Как на пежо скрутить пробег на

Обновлено: 12.05.2025

Скручен ли пробег? Корректировка спидометра Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Корректировка одометра. Скрученный пробег. Как проверить реальный пробег автомобиля?

Ну совсем не хватает времени, мне бы на тыщу-другую его тормазнуть , а то ОД будет психовать , еще как то договорился на тыщу , но чую будет больше , за машинку не боюсь , на ауте ТО-1 15000 . Полазил по фрумам и вроде бы без спецредств смотать или тем более остановить одометр нельзя . Сейчас 10600 , до ОД 450 , и край нужно , я еще тыщи полторы намотаю и точно не вырвусь на ТО раньше . Где то тут писалось что с перепробегом 2500 проблем не было , но то индивидуальная особенность , тут же у нас ОД вообще уникальный . Звоню на ресепшн - мямлят , нашел телефон начальника отдела продаж - дал сотовый мастера приемщика , только просил не говорить ему где я его взял , чудо а не ОД у меня . Так что очкую я

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Slavik, ну так ты разговаривал с мастером-приемщиком по Пежо? Смотать одометр ты сам не сможешь, по-моему можно только сбросить счетчик километража до ТО на начальные параметры в 15000 км, которые установлены не для нас якобы, а для Европы. А в РФ тяжелые условия эксплуатации и поэтому надо делать раз в 10000 км. И еще я звонил в Тюмень по ТО, они мне сказали что делайте в Сургуте но ни в коем разе не отмечайте у них сервисную книжку. Либо передавайте с оказией ее нам в Тюмень для отметки, с документами из Сургута, либо сами, когда будете проезжать через Тюмень в отпуск. Сургутский центр не имеет статуса ОД Пежо.

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Sergei, разговаривал , сказал что имеют право ставить отметки , вроде как на те машины что продали они , да пошли они козе в трещину пусть ставят , если что подам в суд . не ездил я еще на ТО в Тюмень , тут в сургут не вырвешься . Кстати сотрудник там у них на форде прошел ТО , у него Ц4 , потом в Волгограде проходил следуещее ТО и ничего . Только причем здесь ситроен , там у автограда как бы и нет в Сургуте ситроена вообще . Знаешь если говорят делаем-пусть делают . ТО-1 масло и фильтры поменять , а потом я может вообще плюну на них .

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

и я наверно тоже самое сделаю, фильтра и масло без проблем поменяю сам, опыт есть, да сам я автомобилист по образованию

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Думаю его остановить нельзя. Можно скрутить.
Помню вставал такой вопрос на спектре. Нашел в инете. Человек сказал, приезжайте без проблем сделаем не в первый раз.
Так что яндекс найдётся все))

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Вот по теме, скручивают , корректируют .. вообщем все что угодго - 3000р

Да ясно , что с помощью спецредств можно смотать , я же не для продажи , мне 2-3 тыщи , чтобы потянуть резину до ТО-1 . В лесу живу . Нет времени выбраться . Думал просто вытянул какойто предохранитель или реле и все .

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Недавно проводил корректировку на своей предыдущей машине для устранения перепробега на 4 т.км и сохранению гарантии. 1,5 т.р. если интересен контакт - стучите в личку.

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Балу, я прохожу ТО раз в 10 000 км, у меня рестайлинговая панель (цветные картинки), думаю что проходить то не раз в 10 000 а раз в 15 000 но для этого сбрасывать пробег на 5 000.

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

idealbrain, так у тебя ведь вроде дизель, а они все 10000, не зависимо от года выпуска? разве не так?

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Так у них с.к (ОД) вся Рассея очень тяжелые условия, я при покупке и ними бодался, ответ один - 10000км

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Vadym, я интересовался, у нас комп простенький стоит, там если инфу меняешь старая не сохраняется, например как в БМВ, там что бы на одометре не было написано, если при пуске двигателя нажать кнопку по моему сброса одометра высвечивался реальный пробег))))))

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

А выйдет ли это дешевле? может на прочистку мозгов выложишь ты такую сумму что смысла делать то при 15к не будет.

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Главное что бы показания изменили не только на одометре но и в памяти ЭБУ. И стерли все ошибки, если они были. При появлении ошибки фиксируется пробег. Если этого не сделать Дилер может снять с гарантии за изменение показаний одометра.

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

Не знаю точно как в нашей, но в основном у японцев и корейцев вытаскивают панель приборов, выпаивают из нее микросхему и на уровне 1 и 0 переписывают данные через программатор, впаивают обратно - час времени на все. У европейцев корректируются через разъем, но наших водил например немцы за.опили через блоки АБС - там тоже какая то инфа хранилась.

Корректировка одометра (спидометра) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

У меня обратная проблема.
Одометр остановлен.
Хотя реальный пробег идет. Напоминалка о ТО срабатывает.
ГМ. Как оно лечиться, кто знает?
В смысле, как запустить одометр?

У меня обратная проблема.
Одометр остановлен.
Хотя реальный пробег идет. Напоминалка о ТО срабатывает.
ГМ. Как оно лечиться, кто знает?
В смысле, как запустить одометр?

в вашей машине есть модуль BSI его нельзя остановить, приборка служит только для отображения информации из мозгов на табло. Если остановить "мозги" то машина не заведется никогда
Решение- синхронизация данных в BSI и на табло методом полного разбора и перепрошивки на одинаковые значения (сейчас смотан пробег только на щитке и он стоит поскольку не совпадает с BSI) т.е. машину скручивали )))

Машина смотоана - это не вызывало сомнения. А вот проверить работоспособность одометра как то я не догадался. Тем не менее скоро надо будет машину менять, а перед продажей косяк с одометром устранить.
Вот, а теперь глупый вопрос :-) - Что такое МУТ?
И второй вопрос: К кому бы обратиться за решением проблемы?
Спасибо

Машина смотоана - это не вызывало сомнения. А вот проверить работоспособность одометра как то я не догадался. Тем не менее скоро надо будет машину менять, а перед продажей косяк с одометром устранить.
Вот, а теперь глупый вопрос :-) - Что такое МУТ?
И второй вопрос: К кому бы обратиться за решением проблемы?
Спасибо

Про Лексию не подскажу, но у МУТа функционал намного шире чем у Лексии по отношению к нашим машинам, ко мне комрад приезжал воспользоваться моим МУТом, хотя у него есть Лексия, так как она не смогла прописать ключи.
Что касательно вашей проблемы, то выскажу свое ИМХО. Чесно, я не уверен что возможно произвести остановку одометра, хоть МУТом, хоть другим диагностическим оборудованием, для скручивания показания одометра используется специальное для этого оборудование и оно подключается напрямую к приборке и перепрошивает её. Скорее всего ваша приборка некорректно перепрошита. На вашем месте я бы попробовал найти другую приборку где нибудь на разборе и поставить её на машину, по идее все должно работать. Если у вас приборка монохромная (красная-старого образца), то они вообще копейки стоят, если цветная, то тут немного дороже.

Тоесть проблема, либо в неверной прошивке приборной доски, тогда имеет смысл ее просто заменить?
Либо в несовпадении значений пробега в BSI и приборной доске из за чего собственно результат на табло и не обновляется, и для устранения надо искать спецов , которые мне смогут обновить прошывку приборной доски?

Вместо пробега прочерки. ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Итак 2-я машина, вторая проблема. После 400 000 км на панели приборов появляются прочерки вместо пробега. Сначала на одной машине произошло, думали, что где-то провод отгнил, ан нет на том же пробеге у второй машины похожая ситуация. У кого пробег за 400 т. км. отпишите так же .

а марш похоронный не играет. это она показывает, что первая жизнь закончилась-требуется перезагрузка.

derbec, да остальное все в порядке.

владимир-альянс, предположение, рекомендация или сарказм .

derbec, официалы жмут плечиками и как всегда за наши деньги готовы разобраться с проблемой. В одном из центров предложили по страшному блату за 1200руб/час поискать причину неисправности, без всякой гарантии, что её устранят. Хотя проблема явно в ПО ЭБУ или приборки. Еще 3-и месяца и 3-я машина перешагнет порог в 400 т.км. уж она точно еще на гарантии будет, посмотрим что ОД скажет )))

proy: В одном из центров предложили по страшному блату за 1200руб/час поискать причину неисправности, без всякой гарантии, что её устранят.

Молодцы. Как обычно все.
Чет не думаю что это косяк, в Европе я не сталкивался с такими пробегами, максимум 200 и на вторичку. Может ЭБУ так запрограммирован? Мол больше и ездить не должна?

proy, предложение перепрошить-должно быть заложено в памяти .. если стереть и перезалить прогу-будет новая машина. ищите.

А мне завод заменил на новую, теперь у меня 20000 пробег.

Такайжа проблема пробег перевалил за 400ткм и появились прочерки. Что делать незнаю. ОД жмут плечами. HELP

обратитесь к тем кто пробеги скручивает - пусть выставят 1 км и заново будете ездить ))
говорят что проблема в контроллере - не расчитали что будут пробеги более 400 тыс. км. - явный конструкторский просчет

Сам спросил и сам отвечу )))) Доехал наконец-то до мотальщиков-крутильщиков, 1 минута шаманства и пробег по новой пошёл.

После 400 000 км появились прочерки интересно, почему только до 400? А дальше что?

я извиняюсь может не по теме, может кто подскажет куда копать , вставляю ключ(дальее проворачиваю , зовожу) пробег показываеться , после проходит пару секунд и спидометр уже не показывает , горят прочерки ?что делать куда копать

Народ подскажите что за хворь напала?Сегодня включаю зажигание и у меня вместо пробега кубики пару секунд потом пропадают и пишет 01L тоже секунды две а потом все становится нормально.Все приборы работают в норме что эта за квазимода не понятно

Случился непонятный конфуз с моим козликом (2.4 115лс). Взял и заглох. На одометре вместо цифр прочерки. На призывы завестись отвечал отказом. После долгих хождений вокруг него и одновременного почесывания головы, а в перерывах между этим попытках завести, меня ждал успех. После прогонки стартером где-то минута или больше - завелся. Но работал не стабильно - вот-вот сейчас заглохну. И заглох. И.

Сколько времени прошло а причину никто не нашёл? У меня было такое. Началось всё после мойки двигателя кёрхером. В обшем не буду вдаваться как я мучился и глох на дороге с прочерками, симптомы все теже. Как я вылечил сей недуг. Начну с конца, купил жидкость вытеснитель влаги Castrol Motorcycle DWF 400мл и обработал ВСЕ. разъёмы под капотом. Рассоединял, брызгал и соединял. Это делал несколько.

Включаем зажигание показывает уровень масла 00000. После старта двигателя ------ км oil. Что это значит и как лечить.

Машин французкий,значить нужьно французький масло лить :D TOTAL 9000 5W-40,6,5 литров.Если ещё и при сливе масла колёса передние поддамкратиш ещё пол стакана масла с двигла сольёш :D.А так это вековые споры про масло кто что залил.

Ребята подскажите пожалуйста такая проблема во время езды, бывает даже на холостых глохнет двигатель и на щитке приборов загораются некоторые лампочки, а также прочерки вместо пробега. Выключаю зажигание, включаю зажигание заводится и всё в норме. По началу было редко, в последнее время стало часто. Поменял контактную группу замка зажигания и пропаял приборку ездил неделю ничего небыло и тут.

Коллеги, доброе утро. Подскажите, что делать с данной неисправностью? В начале поездки первые три цифры совсем плохо видно. Поездишь пол дня начинают немного проявятся, а сейчас и пропадают цифры суточного одометра. Что за неисправность: масса плохая, влага или табло умирает?

Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.

Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.

Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение

Рынок и спрос потребителей всегда диктуют свои условия продавцам. Так и тем водителям, что выставляют свой подержанный автомобиль на продажу, нужно следовать определенным запросам покупателей. А сегодня покупатели хотят, чтобы на приборной панели машины цифры по пройденным километрам были невысокие. Поэтому чтобы продать машину быстрее и выгоднее – нужно скрутить пробег. Так уж вышло, многие прибегают к этому пункту предпродажной подготовки машины, и предлагают покупателям авто с “небольшим пробегом”.

В связи с этим многие водители – продавцы подержанного автомобиля задаются вопросом, как скрутить пробег самому? Что нужно для самостоятельной корректировки пробега (подмотки одометра или спидометра)? Безопасна ли самостоятельная корректировка пробег, и какие могут быть ее последствия?

Разберем часть этих вопросов по самостоятельной скрутке пробега в данной статье.

Корректировка пробега

Итак, при вопросе – можно ли скрутить пробег самому, отвечаем – да это возможно. Но для этого Вам необходимо обладать определёнными знаниями, иметь соответствующее оборудование и следовать четкой инструкции. При нарушении алгоритма операции по корректировке пробега на любом современном автомобиле, у Вас не только не получится скрутить пробег, но и в целом – Вы нанесете огромный вред автоэлектронике и можете обречь авто на дорогостоящий ремонт.

Корректировка пробега на автомобиле должна выполняться грамотно, максимально аккуратно и чётко.

Как смотать пробег

Выполнить корректировку пробега на автомобиле самому вам помогут специальные устройства. То есть, для скрутки или накрутки пробега Вам необходимо купить (потому что в аренду эти приборы не выдаются) специальные программаторы, компьютеры и сервисное приложение. Профильный программатор или соответствующим образом настроенный компьютер, а также специальное сервисное программное приложение подбираются и настраиваются индивидуально под каждую марку машины, а порой и под каждую модель автомобиля.

Чтобы смотать пробег на Рено – нужен компьютер и ПО на Рено, чтобы скрутить пробег на Форд – нужен программатор Форд и специальное приложение с кодировками, и т.д.

Как скручивать пробег на авто через компьютер

Корректировка пробега через OBD

Также нужно понимать, что часть специальных программных устройств позволяют скручивать пробег на машинах без снятия и разбора приборной панели и без снятия + подпайки к электронному блоку управления. Есть и другие устройства, которые помогут скрутить пробег на машине самому, только с разбором приборной панели и прямой подпайкой к соответствующим процессорам (блокам). Стоимость разноплановых устройств для корректировки пробега отличается, как в прочем отличается и цена на скрутку пробега при заказе услуги на Лада или на Мерседес.

Итоговым ответом на вопрос: “Можно ли самостоятельно скрутить пробег на машине, и Как это сделать?”, соберем вышеизложенное воедино. Да, скрутить пробег на машине самому можно, но для этого Вам понадобится:

Специальной прибор с программным обеспечением (который может стоить более 100 000 рублей)
Полноценная точная инструкция с пошаговыми действиями (где любой отступ от правил может стоить Вам дорогостоящего ремонта автоэлектроники).

Читайте также: