и функционально устаревшие головные устройства требуют замены. Чтобы изъять устройство из панели, необходимо спицами толщиной 2-3 миллиметра разомкнуть фиксаторы, вставив спицы в отверстия на передней панели.
Магнитола Пежо 206
Подходящая замена на Пежо 206 – это, конечно же, штатные магнитолы, которыми укомплектованы более поздние модели. Так, на смену кассетному агрегату прекрасно подойдет HITS HT7603, устанавливаемая как штатное устройство в автомобили модели 206, начиная с 2003 года.
Автомагнитола HITS HT7603 порадует нас ярким, сенсорным, семидюймовым экраном с разрешением 800 на 480 точек. Достоинство этой магнитолы перед предшественницей в большом разнообразии читаемых видео- и аудиоформатов. Встроенная система GPS-навигации уже имеет в своем арсенале необходимые карты дорог, а синхронизация с айфоном и айподом позволит использовать возможности этих устройств.
Удобное использование обусловливает мультиязычное меню (поддерживает 8 языков), дистанционное управление, а также управление при помощи кнопок, расположенных на руле. Встроенная функция Bluetooth позволяет совершать звонки при помощи головного устройства. Также для установки подойдет Winca S60, подходящая по параметрам для установки в Пежо 206.
Магнитола Пежо 406
При необходимости заменить головное устройство модели 406 следует учесть, что стандартные магнитолы размеров 2 din не подходят конструктивно, и чтобы установить устройство такого форм-фактора, необходимо будет немного поломать голову и поработать руками, но об этом поговорим чуть позже. Для замены штатной магнитолы на 406 модели подойдет Pioneer DEH-6400BT с гораздо большим потенциалом, нежели в стандартной комплектации, хотя на данный момент уже является устаревшей моделью пятилетней давности.
Магнитола Пежо 406
Есть небольшой экран и подсветка с возможностью выбора цвета, что создает более эстетичный вид передней панели. Также плюсом является более широкий спектр поддерживаемых музыкальных форматов в сравнении с предшествующей моделью. Радует наличие функции Bluetooth и возможность подключения айпода и айфона. Для подключения управления с руля необходимо перепаять контакты, как показано на схеме:
Как сказано выше, Pioneer DEH-6400BT – уже устаревшая модель и не соответствует современным требованиям, предъявляемым к устройствам такого типа. Как выход, можно установить на 406 модель автомагнитолу стандартного размера 2 din. Только придется провести несколько манипуляций, так как немного не подходят размеры.
Новая магнитола вместо штатной
В первую очередь необходимо снять с новой магнитолы верхнюю и боковые крышки, а после монтировать устройство в предназначенное для этого пространство. Как правило, заднюю крышку нужно будет немного спилить, чтобы корпус устройства лег в необходимом положении. При этом экран не соединен монолитно с корпусом и крепится отдельно на передней панели (для закрытия зазоров необходимо использовать рамку для магнитолы). Как установить головное устройство размера 2 din, подробно смотрите на видео.
При подключении могут возникать некоторые неполадки работы магнитолы при выключенном зажигании. Для устранения этого необходимо поменять местами красный и желтый провода на входе (на фото), что должно устранить такие неисправности. При подключении родной акустики проблем не возникает.
Магнитола Пежо 407, 308, 408
Если штатная магнитола Пежо 308 или моделей 407, 408 вас не устраивает, можно заменить ее на магнитолу с GPS NAVIPILOT. Замена вашей штатной магнитолы на этот девайс значительно расширит возможности использования головного устройства. Это устройство читает все популярные форматы аудио и видео, чем не могут похвастаться штатные устройства данных моделей.
Качество воспроизведения звука у этого устройства ощутимо лучше, к тому же автомагнитола позволяет смотреть ТВ-каналы в хорошем качестве. Имеются слоты для карт памяти, а также USB-накопителей. Мощный процессор и большой запас оперативной памяти дает возможность пользоваться интернетом без ограничений.
Магнитола на модели 307/3008/Партнер
Идеально на эту роль подходит магнитола Mstar QR-7053, имеющая широкий функционал и отвечающая всем требованиям пользователей. Этой магнитолой комплектуются модели Пежо 3008 с 2009 по 2013 год выпуска.
При подключении магнитолы проблем, как правило, не возникает. Головное устройство обладает хорошими мультимедийными свойствами и позволяет слушать музыку и смотреть видео популярных форматов, также наличие FM-тюнера позволит не пропускать важную информацию.
Управление устройством производится на основе Android и прекрасно раскрывает все преимущества этой операционной системы. Пежо Партнер комплектуется головным устройством этой марки: Mstar QR-8079, которая также управляется системой Android и отвечает самым высоким запросам потребителей.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как подключить подрулевой джойстик пежо 206 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как подключить подрулевой джойстик пежо 206 .
Читайте также: