Как отключить задний дворник на рено каптур

Обновлено: 12.05.2025

Здравствуйте. Как отключить задний дворник с помощью андроида и елм. Какое приложение?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Евгений, хз. Через комп возможно, винд10 чел сделал, пишет что все гуд. Компа нет , вот и спрашиваю

0 0 Рейтинг ответа: 0

Фиолетовый провод вроде говорили откинуть надо

0 0 Рейтинг ответа: 0

Альберт, этот метод тоже рассматривал, но отрезать пока не хочу

0 0 Рейтинг ответа: 0

Гильмутдинов, а его откинуть просто нельзя? Или его только резать?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Альберт, резать быстрее 😁

0 0 Рейтинг ответа: 0

Гильмутдинов, тоже задрал этот дворник задний по стеклу шкрябать😒

0 0 Рейтинг ответа: 0

За минуту все делается.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Макс, подробнее пожалуйста.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Гильмутдинов, на сайте драв2 вбей в поисковике pyclip dacia и читай. Там же есть установочные файлы и инструкции.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Давно перекусил и всё окей 😊

0 0 Рейтинг ответа: 0

он на рестайлинге что ли не отключаемый? просто зачем это делают)

0 0 Рейтинг ответа: 0

Василий, типа для удобства людей,если пользовался передними дворниками,а затем включаешь заднюю скорость,то дворник пятой двери начинает автоматически включаться САМ, дибилы бля…

0 0 Рейтинг ответа: 0

Дмитрий, офигеть) в дорестайле удобнее значит

0 0 Рейтинг ответа: 0

Василий, да,там такого дебелизма нет

0 0 Рейтинг ответа: 0

Второй раз за три месяца попал под сильный дождь и дважды наблюдаю вырубание дворников на большой скорости работы. Они просто останавливаются посреди лобового стекла и попытка оживить их любым способом ни к чему не приводит. А оживают они сами через пару минут также неожиданно.
Сегодня было не по себе: Левый ряд, большая скорость, полно машин и вдруг дворники замирают и впереди почти ничего не видно.
Помню год назад была подобная проблема с задним дворником: при частой работе он отрубался и оживал только при новой заводке машины.
Никто не сталкивался с подобным?

За полгода и 12500 пробега такого трабла не встречал(тьфу 3 раза). Все дворники метут исправно. Видимо Вам в сервис

С задним дворником было так же, теперь "рассосалось".

С передними ничего подобного небыло.

Второй раз за три месяца попал под сильный дождь и дважды наблюдаю вырубание дворников на большой скорости работы. Никто не сталкивался с подобным?

Ну, как вариант, проверь как затянуты болты креплений дворников к движкам. Бывало такое, но только с одним из дворников. Он элементарно открутился, и проскальзывал. Затяни болты потуже. Ну а если не то, тогда надо бы реле стеклоочистителей проверить. Может и оно.

Только толку от сервиса: сказали диагностикой проверят на наличие ошибок в компе :angry:
Наверное надеются что незакрученные болты продиагностируются.
Дефект то переодический.

Тогда вряд ли в болтах дело.
Скорее всего электроника "дурит".
А это уже можно и по ошибкам в компе
проследить. Надеюсь.

Ну почему "Тогда вряд ли в болтах дело"? Grand Scenic говорит же, что трабл случается на высоких скоростях стеклоочистителей. На низких, они могут и не отходить, а на высоких - запросто. Надо проверить это первым делом! А потом, если не поможет, еже и электронику смотреть!

Пару раз зависал задний. но проблема не воспроизводимая и на сервисе диагностика ничего не выявила. Глушу двигатель, запускаяю - и все в ажуре.

Когда диагностировал машину на обсуждаемом тут сервисе на Варшавке, сказали, что комп выдает какую-то ошибку в работе дворников. Но у меня (т.т.т.) пока никаких претензий к дворникам не возникало. при любых режимах ведут себя штатно. B)

С задним, как и у многих - живет своей жизнью. При включении задней передачи, если работают дворники лобового стекла он включается без моей помощи, а иногда вообще не желает, как ни проси. Дворники лобового иногда замирают, но не посреди стекла , а внизу, в исходном положении, если работают в положении сенсора дождя. В следующих положениях переключателя - "1-е и 2-е принудительное", машут исправно. Бывают глюки с перелючателем чувствительности сенсора - слишком усердно реагирует на мельчайшие брызги, но это поправимо - просто выключаю его.

Да уж датчик дождя живет сам по себе.
То стекло все в каплях, а он молчит. Иногда даже не выдерживаю - включаю "1 принудительное".
То вдруг как будто испугался чего-то и делает пару-тройку судорожных взмахов. Похоже это как-то
связано с порывами ветра.

А у меня другая проблема, дворники зависают на первой скорости и никак не хотят выключаться. Помогает несколько переключений рукоятки. Сказали дело в переключателе, но он собака дорогой, пока смирился

Сегодня был на сервисе.
Диагностика ничего не показала, визуальный осмотр тоже. дефект не проявися.
Буду ждать дождей.

Бестселлер 2 щётки стеклоочистителя LuckyWay (51см+51см) LADA Priora, Largus (12-21), Samara, CHEVROLET (LADA) Niva; MITSUBISHI Pajero (00-06); RENAULT Duster (11-14); GAZ Gazelle Тип: Комплект бескаркасных щеток стеклоочистителя
Бренд: LUCKY WAY
Длина одной щетки, см: 51
Короткая щетка комплекта, см: 51
Длинная щетка комплекта, см: 62

15 января доставит Ozon , продавец AG Official Store

Комплект щеток стеклоочистителя RENAULT LOGAN 2013-2015, RENAULT SANDERO 2013-2015 (550-500), дворники для автомобиля Тип: Комплект бескаркасных щеток стеклоочистителя
Комплектация: Щетка стеклоочистителя 550мм Щетка стеклоочистителя 500мм
Бренд: AVE
Длина одной щетки, см: 55
Короткая щетка комплекта, см: 50

15 января доставит Ozon , продавец AG Official Store

Стандартная панель приборов Renault Captur представляет собой эргономичный узел, где соединены все индикаторы, уведомляющие водителя в режиме реального времени о фактическом состоянии бортовых систем автомобиля.

Штатная панель достаточно эргономична и легко читается.

Как убрать ключ с приборки Каптур

Стандартная сигнальная лампа в форме ключика указывает на необходимость срочного обслуживания автомобиля. Обычно ключик загорается при наличии серьезной поломки вместе с другими символами. Вторичный индикатор указывает на то, где конкретно стоит искать проблему.

Зеленая полоска на панели приборов

Является индикатором работы экономайзера. Примечательно, что если водитель ездит крайне агрессивно, полоса окрашивается в красный или оранжевый цвет. Убрать ее можно при помощи внесения изменений в прошивку БК.

Некоторые машины шли с отключенной опцией с завода, и владельцы наоборот ищут возможность ее включить.

Расшифровка значков щитка приборов

В штатной аппаратуре имеется небольшое количество индикаторов, ввиду скромного оснащения авто. Более высокие комплектации имеют определенное количество дополнительного оборудования, имеющего свои обозначения.

Дальнейшее описание приведено на комплектации стандарт.

Внешний вид индикатора	Назначение
	Включены габаритные огни
	Дальний свет головной оптики включен
	Передние противотуманки работают в штатном режиме.
	Аналогично для задних противотуманок
	Включены поворотники, также загораются при активации аварийной сигнализации.
	Включен ближний свет
	Подушки безопасности отключены или неисправны
	Индикатор низкого уровня топлива в баке, рекомендуется заехать на заправку.
	Уровень масла в двигателе слишком снизился, рекомендуется пополнить запас жидкости и устранить проблему.
	Обнаружены проблемы с тормозной системой, возможно изношены колодки или слишком мало жидкости в расширительном бачке.
	Значок зарядки аккумуляторной батареи. Если лампа горит постоянно, АКБ разрядился или сильно изношен.
	Требование проверить двигатель. Если лампа горит, дальнейшее передвижение категорически не рекомендуется.
	Перегрелся антифриз в системе охлаждения. Нужно остановиться и устранить причину перегрева.
	Система стабилизации и курсовой устойчивости работает нестабильно.
	Обнаружена поломка в системе АБС. В большинстве случаев помогает чистка контактов датчиков.
	Лампочки системы ограничения скорости автомобиля.
	Также может иметь другой внешний вид – индикатор указывает на включение полного привода.
	Сигнализаторы рекомендации повышения или понижения передачи.
	Включена экономия топлива.
	Одна или несколько дверей не закрыты.

Распиновка приборки

Стандартная панель Каптура не выделяется особенно сложными элементами подключения и питания. Здесь представлена всего одна фишка на несколько разъемов. При этом, часть пинов даже не заполнена.

Выше представлена принципиальная схема распиновки. Расшифровка контактов следующая:

103 – управляющий сигнал на генераторную установку;
1390 – на реостат корректора фар головной оптики;
145- вывод на переключатель дворников и стеклоомывателя;
156- плюсовой контакт индикатора стояночного тормоза;
1601 – модуль датчика не пристегнутого ремня безопасности;
205 – манометр;
207 – индикатор минимального уровня расширительного бачка тормозной системы;
2230 – электропривод правого наружного зеркала;
225 – диагностический разъем;
260 – к предохранителю в салоне;
833 – бензонасос и поплавок в баке.

В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, точная распиновка панели может незначительно отличаться. Для получения точной информации следует смотреть инструкцию по конкретному авто.

Синий значок

Синяя лампочка появляется на приборке, когда двигатель недостаточно прогрет. После выхода на рабочую температуру индикатор должен погаснуть.

Как снять панель приборов Captur

Для демонтажа следует выполнить операцию.

Отключить клеммы от аккумулятора.
Пластиковой лопаткой снять декоративную накладку панели приборов. Также можно использовать плоскую отвертку.

Дальше открывается доступ к двум крепежным винтам. Их следует выкрутить.

После этого потребуется потянуть на себя приборку и отключить разъем питания, далее можно полностью снять агрегат с автомобиля.

Стандартная приборка Каптура представляет собой эргономичный узел, оборудованный всеми необходимыми элементами и органами управления. Панель имеет приятный вид и легко читается, что добавляет ей плюсов во время эксплуатации.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: