Как обойти иммобилайзер на рено лагуна 2
Сигнализацией с автоматическим запуском уже мало кого удивишь — для запуска автомобиля и его прогрева зимой уже не нужно вставать с дивана. Но развитие технологий не всегда приносит дополнительный комфорт — иногда модернизация становится источником проблем. Двигатель не завести, если на машине установлен иммобилайзер.
Что такое обходчик иммобилайзера в автомобиле?
Чтобы завести машину, нужен ключ. Поворотом ключа включается питание различных узлов автомобиля. Стартерная цепь замыкается, мотор запускается - именно так было раньше. Теперь автомобили оборудуют специальной защитой — иммобилайзером. Это устройство, предотвращающее пуск мотора без оригинального ключа с чипом. Работает так - при активации зажигания автомобильный компьютер считывает код с электронного ключа с чипом. Авто заводится, только если код на ключе и в машине совпадает.
Для обмана такой системы предназначен обходчик иммобилайзера. Они имитирует ключ, чтобы система смогла сопоставить коды пуска.
Для чего нужен обходчик иммобилайзера?
Обход иммобилайзера - это ряд действий, позволяющих завести авто при помощи ключа. На иномарки устанавливают системы "штатный иммобилизатор". Запустить двигатель автомобиля можно лишь штатным ключом, код которого "помнит" электроника. Назначение системы - помешать недоброжелателям завести машину при помощи отмычки или элементарного замыкания контактов. Но иногда обходчик бывает нужен самому автовладельцу.
Обход охранного устройства необходим, если водитель потерял чип. Кроме того, ключи может банально сломаться или не совмещаться с автозапуском.
Иммобилайзер не дает гарантии, что угонщик не сумеет воплотить в жизнь свои помыслы. Злоумышленник может прибегнуть к системе обхода.
Как работает обходчик иммобилайзера?
Запрет на запуск сработает при использовании дистанционного автоматического пуска - ключ и транспондер также не будут распознаны. Но бесключевой обходчик может заменить микросхему связанного с охранной системой. Когда сработает автоматический запуск, система посредством антенны передаст сигнал на микросхему.
Поэтому такие гаджеты можно назвать обходными только условно. Скорее, у них совершенно иной принцип получения доступа к мотору.
В России дело с обходом обстоит намного проще, чем на Западе — у нас применяют упрощенные системы иммобилайзеров. В Европе и Америке практикуют стандарт VATS, при котором передаётся дополнительная информация через идентификатор. За счет этого процедура обхода многократно усложняется.
Как обойти иммобилайзер без ключа?
Бесключевой способ - самый эффективный. Не нужно хранить в салоне автомобиля блок с зашифрованным кодом. Самыми качественными считаются:
- Starline FL;
- Starline;
- Fortin.
Эти хитроумные электронные устройства взаимодействуют с контроллером, получающим команду регулирования в определенном формате именно от охранного устройства. Обходчики подключаются к линии между системой управления контроллера и охранным устройством. Команды от последнего он заменяет собственными импульсами.
Подключение бесключевого обходчика — сложная работа, которая производится в 2 этапа. Первый раз он подключается для сбора информации. Потом его демонтируют и программируют на базе собранных им сведений. После программирования устройство опять устанавливается и передает сведения контроллеру и охранному устройству.
Так действует Starline FL. А вот Starline — это уже более современное устройство, в основе которой лежит принципиально новое решение. Но все же абсолютным лидером является канадское устройство Fortin. Оно подходит для автомобилей любых марок и может обходить охранную систему без использования ключа разными способами.
Как подключить обходчик иммобилайзера?
Откройте корпус микропроцессора, управляющего системой сигнализации. В него вставьте запасной ключ — для этого внутри корпуса есть крепление. Потом корпус собираем, устанавливаем модуль. Устройство разместите в месте установки микропроцессора противоугонной системы. Как правило, он находится позади контрольного щита. Модуль обхода закрепите саморезами.
Модуль установлен - теперь его нужно подключить. Схема довольно простая. Подключение производится 3 разноцветными проводами — черным, красным и серым. Провод красного цвета подсоединяем к электрической цепи с напряжением в 12 вольт. По черному кабелю будет проходить минусовый сигнал. Когда на модуль передается отрицательный потенциал, происходит распознавание зашифрованного пароля. Этот провод подключаем к выходному штепселю блока дистанционного пуска мотора. Провод серого цвета нужен для подключения модуля антенны. Антенный электроадаптер закрепляем на корпусе замка зажигания и подводим его к штепселю на конце провода.
Можно сделать обходчик иммобилайзера своими руками. Изготовьте катушку и вставьте ее в замок. Потом подключите устройство к реле. Провод намотайте на любой цилиндрический предмет, который должен быть немного больше замка в диаметре. Здесь придется постараться, потому что нужно угадывать количество витков — их может быть 20, а может и 50.
Далее от мотка изоляционной ленты отрежьте кусочек 15 см, намотайте его на скотч липкой частью кверху. Поверх изоленты намотайте 10 витков проволоки. Теперь подрежьте изоленту и заверните кверху. К разным концам намотанного провода припаяйте кабель и изолируйте его. После изготовления катушки поставьте её на замок зажигания.
Отключить иммобилайзер можно и при помощи посыла кодов по CAN-шине — они производят отключение на короткое время. Монтаж обходчиков, работающих по этому принципу, предполагает подсоединение к проводам шины CAN. Конечно, чип тогда не понадобится. Недостаток такого решения в том, что система может выдавать неверные коды — они будут фиксироваться в ЭБУ двигателя, а значит, потом их придется стирать.
Зачем нужен охранный комплекс автомобилю? Когда всеми возможными способами стараетесь защитить свой автомобиль, но не знаете какому отдать предпочтение, проведите комплекс мероприятий и спите спокойно.
Автозапуск двигателя автомобиля – мода, завладевшая автомобильным миром Мода на автозапуск набирает обороты. Чувствуется, эта тенденция сохранит свои позиции надолго. Современный автомобильный парк огромен и продолжает увеличиваться день ото дня. Между тем, лишь небольшая часть транспортных средств оснащена популярным сервисом – автоматическим запуском двигателя. Как
Основные моменты, разъясняющие, как настроить сигнализацию Starline на запуск в автоматическом режиме Режим автоматического программирования действий агрегата призван улучшить удобство пользования автомобилем. Большая часть современных систем охраны мобильных объектов имеет подобные функции. В статье рассказывается о том, как настроить автозапуск на сигнализации Starline. В доступной форме
10-04-2014, 15:33 0 Основные моменты, разъясняющие, как настроить сигнализацию Starline на запуск в автоматическом режиме
Автозапуск – любая схема всегда создается на базе алгоритма действий Автоматический запуск мотора автомобиля в отсутствие владельца транспортного средства, – очередной логичный шаг в области электронных компьютерных технологий. Возможно, уже совсем немного остаётся до того момента, когда обладателям легковых автомобилей вообще не придется чего-то там предпринимать,
Alligator - автомобильное охранное устройство американского производства Трудно представить современный легковой автомобиль, который бы не был оснащен охранной системой – сигнализацией. Автомобильная электроника развивается ускоренными темпами, и результат такого ускорения хорошо просматривается в первую очередь именно на таких устройствах, как охранные сигнализирующие
Возможные причины возникновения проблем с запуском двигателя Лады Приоры Автомобиль давно уже стал неотъемлемой частью нашей жизни. Представить жизнь без него многим из нас довольно трудно. Но иногда настает такой момент когда авто перестает заводиться в самое неподходящее время. Сталкиваясь с такой проблемой, многие автовладельцы не представляют, как быть в такой
Бывает случается, что на автомобиле блокируется иммобилайзер и машину после этого завести уже непредставляется возможным, но не стоит расстраиваться, выход из этой ситуации есть и довольно простой, нужно знать код иммобилайзера своего автомобиля и несложными процедурами ввести его в систему автомобиля.
Сейчас я подробно опишу, как восстановить иммобилайзер Рено Меган, Лагуна, Эспайс до 1996 года выпуска.
1. Скачиваем trantir калькулятор кода
Читаем инструкцию по вычислению кода иммобилайзера.Инструкция trantir калькулятор
2. Вскрываем ваш ключ зажигания, для этого откручиваем винт и аккуратно отсчёлкиваем защёлку.
Внутри ключа должен быть контрольный код примерно такой ( SN45T ) написанный на бумажке или выбитый внутри на корпусе ключа.
( Внимание эта функция распространяется только на ключи с инфракрасным передатчиком )
3. Из этого кода с помощью скаченной нами программой мы вычисляем свой четырёхзначный код иммобилайзера автомобиля
4. Ввод кода: Включите зажигание. Лампа иммо должна мигать.
5. Нажмите и удерживайте более 2-х секунд кнопку ц.з.
6. Лампа погаснет, затем начнет мигать. По количеству вспышек отсчитайте первую цифру кода,
7. отпустите кнопку ц.з., нажмите снова, отсчитайте вторую цифру и т. д.
8. После ввода кода лампа иммо погаснет, затем снова загорится на 30 секунд, потом опять погаснет.
9. После ввода кода нужно привязать ключ.
Для этого: выключить зажигание, нажать и немного подержать кнопку Ц.З.,
замки сработают дважды ( тоесть закроются и откроются.),
после этого пока горит СИД иммо ( красная лампочка) нужно
быстро в течении 1,5-2 сек. трижды и более нажать на кнопку брелока.
Ц.З. должен сработать.
И вот ваш автомобиль снова готов к работе.
Почему блокируются иммобилаизеры на автомобилях:
Причин этому может быть множество, но основные из них это частые перебои с электропитанием и по словам некоторых специалистов это просто нажатие ключа более 10 000 раз и ключ сам отвязывается. У меня было такое на Рено Эспейс 95 года, после проделанной операции автомобиль и ключ исправно работали далее.
Если данная операция вам не помогла, то вам следует уже обращатся к автоэлектрикам, так как причина будет уже либо в неисправной проводке, либо в чипе дешефрующем сигнал.
Всем доброго дня суток У меня рено лагуна 1995 г.в бензин знаю что тема уже избита. Я нашел много инфо по этой теме но так и не понял КАК РАБОТАТЬ С ЭТОЙ ПРОГРАММОЙ TEST KIT т.е я ее запустил, а что дальше? Что туда писать нужно? у меня в ключе есть бумажка там написано сл R41DA6B=0S1 вводил все что можно и без успехов! помогите объясните как для младенца что за чем идет. Пока я эту лагуну в речке не утопил
лагуна 1 сделал всё как надо ,получил код,но разблокировать не смог.Мигает пила и сервис вместе.Что дальше непонятно?
В Лагунах ав. код вводится по разному : У меня при помощи кнопки ЦЗ . У других - при помощи педали газа и кнопки на торце стрекозы дворников . Вы как пытались ?
Всем доброго дня суток У меня рено лагуна 1995 г.в бензин знаю что тема уже избита. Я нашел много инфо по этой теме но так и не понял КАК РАБОТАТЬ С ЭТОЙ ПРОГРАММОЙ TEST KIT т.е я ее запустил, а что дальше? Что туда писать нужно? у меня в ключе есть бумажка там написано сл R41DA6B=0S1 вводил все что можно и без успехов! помогите объясните как для младенца что за чем идет. Пока я эту лагуну в речке не утопил
Если 8клапонка то поставь ЭБУ от святогора и нафиг эту блокировку.Тока проводок кусни ато ЭБУ выкинуть понадобится.
Код один, вводишь правильно. Возможно неисправность в цепях (масса, плюс, КЗ), вот схемы: декодер.jpg схема 1.jpg схема 2.jpg
Второй листик тож наводит на эти мысли. Я для себя разобрал Л1 95года, но там единный декодер. Бывший хозяин пользовался только имой, а вместо IRки стояла наша сигналка хотя IRки на ключикках светилися. А приёмники действително дохнут от протечек крепления антены. У меня подох давно, но я не парюсь и с разобранной пока ставить не хочу
Да, на плате обнаружил надпись, полупрозрачной краской ))
Y4384F-
335.5/E
И мне кажется что между 43 и 84 что то есть типа F или I но место между 43 и 84 очень мало, но палочка вертикальная точно прорисовывается.
Привет всем.У меня лагуна 1996 года,перестал закрывать и открывать двери.двиг схватывает и глохнет.получил код иммо.но не могу его ввести.При нажатии кнопки ц.з лампочка не гаснет как описано в руководстве,а продолжает мигать так же как при включенном зажигании.Почему?
Привет всем.У меня лагуна 1996 года,перестал закрывать и открывать двери.двиг схватывает и глохнет.получил код иммо.но не могу его ввести.При нажатии кнопки ц.з лампочка не гаснет как описано в руководстве,а продолжает мигать так же как при включенном зажигании.Почему?
Иммо и двери ни как не связаны.Лампочка иммо при заводке гаснет??Вообще думаю иммо ни причём в вашем случае,раз схватывает,значит иммо работает
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
У меня если при отпертых дверях садишься в машину нужно было два раза нажать на кнопку ключа,и посл этого заводишь,если один раз нажмешь,она так же схватывает.но не заводится.Я думаю у меня рассинхронизировался ключ с приемником.Но для синхронизации нужно ввести код иммо,но я не могу его ввести.Пила на панели гаснет через три секунды.Лампочка на кнопке ц.з не смотрел.Завтра посмотрю.У нас сейчас морозы -25.
Раньше двери запирались и отпирались с кнопки на ключе,и после этого машина заводилась.Сейчас она не открывается, и не заводится.Почему не удается ввести код отключения иммобилайзера?
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
У меня сейчас вообщем так:Вчера вставлял чип карту,начинала быстро маргать иммобилайзер! После того как заглушил машину опять всё пропало и начала быстро мигать лампочка на панели(ИММО)! А кто нибудь хоть раз пробовал снимать блокировку с иммо? Отключение иммобилайзера Renault laguna как отключить иммобилайзер в автомоиле рено лагуна 98 года. 1.9 дизель .
RENAULT LAGUNA не видит карту ключ
Одна из неисправностей иммо
Столкнулся с такой проблемой: сажусь в машину, вставляю карточку в картоприемник — включается зажигание, лампочка иммобилайзера тухнет и сразу же загорается обратно и горит постоянно. Минут 20 карточку повставляю, предохранители попередергиваю — и бывает гаснет. Но авто не глохнет — едет, только приборка не работает Где-то читал, что бывает такое из-за электрозамка руля. Но он то вроде рабочий — руль блокируется и разблокируется. Раньше все это случалось редко — где-то раз в неделю. Одна из множества причин невозможности запуска автомобиля.
Описание подходит для Renault Laguna, которая использует инфракрасный ключ, который управляет центральным замком и иммобилайзером.
Чтобы отключить иммобилайзер, вам нужен код. число, состоящее из 4 цифр (например: 2574). Для ввода этого кода используйте педаль акселератора и кнопку управления бортового компьютера, расположенную на конце переключателя стеклоочистителей.
При работе в безопасном режиме (иммобилайзер включен) зажигание должно быть включено. Лампа иммобилайзера, которая сообщает о заблокированном двигателе, часто начинает мигать.
Выполните те же шаги для других 3 цифр кода.
После ввода последнего номера кода и отпускания педали акселератора индикатор будет непрерывно мигать, указывая на то, что двигатель разблокирован и, возможно, запущен. Когда immo включен, двигатель снова будет заблокирован нажатием кнопки на ИК-кнопке.
После 3 неудачных попыток ввода кода, следующая попытка займет две или более 15 минут.
Чтобы разблокировать ключи, необходимо разблокировать иммобилайзер (отключить ИК-ключ или ввести код разблокировки вручную). Индикатор иммобилайзера не должен мигать. Включить и выключить зажигание. В результате кнопка управления центральным замком удерживается менее 2,4 секунд и удерживается в течение 10 секунд. Двери открываются / закрываются (другими словами, наоборот). Загорается индикатор иммобилайзера. Позже, в течение 15 секунд, выполните следующие действия:
Отключение иммобилайзера Renault laguna
Описанные действия выполняются только один раз с 2 клавишами одновременно. Если синхронизация была выполнена только с одним ключом, то работает только мифический ключ.
Чтобы ввести код аварийного отключения иммобилайзера:
Выключите зажигание, свет immo должен начать медленно мигать.
Включите зажигание, лампа впрыска (в дизельных и бензиновых двигателях с прямым впрыском) загорится на 3 секунды и погаснет, а лампа иммобилайзера начнет мигать быстрее.
Нажмите и удерживайте кнопку управления центральным замком; красный индикатор гаснет.
При нажатии кнопки управления центральным замком световой сигнал медленно мигает (каждые 1,5 секунды), создавая последовательность подсчета. Считайте количество включенных ламп и отпустите кнопку, количество миганий будет равно первой цифре кода.
Нажмите и удерживайте кнопку управления еще раз. Отпустите кнопку после того, как начнет мигать номер двузначного кода.
Повторите шаг 5, чтобы ввести третью и четвертую цифры кода одну за другой.
Если код введен правильно, это может запустить двигатель. Лампа immo будет мигать в течение 3 секунд, затем погаснет еще на 3 секунды, затем снова загорится на 30 секунд.
Лампа будет говорить после каждого выключателя зажигания, когда иммобилайзер выключен, напоминая, что автомобиль не защищен от угона.
Immo снова запирает машину:
- автоматически через 10 минут, если зажигание выключено;
- после отсоединения аккумулятора.
Иммобилайзер без звука Рено Лагуна
Если код введен неправильно, тогда запуск двигателя нецелесообразен. При всем этом будет мигать:
- колба иммобилайзера;
- предупреждающий индикатор впрыска и / или предупредительный индикатор обслуживания
После выключения зажигания вы снова введете код.
После 3 неудачные попытки ввода кода повторит функцию более чем через 5 минут.
Предупреждение! Описанные действия не предназначены для расшифровки кода компьютера или электромагнитного клапана. Ввод кода avirin позволяет только запустить двигатель.
Читайте также: